காரின் பின்புற பிரேக் டிஸ்க் என்றால் என்ன?
ஒரு காரின் பின்புற பிரேக் டிஸ்க் என்பது பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் முக்கிய அங்கமாகும். இது பொதுவாக அலாய் ஸ்டீல் அல்லது வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனது மற்றும் சக்கரத்துடன் சுழல பின்புற சக்கரத்தில் பொருத்தப்படுகிறது. பிரேக் செய்யும் போது, பிரேக் காலிபர் உராய்வை உருவாக்க பிரேக் டிஸ்க்கை இறுக்கி, வேகத்தைக் குறைக்கிறது அல்லது நிறுத்துகிறது.
முக்கிய செயல்பாடுகள்
அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது வால் ஆடுவதைத் தடுக்கவும், பிரேக்கிங் சமநிலையைப் பராமரிக்கவும் முன் பிரேக் டிஸ்க்குக்கு உதவுங்கள்.
வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், எடையைக் குறைத்தல் மற்றும் காற்று குழாய் வடிவமைப்பு மூலம் பிரேக்கிங் விளைவை மேம்படுத்துதல் (SAIC Maxus V80 மாதிரி போன்றவை).
கட்டமைப்பு அம்சங்கள்
உலோக வட்டு: மேற்பரப்பில் பொதுவான வெப்பச் சிதறல் துளைகள் உள்ளன, இது எடை குறைப்பு மற்றும் வெப்பச் சிதறல் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
வார்ப்பிரும்பு பொருள்: மெல்லிய சுவர் வடிவமைப்பு போரோசிட்டி குறைபாடுகளுக்கு ஆளாகிறது, மேலும் வார்ப்பு செயல்முறை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
பிற கூறுகளுடனான தொடர்பு
டிரம் பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, டிஸ்க் பிரேக்குகள் வெப்பத்தை வேகமாகச் சிதறடித்து பராமரிக்க எளிதாக இருக்கும், ஆனால் பிரேக்கிங் விசையை அதிகரிக்க அவை உயர் எண்ணெய் அழுத்த அமைப்புடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
ஒரு காரின் பின்புற பிரேக் டிஸ்க்கின் முக்கிய செயல்பாடு, பின்புற சக்கரங்களுக்கு பிரேக்கிங் விசையை வழங்குவதாகும், இது வாகனத்தை மெதுவாக்க உதவுகிறது, கீழ்நோக்கி ஓட்டும்போது நிறுத்துகிறது அல்லது நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
பிரேக்கிங் செயல்பாடு
பின்புற பிரேக் டிஸ்க், பிரேக் காலிபரால் இறுக்கப்பட்டு, உராய்வை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் பின்புற சக்கரங்களின் பிரேக்கிங் கட்டுப்பாட்டை அடைகிறது. இதன் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
கட்டாய வேகக் குறைப்பு அல்லது நிறுத்துதல்: முன் சக்கர பிரேக்குகளுடன் இணைந்து வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்கச் செயல்படுதல்.
நிலையான பார்க்கிங்: ஹேண்ட்பிரேக்கை இழுக்கும்போது, பின்புற பிரேக் டிஸ்க் வாகனம் பின்னோக்கிச் செல்வதைத் தடுக்கிறது.
கீழ்நோக்கிச் செல்லும் வேகக் கட்டுப்பாடு: தொடர்ச்சியான உராய்வு மூலம் கீழ்நோக்கிச் செல்லும் போது நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கவும்.
நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு
பின்புற பிரேக் டிஸ்க், பிரேக்கிங் செயல்பாட்டின் போது முன் சக்கரங்கள் பிரேக் செய்வதில் உதவுகிறது, பிரேக்கிங் விசையின் விநியோகத்தை சமநிலைப்படுத்துகிறது, வாகனத்தின் பின்புறம் ஊசலாடுவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் குறிப்பாக அவசரகால பிரேக்கிங்கின் போது அல்லது வழுக்கும் சாலைகளில் கையாளும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
வெப்பச் சிதறல் மற்றும் ஆயுள்
பின்புற பிரேக் டிஸ்க்குகள் பொதுவாக காற்றோட்ட வடிவமைப்பை (காற்று குழாய்களுடன்) ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது காற்று வெப்பச்சலனம் மூலம் வெப்பத்தை சிதறடிக்கிறது, தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங்கின் போது அதிக வெப்பமடைவதற்கான அபாயத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் பிரேக் மங்குவதைத் தடுக்கிறது.
காரின் பின்புற பிரேக் டிஸ்க்குகளில் ஏற்படும் கோளாறுகள், பிரேக் பேட் தேய்மானம், பிரேக் டிஸ்க் சிதைவு, பிரேக் திரவ கசிவு அல்லது காலிபர் செயலிழப்பு போன்றவற்றால் ஏற்படலாம். குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளின் அடிப்படையில் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
தவறுகளுக்கான பொதுவான காரணங்கள்
Youdaoplaceholder0 பிரேக் பேட் தேய்மானம்: நீண்ட காலப் பயன்பாடு பிரேக் பேட்களை மெல்லியதாகவோ அல்லது சீரற்றதாகவோ தேய்மானம் அடையச் செய்கிறது, மேலும் புதிய பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் டிஸ்க் சிதைவு/துரு: பிரேக் டிஸ்க்கின் சீரற்ற அல்லது துருப்பிடித்த மேற்பரப்பு பிரேக்கிங் விளைவை பாதிக்கும். சிறிய துருவை உடல் துரு அகற்றுவதன் மூலம் சிகிச்சையளிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் கடுமையான துருவை மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் திரவ பிரச்சனை: பிரேக் திரவ கசிவு அல்லது பற்றாக்குறை பிரேக்கிங் விசை குறைவதற்கு வழிவகுக்கும். பிரேக் திரவ கோடுகளை சரிபார்த்து அவற்றை நிரப்புவது அல்லது மாற்றுவது அவசியம்.
Youdaoplaceholder0 காலிபர் செயலிழப்பு: காலிபர் விநியோகஸ்தரின் சேதம் அல்லது நெரிசல் பிரேக் பேட்கள் அவற்றின் அசல் நிலைக்குத் திரும்ப முடியாமல் போகலாம். காலிப்பர்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
Youdaoplaceholder0 பிரேக் பேட்களின் தடிமனை சரிபார்க்கவும்: அது 3 மிமீக்கு குறைவாக இருந்தால், உடனடியாக அவற்றை மாற்றவும்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் டிஸ்க்குகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்: மழைக்குப் பிறகு அல்லது அதிக தூசி இருக்கும்போது, துரு மற்றும் அழுக்குகளை அகற்ற ஒரு சிறப்பு கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும்.
Youdaoplaceholder0 தொழில்முறை ஆய்வு: பிரேக் டிஸ்க்குகள் கடுமையாக சிதைக்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது காலிப்பர்கள் பழுதடைந்திருந்தால், அவற்றை 4S கடையிலோ அல்லது தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் மையத்திலோ பரிசோதிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தடுப்பு நடவடிக்கை
பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை தவறாமல் பராமரித்து, ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
அதிக வெப்பநிலை ஆக்சிஜனேற்றத்தைக் குறைக்க, கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது நீடித்த திடீர் பிரேக்கிங் அல்லது தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும்.
மழையில் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, பிரேக் டிஸ்க்குகள் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க நீண்ட நேரம் பார்க்கிங் செய்வதைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள்.
பிரேக் டிஸ்க் சேதமடைந்தால், வாகனம் பல்வேறு அசாதாரண நிகழ்வுகளை வெளிப்படுத்தும், முக்கியமாக பிரேக்கிங் செயல்திறன் குறைதல், அசாதாரண சத்தம், குலுக்கல், அசாதாரண தோற்றம் மற்றும் பிரேக் விலகல் போன்றவை அடங்கும். குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளின் விரிவான விளக்கம் பின்வருமாறு:
அசாதாரண பிரேக்கிங் செயல்திறன்
Youdaoplaceholder0 நீட்டிக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் தூரம் அல்லது பலவீனமான பிரேக்கிங்: வாகனம் "நிறுத்த முடியாது" என்று உணர்ந்து, அசல் பிரேக்கிங் விளைவை அடைய, ஓட்டுநர் பிரேக் மிதிவை ஆழமாக அழுத்த வேண்டும். இது பொதுவாக பிரேக் டிஸ்க்கின் கடுமையான தேய்மானம் அல்லது சீரற்ற மேற்பரப்பு காரணமாக ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக உராய்வு குறைகிறது.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் பெடலின் அசாதாரண பின்னூட்டம்: மிதி மீண்டும் எழுந்து பாதத்தில் தள்ளப்படலாம், அல்லது பக்கவாதம் நீளமாகி விசை சீரற்றதாக மாறக்கூடும். இது பெரும்பாலும் பிரேக் டிஸ்க்கின் சிதைவு அல்லது சீரற்ற தேய்மானத்தால் ஏற்படுகிறது.
பிரேக் போடும்போது, கூர்மையான உலோக உராய்வு ஒலி வெளிப்படும், குறிப்பாக பிரேக்கை லேசாக அழுத்தும் போது. இது பெரும்பாலும் பிரேக் டிஸ்க் அதன் வரம்பிற்குள் தேய்ந்து போயுள்ளது அல்லது அதன் மேற்பரப்பில் பள்ளங்கள் தோன்றியுள்ளன என்பதற்கான நேரடி சமிக்ஞையாகும்.
அதிக வேகத்தில் பிரேக் செய்யும்போது, ஸ்டீயரிங் வீல் அல்லது வாகன உடல் தெளிவாக குலுங்கினால், அது பெரும்பாலும் அதிக வெப்பநிலை அல்லது சீரற்ற தேய்மானத்தால் ஏற்படும் பிரேக் டிஸ்க்கின் சிதைவு காரணமாகும், இதன் விளைவாக பிரேக்கிங் செய்யும் போது சமநிலையற்ற விசை ஏற்படுகிறது.
மேற்கூறிய நிகழ்வுகளில் ஏதேனும் ஏற்பட்டால், பிரேக் டிஸ்க்கின் தடிமன் (வாகன கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள குறைந்தபட்ச தடிமனை விடக் குறைவாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு வெர்னியர் காலிபரால் அளவிடப்படுகிறது) மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் செயலிழப்பால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு விபத்துகளைத் தடுக்க அதன் தோற்றத்தை உடனடியாகச் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
