ஒரு காரின் பின் அச்சு எந்தப் பொருளால் ஆனது?
ஒரு காரின் பின்பக்க அச்சின் பொருள் ஒற்றைப் பொருளல்ல, மாறாக அது பல உலோகப் பொருட்களால் ஆன ஒரு தொகுப்பாகும். இதில் முக்கியமாக வார்ப்புகள் மற்றும் அடித்து உருவாக்கப்பட்ட பொருட்கள் (எஃகு, அலுமினியம், வார்ப்பிரும்பு போன்றவை) அடங்கும், அதே சமயம் சில காற்றுப்புகாத பாகங்கள் உலோகமல்லாத பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன.
முக்கிய மூலப்பொருள் கலவை
உலோக உடல் பொருள்: பின்புற அச்சின் முக்கிய கட்டமைப்பு கூறுகள் பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட உலோகப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை:
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 எஃகு: இது அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வாகன இயக்கத்தின் போது ஏற்படும் தாக்க விசையைத் தாங்குவதற்கு ஏற்றது.
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 அலுமினியக் கலவை : உயர் ரக வாகன மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் இது, குறைந்த எடை மற்றும் சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன் ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
வார்ப்பிரும்பு: இது குறைந்த விலை மற்றும் அதிக வலிமை கொண்டது, ஆனால் இது இரைச்சலை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் படிப்படியாக மற்றப் பொருட்களால் மாற்றப்பட்டு வருகிறது.
முக்கிய பாகங்களின் மூலப்பொருள்: தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்வதற்காக, டிஃபரன்ஷியல் கியர்கள் போன்ற துல்லியமான பாகங்களில் பெரும்பாலும் கலப்பு எஃகு (20CrMnTi போன்றவை) பயன்படுத்தப்படுகிறது.
துணைப் பொருட்கள்: எண்ணெய் மற்றும் கசிவைத் தடுப்பதற்காக, சீல் வைக்கும் பாகங்களில் ரப்பர் போன்ற உலோகமல்லாத பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
பொருள் தேர்வுக்கான அடிப்படை
வெவ்வேறு வாகன மாடல்களின் பின்புற அச்சுப் பொருட்கள், செயல்திறன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக:
விலை மற்றும் வலிமையைச் சமநிலைப்படுத்த, சிக்கனமான வாகனங்கள் பெரும்பாலும் எஃகு அல்லது வார்ப்பிரும்பைப் பயன்படுத்துகின்றன.
எடையைக் குறைக்கவும், கையாளும் திறனை மேம்படுத்தவும் உயர் ரக மாடல்களில் அலுமினியக் கலவை பயன்படுத்தப்படலாம்.
பின்புற அச்சு, சக்தியை நம்பகத்தன்மையுடன் கடத்துவதையும், சக்கரங்களைத் தாங்குவதையும், சிக்கலான பணிச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றியமைத்துக் கொள்வதையும் உறுதி செய்வதே பொருட்களின் தேர்வின் நோக்கமாகும்.
ஒரு வாகனத்தின் பின்பக்க அச்சு என்பது, ஆற்றலைக் கடத்துவதற்கான பின்பக்க இயக்கத் தண்டின் ஒரு பாகமாகும். சக்கரங்களைத் தாங்குதல், ஆற்றலைக் கடத்துதல், வேகத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் முறுக்குவிசையை அதிகரித்தல், மேலும் சக்கர வேகத்தைச் சரிசெய்ய வேறுபடுத்துதல் ஆகியவை இதன் முக்கியப் பணிகளாகும். இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, பிரதான குறைப்பான் மற்றும் வேறுபாட்டு விசை போன்ற முக்கிய பாகங்களின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியது.
முக்கிய செயல்பாடு
சக்தி பரிமாற்றம்: இன்ஜின் சக்தியானது டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் வழியாகப் பின் அச்சுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. மெயின் ரெடியூசர் வேகத்தைக் குறைத்து, முறுக்குவிசையை (torque) அதிகரித்த பிறகு, அது ஹாஃப் ஷாஃப்ட் மூலம் பின் சக்கரங்களை இயக்குகிறது.
வேறுபாட்டுச் சரிசெய்தல்: திருப்பங்களின் போது உள் மற்றும் வெளிச் சக்கரங்களுக்கு இடையே ஏற்படும் வேக வேறுபாடு சிக்கலை வேறுபாட்டின் மூலம் தீர்க்கிறது. நேர்கோட்டில் ஓட்டும்போது, வேறுபாட்டிற்குள் இருக்கும் குறுக்குத் தூண் நிலையாக இருக்கும், மேலும் இருபுறமும் உள்ள சக்கரங்கள் ஒரே வேகத்தில் நகரும். திருப்பங்களின் போது, வாகனத்தின் மென்மையான திசை திருப்பலை உறுதி செய்வதற்காக, கோள் பற்சக்கரங்கள் இருபுறமும் உள்ள சுழற்சி வேகங்களைத் தானாகவே சரிசெய்கின்றன.
பளு தாங்குதல் மற்றும் பிரேக்கிங்: வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் எடையைத் தாங்குகிறது, சாலை எதிர்விசையை சட்டகத்திற்கு அனுப்புகிறது, மற்றும் பிரேக் பிடிக்கும்போது பிரதான பிரேக்கிங் விசையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
முக்கிய கூறுகள் மற்றும் கொள்கைகள்
முதன்மை குறைப்பான்: இது செலுத்துத் தண்டின் சுழற்சி வேகத்தைக் குறைத்து, முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கிறது. இது பொதுவாக ஒரு ஜோடி பெவல் பற்சக்கரங்களால் ஆனது.
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 டிஃபரென்ஷியல் : குறுக்குத் தண்டு, கோள் பற்சக்கரங்கள் போன்றவற்றைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டு, பற்சக்கரப் பிணைப்பின் மூலம் ஆற்றல் விநியோகம் செய்யப்படுகிறது.
அரைத் தண்டு மற்றும் அச்சு உறை: அரைத் தண்டு, வேறுபாட்டுக் கருவியை (differential) சக்கரங்களுடன் இணைக்கிறது, மற்றும் அச்சு உறை, உள்ளகக் கூறுகளைப் பாதுகாத்து, பின் சக்கரங்களை நிலைநிறுத்துகிறது.
இயக்க வடிவ வேறுபாடுகள்
முன் அச்சு இயக்கப்படும்போது, பின் அச்சு மட்டுமே பளுவைத் தாங்குகிறது.
பின்பக்க அச்சு இயக்கப்படும்போது: அது இயக்குதல், வேகத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் வேறுபாட்டு விசை ஆகிய செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கிறது.
நான்கு சக்கர இயக்கம்: முன் மற்றும் பின் அச்சுகளுக்கு இடையில் ஆற்றல் பகிர்வை அடைவதற்காக, பின் அச்சின் முன்புறத்தில் பொதுவாக ஒரு டிரான்ஸ்ஃபர் கேஸ் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
காரின் பின்பக்க அச்சில் ஏற்படும் பொதுவான பிரச்சனைகளில் அசாதாரண சத்தங்கள், எண்ணெய் கசிவு, அதிக வெப்பமடைதல் போன்றவை அடங்கும். குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளின் அடிப்படையில் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். முக்கிய வகையான கோளாறுகளும் அவற்றைச் சரிசெய்யும் முறைகளும் பின்வருமாறு:
அசாதாரண இரைச்சல் கோளாறு
பற்சக்கரங்கள் சரியாகப் பொருந்தாமை: முடுக்கும்போதோ அல்லது நிறுத்தும்போதோ "ரீங்கார" ஒலி ஏற்படுகிறது. பற்சக்கரப் பொருத்தக் குறிகளைச் சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது சேதமடைந்த பற்சக்கரங்களை மாற்ற வேண்டும்.
பேரிங் தேய்மானம்: நேராகச் செல்லும்போது அசாதாரண சத்தம் எதுவும் இல்லை, ஆனால் திரும்பும்போது சீரான இடைவெளியில் தட்டும் சத்தம் கேட்கிறது. தேய்ந்த பேரிங்கை மாற்ற வேண்டும்.
டிஃபரென்ஷியல் சேதம்: அசாதாரணமான ஆற்றலுடன் கூடிய இயல்புக்கு மாறான இரைச்சல். டிஃபரென்ஷியலைப் பரிசோதிக்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
எண்ணெய் கசிவு கோளாறு
ஆயில் சீல் சேதம்: எண்ணெய் கசிவு பெரும்பாலும் ஹாஃப் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஹப் இணையும் பரப்பிலோ அல்லது பின்புற ஆக்சில் கவரிலோ ஏற்படுகிறது. ஆயில் சீலை மாற்ற வேண்டும்.
காற்றோட்டத் துளை அடைப்பு: உள் அழுத்தம் அதிகரித்து, எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது. காற்றோட்டத் துளையைச் சுத்தம் செய்வதன் மூலம் இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்க்கலாம்.
வெப்பமூட்டும் கோளாறு
முறையற்ற மசகு எண்ணெய்: எண்ணெய் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருப்பது அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும். மசகு எண்ணெய் தரநிலையின்படி சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
பேரிங் இறுக்கமாக உள்ளது : அசாதாரண இரைச்சலுடன் கூடிய அதிக வெப்பம். பேரிங்கின் இடைவெளியைச் சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது பேரிங்கை மாற்ற வேண்டும்.
மற்ற தவறுகள்
ஜர்னல் தேய்மானம்: ஜர்னலைப் பழுதுபார்க்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பின்புற அச்சு அமைப்பை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
பின்புற அச்சு உறையில் உள்ள விரிசல்: சிறிய விரிசல்களைச் சரிசெய்யலாம்; கடுமையான விரிசல்களுக்கு அச்சு உறையை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
வழக்கமான பராமரிப்பு: தரமற்ற பாகங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, எண்ணெய் அடைப்பு, காற்றோட்டத் துளை மற்றும் மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.
நிபுணத்துவப் பரிசோதனை: அசாதாரண இரைச்சல் அல்லது எண்ணெய் கசிவு தொடர்ந்தால், உள் பாகங்களைச் சரிபார்க்க பின்புற அச்சை கழற்ற வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
