காரின் பின்புற அச்சு எந்தப் பொருளால் ஆனது?
ஒரு காரின் பின்புற அச்சின் பொருள் ஒற்றை அல்ல, ஆனால் பல உலோகப் பொருட்களால் ஆன ஒரு அசெம்பிளி ஆகும், இதில் முக்கியமாக வார்ப்புகள் மற்றும் மோசடிகள் (எஃகு, அலுமினியம், வார்ப்பிரும்பு போன்றவை) அடங்கும், அதே நேரத்தில் சில சீல் பாகங்கள் உலோகமற்ற பொருட்களால் ஆனவை.
முக்கிய பொருள் கலவை
Youdaoplaceholder0 உலோக உடல் பொருள் : பின்புற அச்சின் முக்கிய கட்டமைப்பு கூறுகள் பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட உலோகப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை:
Youdaoplaceholder0 எஃகு: இது அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வாகன இயக்கத்தின் போது ஏற்படும் தாக்க சக்தியைத் தாங்குவதற்கு ஏற்றது.
Youdaoplaceholder0 அலுமினிய அலாய்: உயர் ரக வாகன மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இலகுரக மற்றும் நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.
Youdaoplaceholder0 வார்ப்பிரும்பு: இது விலை குறைவாகவும் வலிமை அதிகமாகவும் உள்ளது, ஆனால் இது சத்தத்தை உருவாக்கக்கூடும், மேலும் படிப்படியாக மற்ற பொருட்களால் மாற்றப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய பாகங்கள் பொருள் : வேறுபட்ட கியர்கள் போன்ற துல்லியமான கூறுகள் பெரும்பாலும் அலாய் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்துகின்றன (20CrMnTi போன்றவை) தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்கின்றன.
Youdaoplaceholder0 துணைப் பொருட்கள் : எண்ணெய் மற்றும் கசிவைத் தடுப்பதற்காக சீல் செய்யும் பாகங்கள் ரப்பர் போன்ற உலோகமற்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
பொருள் தேர்வுக்கான அடிப்படைகள்
வெவ்வேறு வாகன மாடல்களின் பின்புற அச்சு பொருட்கள் செயல்திறன் தேவைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும், எடுத்துக்காட்டாக:
செலவு மற்றும் வலிமையை சமநிலைப்படுத்த சிக்கன வாகனங்கள் பெரும்பாலும் எஃகு அல்லது வார்ப்பிரும்பைப் பயன்படுத்துகின்றன.
உயர் ரக மாதிரிகள் எடையைக் குறைக்கவும் கையாளுதலை மேம்படுத்தவும் அலுமினிய உலோகக் கலவையைப் பயன்படுத்தலாம்.
பின்புற அச்சு நம்பகமான முறையில் சக்தியை கடத்துவதையும், சக்கரங்களை ஆதரிப்பதையும், சிக்கலான பணி நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றுவதையும் உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டு பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
ஒரு வாகனத்தின் பின்புற அச்சு என்பது மின் பரிமாற்றத்திற்கான பின்புற இயக்கி தண்டின் ஒரு அங்கமாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் சக்கரங்களை ஆதரித்தல், சக்தியை கடத்துதல், வேகத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் முறுக்குவிசை அதிகரித்தல் மற்றும் சக்கர வேகத்தை சரிசெய்ய வேறுபடுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பிரதான குறைப்பான் மற்றும் வேறுபாடு போன்ற முக்கிய கூறுகளின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியது.
மைய செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 பவர் டிரான்ஸ்மிஷன்: டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் மூலம் என்ஜின் சக்தி பின்புற அச்சுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. பிரதான குறைப்பான் வேகத்தைக் குறைத்து முறுக்குவிசையை அதிகரித்த பிறகு, அது பின்புற சக்கரங்களை அரை தண்டு வழியாக செலுத்துகிறது.
Youdaoplaceholder0 வேறுபாடு சரிசெய்தல்: வேறுபாடு வழியாகத் திருப்பும்போது உள் மற்றும் வெளிப்புற சக்கரங்களுக்கு இடையிலான வேக வேறுபாட்டின் சிக்கலைத் தீர்க்கவும். நேர்கோட்டில் ஓட்டும்போது, வேறுபாடு உள்ளே இருக்கும் குறுக்கு நெடுவரிசை நிலையாக இருக்கும், மேலும் இருபுறமும் உள்ள சக்கரங்கள் ஒரே வேகத்தில் நகரும். திரும்பும்போது, வாகனத்தின் சீரான திசைமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, கிரக கியர்கள் இருபுறமும் சுழற்சி வேகங்களை தானாகவே சரிசெய்கின்றன.
Youdaoplaceholder0 சுமை தாங்கும் மற்றும் பிரேக்கிங்: வாகன உடலின் எடையை ஆதரிக்கிறது, சாலை எதிர்வினை விசையை சட்டகத்திற்கு கடத்துகிறது, மேலும் பிரேக்கிங்கின் போது முக்கிய பிரேக்கிங் விசையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
முக்கிய கூறுகள் மற்றும் கொள்கைகள்
Youdaoplaceholder0 முக்கிய குறைப்பான்: இது டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி வேகத்தைக் குறைத்து முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கிறது. இது பொதுவாக ஒரு ஜோடி பெவல் கியர்களால் ஆனது.
Youdaoplaceholder0 differential : குறுக்கு தண்டு, கிரக கியர்கள் போன்றவற்றால் ஆனது, இது கியர் மெஷிங் மூலம் மின் விநியோகத்தை அடைகிறது.
Youdaoplaceholder0 ஹாஃப் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஆக்சில் ஹவுசிங்: ஹாஃப் ஷாஃப்ட் டிஃபெரன்ஷியலை சக்கரங்களுடன் இணைக்கிறது, மேலும் ஆக்சில் ஹவுசிங் உள் கூறுகளைப் பாதுகாத்து பின்புற சக்கரங்களை சரிசெய்கிறது.
இயக்கி வடிவ வேறுபாடுகள்
முன் அச்சு இயக்கப்படும் போது: பின்புற அச்சு மட்டுமே சுமையைத் தாங்கும்.
பின்புற அச்சு இயக்கப்படும் போது: இது ஓட்டுதல், வேகத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் வேறுபட்ட செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கிறது.
நான்கு சக்கர இயக்கி: முன் மற்றும் பின் அச்சுகளுக்கு இடையில் மின் விநியோகத்தை அடைய, பின்புற அச்சுக்கு முன்னால் ஒரு பரிமாற்ற பெட்டி பொதுவாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
ஒரு காரின் பின்புற அச்சில் ஏற்படும் பொதுவான பிரச்சனைகளில் அசாதாரண சத்தங்கள், எண்ணெய் கசிவு, அதிக வெப்பமடைதல் போன்றவை அடங்கும். குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளின் அடிப்படையில் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். பின்வருவன முக்கிய வகையான தவறுகள் மற்றும் அவற்றைக் கையாளும் முறைகள்:
அசாதாரண சத்தம் கோளாறு
Youdaoplaceholder0 மோசமான கியர் மெஷிங்: முடுக்கம் அல்லது பிரேக்கிங்கின் போது ஒரு "சத்தம்" ஒலி ஏற்படுகிறது. கியர் மெஷிங் குறிகளை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது சேதமடைந்த கியர்களை மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 தாங்கி உடைகள்: நேர்கோட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தம் இல்லை, ஆனால் திரும்பும்போது அவ்வப்போது தட்டுதல் சத்தம் எழுப்பப்படுகிறது. தேய்ந்துபோன தாங்கியை மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 வேறுபாடு சேதம் : அசாதாரண சத்தத்துடன் அசாதாரண சக்தி பரிமாற்றம். வேறுபாடு பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
எண்ணெய் கசிவு தவறு
Youdaoplaceholder0 எண்ணெய் சீல் சேதம் : எண்ணெய் கசிவு பெரும்பாலும் அரை தண்டுக்கும் மையத்திற்கும் இடையிலான இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பில் அல்லது பின்புற அச்சு கவரில் ஏற்படுகிறது. எண்ணெய் சீலை மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 காற்றோட்ட துளை அடைப்பு: உள் அழுத்தம் அதிகரித்து, எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது. காற்றோட்ட துளையை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் சிக்கலை தீர்க்க முடியும்.
வெப்பமூட்டும் கோளாறு
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண மசகு எண்ணெய்: அதிகப்படியான மற்றும் மிகக் குறைந்த எண்ணெய் இரண்டும் அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும். மசகு எண்ணெயை தரநிலைக்கு ஏற்ப சேர்க்க வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 டைட் பேரிங் : அசாதாரண சத்தத்துடன் அதிக வெப்பமடைதல். பேரிங் கிளியரன்ஸ் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது பேரிங்கை மாற்ற வேண்டும்.
பிற தவறுகள்
Youdaoplaceholder0 journal wear : ஜர்னலை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பின்புற அச்சு அசெம்பிளியை மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 பின்புற அச்சு வீட்டு விரிசல்: சிறிய விரிசல்களை சரிசெய்ய முடியும்; கடுமையான விரிசல்களுக்கு அச்சு வீட்டை மாற்ற வேண்டும்.
பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
Youdaoplaceholder0 வழக்கமான பராமரிப்பு: தரம் குறைந்த பாகங்களைத் தவிர்க்க எண்ணெய் சீல், வென்ட் துளை மற்றும் மசகு எண்ணெய் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.
Youdaoplaceholder0 தொழில்முறை ஆய்வு: அசாதாரண சத்தம் அல்லது எண்ணெய் கசிவு தொடர்ந்தால், உள் கூறுகளைச் சரிபார்க்க பின்புற அச்சை பிரிக்க வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
