காரின் பின்புற பம்பரின் கீழ் விளிம்பு எந்தப் பொருளால் ஆனது?
ஒரு காரின் பின்புற பம்பரின் கீழ் டிரிம் பிளேட் (டிஃப்ளெக்டர் பிளேட்) முக்கியமாக பாலியஸ்டர் மற்றும் பாலிபுரோப்பிலீன் பிளாஸ்டிக்குகளால் ஆனது, மேலும் சில உயர் ரக மாடல்களில் பாலியஸ்டர் அடிப்படையிலான பிளாஸ்டிக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்.
பொருள் பண்புகள்
பாலியஸ்டர் அடிப்படையிலான பிளாஸ்டிக்: இது அதிக வலிமையையும் நல்ல தாக்க எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் கார் பம்பர்களின் வெளிப்புறப் பேனல்களுக்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பாலிபுரோப்பிலீன் தொடர் பிளாஸ்டிக்குகள்: எடை குறைவாகவும் விலை குறைவாகவும் இருப்பதால், இவை சாதாரண கார்களின் பம்பர்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பாலிகார்பன் அடிப்படையிலான பிளாஸ்டிக்குகள்: அதிக வலிமை, பற்றவைக்கக்கூடிய, அதிக வலிமை தேவைப்படும் சூழல்களுக்கு ஏற்றவை.
சிறப்புப் பொருள்
சில மாடல்கள் (பஜேரோ ஸ்போர்ட் போன்றவை) ஏபிஎஸ் இன்ஜினியரிங் பிளாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மிகவும் சிறப்பான வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
பொருள் தேர்வு
நவீன கார் வடிவமைப்புகள் பொதுவாக எடை குறைவாக இருக்கின்றன, மேலும் 90%-க்கும் அதிகமானவை பிளாஸ்டிக் பம்பர்களாகவே உள்ளன. இருப்பினும், சில கார் உரிமையாளர்கள் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக மாங்கனீசு எஃகு, துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது அலுமினியக் கலப்புலோகப் பொருட்களுக்கு மாறுவார்கள்.
காரின் பின்புற பம்பருக்குக் கீழே உள்ள பிளாஸ்டிக் தகடு (பின்புற பம்பரின் கீழ் விளிம்பு) பொதுவாக டிஃப்ளெக்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
காற்றியக்கவியல் உகப்பாக்கம்
திசைமாற்றித் தகடு, அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பின் மூலம், வாகனத்தின் கீழ் காற்றின் சீரான ஓட்டத்தை வழிநடத்துகிறது. இது அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது உருவாகும் மேல்நோக்கிய விசையைக் கணிசமாகக் குறைத்து, பின் சக்கரங்கள் மிதப்பதைத் தடுத்து, ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தி, காற்றுத் தடையைக் குறைப்பதோடு, மறைமுகமாக எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.
பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு
ஒரு மோதலின் போது, இந்தத் திசைமாற்றி மோதல் விசையை உறிஞ்சி சிதறடித்து, வாகனத்தின் உடற்பகுதிக்கும் பாதசாரிகளுக்கும் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது. உதாரணமாக, அதிவேக மோதல் ஏற்படும்போது, அது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு மோதல் விசையால் ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்கும்.
தோற்ற அழகுபடுத்தல்
இதன் வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பாணியுடன் ஒத்திசைந்து, காட்சி ஆற்றலையும் நாகரிக உணர்வையும் மேம்படுத்தி, வாகனத்தை எளிதில் அடையாளம் காண உதவுகிறது.
கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்
சில டிஃப்ளெக்டர் தகடுகள் அதிக வலிமை கொண்ட பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டுள்ளன, அவை பின்புற பம்பரின் தாக்க எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதோடு, சிறிய மோதல்களின்போது ஒரு தாங்கியாகவும் செயல்படுகின்றன.
ஒரு காரின் சேதமடைந்த பின்புற பம்பரின் கீழ் பாகத்தைச் சரிசெய்யும் முறை, சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து அமையும்:
சிறு விரிசல்களைச் சரிசெய்தல்
சேதமடைந்த பகுதியைச் சுத்தம் செய்யவும்: மேற்பரப்பில் அசுத்தங்கள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்ய, சோப்பு நீரால் கழுவவும்.
புதிய டிரிம் பேனல்களை ஒட்டுதல்: அசல் வாகனத்தின் அதே நிறம் மற்றும் அமைப்பு கொண்ட பிளாஸ்டிக் பேனல்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதன் பின்புறத்தில் பசை தடவி, சேதமடைந்த பகுதியில் ஒட்டவும். வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் பசை முழுமையாக காய்ந்துவிட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
விளிம்பு சீரமைப்பு: விளிம்பு கூர்மையாக இருந்தால், அதை மணல் காகிதத்தால் தேய்த்து மென்மையாக்கலாம், பின்னர் வலிமையை அதிகரிக்க பசை பூசலாம்.
கடுமையான சேதத்திற்கான சிகிச்சை
மதிப்பீடு மற்றும் மாற்றுதல்: விரிசல்கள் காரணமாக பிளாஸ்டிக் தகடு அதன் அசல் மெத்தை போன்ற செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க முடியாமல் போனால் (எடுத்துக்காட்டாக, துண்டுகள் உதிர்ந்து சரிசெய்ய முடியாத நிலை ஏற்பட்டால்), முழு பின்புற பம்பர் கீழ் பாதுகாப்புத் தகடு அல்லது பின்புற பம்பரை மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு: நிற வேறுபாடு சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, இதை 4S ஸ்டோரிலோ அல்லது ஒரு தொழில்முறை வாகனப் பழுதுபார்க்கும் கடையிலோ கையாள வேண்டும்.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
சுயமாகப் பழுதுபார்ப்பதால் நிற வேறுபாடுகள் ஏற்படலாம். தொழில்முறை பராமரிப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
துருப்பிடிக்காத எஃகு பாதுகாப்புத் தகடுகள் போன்ற உலோகப் பாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், திருகுத் துளைகளின் இடங்கள் பொருந்துவதிலும், பொருத்தும் வலிமையிலும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
ஒரு காரின் பின்புற பம்பரின் கீழ் உள்ள டிரிம் பேனல் (பொதுவாக பம்பருக்குக் கீழே உள்ள பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்புத் தகடு) கழன்று விழுந்துவிட்டது. இதனால் ஏற்படும் முக்கிய பாதிப்புகள் பின்வருமாறு:
காற்றியக்க செயல்திறன்
அது ஒரு ஸ்பாய்லராக (பொதுவாக பம்பருக்கு அடியில் காணப்படும்) இருந்தால், அதில் ஏற்படும் சேதம் அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது காற்றுத் தடையை அதிகரித்து, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கக்கூடும்.
சேசிஸ் பாதுகாப்பு
பாதுகாப்புத் தகடு கழன்று விழுந்தால், அது சேசிஸ் பாகங்களுக்கான தனது பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டை இழந்துவிடும். கற்கள் மற்றும் கிளைகள் போன்ற சாலைக் குப்பைகள் இன்ஜின் அல்லது சேசிஸுடன் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளக்கூடும், இதனால் பாகங்கள் சேதமடையும் அபாயம் அதிகரிக்கிறது.
இரைச்சல் மற்றும் அசாதாரண ஒலிகள்
பாதுகாப்புத் தகடு இல்லாதது, இன்ஜின் பகுதியில் அதிக இரைச்சலுக்கு வழிவகுத்து, ஓட்டும் சௌகரியத்தைப் பாதிக்கக்கூடும்.
படிவு திரட்சி
விழுந்த பாதுகாப்புத் தகட்டினால், சேறும் மணலும் சேசிஸினுள் நுழைவதைத் தடுக்க முடியாது, இது உள் பாகங்களில் துருப்பிடிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
தோற்றம் மற்றும் பராமரிப்பு
சேதமடைந்த பாதுகாப்புத் தகடுகள் வாகனத்தின் தோற்றத்தைப் பாதிக்கலாம், ஆனால் அவை பொதுவாகக் கீழ்ப்பகுதியில் அமைந்திருப்பதால் எளிதில் கண்ணுக்குத் தெரிவதில்லை.
சேசிஸ் பாகங்களைப் பாதுகாக்கவும், வாகனத்தின் செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும், உரிய நேரத்தில் பழுதுபார்ப்பது அல்லது மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
