• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

செரி டிகோ8ப்ரோ வாகன உதிரிபாகங்கள் டேங்க்-லோயர்-பீம்-T15-5300810-DY சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: செரி டிகோ8ப்ரோ

தயாரிப்புகளின் OEM எண்: T15-5300810-DY

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் தொட்டி-கீழ்-பீம்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு செரி டிகோ ப்ரோ
தயாரிப்புகள் OEM எண் T15-5300810-DY
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
டேங்க்-லோவர்-பீம்-T15-5300810-DY
தொட்டியின் கீழ் கற்றை-T15-5300810-DY

தயாரிப்பு அறிவு

தண்ணீர் தொட்டியின் கீழ் குறுக்கு உத்திரம் என்ன?

ரேடியேட்டரின் கீழ் உத்திரம் என்பது சேசிஸின் ஒரு பகுதியாகும். இது பொதுவாக ரேடியேட்டருக்கு அடியில், அதைத் தாங்கிப் பாதுகாப்பதற்காக அமைந்திருக்கும். இது முழு வாகனத்தின் சட்டகத்தின் ஒரு பகுதியாகவும், வலிமையானதாகவும், கடுமையான தாக்க விசையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டதாகவும் உள்ளது.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
நீர்த்தொட்டியின் கீழ் குறுக்கு உத்திரத்தின் முக்கியப் பணி, வாகனத்தின் முக்கியக் கூறுகளைத் தாங்குவதோடு, சட்டகத்தின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை உறுதிசெய்து நீளவாட்டுப் பளுக்களைத் தாங்குவதாகும். வாகனத்தின் பளுவையும் சக்கரங்களின் தாக்கத்தையும் தாங்குவதற்குத் தேவையான போதுமான வலிமையையும் விறைப்புத்தன்மையையும் உறுதி செய்வதற்காக, இது பொதுவாக ஆணி கொண்டு இணைக்கப்படுகிறது.
பராமரிப்பு மற்றும் கவனிப்பு ஆலோசனை
தண்ணீர்த் தொட்டியின் கீழ் குறுக்குக் கட்டையின் பராமரிப்பைப் பொறுத்தவரை, சிறிய துரு வாகனத்தின் பயன்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க பாதிப்பை ஏற்படுத்தாது, இருப்பினும், வழக்கமான பரிசோதனைகள் மற்றும் துரு அகற்றும் சிகிச்சைகளை மேற்கொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சூழ்நிலைகள் அனுமதித்தால், மேலும் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் கவசம் பொருத்தப்படலாம்.
நீர்த்தொட்டியின் கீழ் உத்திரத்தின் முக்கியப் பணிகள், சட்டகத்தின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது, நீளவாட்டுச் சுமையைத் தாங்குவது, வாகனத்தின் முக்கியக் கூறுகளைத் தாங்குவது, மற்றும் ஆணியடிப்பதன் மூலம் வாகனத்தின் சுமையையும் சக்கரங்களின் தாக்கத்தையும் தாங்குவதற்குப் போதுமான வலிமையையும் விறைப்புத்தன்மையையும் உறுதி செய்வது ஆகியவை ஆகும்.
தண்ணீர் தொட்டியின் கீழ் குறுக்குக் கட்டையின் வேலை செய்யும் கொள்கையானது, முக்கியமாக அதன் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியது. ரேடியேட்டரின் கீழ் குறுக்குக் கட்டையானது காரின் சேசிஸின் ஒரு பகுதியாகும், இது முக்கியமாக ரேடியேட்டரைத் தாங்குவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் உதவுகிறது. போதுமான வலிமை மற்றும் உறுதித்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, இது பொதுவாக அலுமினியக் கலவை அல்லது எஃகு போன்ற உலோகப் பொருட்களால் செய்யப்படுகிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
நீர்த்தொட்டியின் கீழ் குறுக்கு உத்திரம், ஆணி அடித்தல் அல்லது பற்றவைத்தல் மூலம் சட்டகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் முக்கியப் பணிகள் பின்வருமாறு:
சட்டகத்தின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை உறுதிசெய்யுங்கள்: குறுக்குக் கட்டையின் வடிவமைப்பு, முறுக்கு விசைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது சட்டகம் நிலையாக இருக்க உதவுகிறது, மேலும் வாகன உடற்பகுதியின் உருக்குலைவைக் குறைக்கிறது.
நீளவாட்டு சுமைகளைத் தாங்குதல்: வாகனம் இயங்கும் போது, ​​குறுக்குக் கட்டமானது சக்கரங்களின் தாக்கத்தையும் வாகனத்தின் எடையையும் தாங்கி, சட்டகத்தின் நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய பாகங்களுக்கு ஆதரவு : குறுக்குக் கட்டமானது, இயந்திரம் மற்றும் செலுத்து அமைப்பு போன்ற முக்கிய பாகங்களைத் தாங்கி, செயல்பாட்டின் போது அவற்றின் நிலைத்தன்மையையும் நீடித்துழைப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகள்
தண்ணீர்த் தொட்டியின் கீழ் குறுக்கு உத்திரம் பொதுவாக அலுமினியக் கலவை அல்லது உயர் வலிமை எஃகு போன்ற அதிக வலிமை கொண்ட பொருட்களால் செய்யப்படுகிறது. இந்தப் பொருட்கள் சிறந்த இழுவிசை வலிமையையும் அரிப்புத் தடுப்புத் திறனையும் கொண்டுள்ளன, மேலும் பல்வேறு பணிச் சூழல்களில் தானியங்கி வாகனங்களின் பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடியவை. உத்திரத்தின் துல்லியத்தையும் வலிமையையும் உறுதி செய்வதற்காக, உற்பத்தி செயல்முறைகளில் முத்திரையிடுதல், பற்றவைத்தல் மற்றும் ஆணி அடித்தல் போன்றவை அடங்கும்.
மேலும், நீர்த்தொட்டியின் கீழ் குறுக்குக் கட்டையானது பின்வரும் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது:
நிலையான ரேடியேட்டர்: ரேடியேட்டரின் கீழ் குறுக்குக் கட்டமானது இந்த நிலையான ரேடியேட்டர் வழியாகச் செல்வதால், வாகனம் இயங்கும்போது ரேடியேட்டர் இடம் மாறாமலோ அல்லது வடிவம் மாறாமலோ இருப்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது. இதன்மூலம், வெப்பம் இயல்பாக வெளியேற்றப்படுவதும், இன்ஜின் சீராக இயங்குவதும் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
மோதல் விசையைப் பகிர்ந்தளித்தல்: வாகனம் நேருக்கு நேர் மோதும் பட்சத்தில், ரேடியேட்டரின் கீழ் குறுக்குக் கட்டையானது மோதல் விசையைப் பகிர்ந்தளித்து, வாகனத்தின் மற்ற பாகங்களைச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
நிறுவல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது: ஏற்கனவே உள்ள தொட்டியின் பொருத்துதலுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், தொட்டியின் கீழ் குறுக்கு உத்திரமானது பாரம்பரிய ஆதரவு விலா எலும்புகள் மற்றும் இணைப்புப் புள்ளிகளுக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். இது கட்டமைப்பை எளிமையாக்கி, குறைந்த எடையை அடைவதோடு, குறுக்கு உத்திரத்தின் சொந்த வலிமையை மேம்படுத்தி, மதிப்புமிக்க முன் பகுதி இடத்தையும் விடுவிக்கிறது.
டேங்க்கின் கீழ் குறுக்குக் கம்பி செயலிழப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் தளர்வான டேங்க் மூடி, டேங்க் சட்டகத்தின் கீழ் உள்ள உடைந்த பிளாஸ்டிக் பாகம், குளிரூட்டியின் தரப் பிரச்சனை போன்றவை அடங்கும். தளர்வான ரேடியேட்டர் மூடி, அழுத்தம் இருக்கும்போது குளிரூட்டியை அதன் தளர்வான நிலையில் இருந்து கசியச் செய்யலாம். உடைந்த பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் ரேடியேட்டரின் நிலைத்தன்மையைக் குறைத்து, குளிரூட்டும் திறனைப் பாதித்து, இன்ஜின் அதிக வெப்பமடையவும் காரணமாகலாம்.
ரேடியேட்டரின் கீழ் குறுக்குக் கட்டையின் செயல்பாடுகளில், முன் பம்பர், ஹேர் கேப் பஃபர் பிளாக் போன்றவற்றைத் தாங்குவதும் அடங்கும். அதை நிறுவும் துல்லியம், வாகனத்தின் தோற்றத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், ரேடியேட்டரின் கீழ் கட்டையானது, குளிரூட்டியின் இயல்பான சுழற்சியை உறுதி செய்வதற்காக ரேடியேட்டரைத் தாங்குகிறது, இதன் மூலம் அதிக வெப்பத்தால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து இன்ஜினைப் பாதுகாக்கிறது.
ரேடியேட்டரின் கீழ் குறுக்குக் கம்பியைப் பராமரித்தல் மற்றும் மாற்றுதல் முறை, கருவிகளைத் தயாரித்தல் (ரென்ச்கள், ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், ரப்பர் சுத்தியல்கள் போன்றவை), வெவ்வேறு மாடல்களின் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுப் படிகளின்படி பிரித்தல் மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. உதாரணமாக, சில மாடல்களுக்கு, முதலில் ஹூட்டைத் திறந்து, ரேடியேட்டர் மூடியை அகற்றி, திருகுகளைத் தளர்த்தி, பின்னர் குறுக்குக் கம்பியின் இணைப்பு முறையைச் சரிபார்த்து, படிப்படியாக அதைப் பிரிக்க வேண்டும். பிரிக்கும்போது, ​​குறுக்குக் கம்பியின் கீழ் உள்ள பாகங்களைச் சிறப்பாக இயக்குவதற்காக, வாகனத்தை உயர்த்த ஜாக்கை கவனமாகப் பயன்படுத்தவும்.
தண்ணீர் தொட்டியின் கீழ் குறுக்குக் கட்டையின் கட்டமைப்பு வகைகளில் பிரிக்க முடியாதவை மற்றும் பிரிக்கக்கூடியவை அடங்கும். பிரிக்க முடியாத வகை பொதுவாக உலோகத்தால் ஆனது மற்றும் ஜப்பானிய கார்களில் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது. பிரிக்கக்கூடிய வகை ரெசினால் ஆனது மற்றும் எளிதாக மாற்றுவதற்காக போல்ட்டுகளால் பொருத்தப்படுகிறது, இது பொதுவாக ஃபோக்ஸ்வேகன், பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் பிற பிராண்டுகளில் காணப்படுகிறது.

‌ ‌மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்