• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

செரி டிகோ4 ப்ரோ வாகன உதிரிபாகங்கள் வால்வு-ஆயில்-சீல்-481H-1007020 சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: செரி டிகோ4ப்ரோ

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 1007020

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் வால்வு-ஆயில்-சீல்-481H
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு செரி டிகோ ப்ரோ
தயாரிப்புகள் OEM எண் 1007020
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
வால்வு-ஆயில்-சீல்-481H-1007020
வால்வு எண்ணெய் சீல்-481H-1007020

தயாரிப்பு அறிவு

 

கார் வால்வு ஆயில் சீல் என்றால் என்ன?

வால்வு ஆயில் சீல்கள் என்பவை ஒரு வகை ஆயில் சீல் ஆகும். இவை பொதுவாக ஒரு வெளிப்புற சட்டகத்தையும் ஃப்ளூரோரப்பரையும் ஒன்றாக வல்கனைஸ் செய்வதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இன்ஜின் வால்வு கைடு ராடுகளை சீல் செய்வதற்காக, ஆயில் சீலின் துளையில் தானாக இறுக்கிக்கொள்ளும் ஸ்பிரிங்குகள் அல்லது எஃகு கம்பிகள் பொருத்தப்படுகின்றன.
இது என்ஜின் ஆயில் உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்களில் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, எண்ணெய் இழப்பைத் தவிர்க்கிறது, பெட்ரோலும் காற்றும் கலப்பதையும் வெளியேற்ற வாயு கசிவதையும் தடுக்கிறது, மேலும் என்ஜின் ஆயில் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைவதையும் தடுக்கிறது. இது அதிக வெப்பநிலையில் பெட்ரோல் மற்றும் என்ஜின் ஆயிலுடன் தொடர்பு கொள்வதால், சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் எண்ணெய் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட பொருட்கள் பொதுவாக ஃப்ளூரோரப்பராகவே இருக்கின்றன.
சேதமடைந்த வால்வு ஆயில் சீல் பல பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். உதாரணமாக, வால்வு கைடு ராடு வழியாக என்ஜின் ஆயில் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து, ஸ்பார்க் பிளக்குகளில் கார்பன் படிவுகளை ஏற்படுத்தி, இயக்க நிலையை மோசமாக்கலாம் அல்லது என்ஜின் முற்றிலும் செயலிழந்து, அதன் சக்தியைக் குறைக்கலாம். வால்வு சாய்வது, சிலிண்டர் சீலிங் சரியாக இல்லாததற்கும், சிலிண்டர் அழுத்தம் குறைவதற்கும், என்ஜின் சக்தி பலவீனமடைவதற்கும், மற்றும் ஆயில் நுகர்வு அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுக்கும். நீண்ட தூரப் பயணங்களின் போது, ​​ஆயில் பற்றாக்குறையால் என்ஜின் சேதமடையக்கூடும்.
ஒரு கார் வேகமெடுப்பதில் சிரமப்பட்டாலோ அல்லது நீலப் புகையை வெளியிட்டாலோ, வால்வு ஆயில் சீல் பழைமையாகியிருக்கலாம். பழைமையாவதற்குப் பல காரணங்கள் உள்ளன. பொருத்தும் போது கலந்திருக்கும் அந்நியப் பொருட்கள், தூசி, முறையற்ற இணைப்பு, தவறான நிறுவல் திசை, சீரற்ற பூச்சு செயல்முறை போன்றவை அனைத்தும் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும். சீல் பொருத்தும் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் அதிகப்படியான அழுத்தம், இடைவெளிகளில் உராய்வு மற்றும் காற்று கலப்பதற்குக் காரணமாகி, வெப்பப் பரிமாற்றமற்ற அமுக்கம் மற்றும் சீல் எரிதலுக்கு வழிவகுக்கும். அதிவேக முன்னும் பின்னுமான இயக்கம் சீலைச் சூடாக்கக்கூடும், மேலும் உலர் தேய்ப்பு மற்றும் சுற்றுப்புறத் தூசி ஆகியவை சீலிங் வளையத்தில் அசாதாரண தேய்மானத்தையும், சீலிங் பள்ளத்தில் துருவையும் ஏற்படுத்தி, பாதிப்பை உண்டாக்கும். வடிவமைப்பில் வழிகாட்டும் ஆதரவுக் கூறுகளுக்கான பொருட்களைத் தவறாகத் தேர்ந்தெடுப்பது, உராய்வு இணைகளின் பொருத்தமற்ற இடைவெளி, சிலிண்டர் பீப்பாய், பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டரின் முனைகளில் உள்ள பொருத்தமற்ற திருகு வழிகாட்டி கோணங்கள், சீலிங் பொருத்தலுக்கான பொருத்தமற்ற வழிகாட்டி கோணங்கள், சறுக்கும் பரப்பின் பொருத்தமற்ற சொரசொரப்பு, சீரற்ற மின்முலாம் பூசுதல் மற்றும் சீலிங் பள்ளத்தின் போதாத சொரசொரப்பு ஆகியவை அனைத்தும் சீலிங் வளையத்தைச் சேதப்படுத்தக்கூடும். மேலும், பொருளில் உள்ள சிக்கல்கள், முறையற்ற மூடுதல் மற்றும் சேமிப்பு, அத்துடன் போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் அதிக வெப்பநிலையால் மூடும் பொருளின் சிதைவு மற்றும் தரம் குறைதல் ஆகியவையும் பொருளின் பழமைக்கு வழிவகுக்கலாம்.
வால்வு ஆயில் சீல்களைப் பொருத்துவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் சில குறிப்பிட்ட படிகள் உள்ளன. கழற்றும்போது, ​​முதலில் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டேங்கரை அகற்றவும். ஸ்பார்க் பிளக்குகளை அகற்ற, ஸ்பார்க் பிளக் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தவும். தொடர்புடைய சிலிண்டரின் பிஸ்டனை டாப் டெட் சென்டருக்கு சரிசெய்யவும். சிலிண்டர் ஹெட்டில் ஸ்பிரிங் கம்ப்ரஷன் கருவியைப் பொருத்த போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும். ஏர் கம்ப்ரசரை இணைக்கவும். வால்வு ஸ்பிரிங்கைக் கீழே அழுத்த, திரிக்கப்பட்ட மேண்ட்ராட் மற்றும் த்ரஸ்ட் பீஸைப் பயன்படுத்தவும். ஸ்பிரிங்கை அகற்றவும். வால்வு ஸ்பிரிங் சீட்டை மெதுவாகத் தட்டவும். வால்வு லாக் பிளாக்கை அகற்றவும். வால்வு ஸ்டெம் ஆயில் சீலை வெளியே இழுக்க ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்தவும். பொருத்தும் போது, ​​புதிய ஆயில் சீலுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, பிளாஸ்டிக் ஸ்லீவ் வால்வு ஸ்டெம்முடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். ஆயில் சீலின் விளிம்பில் என்ஜின் ஆயிலை லேசாகப் பூசவும். ஆயில் சீலைக் கருவியில் பொருத்தி, அதை மெதுவாக வால்வு கைடில் தள்ளவும். இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வால்வுகளைப் பொருத்துவதற்கு முன், வால்வு ஸ்டெம்மில் என்ஜின் ஆயிலை ஒரு அடுக்காகப் பூசவும்.
முடிவாக, வால்வு ஆயில் சீல் சிறியதாக இருந்தாலும், அதன் செயல்பாடு மிக முக்கியமானது. ஒருமுறை சிக்கல் ஏற்பட்டால், அதை உடனடியாகச் சரிசெய்ய வேண்டும்.
வால்வு அமைப்பின் கூறுகளில் வால்வுகள், வால்வு ஸ்பிரிங்குகள், வால்வு லாக் கிளாம்புகள், வால்வு கைடுகள், வால்வு சீட் ரிங்குகள், வால்வு ஸ்டெம் சீல்கள், வால்வு சீட்கள் போன்றவை அடங்கும்.
வால்வுகள் என்பவை உள்ளிழுத்தல் மற்றும் வெளியேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் முக்கியக் கூறுகளாகும், மேலும் அவை வால்வு தலைகள், வால்வு இருக்கைகள் மற்றும் வால்வு தண்டுகள் என மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. எரிதல் அழுத்தத்தால் உருவாகும் விசையைத் தாங்கும் வகையில் வால்வு தலையை வடிவமைக்கும்போது, ​​வால்வு முகப்பின் உயரம் கருத்தில் கொள்ளப்படுகிறது. வால்வு தண்டு, வால்வு வழிகாட்டியின் உள்ளே வழிகாட்டப் பயன்படுகிறது. தேய்மானத்தைத் தவிர்க்க, குரோம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வால்வு தாவிய பிறகு ஏற்படும் அதிர்வைத் தடுப்பதற்காக, வால்வைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய முறையில் மூடுவதற்கு வால்வு ஸ்பிரிங் பொறுப்பாகும். அதன் நிலையான கட்டமைப்பு வடிவம் ஒரு சமச்சீரான உருளை வடிவ ஸ்பிரிங் ஆகும்.
வால்வு, வால்வு இருக்கையின் மையத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும், வால்வு தண்டு வழியாக சிலிண்டர் தலைக்கு வெப்பத்தைக் கடத்துவதற்கும் வால்வு வழிகாட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிறுவும்போது, ​​உகந்த இடைவெளியை விட வேண்டும்.
வால்வு பூட்டுப் பிடிப்பான், வால்வு சுருள் இருக்கையையும் வால்வையும் இணைக்கும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது பிடிப்பு வகை மற்றும் பிடிப்பற்ற வகை எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பிடிப்பு வகை, மிக அதிக சுழற்சி வேகங்களைக் கொண்ட இயந்திரங்களுக்குக் குறிப்பாகப் பொருத்தமானது.
வால்வு இருக்கையானது எரிதல் அறையை வாயுப் பாதையிலிருந்து பிரிக்க உதவுகிறது. இந்தப் பகுதியின் வழியாகவே வால்விலிருந்து சிலிண்டர் தலைக்கு வெப்பமும் கடத்தப்படுகிறது. இதன் மேற்பரப்பு அகலம் பொதுவாக 1.2 முதல் 2.0 மி.மீ. வரை இருக்கும். இதன் கோணம், காற்று புகாதவாறு அடைக்கும் விளைவையும் தேய்மான நிலையையும் பாதிக்கும்.
உள்ளிழுக்கும் கொள்ளளவை அதிகரிப்பதற்காக, உள்ளிழுக்கும் வால்வின் தலை விட்டம், வெளியேற்றும் வால்வின் விட்டத்தை விட 15% முதல் 30% வரை பெரியதாக இருக்கும். நவீன உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகன இயந்திரங்கள் பொதுவாக ஒரு சிலிண்டருக்கு மூன்று, நான்கு அல்லது ஐந்து வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவற்றுள், நான்கு-வால்வு இயந்திரங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை உள்ளிழுக்கும் காற்றின் கொள்ளளவு, முறுக்குவிசை மற்றும் ஆற்றலை அதிகரிக்கவும், வால்வு இயக்கத்தின் நிலைம விசையைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன. மேலும், இவை பெரும்பாலும் எரிதல் செயல்முறைக்கு உகந்த, முத்திரை வடிவ எரிதல் அறையைப் பயன்படுத்துகின்றன.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்