காரில் இரண்டாம் நிலை ஏர்பேக் என்றால் என்ன?
ஒரு காரின் முன்பக்க ஏர்பேக் என்பது முன்பக்க பயணிகள் இருக்கையில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஏர்பேக் ஆகும், இது காரின் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். மோதல் ஏற்பட்டால் முன்பக்க பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மைய செயல்பாடு
இரண்டாம் நிலை காற்றுப் பை ஒரு வாயு ஜெனரேட்டர் வழியாக விரைவாக வீங்கி ஒரு குஷனிங் பேடை உருவாக்குகிறது, இது மந்தநிலை தாக்கத்தால் பயணிக்கும் உட்புற கூறுகளுக்கும் இடையிலான மோதலைக் குறைக்கிறது, முக்கியமாக தலை மற்றும் மார்பைப் பாதுகாக்கிறது.
நிறுவல் இடம்
இது வழக்கமாக பயணிகள் இருக்கைக்கு நேராக பிளாட்பாரத்திற்குள் அமைந்துள்ளது. சில மாடல்களில், இது கையுறை பெட்டிக்கு மேலே உள்ள பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
தூண்டுதல் பொறிமுறை
வாகனத்தின் மோதல் முடுக்கம் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறும் போது, எரிவாயு ஜெனரேட்டர் (சோடியம் அசைடு போன்ற இரசாயனங்கள் கொண்டது) காற்றுப் பையை நிரப்ப உடனடியாக வாயுவை வெளியிடுகிறது.
முன்பக்க பயணிகள் ஏர்பேக் (பயணிகள் பக்க ஏர்பேக்) பயணிகள் இருக்கைக்கு நேராக மைய கட்டுப்பாட்டு தளத்திற்குள் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இதன் முக்கிய செயல்பாடு, முன்பக்க மோதல் ஏற்பட்டால் விரைவாக வீங்கி, பயணி முன்னோக்கி டைவ் செய்வதன் செயலற்ற தாக்க விசையை மெத்தை செய்ய ஒரு காற்று மெத்தையை உருவாக்குவதாகும், இதனால் தலை மற்றும் மார்பு காயங்கள் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 இடையக செயலற்ற தாக்கம்: மோதலின் போது, வாயு விரிவடைந்து ஒரு காற்று மெத்தையை உருவாக்குகிறது, பயணிகள் இருக்கையை வாகன உடலின் கடினமான அமைப்பிலிருந்து தனிமைப்படுத்துகிறது, இதனால் பயணிகள் மந்தநிலை காரணமாக மைய கன்சோல் அல்லது விண்ட்ஷீல்டை நேரடியாக மோதுவதைத் தடுக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 இரண்டாம் நிலை மோதல்களைத் தடுக்க: காயத்தின் அளவைக் குறைக்க, பயணிகளுக்கும் உட்புற கூறுகளுக்கும் (மைய கன்சோல் பேனல், சீட் பெல்ட் கொக்கிகள் போன்றவை) இடையிலான தொடர்பைக் குறைக்கவும்.
இடம் மற்றும் அமைப்பு
இது வழக்கமாக பயணிகள் இருக்கைக்கு நேர் முன்னால் கையுறை பெட்டிக்கு மேலே உள்ள பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் வாகனத்திற்குள் இருப்பவர்களை கூட்டாகப் பாதுகாக்க ஓட்டுநரின் ஏர்பேக்குடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறது.
காரில் உள்ள இரண்டாம் நிலை காற்றுப்பையின் எச்சரிக்கை விளக்கு பல்வேறு காரணங்களுக்காக எரியக்கூடும். பின்வருவன பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றுக்கான தீர்வுகள்:
பிளக்கின் மோசமான தொடர்பு
முன்பக்க பயணிகள் பக்க ஏர்பேக் சர்க்யூட்டின் பிளக்கில் தூசி குவிதல், தளர்வு அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம் காரணமாக மோசமான தொடர்பு இருக்கலாம். உலோக முனையங்களை நீங்களே சுத்தம் செய்து இறுக்கமாக மறுபிறவி எடுக்க முயற்சி செய்யலாம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது தற்காலிகமாக சிக்கலை தீர்க்கும்.
தவறான அலாரம் அல்லது சென்சாரின் செயலிழப்பு
நிலையற்ற மின்னழுத்தம், ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் காரணமாக மோதல் சென்சார் தாக்க சக்தியை தவறாக மதிப்பிடக்கூடும், இதனால் பிழை விளக்கு எரியக்கூடும். பயணிகள் இருக்கையில் நீண்ட நேரம் யாரும் இல்லாதபோதும் முன்பக்க பயணிகள் "ஏர்பேக் செயல்படுத்தப்பட்டது" என்பதைக் காட்டினால், சென்சார் ஒரு பயணியின் இருப்பை தவறாக மதிப்பிடக்கூடும்.
கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் அசாதாரணம்
பயணிகள் பக்க ஏர்பேக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ACU) உள் சாலிடர் மூட்டு நீக்கம் அல்லது நிரலாக்கப் பிழைகள் காரணமாக கணினி செயலிழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். பழுதுபார்க்கும் குறியீட்டை (B1 017, B1029 போன்றவை) படித்து பராமரிப்புக்காக பொருத்த தொழில்முறை உபகரணங்கள் தேவை.
போதுமான பேட்டரி மின்னழுத்தம் இல்லை
பேட்டரி மின்னழுத்தம் 12V க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ஏர்பேக் அமைப்பு தவறாக ஒரு பிழை குறியீட்டைப் புகாரளிக்கக்கூடும். பேட்டரியை சார்ஜ் செய்த பிறகு அல்லது மாற்றிய பின் அதை மீட்டெடுக்கலாம்.
சுயமாக பிரித்தெடுப்பது மற்றும் பழுதுபார்ப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
ஸ்டீயரிங் வீல் அல்லது முன் பயணிகள் இருக்கை கூறுகளை நீங்களே பிரிக்கவோ அல்லது இணைக்கவோ வேண்டாம். ஏர்பேக் அமைப்பில் உயர் மின்னழுத்த பற்றவைப்பு சாதனம் உள்ளது. முறையற்ற செயல்பாடு தற்செயலான வெடிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
முதலில் வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் இடத்தில் அதை ஆய்வு செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. விபத்து ஏற்பட்டால், கண்காணிப்பு மற்றும் உரிமைகோரல் தீர்வுக்காக ஆன்-சைட் புகைப்படங்களை வைத்திருக்க வேண்டும்.
ஒரு காரின் இரண்டாம் நிலை காற்றுப் பை சேதமடைந்தால், அதை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும். குறிப்பிட்ட கையாளும் முறைகள் பின்வருமாறு:
சரிசெய்தல் படிகள்
Youdaoplaceholder0 பிளக் இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும்
பயணிகள் பக்க ஏர்பேக்கின் செயலிழப்பு இருக்கைக்கு அடியில் உள்ள தளர்வான அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட பிளக்கால் ஏற்படலாம். உலோக முனையங்களை பிளக் மூலம் துண்டித்து சுத்தம் செய்ய முயற்சி செய்யலாம்.
Youdaoplaceholder0 தவறு குறியீட்டைப் படித்தது.
குறிப்பிட்ட தவறு குறியீடுகளைப் படிக்க ஒரு கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்துதல் (ஓட்டுநர் பக்க ஏர்பேக்கின் அசாதாரண எதிர்ப்பைக் குறிக்கும் B1029 போன்றவை) தவறான கூறுகளை விரைவாகக் கண்டறியலாம்.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க, ஸ்டீயரிங் வீலையோ அல்லது முன்பக்க பயணிகள் இருக்கையையோ நீங்களே பிரிக்கவோ அல்லது அசெம்பிள் செய்யவோ வேண்டாம்.
தவறு விளக்கு தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருக்கும் போது, தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம். உடனடி ஆய்வு மற்றும் பழுது தேவை; இல்லையெனில், விபத்தில் ஏர்பேக் விரிவடையாமல் போகலாம்.
அதிகமாக மேற்கோள் காட்டப்படுவதைத் தவிர்க்க, ஆய்வுக்காக ஒரு தொழில்முறை பராமரிப்பு நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொண்டு, தவறு குறியீட்டின் புகைப்படங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு வீடியோக்களைக் கேட்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
