• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

செரி டிகோ4 ப்ரோ வாகன உதிரிபாகங்கள் ரோலர்-ராக்கர்-ஆர்ம்-அசெம்பிளி-481H-1007030 சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: செரி டிகோ4ப்ரோ

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 481H-1007030

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் ரோலர்-ராக்கர்-ஆர்ம்-அசெம்பிளி
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு செரி டிகோ ப்ரோ
தயாரிப்புகள் OEM எண் 481H-1007030
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
ரோலர்-ராக்கர்-ஆர்ம்-அசெம்பிளி-481H-1007030
ரோலர் ராக்கர் ஆர்ம் அசெம்பிளி-481H-1007030

தயாரிப்பு அறிவு

கார் ரோலர் ராக்கர் ஆர்ம் அசெம்பிளி என்றால் என்ன?

வாகன ரோலர் ராக்கர் ஆர்ம் அசெம்பிளி என்பது இன்ஜின் வால்வு ட்ரெயினின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது முக்கியமாக ராக்கர் ஆர்ம்கள், ராக்கர் ஆர்ம் ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் புஷ் ராடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது உராய்வைக் குறைக்கவும், கேம்ஷாஃப்ட்டின் இயக்கத்தை அதிகரிக்கவும் ஒரு ரோலர் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
முக்கிய செயல்பாடு
கேம்ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி இயக்கத்தை வால்வுகளின் நேரியல் இயக்கமாக மாற்றி, வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்தி, இயந்திரத்தின் உள்ளிழுத்தல், அழுத்துதல், ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் வெளியேற்றுதல் ஆகிய நான்கு சுழற்சிகளை அடையச் செய்தல்.
கட்டமைப்பு அம்சங்கள்
இது இரட்டைக் கை நெம்புகோல் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன் நீண்ட கை முனை வால்வு தண்டோடு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் குட்டையான கை முனையில் வால்வு இடைவெளியைச் சரிசெய்வதற்கான ஒரு சரிசெய்யும் திருகு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
நல்ல உயவுத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, இதன் உள்ளே உயவு எண்ணெய் வழித்தடங்களும் எண்ணெய் துளைகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
தேய்மானத்தைக் குறைப்பதற்காக, இந்தத் தலைப்பகுதி பொதுவாக உருளை வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டு, சுழலும்போது வால்வு தண்டின் இறுதிப் பரப்பின் வழியே உருண்டு செல்கிறது.
வகை வேறுபாடு
இதில் இரண்டு பொதுவான வகைகள் உள்ளன: வால்வு ஸ்டெம் ராக்கர் ஆர்ம்ஸ் மற்றும் ரோலர் ராக்கர் ஆர்ம்ஸ். அவற்றுள், ரோலர் ராக்கர் ஆர்ம் ஆனது நீடில் ரோலர் பேரிங்குகள் மூலம் நழுவும் உராய்வை உருளும் உராய்வாக மாற்றுகிறது. இது தேய்மானத்தைக் குறைத்து, வால்வு லிஃப்ட் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.
வாகன ரோலர் ராக்கர் ஆர்ம் அசெம்பிளியின் செயல்பாடு என்பது, கேம்ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி இயக்கத்தை வால்வுகளின் நேரியல் இயக்கமாக மாற்றி, வால்வுகள் திறப்பதையும் மூடுவதையும் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தி, இன்ஜினின் வால்வு விநியோகச் செயல்பாட்டை அடைவதாகும்.
குறிப்பிட்ட செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 இயக்க மாற்றம்
கேம்ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி இயக்கமானது, ஒரு நெம்புகோல் அமைப்பின் மூலம் வால்வுகளின் நேர்கோட்டு இயக்கமாக மாற்றப்பட்டு, வால்வுகள் சரியான நேரத்தில் திறப்பதும் மூடுவதும் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 வால்வு கட்டுப்பாடு
உள்ளிழுத்தல் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்காக வால்வு லிஃப்ட் வளைவை உகந்ததாக்குவது, இயந்திரத்தின் மின்னேற்றத் திறன் மற்றும் எரிப்புத் திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 அமைப்பு ஆதரவு
வால்வு தொடரின் முக்கிய அங்கமாக, செலுத்து அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, இது கேம்ஷாஃப்ட்டால் செலுத்தப்படும் உந்துவிசையையும் வால்வு ஸ்பிரிங்கின் எதிர்விசையையும் தாங்க வேண்டும்.
ஒரு காரின் ரோலர் ராக்கர் ஆர்ம் அசெம்பிளியில் ஏற்படும் கோளாறுகள், பொதுவாக அசாதாரணமான என்ஜின் இரைச்சல், குறைந்த சக்தி, அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பிற அறிகுறிகளாக வெளிப்படுகின்றன. இதற்கான குறிப்பிட்ட காரணங்களில் வடிவமைப்பு குறைபாடுகள், போதுமான அளவு மசகு எண்ணெய் இடப்படாமை, அதிக பளுவுடன் இயங்குதல் மற்றும் பிற காரணிகள் அடங்கும்.
பொதுவான பிழை அறிகுறி
Youdaoplaceholder0 உலோக அசாதாரண இரைச்சல் : வாகனம் சும்மா இருக்கும்போது அல்லது குறைந்த வேகத்தில் ஒரு தெளிவான உலோகத் தட்டும் சத்தம் ஏற்படுகிறது, மேலும் வேகப்படுத்தும் போது இந்த அசாதாரண இரைச்சல் அதிகரிக்கலாம்.
சக்தி இழப்பு: வால்வுகள் இயல்புக்கு மாறாகத் திறப்பதும் மூடுவதும் போதுமான அளவு உள்ளிழுக்கப்படாமல், பலவீனமான முடுக்கம் மற்றும் தாமதமான த்ராட்டில் பதிலளிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: எரிப்புத் திறன் குறைவதால், எரிபொருள் நுகர்வு 10% முதல் 20% வரை அதிகரிக்கக்கூடும்.
தொடங்குவதில் சிரமம்: கடுமையான கோளாறுகள் காரணமாக, இயந்திரம் இயங்கத் தவறலாம் அல்லது நின்றுவிடலாம்.
பிழைக் காரணங்களின் பகுப்பாய்வு
வடிவமைப்பு குறைபாடு: சில மாடல்களின் ராக்கர் ஆர்ம் வடிவமைப்பில் அழுத்தக் குவிப்புப் பிரச்சனை உள்ளது, இது நீண்ட கால அதிக சுமையின் கீழ் எளிதில் உருக்குலைவு அல்லது முறிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
இயல்புக்கு மாறான உயவு: போதுமான என்ஜின் ஆயில் இல்லாமை, அடைபட்ட ஃபில்டர் அல்லது இயல்புக்கு மாறான பம்ப் அழுத்தம் ஆகியவற்றால், உலோகங்களுக்கு இடையே உலர் உராய்வு ஏற்படுகிறது.
அதிக சுமை செயல்பாடு: அடிக்கடி அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டுவது அல்லது அதிக சுமையுடன் ஏறுவது பாகங்களின் மீதான சுமையை அதிகரிக்கிறது.
தடுப்பு மற்றும் கையாளுதல் ஆலோசனைகள்
வழக்கமான பராமரிப்பு: எண்ணெய் அளவையும் வடிகட்டியின் நிலையையும் சரிபார்த்து, தரநிலைகளுக்கு உட்பட்ட எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.
தீவிரமான இயக்க நிலைமைகளைத் தவிர்க்கவும்: நீண்ட நேரம் அதிக சுமையுடன் வாகனம் ஓட்டுவதைக் குறைத்து, இன்ஜின் குளிர்விப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு: அசாதாரணமான இரைச்சல் அல்லது செயல்திறன் குறைவு கண்டறியப்பட்டால், உடனடியாக வால்வு இடைவெளியைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் முழு அமைப்பையும் மாற்றவும்.
வாகன ரோலர் ராக்கர் ஆர்ம் அசெம்பிளியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, வால்வு இடைவெளியின் தானியங்கி சரிசெய்தல் மற்றும் உயவு ஆகியவற்றை அடைவதற்காக, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மற்றும் பந்து தாங்கிகளின் ஒருங்கிணைப்பை முக்கியமாகச் சார்ந்துள்ளது. அதன் குறிப்பிட்ட இயங்குமுறை பின்வருமாறு:
கட்டமைப்பு கலவை
ரோலர் ராக்கர் ஆர்ம் அசெம்பிளியானது ஹைட்ராலிக் பாகங்கள் (பிளஞ்சர் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், பிளஞ்சர் ஸ்பிரிங், செக் வால்வு) மற்றும் பால் பேரிங் அசெம்பிளி (ஸ்டீல் பிளேட் புரொஃபைல், கேம் ரோலர்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றுள், ஹைட்ராலிக் பாகங்கள் எண்ணெய் வழித்தடத்தின் வழியாக இன்ஜின் மசகு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் செக் வால்வானது ஒரு சிறிய பந்து மற்றும் ஒரு அழுத்த ஸ்பிரிங்கால் ஆனது.
பணி செயல்முறை
Youdaoplaceholder0 இடைவெளி சரிசெய்தல்
வால்வுக்குப் போதுமான இடைவெளி இருக்கும்போது, ​​ரோலர் CAM-ஐத் தொடும் வரை ஸ்பிரிங்கால் பிளஞ்சர் வெளியே தள்ளப்படுகிறது. இந்த நிலையில், செக் வால்வு திறக்கிறது, மேலும் அழுத்தத்தைச் சமநிலைப்படுத்த என்ஜின் ஆயில் கீழ் உள்ள ஆயில் அறைக்குள் நுழைகிறது. இதன்மூலம், ரோலர் ராக்கர் ஆர்மிற்கும் CAM-க்கும் இடையே ஒரு நெருக்கமான தொடர்பு ஏற்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 வால்வு இயக்கி
கேம் (CAM) சுழலும்போது, ​​ரோலர் அதைப் பின்தொடர்ந்து ராக்கர் ஆர்ம் லீவரை இயக்கச் செய்கிறது. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், மசகு எண்ணெயைத் தெளிப்பதன் மூலம் தொடர்ச்சியான மசகுத்தன்மையை அளிக்கிறது, இது உராய்வு இழப்பைக் குறைத்து, அதே நேரத்தில் இயக்க இரைச்சலையும் குறைக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 இயக்கச் சமநிலை
கேம்ஷாஃப்ட் வால்வு மூடும் நிலைக்குச் சுழலும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தம் சமநிலை அடைந்த பிறகு செக் வால்வு மூடி, வால்வு ஸ்பிரிங்கின் திரும்பும் செயல்பாட்டை நிறைவு செய்கிறது.
தவறு வழக்கு
எண்ணெய் அழுத்தம் இயல்பற்றதாக இருந்தாலோ அல்லது எண்ணெயின் தரம் மோசமாக இருந்தாலோ (எடுத்துக்காட்டாக, தரம் குறைந்த எரிபொருளால் எண்ணெய் சிதைவடைவது), அது வால்வு டாப்பெட்டுகளில் அரிப்பு மற்றும் உயவுத் தடை போன்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கலாம். இதன் விளைவாக, இயல்பற்ற சத்தங்கள் அல்லது ஆற்றல் இழப்பு ஏற்படக்கூடும்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்