ஒரு காரின் பின்பக்க சக்கர வளைவுகள் என்றால் என்ன?
காரின் பின் சக்கர வளைவு என்பது பின் சக்கரத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ள ஒரு அரைவட்டப் பாகமாகும். இது பொதுவாக துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது ரப்பரால் ஆனது. இது முக்கியமாக அலங்கார நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுவதோடு, காற்றுத் தடையையும் குறைக்கும்.
குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள்
அலங்காரமானது: அரைவட்ட வடிவமைப்பு வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் காட்சி விளைவை மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக வெள்ளை அல்லாத வாகனங்களில் தாழ்வான மற்றும் ஆற்றல்மிக்க தோற்றத்தை உருவாக்குகிறது.
பாதுகாப்பு விளைவு: சிறிய கீறல்கள் ஏற்படும்போது, இது காரின் பெயிண்டிற்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைத்து, பராமரிப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கும்.
காற்றியக்கவியல்: சீரான வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் இழுவைக் குணகத்தைக் குறைத்து, ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க முடியும்.
பொருள் தேர்வு
பொதுவான பொருட்களில் துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் ரப்பர் ஆகியவை அடங்கும். இவற்றில், துருப்பிடிக்காத எஃகு பெரும்பாலும் நிரந்தரப் பயன்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதேசமயம் ரப்பர் பொதுவாகக் கழற்றி மாட்டக்கூடிய வடிவமைப்புகளில் காணப்படுகிறது.
ஒரு காரின் பின்புற சக்கர வளைவுகளின் முக்கியப் பணிகள், காரின் உடற்பகுதியை அழகுபடுத்துதல், காற்றியக்கச் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் கீறல்களிலிருந்து பாதுகாப்பு அளித்தல் ஆகியவை ஆகும்.
அலங்காரம் மற்றும் தனிப்பயனாக்கம்
பின்புற சக்கர வளைவு பொதுவாக ஒரு அரைவட்ட வடிவப் பகுதியாக இருக்கும். இது குரோம் அலங்காரத்தின் மூலம் தோற்றப் பொலிவை மேம்படுத்தி, வாகனத்தின் உடற்கோடுகளை மேலும் சீராகக் காட்டுகிறது. குறிப்பாக வெள்ளை அல்லாத நிறங்களில் உள்ள வாகனங்களுக்கு, இது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாற்றங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், ஒரு தாழ்வான மற்றும் ஆற்றல்மிக்க வடிவத்தை வழங்குகிறது.
காற்றியக்கவியல் உகப்பாக்கம்
சக்கர வளைவுகளின் வளைந்த வடிவமைப்பு, காற்றோட்டத்தின் திசையை வழிநடத்தவும், காற்று எதிர்ப்பு குணகத்தைக் குறைக்கவும், எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தவும், ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கவும் உதவுகிறது. குறிப்பாக, அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது சிக்கலான சாலை நிலைகளில் இது குறிப்பிடத்தக்க விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.
கீறல் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு
டயரின் மேல் விளிம்பில் பொருத்தப்படுவதால், இது சக்கரத்தின் மையப் பகுதியில் கீறல்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைத் திறம்படக் குறைப்பதோடு, மணல், கற்கள், சேறு மற்றும் நீர் போன்ற வெளிப் பொருட்கள் வாகனத்தின் உடற்பகுதியைச் சேதப்படுத்துவதையும் தடுக்கிறது.
ஒரு காரின் பின்பக்க சக்கர வளைவில் ஏற்படும் பழுதைச் சரிசெய்யும் முறையானது, சேதத்தின் குறிப்பிட்ட அளவைப் பொறுத்துத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். பொதுவான சிகிச்சை முறைகளில், சிறு வண்ணம் பூசுதல், வடிவத்தைச் சரிசெய்தல் அல்லது பாகங்களை மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும்.
சிறு கீறல் சிகிச்சை
மேற்பரப்பில் மட்டும் கீறல் ஏற்பட்டு, பிரைமர் வெளியே தெரியாமல் இருந்தால், அதைச் சரிசெய்ய டச்-அப் பேனா அல்லது செல்ஃப்-ஸ்ப்ரே பெயிண்ட்டைப் பயன்படுத்தலாம். முதலில் மேற்பரப்பைச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அறிவுறுத்தப்பட்டபடி பூசி, அது காயும் வரை காத்திருக்கவும். கீறல் ஆழமாக இருந்து, பிரைமர் வெளியே தெரிந்திருந்தால், சாண்டிங் மற்றும் பெயிண்டிங் சிகிச்சைக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உடைந்த அல்லது கடுமையாக சேதமடைந்த
சக்கர வளைவு உடைந்திருந்தாலோ அல்லது பெரிய சேதம் ஏற்பட்டிருந்தாலோ, சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பழுதுபார்ப்பதா அல்லது மாற்றுவதா என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். சிறிய சேதங்களை பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்யலாம், ஆனால் சேதம் கடுமையாக இருந்தால், சக்கர வளைவுகளைப் புதியவற்றுடன் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாற்றும்போது, வாகன மாடலுக்குப் பொருத்தமான பாகங்களை வாங்கி, அறிவுறுத்தல்களின்படி அவற்றை நிறுவ வேண்டும்.
அசாதாரண நிறுவல் நிலை
பின்புற சக்கர வளைவு வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் இறுக்கமாகப் பொருந்தவில்லை என்றாலோ அல்லது அதன் உயரம் சீரற்றதாக இருந்தாலோ, தரையின் சமதளத்தன்மை மற்றும் டயர் அழுத்தம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்க வேண்டும். சுமையின் காரணமாக ஒரு பக்கத்தில் உள்ள தூரம் மாறினால், பொருட்களின் நிலையைச் சரிசெய்த பிறகோ அல்லது சுமையை இறக்கிய பிறகோ அதை மீண்டும் பழைய நிலைக்குக் கொண்டு வரலாம். அதிர்வு உறிஞ்சியில் (shock absorber) எண்ணெய் கசிவு இருந்தாலோ அல்லது ஸ்பிரிங் தவறாகப் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலோ, சேசிஸ் பாகங்களை 4S கடையில் ஆய்வு செய்து பழுதுபார்ப்பது அவசியம்.
காரின் சேதமடைந்த பின்புற சக்கர வளைவுகளைச் சரிசெய்யும் முறையானது, சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்துத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்:
சிறு சேத சிகிச்சை
மேற்பரப்பில் கீறல் மட்டும் ஏற்பட்டு, பிரைமர் வெளியே தெரியாமல் இருந்தால், அதைச் சரிசெய்ய டச்-அப் பேனாவைப் பயன்படுத்தலாம். மேற்பரப்பைச் சுத்தம் செய்த பிறகு, அறிவுறுத்தல்களின்படி அதைப் பூசி, பெயிண்ட் காயும் வரை காத்திருக்கவும். பிரைமர் வெளியே தெரிந்தும், அது சிதைவடையாமல் இருந்தால், சாண்டிங் மற்றும் பெயிண்டிங் சிகிச்சைக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டியது அவசியம்.
மேலும் கடுமையான சேதம்
முறிவுகள் அல்லது பெரிய அளவிலான சேதங்கள் இருந்தால், சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பழுதுபார்ப்பதா அல்லது மாற்றுவதா என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
பழுதுபார்த்தல்: துருப்பிடித்த மற்றும் சிதைந்த பகுதியை வெட்டிய பிறகு, அதைத் தேய்த்து மெருகூட்டவும். இரும்புத் தகட்டை வைத்து அதே வடிவ பாகத்தை உருவாக்கி, அதை மீண்டும் ஒன்றாகப் பற்றவைக்கவும். பிறகு, அதைத் தேய்த்து வண்ணம் பூசவும்.
Youdaoplaceholder0 மாற்று : பொருத்தமான துணைக்கருவிகளை வாங்கி, நீங்களே நிறுவிக் கொள்ளுங்கள் (ஒட்டும் வகைக்கு, வெறுமனே இறுக்கிப் பொருத்தவும்; பசை வகைக்கு, நிறுவுவது போல் பாவனை செய்யவும்), அல்லது ஒரு நிபுணரைக் கொண்டு அதைச் செய்ய விடுங்கள்.
தடுப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
கீறல்கள் மற்றும் அரிமானத்தைத் தடுக்க, சக்கர வளைவுகளின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். பழுதுபார்த்த பிறகு, அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க துருப்பிடிக்காத பூச்சு பூசவும் அல்லது ஒரு பாதுகாப்புப் படலத்தை ஒட்டவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
