எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட் அசெம்பிளி என்றால் என்ன?
எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட் அசெம்பிளி என்பது வாகன இன்ஜின் வெளியேற்ற அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட், எக்ஸாஸ்ட் பைப் மற்றும் மஃப்ளர் போன்ற பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. இன்ஜின் எரிதலால் உருவாகும் புகை வாயுக்களை வாகனத்திற்கு வெளியே வெளியேற்றுவதும், புகை மாசுபாட்டையும் இரைச்சலையும் குறைப்பதும் இதன் முக்கியப் பொறுப்பாகும்.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
புகை வெளியேற்ற பன்மடங்கு அமைப்புகள் பொதுவாக பின்வரும் பாகங்களைக் கொண்டிருக்கும்:
வெளியேற்ற பன்மடங்கு குழாய்: இது இயந்திர உருளைத் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒவ்வொரு உருளையிலிருந்தும் வெளியேறும் புகைக் வாயுக்களை மையமாக வெளியேற்ற பிரதான குழாய்க்குள் செலுத்துகிறது. இதன் மூலம், உருளைகளுக்கு இடையில் புகைக் வாயுக்கள் ஒன்றுக்கொன்று குறுக்கிடுவது தடுக்கப்படுகிறது.
வெளியேற்றுக் குழாய்: இது மேனிஃபோல்டை மஃப்ளருடன் இணைத்து, வெளியேறும் புகையை வால் பகுதிக்குள் செலுத்தி, இரைச்சலைக் குறைக்கிறது.
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 மஃப்ளர்: வெளியேறும் புகையின் இரைச்சலை மேலும் குறைத்து, கழிவு வாயுக்களை வடிகட்டுகிறது.
வாங்குவதற்கான பரிந்துரை
பாகங்களை மாற்றும்போது, தர விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்ய, வாகன மாடல், இன்ஜின் வகை மற்றும் உண்மையான தேவைகளின் அடிப்படையில் அவை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். துல்லியமான ஆலோசனைக்கு, தொழில்முறை பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் அல்லது நிறுவனங்களை அணுகுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு சிலிண்டராலும் உருவாக்கப்படும் புகை வாயுக்களை ஒருமுகப்படுத்தி, அவற்றை புகைப்போக்கி குழாய் அமைப்புக்குள் செலுத்துவதே புகைப்போக்கி பன்மடங்கு அமைப்பின் பணியாகும். அதே நேரத்தில், இது வெளியேற்றத் தடையையும், ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் புகை வாயுக்களுக்கு இடையேயான குறுக்கீட்டையும் குறைத்து, திறமையான புகை வெளியேற்றத்தையும் இரைச்சல் குறைப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 கழிவு வாயுவைச் சேகரிக்கிறது
வெளியேற்றக் குழாய் பன்மடங்கு (exhaust manifold) இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு சிலிண்டரையும் இணைத்து, உருவாகும் புகை வாயுவை வெளியேற்றக் குழாய்க்குள் ஒருமுகப்படுத்துகிறது. பொதுவாக, சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப அதற்கேற்ற கிளைகள் அமைக்கப்படுகின்றன (உதாரணமாக, 4-சிலிண்டர் காரில் 4 பன்மடங்குகள் உள்ளன).
Youdaoplaceholder0 வெளியேற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துங்கள்
வெவ்வேறு சிலிண்டர்களில் இருந்து வெளியேறும் புகை வாயுக்களின் பரஸ்பர குறுக்கீட்டைத் தவிர்ப்பதற்காக, சம நீள வடிவமைப்பின் மூலம் ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்றத் தடையும் குறைக்கப்படுகிறது (உதாரணமாக, ஒரு குறிப்பிட்ட சிலிண்டர் புகையை வெளியேற்றும்போது, அது மற்ற சிலிண்டர்களில் இருந்து எஞ்சியிருக்கும் புகை வாயுக்களை எதிர்கொள்வதால், தடை அதிகரிக்கிறது).
Youdaoplaceholder0 இரைச்சல் குறைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு
இது மஃப்ளர்கள் மற்றும் பிற பாகங்களுடன் இணைந்து செயல்பட்டு, வெளியேறும் புகையின் இரைச்சலைக் குறைத்து, (CO, HC, மற்றும் NOx போன்ற) மாசுபடுத்தும் வெளியேற்றத்தையும் குறைப்பதன் மூலம் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
புகை வெளியேற்ற பன்மடங்கு அமைப்பின் செயலிழப்பு பல்வேறு பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும், அவை குறிப்பாகப் பின்வருமாறு வெளிப்படுகின்றன:
சக்தி மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு
Youdaoplaceholder0 ஆற்றல் சரிவு : தரமற்ற புகைப்போக்கியானது இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் குறைத்து, முடுக்கும்போது போதுமான ஆற்றலை வழங்காமல் போகிறது.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: புகைப்போக்கி அமைப்பின் செயல்திறன் குறைவதால், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
உமிழ்வுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு
அதிகப்படியான வெளியேற்ற வாயு: இது உமிழ்வுத் தரநிலைகளுக்கு இணங்காத நிலைக்கு வழிவகுத்து, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புச் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும்.
கருமையான மற்றும் துர்நாற்றம் வீசும் புகை : முழுமையாக எரியாத புகை விரும்பத்தகாத வாசனையை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண இரைச்சல் அதிகரிப்பு: காற்றுக்கசிவு வெளியேறும் இரைச்சலில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பை ஏற்படுத்தும்
உலோக சோர்வு: நீண்ட கால செயலிழப்பு, பாகங்களில் உருக்குலைவு அல்லது விரிசல்களைக் கூட ஏற்படுத்தலாம்.
அசாதாரண ஆக்ஸிஜன் சென்சார்
தரவு சிதைவு: ஆக்சிஜன் சென்சாரால் கண்டறியப்பட்ட அசாதாரண கலவைச் செறிவு, எரிபொருள் விநியோக அமைப்பில் கோளாறை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
தீர்வு
கேஸ்கெட் அல்லது இணைப்புப் பாகங்களை உரிய நேரத்தில் மாற்றுவதும், வெளியேற்றுக் குழாயின் காற்றுப்புகாத் தன்மையைச் சரிபார்ப்பதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாற்றும்போது, எந்தவொரு காற்றுக்கசிவும் இன்றி இணைப்பு இறுக்கமாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அரிப்பைத் தாங்கக்கூடிய உயர்தரப் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட் அசெம்பிளியில் பொதுவாக எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட், எக்ஸாஸ்ட் பைப்ஸ், மஃப்ளர் ஆகிய மூன்று முக்கிய பாகங்கள் அடங்கும்; சில மாடல்களில் கேட்டலிடிக் கன்வெர்ட்டர் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டிருக்கும்.
குறிப்பிட்ட கலவை
வெளியேற்ற பன்மடங்கு குழாய் (Exhaust manifold): இன்ஜினின் ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலிருந்தும் வெளியேறும் புகைக் வாயுக்களைத் தனித்தனியாக வெளியேற்றி, சிலிண்டர்களுக்கு இடையில் அவை குறுக்கிடுவதைக் குறைப்பதே இதன் பொறுப்பாகும்.
வெளியேற்றுக் குழாய்: இது மேனிஃபோல்டை மஃப்ளருடன் இணைத்து, வெளியேறும் புகையை அடுத்த சுத்திகரிப்பு அமைப்புக்குள் செலுத்துகிறது.
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 மஃப்ளர்: வெளியேறும் புகையின் இரைச்சலைக் குறைத்து, சில அசுத்தங்களை வடிகட்டுகிறது.
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 வினையூக்கி மாற்றி (சில மாடல்களுக்கு): வேதி வினைகள் மூலம் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் வெளியேறுவதைக் குறைக்கிறது.
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (சில மாடல்களுக்கு): எரிப்புத் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, வெளியேறும் வாயுவில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் அளவைக் கண்டறிகிறது.
வெவ்வேறு வாகன மாடல்களின் புகை வெளியேற்றும் அமைப்புகளின் உள்ளமைவுகள் மாறுபடலாம். குறிப்பிட்ட கலவைக்கு, வாகனக் கையேடு அல்லது தொழில்முறை பராமரிப்புக் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
