கார் வால்வு ஆயில் சீல் என்றால் என்ன?
வால்வு ஆயில் சீல் என்பது பொதுவாக ஒரு வெளிப்புற சட்டகத்தையும் ஃப்ளோரோரப்பரையும் ஒன்றாக வல்கனைஸ் செய்வதன் மூலம் தயாரிக்கப்படும் ஒரு வகை ஆயில் சீல் ஆகும். இன்ஜின் வால்வு கைடு ராடை சீல் செய்வதற்காக, ஆயில் சீலின் ரேடியல் திறப்பில் தானாக இறுக்கிக்கொள்ளும் ஸ்பிரிங் அல்லது எஃகு கம்பி பொருத்தப்படுகிறது. இது இன்ஜின் வால்வு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். வால்வு ஆயில் சீல்கள், இன்ஜின் ஆயில் உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்களுக்குள் நுழைவதைத் தடுத்து, எண்ணெய் இழப்பைத் தவிர்க்கின்றன. மேலும், பெட்ரோல், காற்று மற்றும் வெளியேற்ற வாயு ஆகியவற்றின் கலவை கசிவதையும் இது தடுக்கிறது.
வால்வு ஆயில் சீல் என்பது பொதுவாக ஒரு வெளிப்புறச் சட்டகத்தையும் ஃப்ளூரோரப்பரையும் ஒன்றாக வல்கனைஸ் செய்வதன் மூலம் தயாரிக்கப்படும் ஒரு வகை ஆயில் சீல் ஆகும். இன்ஜின் வால்வு கைடு ராடை சீல் செய்வதற்காக, ஆயில் சீலின் ஆரத் திறப்பில் தானாக இறுக்கிக்கொள்ளும் ஒரு ஸ்பிரிங் அல்லது எஃகுக் கம்பி பொருத்தப்படுகிறது.
இது என்ஜின் வால்வு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். வால்வு ஆயில் சீல்கள், என்ஜின் ஆயில் உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்களுக்குள் நுழைவதைத் தடுத்து, எண்ணெய் இழப்பைத் தவிர்க்கின்றன. மேலும், இது பெட்ரோல், காற்று மற்றும் வெளியேற்ற வாயு ஆகியவற்றின் கலவை கசிவதைத் தடுத்து, என்ஜின் ஆயில் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைவதையும் நிறுத்துகிறது.
இது அதிக வெப்பநிலையில் பெட்ரோல் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெயுடன் தொடர்பு கொள்வதால், ஃப்ளூரோரப்பர் போன்ற, சிறந்த வெப்ப மற்றும் எண்ணெய் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ஆயில் சீல் என்பது இயந்திரங்களில் எண்ணெயை அடைத்து வைக்கப் பயன்படும் ஒரு பாகம் ஆகும். மசகு எண்ணெய் கசிவதைத் தடுப்பதற்காக, மசகு தேவைப்படும் செலுத்து அமைப்பின் பாகங்களை, வெளியேறும் பாகத்திலிருந்து இது பிரிக்கிறது. வால்வு ஆயில் சீல்கள் ஒரு வகை ஆயில் சீல் ஆகும்.
வால்வு ஆயில் சீல்களுக்கான பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, நைட்ரைல் ரப்பர் ஆயில் சீல்களின் செயல்பாட்டு வெப்பநிலை வரம்பான 40 முதல் 120 டிகிரி செல்சியஸ், அக்ரிலிக் ரப்பரின் 30 முதல் 180 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் ஃப்ளோரின் ரப்பரின் 25 முதல் 300 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகியவற்றில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு ஆயில் சீலின் விளிம்பு வெப்பநிலை, அது செயல்படும் ஊடகத்தின் வெப்பநிலையை விட பொதுவாக 20 முதல் 50 டிகிரி செல்சியஸ் வரை அதிகமாக இருக்கும். எனவே, அது இயல்பாகச் செயல்படுவதையும், அதற்கேற்ற சூழலில் ஒரு நல்ல சீலிங் பங்கை ஆற்றுவதையும் உறுதிசெய்ய, உண்மையான சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் பொருத்தமான ஆயில் சீல் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.
வால்வு ஆயில் சீல் செயலிழப்பின் முக்கிய அறிகுறிகள், எரிதல் அறைக்குள் எண்ணெய் கசிவது, புகைப்போக்கியிலிருந்து நீலப் புகை வருவது மற்றும் வழக்கத்திற்கு மாறான எண்ணெய் நுகர்வு போன்ற பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துவது ஆகும். சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. பிஸ்டன் ரிங் சிக்கிக்கொள்வது, வால்வு ஆயில் சீல்கள் பழைமையடைவது, மற்றும் புகைப்போக்கி வால்வுகளில் ஏற்படும் சேதம் ஆகியவை பொதுவான காரணங்களாகும்.
முக்கிய அறிகுறிகள்
புகைப்போக்கியிலிருந்து நீலப் புகை: குளிர்ச்சியான தொடக்கங்களின் போது இது குறிப்பாகத் தெளிவாகத் தெரியும், ஏனெனில் என்ஜின் ஆயில் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைந்து எரிவதால் நீலப் புகை உருவாகிறது.
அசாதாரணமான எண்ணெய் நுகர்வு: ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு எண்ணெய் அளவு கணிசமாகக் குறைகிறது.
ஆற்றல் குறைவு: கார்பன் படிவுகள் வால்வுகளின் இருபுறமும் அடைப்பை ஏற்படுத்துவதால், உள்ளிழுக்கும் செயல்திறன் குறைகிறது.
ஸ்பார்க் பிளக்கில் உள்ள கார்பன் படிவுகள்: என்ஜின் எண்ணெயால் அசுத்தமடைந்து, கருமையான மற்றும் பிசுபிசுப்பான தோற்றத்தை அளிக்கின்றன.
காரண பகுப்பாய்வு
வால்வு ஆயில் சீல் தேய்மானம்: காலப்போக்கில் ரப்பர் பாகங்கள் கடினமடைவதால், அதன் சீல் வைக்கும் செயல்திறன் குறைகிறது (150,000 கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு அவை சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது).
வெளியேற்றும் வால்வு செயலிழப்பு: கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பில் அழுத்தச் சமநிலையின்மையால், எண்ணெய் ஆவி எரிதல் அறைக்குள் உறிஞ்சப்படுகிறது.
பிஸ்டன் வளையம் சிக்கிக்கொள்ளுதல்: கார்பன் படிவுகள் எண்ணெய் திரும்பும் துளையை அடைத்து, எண்ணெயை வழித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டை இழக்கச் செய்கின்றன (இது நடுத்தர மற்றும் அதிக மைலேஜ் ஓடிய வாகனங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும்).
தீர்வு
Youdaoplaceholder0 அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களை மாற்றவும்
வால்வு கவர் அசெம்பிளியை (ஆயில் சீல் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வால்வின் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு உட்பட) மாற்றுவதற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.
பிரித்தெடுக்காமல் யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 பழுதுபார்ப்பு
கார்பன் படிவுகளைக் கரைக்கவும், பிஸ்டன் வளையங்களின் நெகிழ்வுத்தன்மையை மீட்டெடுக்கவும் PNF வகை கிளீனர்களைப் பயன்படுத்தவும் (100,000 கிலோமீட்டருக்குள் ஓடிய வாகனங்களுக்கு ஏற்றது).
தினசரி பராமரிப்பு
எரிபொருள் சேர்க்கைப் பொருட்களைக் கொண்டு எரிபொருள் குழாய்களைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும் (ஒவ்வொரு 10,000 முதல் 20,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒருமுறை).
ACEA C3 தரநிலைகளுக்கு இணங்கக்கூடிய, முழுமையாக செயற்கை முறையில் தயாரிக்கப்பட்ட என்ஜின் ஆயிலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
ஆபத்து எச்சரிக்கை
நீண்ட தூர குறுகிய தூரப் பயணங்களைத் தவிர்க்கவும் (5 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான ஒருவழிப் பயணம் கார்பன் படிவுகளை எளிதில் அதிகரிக்கக்கூடும்), மேலும் அனுமதியின்றி என்ஜின் ஆயில் அளவை அதிகரிப்பதையும் தவிர்க்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
