கீழ் டை ராட் அடைப்புக்குறி என்ன?
கீழ் டை ராட் சப்போர்ட் என்பது கீழ் தாங்கி வகை கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்ட எஃகு குழாய் டை ராட் ஆர்ச் பிரிட்ஜுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு துணை அமைப்பாகும், இது முக்கியமாக பியர் குழுக்கள், முக்கிய நீளமான பீம்கள் மற்றும் விநியோக குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. பியர் அசெம்பிளி ஒரு முன்-முனை பியர், ஒரு பின்புற-முனை பியர் மற்றும் பல இடைநிலை பியர்களைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய நீளமான பீம்கள் பியர் அசெம்பிளியை விநியோக பீம்களுடன் இணைத்து, ஒரு நிலையான சுமை தாங்கும் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன.
மைய செயல்பாடு
இந்த ஆதரவு நல்ல சுமை தாங்கும் திறன், விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது ஆறுகளின் வெள்ள வெளியேற்றத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், பாலம் கட்டுமானச் செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்யும். இதன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் கட்டுமான வசதி இரண்டையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் பெரிய அளவிலான பாலங்கள் அல்லது சிக்கலான நிலப்பரப்பு நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.
கட்டமைப்பு அம்சங்கள்
Youdaoplaceholder0 அபுட்மென்ட் குழு : முன்-முனை அபுட்மென்ட், பின்புற-முனை அபுட்மென்ட் மற்றும் நடுத்தர அபுட்மென்ட் ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம், சுமை அழுத்தத்தை சிதறடிக்க ஒரு பல-புள்ளி ஆதரவு அமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 பிரதான நீளமான கற்றை: முக்கிய சுமை தாங்கும் அமைப்பாக, இது அபுட்மென்ட் குழுவையும் விநியோக குறுக்குவெட்டையும் இணைக்கிறது, மேலும் சுமையை தூண்களுக்கு மாற்றுகிறது.
Youdaoplaceholder0 விநியோக குறுக்குவெட்டு: பிரதான நீளமான கற்றையின் சுமையை ஒவ்வொரு தூணிலும் விநியோகிக்க டை கம்பிகளை சரிசெய்து, ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
ஒரு காரின் கீழ் டை ராட் அடைப்புக்குறி (பொதுவாக கீழ் கை அடைப்பைக் குறிக்கிறது) சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் முக்கியமாக பின்வரும் முக்கிய செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கிறது:
வாகன உடலைத் தாங்கி, எடையைப் பரப்புங்கள்.
வாகனத்தின் உடலின் எடையை சக்கரங்களுக்கு நியாயமான முறையில் விநியோகித்து, சட்டத்தின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைத்து, வாகனம் சீராக ஓட்டுவதை உறுதி செய்யுங்கள்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் அதிர்வு தாங்கல்
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுவதால், சாலை மேற்பரப்பு சீரற்றதாகவோ அல்லது சமதளமாகவோ இருக்கும்போது வாகன உடலுக்கு பரவும் தாக்க சக்தியைக் குறைத்து, வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் சவாரி செய்யும் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
டிரான்ஸ்மிட் முறுக்குவிசை மற்றும் வழிகாட்டுதல்
இது சக்கரங்களில் உள்ள விசையை சட்டகத்திற்கு கடத்துவதற்கும், ஸ்டீயரிங் நக்கிள் கையின் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டை ஆதரிப்பதற்கும், ஸ்டீயரிங் துல்லியம் மற்றும் கையாளுதல் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும் பொறுப்பாகும்.
மிதமான நீளமான சுமை
வாகன முடுக்கம் மற்றும் வேகக் குறைப்பு போன்ற நிலைமைகளின் கீழ், வாகனப் பகுதியில் ஏற்படும் தாக்கத்தைக் குறைக்க, நீளமான விசைகள் மீள் கூறுகள் (சுருள் ஸ்பிரிங்ஸ் போன்றவை) மூலம் உறிஞ்சப்படுகின்றன.
கீழ் டை ராட் பிராக்கெட் பழையதாகிவிட்டால் (ரப்பர் ஸ்லீவ் விரிசல் அல்லது பந்து மூட்டு இடைவெளி அதிகமாக இருப்பது போன்றவை), அது துல்லியமற்ற சக்கர சீரமைப்பு, அசாதாரண சத்தம் அல்லது கையாளுதல் செயல்திறனில் சரிவை ஏற்படுத்தக்கூடும். சரியான நேரத்தில் ஆய்வு செய்து மாற்றீடு தேவை.
ஒரு காரின் கீழ் டை ராட் அடைப்புக்குறிக்கு ஏற்படும் சேதம் (பொதுவாக கீழ் ஆதரவு கை அடைப்புக்குறியைக் குறிக்கிறது) பின்வரும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்:
கையாளுதல் செயல்திறனில் சரிவு
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக கீழ் கை உள்ளது. இதன் சேதம் வாகனத்தின் ஆதரவு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்பாடுகளை பாதிக்கும், இதனால் ஸ்டீயரிங் துல்லியம் குறையும், ஸ்டீயரிங் வீல் கனமாகிவிடும், மேலும் ஓட்டுநர் கையாளுதலில் பாதிப்பு ஏற்படும்.
அசாதாரண வாகனம் ஓட்டுதல்
வாகன விலகல், குலுக்கல் மற்றும் அசாதாரண சத்தங்கள் போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், சீரற்ற டயர் தேய்மானம் அல்லது தவறான நான்கு சக்கர சீரமைப்பு காரணமாக பாதுகாப்பு அபாயங்கள் ஏற்படலாம்.
பாதுகாப்பு ஆபத்து
சேதமடைந்த அடைப்புக்குறிகள் பிரேக்கிங் செயல்திறன் மற்றும் வாகன நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கலாம், இதனால் போக்குவரத்து விபத்துகளின் அபாயம் அதிகரிக்கும்.
வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, கீழ் பூம் அடைப்புக்குறிக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றுவது மற்றும் நான்கு சக்கர சீரமைப்பை சரிசெய்வது உள்ளிட்ட தொழில்முறை பராமரிப்பு உடனடியாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
டை ராடுகள் நேரடியாக விமானத்திற்கு வெளியே ஆதரவுகளாக செயல்பட முடியாது. அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடு, விமானத்திற்கு வெளியே கட்டுப்பாடுகளை வழங்குவதற்குப் பதிலாக, கூறுகளை இணைப்பதும் சுமைகளை மாற்றுவதும் ஆகும்.
டை ராடுகளின் செயல்பாடுகள் மற்றும் வரம்புகள்
டை தண்டுகள் முக்கியமாக கட்டமைப்பு கூறுகளை இணைக்கவும், கிடைமட்ட சுமைகளை மாற்றவும், எஃகு தூண்களின் விமானத்திற்கு வெளியே கணக்கிடப்பட்ட நீளத்தைக் குறைக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், எஃகு தூணின் வலையுடன் இணைப்பதன் மூலம், ஃபிளேன்ஜ் தட்டின் விமானத்திற்கு வெளியே சிதைவை திறம்பட கட்டுப்படுத்த முடியாது, இதனால் எஃகு தூணின் விமானத்திற்கு வெளியே கணக்கிடப்பட்ட நீளத்தைக் குறைக்க முடியாது.
விமானத்திற்கு வெளியே உள்ள ஆதரவுகளை சரியாகப் பயன்படுத்துவதற்கான முறை.
Youdaoplaceholder0 மூலை பிரேசிங்: பர்லின்கள் மற்றும் எஃகு நெடுவரிசை விளிம்புகளுடன் ஒரு முக்கோண ஆதரவு அமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம், இது விமானத்திற்கு வெளியே சிதைவை திறம்பட கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் எஃகு நெடுவரிசைகளின் விமானத்திற்கு வெளியே கணக்கிடப்பட்ட நீளத்தை கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 ரிஜிட் டை ராடுகள்: அவை சுமைகளை மாற்ற முடியும் என்றாலும், விமானத்திற்கு வெளியே நிலைத்தன்மையை அடைய அவை மூலை பிரேஸ்கள் அல்லது பிற ஆதரவு வடிவங்களுடன் இணைந்து செயல்பட வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 முழு நீள திடமான டை கம்பிகள்: கூரை கற்றையின் அதே உயரத்தில் அமைக்கப்பட்டால், அவை முறுக்கு மற்றும் வளைக்கும் உறுதியற்ற தன்மையின் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
முடிவில், டை ராடுகள் ஆதரவு அமைப்பின் சில செயல்பாடுகளுக்கு மட்டுமே உதவ முடியும். விமானத்திற்கு வெளியே நிலைத்தன்மையை திறம்பட உறுதி செய்வதற்காக அவை மற்ற ஆதரவு நடவடிக்கைகளுடன் (மூலை பிரேஸ்கள் போன்றவை) இணைக்கப்பட வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
