உயரமாக பொருத்தப்பட்ட பிரேக் விளக்கு எரியாததற்கான காரணம்
உயரமாகப் பொருத்தப்பட்ட பிரேக் விளக்கு எரியாமல் போவதற்கான முக்கிய காரணங்களில், பிரேக் பல்பு செயலிழப்பு, வயரிங் பிரச்சனைகள், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் செயலிழப்பு, ஃபியூஸ் எரிதல் மற்றும் உயர் ரக மாடல்களில் கம்ப்யூட்டர் மாட்யூல் செயலிழப்பு ஆகியவை அடங்கும். ஏற்படக்கூடிய பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க, அவற்றை உரிய நேரத்தில் சரிபார்ப்பது அவசியம்.
பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் பகுப்பாய்வு
பல்பு செயலிழப்பு : இழை உருகிவிட்டது அல்லது பல்பு எரிந்துவிட்டது. அதே விவரக்குறிப்பு கொண்ட ஒரு பல்பை மாற்ற வேண்டும்.
மின்சுற்றுப் பிரச்சனைகள்: மின்சுற்று சேதமடைந்திருந்தாலோ, உடைந்திருந்தாலோ அல்லது பிளக் தளர்வாக இருந்தாலோ, விளக்கை சோதித்துப் பார்ப்பதன் மூலமோ அல்லது மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ அதைச் சரிசெய்யலாம்.
பிரேக் லைட் சுவிட்ச் கோளாறு: சுவிட்ச் சேதமடைந்துள்ளதால், சிக்னல் தடைபடுகிறது, எனவே அதை மாற்ற வேண்டும்.
உருகி (Fuse) பழுதடைந்தது : அதிகப்படியான மின்னோட்டம் உருகியைப் பழுதாக்குகிறது. அதை ஆய்வு செய்து மாற்ற வேண்டும்.
கணினி தொகுதி செயலிழப்பு (உயர்தர மாடல்கள்): பிழைக் குறியீடு சேமிப்பகத்தை மின்சாரத்தை அணைப்பதன் மூலம் மீட்டமைக்க வேண்டும் அல்லது தொழில்முறை உபகரணங்களைக் கொண்டு அழிக்க வேண்டும்.
உயரமாகப் பொருத்தப்பட்ட பிரேக் லைட்டின் கோளாறு விளக்கு எரியும்போது, அது பொதுவாக வாகனத்தின் பிரேக்கிங் அமைப்பில் ஒரு கோளாறு இருப்பதைக் குறிக்கிறது. தேய்ந்த பிரேக் பேடுகள், போதுமான பிரேக் திரவம் இல்லாதது, பிரேக் லைட் சுவிட்சின் செயலிழப்பு, மின்சுற்றில் ஏற்படும் குறுக்குச் சுற்று அல்லது உயரமாகப் பொருத்தப்பட்ட பிரேக் லைட்டிலேயே உள்ள பிரச்சனைகள் போன்றவை இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம். ஓட்டுநர் பாதுகாப்புக்கு ஏற்படக்கூடிய அபாயங்களைத் தவிர்க்க, உடனடியாகப் பரிசோதனை செய்வது அவசியம்.
பிழைக் காரணங்களின் பகுப்பாய்வு
உயரமாக பொருத்தப்பட்ட பிரேக் லைட் எரிவது, வாகனத்தின் பிரேக்கிங் அமைப்பிற்கான ஒரு எச்சரிக்கை சமிக்ஞையாகும். பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
Youdaoplaceholder0 பிரேக் அமைப்பு செயலிழப்பு :
பிரேக் பேடுகள் கடுமையாகத் தேய்தல்: பிரேக் பேடுகள் அவற்றின் உச்ச வரம்பிற்குத் தேயும்போது, தூண்டல் கம்பி தானாகவே மின்சுற்றை இணைத்து, பழுது எச்சரிக்கை விளக்கு எரியத் தூண்டுகிறது.
பிரேக் திரவத்தின் அளவு குறைவாக இருத்தல் அல்லது தரம் குறைந்திருத்தல்: போதுமான அளவு பிரேக் திரவம் இல்லாதது, பிரேக்கிங் விசை குறைவதற்கு வழிவகுக்கும். சென்சார் ஒரு அசாதாரணத்தைக் கண்டறியும்போது, அது பழுது எச்சரிக்கை விளக்கை ஒளிரச் செய்யும்.
பிரேக் அமைப்பில் எண்ணெய் கசிவு: கேஸ்கெட்டின் தேய்மானம் அல்லது ஆயில் சீலில் ஏற்படும் சேதம் கசிவை ஏற்படுத்தி, பிரேக்கிங் செயல்திறனைப் பாதித்து, அலாரத்தை ஒலிக்கச் செய்யலாம்.
பிரேக் லைட் சுவிட்ச் அல்லது சர்க்யூட்டில் உள்ள சிக்கல் :
பிரேக் லைட் சுவிட்ச் செயலிழப்பு: சுவிட்சின் உள்ளே உள்ள இணைப்பு சரியாக இல்லாததாலோ அல்லது சேதமடைந்ததாலோ, தொடர்ச்சியான சிக்னல் பரிமாற்றம் ஏற்பட்டு, உயரமாகப் பொருத்தப்பட்ட பிரேக் லைட் தொடர்ந்து எரிந்துகொண்டே இருக்கும்.
குறுக்குச் சுற்று அல்லது திறந்த சுற்று: வாகனத்தின் உடல் அதிர்வினால் மின்சுற்று தளர்ந்து, காப்பு அடுக்கு சேதமடைவதால், அசாதாரண மின்னோட்டம் ஏற்படுகிறது.
அதிக பிரேக் விளக்கு எரிவதே தவறு என Youdaoplaceholder0 :
பல்பு எரிந்து போதல் அல்லது விளக்குக் கூட்டில் சேதம்: LED ஒளி மூலத்தில் ஏற்படும் காலப்போக்கு அல்லது பௌதீக சேதம், இயல்புக்கு மாறான மின்சுற்றுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயலிழப்பு: ஏபிஎஸ் அமைப்பு செயலிழப்பு அல்லது கட்டுப்பாட்டு தொகுதி பிழை காரணமாக, தவறுதலாக ஒரு விளக்கு சமிக்ஞை அனுப்பப்படுகிறது.
தீர்வுகள் மற்றும் படிகள்
பழுதின் காரணத்தைப் பொறுத்து, பின்வரும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்:
Youdaoplaceholder0 பூர்வாங்க சுய பரிசோதனை :
பிரேக் திரவத்தின் அளவைச் சரிபார்க்கவும்: திரவக் கொள்கலனைப் பரிசோதிக்க, வாகனத்தின் முன்பக்க மூடியைத் திறக்கவும். திரவத்தின் அளவு MIN கோட்டிற்குக் கீழே இருந்தால், அதே வகை பிரேக் திரவத்தை (DOT4 போன்றது) சேர்த்து, கசிவு ஏற்படும் இடத்தைக் கண்டறியவும்.
பிரேக் பேட்களின் நிலையைக் கவனிக்கவும்: வாகனத்தில் இன்டக்ஷன் வயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்து, அவற்றின் தேய்மானம் வரம்பை மீறினால், அவற்றை மாற்ற வேண்டும். இன்டக்ஷன் வயர் இல்லையென்றால், 'சீறும்' சத்தத்தைக் கேட்கவும் அல்லது அதன் தடிமனை அளவிடவும் (அது 5 மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தால் உடனடியாக மாற்றவும்).
கை பிரேக்கின் நிலையை உறுதிப்படுத்தவும்: தற்செயலாக எச்சரிக்கை விளக்கு எரிவதைத் தவிர்க்க, கை பிரேக் நெம்புகோல் அதன் இடத்தில் முழுமையாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
Youdaoplaceholder0 தொழில்முறை பராமரிப்பு ஆலோசனை :
சுயமாகப் பரிசோதிப்பதில் தோல்வியுற்றால், அதை ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு அனுப்ப வேண்டும்.
ஏபிஎஸ் அமைப்பு மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியைச் சோதிக்க, கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
மின் இணைப்புகளில் குறுக்குச் சுற்றுகள் அல்லது திறந்த சுற்றுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, சேதமடைந்த இணைப்புப் புள்ளிகளைச் சீரமைக்கவும்.
சேதமடைந்த பிரேக் லைட் சுவிட்ச் அல்லது பல்பை மாற்றவும்.
அவசரகால நடவடிக்கை: எச்சரிக்கை விளக்கு எரியும்போது திடீரென பிரேக் பிடிப்பதைத் தவிர்க்க, சாலையோரம் வாகனத்தை நிறுத்துங்கள். பெடல் மென்மையாகினாலோ அல்லது அமிழ்ந்தாலோ, உடனடியாக இழுவை வண்டியை அழைக்கவும்.
பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
ஆபத்து எச்சரிக்கை: உயர் நிலை பிரேக் விளக்கு கோளாறு விளக்கு எரிந்த பிறகு, வாகனத்தைக் கையாளுவதில் ஏற்படும் ஒவ்வொரு மணி நேர தாமதத்திற்கும், விபத்து அபாயம் 300% அதிகரிக்கிறது. இது பிரேக் பிடிக்க அதிக தூரம் தேவைப்படவோ அல்லது வாகனம் முழுமையாகச் செயலிழக்கவோ காரணமாகலாம்.
Youdaoplaceholder0 தடுப்பு நடவடிக்கைகள் :
வழக்கமான பராமரிப்பு: ஒவ்வொரு 30,000 கிலோமீட்டருக்கும் பிரேக் பேட்களைச் சரிபார்த்து, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை பிரேக் திரவத்தை மாற்றவும்.
தினசரி பராமரிப்பு: விளக்குக் கூட்டில் உள்ள அழுக்கைச் சுத்தம் செய்யவும் மற்றும் உயர் மின்னழுத்தக் குறுக்கீடுகளைத் தவிர்க்கவும் (அடிக்கடி அணைத்து மீண்டும் இயக்கும்போது தண்ணீர் தேய்ப்பது போன்றவை).
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
