கார் ஸ்டீயரிங் என்றால் என்ன
கார் ஸ்டீயரிங் வீல் (ஸ்டீயரிங் வீல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு வாகனத்தின் பயண திசையைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் சக்கர வடிவ சாதனமாகும். இது ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மூலம் சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஓட்டுநர் ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்புவதன் மூலம் வாகனத்தின் பயண திசையை மாற்றுகிறார்.
மைய செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 கட்டுப்பாட்டு திசை: ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தைத் திருப்புவதன் மூலம் டிரைவர் ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்டை இயக்குகிறார், மேலும் இடது மற்றும் வலது ஸ்டீயரிங் அடைய கியர் அமைப்பு மூலம் சக்கரங்களுக்கு முறுக்குவிசை அனுப்பப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 பாதுகாப்பு கூறு: மோதல் விபத்தில், ஸ்டீயரிங் வீல் ஓட்டுநருக்கும் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கும் இடையிலான மோதலைத் தடுத்து, காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
முக்கிய அளவுருக்கள்
Youdaoplaceholder0 இலவச பயணம்: சாதாரண வரம்பு 10° முதல் 15° வரை இருக்கும். இது 25° ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், மந்தமான ஸ்டீயரிங் அல்லது அதிகப்படியான செயல்பாட்டைத் தவிர்க்க சரிசெய்தல் செய்யப்பட வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 இயந்திர வடிவமைப்பு : வட்ட அமைப்பு சீரான முறுக்குவிசை விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது, ஓட்டுநர் சோர்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் அவசரகாலத் தவிர்ப்பின் போது செயல்பாட்டை மிகவும் திறமையாக்குகிறது.
வரலாற்று பரிணாமம்
1886 ஆம் ஆண்டு கார்ல் பென்ஸ் முதல் காரைக் கண்டுபிடித்தபோது, அவர் ஒரு வட்ட வடிவ ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். அதன் சமச்சீர்மை காரணமாக, இது முறுக்குவிசையை சமமாக கடத்த முடியும், மேலும் இது இன்றுவரை தொழில்துறையில் முக்கிய வடிவமைப்பாக உள்ளது.
கார் ஸ்டீயரிங் வீலின் செயல்பாடு, ஓட்டுநரின் ஸ்டீயரிங் நோக்கத்தை சக்கரங்களின் ஸ்டீயரிங் செயலாக மாற்றுவதாகும். அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, முறுக்குவிசை பரிமாற்றம் மற்றும் இயக்க மாற்றத்தை அடைய ரேக் மற்றும் பினியன் பொறிமுறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
மைய செயல்பாடு
ஸ்டீயரிங் வீலின் விளிம்பில் டிரைவரால் செலுத்தப்படும் விசை, ரேக் மற்றும் பினியன் பொறிமுறையின் மூலம் முறுக்குவிசையாக மாற்றப்பட்டு, ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்ட்டுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இறுதியில், ஸ்டீயரிங் கியர் சக்கரங்களை இடது மற்றும் வலது சுழற்றச் செய்து, வாகன ஸ்டீயரிங் நிலையை அடைகிறது.
கோட்பாட்டின் விரிவான விளக்கம்
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 டார்க் டிரான்ஸ்மிஷன்
ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் விளிம்பில் செலுத்தப்படும் விசை ஸ்டீயரிங் தண்டு வழியாக ஸ்டீயரிங் கியருக்கு அனுப்பப்படுகிறது. ஸ்டீயரிங் கியர் சுழற்சி இயக்கத்தை நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுகிறது (ரேக் மற்றும் பினியன் பொறிமுறையின் பரஸ்பர இயக்கம் போன்றவை), பின்னர் முன் சக்கரங்களை ஸ்டீயரிங் டை ராட் வழியாக சுழற்றச் செய்கிறது.
Youdaoplaceholder0 உழைப்பு சேமிப்பு வடிவமைப்பு
ஸ்டீயரிங் வீலின் பெரிய விட்டம், டிரைவரால் பயன்படுத்தப்படும் விசையைக் குறைக்கும். ஹைட்ராலிக் அல்லது எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புடன் இணைந்து, இது செயல்பாட்டுச் சுமையை மேலும் குறைக்கலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பு தேவையான முறுக்குவிசையை 20-30Nm இலிருந்து 3-6Nm ஆகக் குறைக்கலாம்).
Youdaoplaceholder0 பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு
சில மாடல்களில் ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை மோதல் ஏற்பட்டால் ஒரு இடையகமாக செயல்பட்டு ஓட்டுநருக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன.
நவீன தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி
நவீன ஆட்டோமொபைல்கள் பொதுவாக மின்சார சக்தி திசைமாற்றி அமைப்புகளை (EPS) ஏற்றுக்கொள்கின்றன, அவை மோட்டார்கள் மூலம் நேரடியாக துணை சக்தியை வழங்குகின்றன. பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அவை அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டவை மற்றும் வேகமாக பதிலளிக்கின்றன.
கார் ஸ்டீயரிங் வீல் செயலிழப்புகள் பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம். பின்வருபவை பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்:
ஸ்டீயரிங் பூட்டப்பட்டுள்ளது.
இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு ஸ்டீயரிங் வீல் நேராக்கப்படாமலோ அல்லது சாவியை அகற்றாமலோ இருப்பது பொதுவாகக் காணப்படுகிறது, இது திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பைப் பூட்டத் தூண்டுகிறது. இதைப் பின்வரும் வழிகளில் திறக்கலாம்:
ஸ்டீயரிங் வீலை லேசாகத் திருப்பவும்.
ஸ்டார்ட் செய்ய சாவியைச் செருகவும் (சில மாடல்களுக்கு, நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் பிரேக்கை மிதிக்க வேண்டும்)
பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் செயலிழப்பு
Youdaoplaceholder0 ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம்: போதுமான எண்ணெய் இல்லாமை, பம்ப் சேதம் அல்லது கசிவு ஆகியவை ஸ்டீயரிங்கில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும் அல்லது பாகங்களை மாற்றவும்.
Youdaoplaceholder0 மின்சார உதவி அமைப்பு: மோட்டார் அல்லது சென்சார் செயலிழப்பால் பிழை ஒளி வரக்கூடும். தொழில்முறை கண்டறிதல் தேவை.
இயந்திர கூறுகளின் தேய்மானம்
ஸ்டீயரிங் டை ராட் மற்றும் பந்து மூட்டின் துரு அல்லது தேய்மானம் அதிகரித்த எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தும், மேலும் தொடர்புடைய கூறுகளை மாற்ற வேண்டும்.
ஷாக் அப்சார்பர் அல்லது சப்போர்ட் ஆர்ம் சேதமடைவது சக்கர கோணத்தை மாற்றக்கூடும், மேலும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.
மின்னணு அமைப்பின் அசாதாரணம்
ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் சென்சார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் உள்ள பிழைகள் பிழை விளக்கு எரிய காரணமாக இருக்கலாம். கண்டறிதலுக்கு தொழில்முறை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ஸ்டீயரிங் வீல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை பூட்டு போன்றவை) தொழில்முறை கையாளுதலைக் கோருகிறது.
டயர் மற்றும் நான்கு சக்கர சீரமைப்பு
போதுமான டயர் அழுத்தம் அல்லது அசாதாரண தேய்மானம் உராய்வை அதிகரிக்கும் மற்றும் நிலையான மதிப்புக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
டோ-இன் கோணம் மற்றும் கேம்பர் கோணம் தவறாக இருந்தால், நான்கு சக்கர சீரமைப்பை மறுசீரமைக்க வேண்டும்.
வாகனம் ஓட்டும்போது திடீரென ஸ்டீயரிங் வீல் பழுதடைந்தால், அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகளை உடனடியாக இயக்க வேண்டும், மேலும் வாகனத்தை நிறுத்த பிரேக்குகளை மெதுவாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். கட்டுப்பாட்டை இழக்காமல் இருக்க திடீரென பிரேக் போடவோ அல்லது ஸ்டீயரிங் வீலை வலுக்கட்டாயமாகப் பயன்படுத்தவோ கூடாது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
