ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் அடைப்புக்குறி என்ன?
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் அடைப்புக்குறி என்பது பின்புற பம்பரை வாகன உடலுடன் இணைக்கும் ஒரு முக்கிய கட்டமைப்பு கூறு ஆகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பம்பரை ஆதரிப்பதும் சரிசெய்வதும் ஆகும், அதே நேரத்தில், வாகன உடலின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க மோதலின் போது தாக்க சக்தியை சிதறடிப்பதும் ஆகும்.
கட்டமைப்பு அமைப்பு
இது வழக்கமாக ஆதரவு உடல், வழிகாட்டும் பொறிமுறை மற்றும் தாங்கல் சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மோதல் ஏற்பட்டால் பயனுள்ள ஆற்றல் உறிஞ்சுதலை உறுதி செய்வதற்காக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு அல்லது கலப்பு பொருட்களால் ஆனது.
இடம் மற்றும் செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 இடம் : இது வாகனத்தின் பின்புற உடலின் அடிப்பகுதியில், பின்புற பேனலுக்கும் பம்பருக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது.
Youdaoplaceholder0 செயல்பாடு :
வாகன உடலுடன் நிலையான இணைப்பை உறுதி செய்ய பம்பரை ஆதரிக்கவும்.
வாகனப் பகுதிக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்க மோதலின் போது ஏற்படும் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுதல்;
பின்புற உடல் அமைப்பை சிதைவு அல்லது ஊடுருவலில் இருந்து பாதுகாக்கவும்.
பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகள்
மோதலின் போது கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் தாக்கத்தைத் தாங்கும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக அதிக உலோகம் அல்லது கூட்டுப் பொருட்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் அடைப்புக்குறி என்பது வாகன உடலையும் பம்பரையும் இணைக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
பம்பரை ஆதரித்து பாதுகாக்கவும்
பம்பர் வாகனத்தின் உடல் தாள் உலோகத்தில் பிராக்கெட் உடல் மற்றும் வழிகாட்டும் பொறிமுறை மூலம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பம்பர் தொய்வடைவதையோ அல்லது பக்கவாட்டில் நகர்வதையோ தடுக்கிறது மற்றும் தினசரி ஓட்டுதலின் போது நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுதல்
அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு அல்லது கூட்டுப் பொருட்கள், U- வடிவ பள்ளங்கள் வழியாக தாக்க விசையை சிதறடிக்கவும், பின்புற மோதல்களில் நீட்டிப்புகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், டிரங்க் போன்ற முக்கிய பாகங்களைப் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வாகன உடலின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கவும்
இந்த அடைப்புக்குறி உடல் தாள் உலோகத்துடன் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பின்புறத்தின் தாக்க எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதிர்வுகளால் ஏற்படும் உடல் சிதைவைத் தடுக்கிறது.
விபத்து மதிப்பீட்டில் உதவுங்கள்
விபத்தின் தீவிரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு, சட்டகத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தின் அளவு பெரும்பாலும் ஒரு முக்கியமான அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கடுமையான சிதைவு வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கலாம்.
தினசரி பராமரிப்புக்காக, அடைப்புக்குறிகளின் வெல்டிங் புள்ளிகளை தவறாமல் ஆய்வு செய்வது, பம்பர்களின் தளர்வை அழுத்தி சோதிப்பது மற்றும் துருப்பிடித்த பிரச்சினைகளை உடனடியாக நிவர்த்தி செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் அடைப்புக்குறியில் ஏற்படும் பிழைகளின் முக்கிய அறிகுறிகளில் அசாதாரண சத்தங்கள், குலுக்கல் மற்றும் நிலையற்ற வாகனம் ஓட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு அவசியம்.
தவறு வெளிப்பாடு
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண சத்தம்: வேகம் அதிகரிக்கும் போது, குறிப்பாக குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் அல்லது முடுக்கத்தின் போது வாகனத்தின் பின்புறத்தில் அசாதாரண சத்தம் ஏற்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 நடுக்கம் : இயந்திரம் அல்லது வாகனப் பகுதியில் அசாதாரண நடுக்கம் ஏற்படுகிறது, குறிப்பாக பிரேக்கிங் செய்யும் போது அல்லது கூர்மையாக முடுக்கிவிடும்போது.
Youdaoplaceholder0 நிலையற்ற ஓட்டுநர்: வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனம் குலுங்குகிறது அல்லது நடுங்குகிறது, இது கையாளுதலின் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண எரிபொருள் நுகர்வு: அடைப்புக்குறி சேதமடைவதால், இயந்திரத்தின் இயங்கும் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
Youdaoplaceholder0 சிறிய சேதம்: சிறிது தளர்வு அல்லது விரிசல் ஏற்பட்டால், அதை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம், எடுத்துக்காட்டாக பசை கொண்டு பிணைத்தல் அல்லது சிதைந்த பகுதியை சரிசெய்தல்.
Youdaoplaceholder0 கடுமையான சேதம்: அசல் தொழிற்சாலை அல்லது இணக்கமான பாகங்களை மாற்ற வேண்டும். நிறுவல் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக, ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடையில் அறுவை சிகிச்சை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 தினசரி பராமரிப்பு: வன்முறை பின்புற மோதல்களைத் தவிர்க்கவும், மேலும் பிராக்கெட்டின் இணைப்பு நிலை மற்றும் சரிசெய்தல் திருகுகள் தளர்வாக உள்ளதா என்பதைத் தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும்.
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் அடைப்புக்குறியை மாற்ற வேண்டுமா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?
சேத தீர்ப்புக்கான அளவுகோல்கள்
Youdaoplaceholder0 கட்டமைப்பு முறிவு
பின்புற பம்பர் அடைப்புக்குறியின் சக்கர நிலைக்கு அருகில் உள்ள தூக்கும் லக்குகள் அல்லது நிலையான அடைப்புக்குறிகள் உடைந்திருந்தால் அல்லது உடைந்த கால்களைக் கொண்டிருந்தால், மாற்று தரநிலை எட்டப்பட்டுள்ளது. விரிசல் நீளம் 20 சென்டிமீட்டரைத் தாண்டும் போது அல்லது சிதைந்த பகுதி மூன்றில் ஒரு பங்கை அடையும் போது மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.
முக்கிய நிலைகள் (வாகன உடலை இணைக்கும் விசை தாங்கும் புள்ளிகள் அல்லது பம்பரைப் போன்றவை) பள்ளங்கள், விரிசல்கள் அல்லது கடுமையான சிதைவுகளைக் காட்டினால், அவற்றை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.
செயல்பாடு பாதிக்கிறது
அடைப்புக்குறிக்கு ஏற்படும் சேதம் அசாதாரண சத்தங்கள், நிலையற்ற ஓட்டுநர் அல்லது வாகனத்தின் அசாதாரணமாக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும் (எடுத்துக்காட்டாக, டொயோட்டா கொரோலாவைப் பொறுத்தவரை, எரிபொருள் நுகர்வு 18% முதல் 22% வரை அதிகரித்துள்ளது).
அடைப்புக்குறியின் சிதைவு பம்பரின் நிறுவல் துல்லியத்தை பாதித்து, சீரற்ற இடைவெளிகள் அல்லது தளர்வு ஏற்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
கண்டறிதல் முறை
Youdaoplaceholder0 காட்சி மற்றும் கையேடு ஆய்வு
Youdaoplaceholder0 விரிசல்கள்/சிதைவுகளைக் கவனியுங்கள்: அடைப்புக்குறிக்கும் வாகன உடல், நிலையான குறியீடுகள் மற்றும் பிற பாகங்களுக்கும் இடையிலான இணைப்பில் விரிசல்கள் அல்லது வளைவுகள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
Youdaoplaceholder0 குலுக்கல் சோதனை: பம்பரை கைமுறையாக அசைக்கவும். அடைப்புக்குறி தளர்வாக இருந்தால் அல்லது அசாதாரண சத்தத்துடன் இருந்தால், உள் அமைப்பு சேதமடைந்திருக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 தொழில்முறை சோதனை தொழில்நுட்பம்
Youdaoplaceholder0 மூன்று-ஆய அளவீடு : ஆதரவின் முக்கிய பரிமாண விலகல்களை அளவிடுவதன் மூலம் சிதைவின் அளவை தீர்மானிக்கவும் (எடுத்துக்காட்டாக, சட்டத்தின் நீளமான கற்றையின் வளைவு ≤5mm ஆக இருக்க வேண்டும்).
Youdaoplaceholder0 பொருள் பகுப்பாய்வு : உலோக ஆதரவின் இழுவிசை வலிமை (≥150MPa) மற்றும் உப்பு தெளிப்பு அரிப்பு (துரு பகுதி 480 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு <5%) சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
வாகன மாதிரி வேறுபாடுகள் மற்றும் கருவிகள்
Youdaoplaceholder0 பொருள் மற்றும் கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள்
Youdaoplaceholder0 டொயோட்டா கிரீடம் : இலகுரக அலுமினிய அலாய் பிரேம்; Youdaoplaceholder0 Hongqi H5’ அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய அலாய் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு தகட்டின் இரட்டை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
Youdaoplaceholder0 ஆடி Q3: வால் உதட்டின் வடிவம் அடைப்புக்குறியின் நிறுவல் முறையைப் பாதிக்கிறது மற்றும் காற்றியக்க வடிவமைப்புடன் பொருந்த வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 சிறப்பு கருவிகள்
Youdaoplaceholder0 ஆய்வுக் கருவி: எடுத்துக்காட்டாக, பின்புற ஸ்பாய்லர் அடைப்புக்குறிக்கான ஆய்வுக் கருவி, பணிப்பகுதியின் துல்லியத்தை விரைவாகச் சரிபார்க்கும்.
Youdaoplaceholder0 நான்கு சக்கர சீரமைப்பு கருவி: பின்புற அச்சின் நிலைப்படுத்தல் அளவுருக்களைக் கண்டறிவதில் உதவுகிறது மற்றும் மறைமுகமாக ஆதரவின் நிலையை பிரதிபலிக்கிறது.
பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
Youdaoplaceholder0 சிறிய சேதம்: நீங்கள் சிதைந்த பகுதியை சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம் அல்லது திருகுகளை வலுப்படுத்தலாம், ஆனால் வழக்கமான மறுபரிசீலனைகள் தேவை.
Youdaoplaceholder0 கடுமையான சேதம்: அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, ஃபாக்ஸுக்கு, பின்புற பட்டியை இயக்குவதற்கு அகற்ற வேண்டும், 70N·m இறுக்கும் முறுக்குவிசையுடன்).
தொழில்முறை நிறுவன சோதனை: மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனங்கள் (பெய்ஜிங் ஆய்வு நிறுவனம் போன்றவை) பொருள் கலவை, இழுவிசை வலிமை போன்றவற்றுக்கான விரிவான சோதனையை வழங்க முடியும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
