ஒரு காரின் முன்பக்க ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளி என்ன?
ஒரு காரின் முன்பக்க ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளி, வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். வாகனம் ஓட்டும்போது சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து வாகன உடலுக்கு பரவும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சி குறைக்க இது முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
கட்டமைப்பு அமைப்பு
இது முக்கியமாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், ஸ்பிரிங்ஸ், ரப்பர் பேட்கள், டஸ்ட் கவர்கள், ஸ்பிரிங் இருக்கைகள், தாங்கு உருளைகள், மேல் ரப்பர் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. சில மாடல்களில் பஃபர் பிளாக்குகளும் இருக்கலாம். இந்த கூறுகள் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன, அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் பிஸ்டன்களின் இயக்கம் மூலம் அதிர்வுகளை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன, ஸ்பிரிங்ஸுடன் மீள் ஆதரவை வழங்குகின்றன, மேலும் ரப்பர் பேட்களுடன் கூறுகளுக்கு இடையிலான உராய்வைக் குறைக்கின்றன.
செயல்பாட்டு அம்சங்கள்
Youdaoplaceholder0 அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் : வாகன உடலை நிலையாக வைத்திருக்க ஹைட்ராலிக் அல்லது எரிவாயு தணிப்பு மூலம் சாலை தாக்கத்தை குறைக்கிறது;
Youdaoplaceholder0 கூட்டுறவு ஆதரவு : இது வாகன உடலின் எடையை ஸ்பிரிங்ஸுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது, கையாளும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது;
Youdaoplaceholder0 எளிதான பராமரிப்பு: கூறுகளை தனித்தனியாக மாற்றுவதை விட, அசெம்பிளியை மாற்றுவது எளிமையானது மற்றும் குறைந்த செலவு கொண்டது.
முன்பக்க ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளி சேதமடைந்தால், வாகன இயக்கத்தின் போது அதிர்வுகள் மற்றும் அசாதாரண சத்தங்கள் போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படக்கூடும், எனவே சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு தேவை.
ஒரு காரின் முன்பக்க ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளியின் செயல்பாடு, ஸ்பிரிங் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சிய பிறகு ஏற்படும் மீள் எழுச்சி அலைவுகளை அடக்கி, சாலை மேற்பரப்பில் ஏற்படும் தாக்கத்தை நீக்குவதன் மூலம் ஓட்டுநர் மென்மையையும் நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்துவதாகும்.
குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுக் கொள்கை
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி அசெம்பிளி, ஸ்பிரிங்கின் மீள் ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்ற திரவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, வாகன இயக்கத்தின் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதன் மூலம் வாகன உடல் அதிர்வுகளை விரைவாகக் குறைக்கிறது. சுருக்க பக்கவாதத்தின் போது (அச்சு சட்டகத்திற்கு அருகில் இருக்கும்போது), மீள் தனிமத்தின் இடையக விளைவை முழுமையாகச் செயல்படுத்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் தணிப்பு விசை ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கும். நீட்டிப்பு பக்கவாதத்தின் போது (அச்சும் சட்டமும் வெகு தொலைவில் இருக்கும்போது), மீள் எழுச்சியை விரைவாக அடக்க தணிப்பு விசை அதிகரிக்கிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் தேவைகள்
முன்பக்க அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பொதுவாக மூன்று ஃபாஸ்டென்சர்களால் முன்பக்க அதிர்ச்சி உறிஞ்சி இருக்கையில் பொருத்தப்படுகிறது. நிறுவல் அமைப்பு சுமையை மாற்றுவதற்கு போதுமான விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வலிமையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். கட்டமைப்பு விறைப்பு போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அது வாகன உடல் கூறுகளில் (நீர் வழித்தடங்கள், யானைத் தண்டு கற்றைகள் போன்றவை) விரிசல் ஏற்படக்கூடும், இது பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.
ஒரு காரின் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி அசெம்பிளியில் ஏற்படும் செயலிழப்புகளின் முக்கிய அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:
வழக்கமான அறிகுறிகள்
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண சத்தம் : வேகத்தடைகள் அல்லது பள்ளங்களைக் கடக்கும்போது, மந்தமான "தம்ப் தம்ப்" சத்தம் அல்லது "கிரீக்" உராய்வு சத்தம் கேட்கும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், உலோகம் மோதும் சத்தத்துடன் இது இருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 எண்ணெய் கசிவு: ஷாக் அப்சார்பரின் வெளிப்புறத்தில் எண்ணெய் கறைகள் அல்லது எண்ணெய் கசிவு தோன்றி, "ஸ்னாட்" போன்ற அடையாளங்களை உருவாக்குகிறது.
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண உடல் அதிர்வு: உடலின் நான்கு மூலைகளையும் அழுத்தி பின்னர் விடுவிக்கவும். வாகனம் நிலைப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு மூன்று முறைக்கு மேல் தொடர்ந்து அசைய வேண்டும் (பொதுவாக, அது 1-2 முறை மீண்டும் எழ வேண்டும்).
Youdaoplaceholder0 சீரற்ற டயர் தேய்மானம்: முன் சக்கரங்கள் துண்டிக்கப்பட்ட அல்லது அலை அலையான தேய்மானத்தைக் காட்டுகின்றன, மேலும் தொடர்பு பகுதி சீரற்றதாக இருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 நீட்டிக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் தூரம்: திடீரென பிரேக் போடும்போது, வாகனத்தின் முன்பக்கத்தின் சறுக்கல் அதிகரிக்கிறது, மேலும் வறண்ட சாலைகளில் பிரேக்கிங் தூரம் 15% முதல் 20% வரை அதிகரிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 நிலையற்ற கையாளுதல்: அதிவேக திருப்பங்களை எடுக்கும்போது ரோல் தீவிரமடைகிறது, மேலும் அவசர பாதை மாற்றங்களின் போது ரோல் கோணம் 40% க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கிறது.
மின்னணு அமைப்பின் தவறான மதிப்பீடு: ESP மற்றும் ABS போன்ற அமைப்புகள் அசாதாரண வாகன உடல் நிலை காரணமாக தவறான செயல்பாட்டைத் தூண்டக்கூடும்.
பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
Youdaoplaceholder0 லேசான எண்ணெய் கசிவு அல்லது அசாதாரண சத்தம்: எண்ணெய் முத்திரையை மாற்றவும் (ஷாக் அப்சார்பர் பிரித்தெடுத்தல் தேவைப்படுகிறது, இது அதிக தொழிலாளர் செலவுகளைச் சமாளிக்கிறது) அல்லது அசெம்பிளியை நேரடியாக மாற்றவும் (அசல் தொழிற்சாலை அல்லது KYB மற்றும் மோனோ போன்ற பிராண்டுகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன).
Youdaoplaceholder0 கடுமையான சேதம்: ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்காமல் இருக்க, ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளி முழுவதுமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஒரு காரின் முன்பக்க ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளி சேதமடைந்த பிறகு, வாகனம் பின்வரும் பொதுவான அறிகுறிகளைக் காண்பிக்கும்:
ஓட்டுநர் வசதி குறைந்துவிட்டது.
வேகத்தடைகள் அல்லது குண்டும் குழியுமான சாலைகளைக் கடக்கும்போது, முன் சக்கரங்கள் மந்தமான "தம்ப் தம்ப்" அல்லது "கிரீச்" உராய்வு ஒலியை எழுப்பும், மேலும் வாகன உடல் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு 2 முதல் 3 முறைக்கு மேல் தொடர்ந்து அசைந்து கொண்டிருக்கும்.
அசாதாரண வாகன உடல் நிலை
வாகனம் ஓட்டும்போது, வாகனத்தின் உடல் குறிப்பிடத்தக்க அதிர்வுகளை அனுபவிக்கும். பிரேக் செய்யும்போது, வாகனத்தின் முன்பகுதி அதிக அளவில் மூழ்கும் (பிரேக் தலையசைத்தல் நிகழ்வு), மேலும் அதிவேக திருப்பங்களைச் செய்யும்போது உருளும் உணர்வு தீவிரமடையும்.
துரிதப்படுத்தப்பட்ட டயர் தேய்மானம்
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் சமநிலையின்மை காரணமாக முன் சக்கரங்கள் அசாதாரண தேய்மானத்தால் பாதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அலை அலையான அல்லது ரம்பம் போன்ற தேய்மான அடையாளங்கள் பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
