ஒரு காரின் முன் நிலைப்படுத்தி பட்டியின் புஷிங் என்ன?
Youdaoplaceholder0 ஒரு வாகனத்தின் முன் நிலைப்படுத்தி பட்டை புஷிங் என்பது முன் நிலைப்படுத்தி பட்டைக்கும் வாகன உடல் அல்லது துணை சட்டகத்திற்கும் இடையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு கூறு ஆகும். செயல்பாட்டின் போது நிலைப்படுத்தி பட்டியின் உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைப்பதும், அதே நேரத்தில் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த தேவையான ரோல் விறைப்பை வழங்குவதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
நிலைப்படுத்தி பட்டை புஷிங்ஸ் பொதுவாக ரப்பர் அல்லது பிற மீள் பொருட்களால் ஆனவை, மேலும் அவை நிலைப்படுத்தி பட்டைக்கும் வாகன உடல் அல்லது சப்ஃப்ரேமுக்கும் இடையில் நிறுவப்படுகின்றன. இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
Youdaoplaceholder0 உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைத்தல்: புஷிங் செயல்பாட்டின் போது நிலைப்படுத்தி பட்டியின் உராய்வைக் குறைத்து, நிலைப்படுத்தி பட்டியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 ரோல் விறைப்பை வழங்குகிறது: புஷிங் ஸ்டெபிலைசர் பட்டைக்கு கூடுதல் ரோல் விறைப்பை வழங்குகிறது, இது கார்னரிங் செய்யும் போது ரோலைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் கையாளுதல் மற்றும் சவாரி நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
Youdaoplaceholder0 அச்சு இடப்பெயர்ச்சியைத் தடுக்க: புஷிங்கிற்குள் நிலைப்படுத்தி பட்டை அச்சு இடப்பெயர்ச்சிக்கு உட்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, வடிவமைப்பாளர்கள் வரம்பு வளையங்கள், ஸ்டன் தடிமனான வளையங்கள் மற்றும் டெல்ஃபான் பூச்சு போன்ற புதுமையான நடவடிக்கைகளை ஏற்றுக்கொண்டனர்.
வடிவமைப்பு மற்றும் பொருட்கள்
நிலைப்படுத்தி பட்டை புஷிங்கின் வடிவமைப்பு பல காரணிகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அவற்றுள்:
Youdaoplaceholder0 உராய்வுத் தளங்கள்: புஷிங்கின் வடிவத்துடன் பொருந்துமாறு நிலைப்படுத்திப் பட்டியில் இரண்டு தளங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது புஷிங்கிற்குள் நிலைப்படுத்திப் பட்டை சுழலுவதைத் திறம்படத் தடுக்கிறது, ஆனால் இது அழுத்தச் செறிவை ஏற்படுத்தி சேவை வாழ்க்கையைக் குறைக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 லிமிட் ரிங்க்ஸ் மற்றும் பியர் தடிமனான ரிங்க்ஸ்: இவை ஸ்டெபிலைசர் பட்டை புஷிங்கிற்குள் அச்சு இடப்பெயர்ச்சியைத் தடுக்கவும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
Youdaoplaceholder0 டெஃப்ளான் பூச்சு : உராய்வைக் குறைத்து, நிலைப்படுத்திப் பட்டியின் மென்மையான இயக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது.
நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு
நிலைப்படுத்தி பட்டை புஷிங்கை நிறுவும் போது, பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்:
Youdaoplaceholder0 சரியான நிறுவல்: நிலைப்படுத்தி பட்டை அதன் ஒப்பீட்டு நிலை மற்றும் செயல்திறனைப் பாதிக்காத வகையில், புஷிங்கிற்குள் அச்சு அல்லது சுழற்சி இயக்கத்திற்கு உட்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
Youdaoplaceholder0 வழக்கமான ஆய்வு: வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளுதலைப் பராமரிக்க, புஷிங்ஸின் தேய்மானத்தை தவறாமல் ஆய்வு செய்து, கடுமையாக தேய்ந்த புஷிங்ஸை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
கார் ஸ்டெபிலைசர் பார் ஸ்லீவின் செயல்பாடு, வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் சவாரி செய்வதன் நிலைத்தன்மையை விரிவாக மேம்படுத்துவதாகும், இதன் மூலம் ஓட்டுநரின் மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை அதிகரிப்பதோடு, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டும்போதும் மாற்றுவதாகும்.இது வாகன உடலின் அதிர்வுகளை திறம்படக் குறைத்து, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பிலிருந்து சிறிது சத்தத்தை உறிஞ்சும்.
ஒரு காரின் முன் நிலைப்படுத்தி பட்டைக்கான ரப்பர் ஸ்லீவின் செயல்பாடு:
இது கார் ஓட்டுதல் மற்றும் சவாரி செய்வதன் நிலைத்தன்மையை முழுமையாக மேம்படுத்தும், இதன் மூலம் ஓட்டுநர்களுக்கு வாகனம் ஓட்டுவதில் மென்மையை அதிகரிக்கும் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது அவர்களைப் பாதுகாப்பாக மாற்றும்.
இது வாகன உடலின் அதிர்வுகளை திறம்படக் குறைத்து, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பிலிருந்து சில சத்தங்களை உறிஞ்சும்.
இது பலவீனமான நீரூற்றுகளின் சிக்கலைத் தீர்க்கவும், வாகன உடலை 0.2 முதல் 0.3 சென்டிமீட்டர் வரை உயர்த்தவும், வாகன உடலின் உயரத்தை சரியான முறையில் அதிகரிக்கவும் முடியும்.
பேலன்ஸ் பட்டையின் ரப்பர் ஸ்லீவ், பேலன்ஸ் பட்டையை சரிசெய்வதற்கும், பேலன்ஸ் பட்டையின் அழுத்தத்தைத் தாங்குவதற்கும் ஒரு ரப்பர் தயாரிப்பு ஆகும். இது ஒரு ரப்பர் தயாரிப்பு என்பதால், காலப்போக்கில் சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது. மேலும், குளிர்காலத்தில், ரப்பர் கடினப்படுத்தப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், இது ரப்பர் ஸ்லீவின் அசாதாரண சத்தத்திற்கு முக்கிய காரணங்களாகும்.
சிறிது விரிசல் ஏற்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும். காரின் முன்பக்க பேரலல் பார் ஹேங்கரின் ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைந்தால், வாகனம் ஓட்டும் போது குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் செல்லும்போது சேசிஸிலிருந்து அசாதாரண சத்தங்களை ஏற்படுத்தும். புதிய ரப்பர் ஸ்லீவை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது நல்லது.
பொதுவாக, ரப்பர் ஸ்லீவ் பிரச்சனை இருக்கும்போது, வானிலை குளிர்ச்சியடையும் போது, குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, சேஸின் கீழ் "குர்கிள்" போன்ற சத்தம் கேட்கும். மோசமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, சேஸ் விரிவடைந்து செல்வது போல் உணர முடியும், குறிப்பாக வேகத்தடைகள் அல்லது சீரற்ற சாலைகளைக் கடந்து செல்லும்போது. ஆனால் அது மோதலாக இருக்கவில்லை, ரப்பர் அழுத்தும் சத்தமாக இருந்தது.
ஒரு காரின் முன்பக்க சமநிலைப் பட்டியை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்: இது இருபுறமும் முன்பக்க சக்கரங்களின் கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கரங்களில் வடிவமைக்கப்பட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, முன்பக்க சக்கரங்களின் ஒட்டுமொத்த சமச்சீர்மையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. முக்கிய செயல்பாடு முன்பக்க சக்கரங்களின் முன்னோக்கி சாய்வு கோணத்திற்கு பொறுப்பாக இருப்பதும், ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களின் கண்காணிப்பு திறனைப் பராமரிப்பதும் ஆகும். திரும்பும்போது வாகன உடலின் அதிகப்படியான பக்கவாட்டு உருளைத் தடுத்து மென்மையை மேம்படுத்துவதும்; பிரேம் சேஸின் ஒட்டுமொத்த விறைப்பை வலுப்படுத்துவதும்; வாகன ஓட்டுதலின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதும் ஆகும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
