கார்களுக்கான முன் வேர்களைக் குறைக்கும் பசை என்றால் என்ன?
வாகனத்தின் முன் சஸ்பென்ஷன் ரப்பர், ஷாக் அப்சார்பர் டாப் ரப்பர் அல்லது ஷாக் அப்சார்பர் பஃபர் பிளாக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் நிறுவப்பட்ட ஒரு முக்கியமான பாகமாகும். இது முன் ஷாக் அப்சார்பரின் மேல் அமைந்துள்ளது மற்றும் முக்கியமாக ஒரு பஃபர், ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் சீலாக செயல்படுகிறது. முன் சஸ்பென்ஷன் டாப் ரப்பர் பொதுவாக ரப்பரால் ஆனது, இது வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் குலுக்கலையும் அதிர்வையும் திறம்பட குறைத்து, ஓட்டும் வசதியை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், இது ஷாக் அப்சார்பருக்கும் வாகனத்தின் பாடிக்கும் இடையிலான இணைப்பின் இறுக்கத்தை அதிகரித்து, தண்ணீர், தூசி மற்றும் பிற குப்பைகள் ஷாக் அப்சார்பரின் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது, இதன் மூலம் ஷாக் அப்சார்பரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
முன்பக்க அதிர்வு குறைக்கும் மேற்புற ரப்பரின் அமைப்பு எளிமையானது, ஆனால் அதன் செயல்பாடு முக்கியமானது. இது பொதுவாக ரப்பர் பொருளால் ஆனது மற்றும் முன்பக்க அதிர்வு உறிஞ்சியின் மேல் பொருத்தப்பட்டு, அதிர்வுகளைத் தணிக்கவும், காற்றை உள்ளே விடாமல் தடுக்கவும் மற்றும் நிலைநிறுத்தவும் உதவுகிறது. குறிப்பாக, இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 குஷனிங்: ஒரு வாகனம் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் செல்லும்போது, மேற்புற ரப்பர் சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து வரும் தாக்க விசையை உறிஞ்சி சிதறடித்து, வாகனத்தின் மீதான நேரடித் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது.
அதிர்வு உறிஞ்சுதல்: அதன் மீள் தன்மைகளால், வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் குலுக்கலையும் அதிர்வையும் குறைத்து, பயணத்தின் மென்மையை மேம்படுத்துகிறது.
சீலிங்: ஷாக் அப்சார்பரின் உட்புறத்தில் தண்ணீர், தூசி மற்றும் பிற குப்பைகள் நுழைவதைத் தடுத்து, ஷாக் அப்சார்பரின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது.
சேதத்தின் தாக்கம் மற்றும் மாற்றுவதற்கான காலக்கெடு
ஒரு காரின் முன்பக்க மேற்கூரை ரப்பர் சேதமடையும்போது, பின்வரும் அறிகுறிகள் ஏற்படலாம்:
அசாதாரண இரைச்சல்: மேற்புற ரப்பரில் ஏற்படும் சேதம், வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண இரைச்சலை ஏற்படுத்தி, ஓட்டும் அனுபவத்தைப் பாதிக்கக்கூடும்.
செயல்திறன் சரிவு: சேதமடைந்த மேற்கூரை ரப்பர் அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் தன்மையைக் குறைப்பதால், சீரற்ற சாலைகளில் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை குறைகிறது.
அதிகரித்த தேய்மானம்: சேதமடைந்த மேல் ரப்பர் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படாவிட்டால், அது அதிர்வு உறிஞ்சிகள் மற்றும் பிற சஸ்பென்ஷன் பாகங்களில் அதிகரித்த தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தி, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலத்தைப் பாதிக்கக்கூடும்.
எனவே, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையையும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக, கூரையின் மேல் பொருத்தப்படும் ரப்பரின் நிலையைத் தவறாமல் பரிசோதித்துப் பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம்.
முன் அதிர்வு உறிஞ்சியின் மேற்புற ரப்பர் சேதமடைவதால் ஏற்படும் முக்கிய அறிகுறிகளாவன: அசாதாரண இரைச்சல், குறைந்த ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மை, அசாதாரண டயர் தேய்மானம் மற்றும் குறைந்த பயண வசதி. வேகத்தடைகளின் மீது செல்லும்போது ஏற்படும் கடுமையான அதிர்ச்சி உணர்வு, ஸ்டீயரிங் சக்கரம் ஒருபுறம் சாய்வது, டயர் இரைச்சல் அசாதாரணமாக அதிகரிப்பது போன்றவை இதன் குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளாகும்.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய அறிகுறிகள்
Youdaoplaceholder0 அசாதாரணமான ஒலி
மேடு பள்ளமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, 'கீச்', 'கிளிக்' போன்ற உலோக உராய்வு ஒலிகள் கேட்கின்றன.
ஒரே இடத்தில் திருப்பும்போது, ஸ்டீயரிங் வீல் கீச்சொலி எழுப்புகிறது (அதன் மேற்புற ரப்பர் பழசாகி, நெகிழ்வுத்தன்மையை இழந்துவிட்டது).
Youdaoplaceholder0 குறைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு நிலைத்தன்மை
நேராகச் செல்லும்போது ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை வலதுபுறம் திருப்புவது கடினமாக இருந்தால், வாகனம் தானாகவே பாதையை விட்டு விலகிச் செல்கிறது.
திரும்பும்போதோ அல்லது பாதையை மாற்றும்போதோ வாகனத்தின் பக்கவாட்டுச் சாய்வு அதிகரிக்கிறது, இதனால் வாகனத்தைக் கையாளும் திறன் மந்தமாக உள்ளது.
Youdaoplaceholder0 அசாதாரணமான டயர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன்
டயர் இரைச்சல் கணிசமாக அதிகரித்தது, மேலும் டயர்கள் உறுமும் சத்தமும் கேட்டது.
சீரற்ற டயர் தேய்மானம் (உட்புற/வெளிப்புறப் பகுதிகளில் அதிக தேய்மானம்)
அதிர்வு உறிஞ்சியில் எண்ணெய் கசிவு (எண்ணெய் படிமத்துடன்)
குறைக்கப்பட்ட பயண சௌகரியம்
வேகத்தடைகள் அல்லது பள்ளங்களின் மீது கடந்து செல்லும்போது, அந்த அதிர்வு 'பேங்' என்ற சத்தத்துடன் நேரடியாக வாகனத்தின் உடற்பகுதிக்குக் கடத்தப்படுகிறது.
குறைந்த வேகத்தில் சேசிஸ் லேசாக அதிர்வுறுகிறது.
மேல்புற ரப்பரில் ஏற்படும் சேதம் பின்வரும் அறிகுறிகளை வெளிப்படுத்தும்:
பயணத்தின் சௌகரியம் குறைந்துள்ளது. ஒரு வாகனம் மேடு பள்ளமான சாலையில் செல்லும்போதோ அல்லது வேகத்தடைகளின் மீது கடந்து செல்லும்போதோ, குறிப்பிடத்தக்க அசாதாரண சத்தம் கேட்டால், அது பொதுவாக அதிர்வு உறிஞ்சும் அமைப்பில் ஒரு சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இது பெரும்பாலும் மேற்கூரை ரப்பரில் ஏற்பட்ட சேதத்தால் ஏற்படுகிறது.
ஸ்டீயரிங் சக்கரம் ஒரு பக்கமாகச் சாய்ந்துள்ளது. வாகனம் நேர்கோட்டில் செல்லும்போது, ஸ்டீயரிங் சக்கரம் ஒரு பக்கமாகச் சாய்ந்திருந்தால், அதாவது, ஸ்டீயரிங் சக்கரம் நிமிர்ந்த நிலையில் இருந்தும் வாகனம் நேர்கோட்டில் செல்லவில்லை என்றால், இதுவும் மேல்புற ரப்பரில் சேதம் ஏற்பட்டிருப்பதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
ஸ்டீயரிங் வீலை அதன் இடத்தில் திருப்பும்போது ஒரு அசாதாரண சத்தம் கேட்கிறது. ஷாக் அப்சார்பர் செயல்படாத நேரத்திலும், மேல் ரப்பரில் ஏற்படும் அதிகப்படியான தேய்மானம் அல்லது சேதம், ஸ்டீயரிங் வீலை அதன் இடத்தில் திருப்பும்போது ஒரு தனித்துவமான அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
டயர்களின் இரைச்சல் அதிகரித்துள்ளது. வாகனத்தை இயக்கும்போது, வழக்கத்திற்கு மாறான உறுமல் சத்தம் கேட்டால், கூரையின் ரப்பர் ஓரளவுக்குக் கடுமையான சேதமடைந்திருக்கலாம்.
ஓட்டுநர் அறையில் அதிர்வு அல்லது தாக்கம் உணரப்பட்டது. அதிர்வு உறிஞ்சியின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது, ஓட்டுநர் அறையில் உள்ள பயணிகள் அசாதாரண அதிர்வுகளையோ அல்லது தாக்கங்களையோ உணர்ந்தால், அது மேற்புற ரப்பர் சேதமடைந்ததன் காரணமாக இருக்கலாம், இது அதிர்வு உறிஞ்சும் திறனைக் குறைக்கிறது.
இந்த அறிகுறிகள் கண்டறியப்பட்டவுடன், அதிர்வு உறிஞ்சியின் சேவை ஆயுள் மேலும் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, சேதமடைந்த மேல் ரப்பரை கூடிய விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
