காரின் முன் பிரேக் டிஸ்க் என்றால் என்ன?
முன் பிரேக் டிஸ்க் என்பது சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு உலோக வட்டு ஆகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு பிரேக் காலிபரில் உள்ள பிரேக் பேட்களுடன் உராய்வு மூலம் பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்குவதன் மூலம் வாகனத்தை மெதுவாக்குவது அல்லது நிறுத்துவதாகும்.
வாகனம் நகரும் போது பிரேக் டிஸ்க்கும் சுழலும். ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை மிதிக்கும்போது, பிரேக் காலிபர் பிரேக் டிஸ்க்கை இறுக்கி, அது நிற்கும் வரை உராய்வு மூலம் சக்கரங்களை மெதுவாக்குகிறது.
பிரேக் டிஸ்க்குகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
பிரேக் டிஸ்க்கின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை உராய்வு மூலம் பிரேக்கிங்கை அடைவதாகும். ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை மிதிக்கும்போது, பிரேக் காலிபரில் உள்ள பிஸ்டன் பிரேக் டிஸ்க்கை இறுக்க பிரேக் பேடைத் தள்ளி, பிரேக் பேடுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்கும் இடையிலான உராய்வு மூலம் வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுகிறது, இதன் மூலம் வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்கிறது அல்லது நிறுத்துகிறது.
பிரேக் டிஸ்க்குகளின் பொருள் மற்றும் பண்புகள்
பிரேக் டிஸ்க்குகளின் பொருள் பொதுவாக சாம்பல் நிற வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலாய் பொருட்களாகும், அவை அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. சாதாரண பிரேக் டிஸ்க்குகள் அதிக வெப்பநிலையில் விரிசல் ஏற்படக்கூடும், ஆனால் சிலிக்கான் கார்பைடு பிரேக் டிஸ்க்குகள் போன்ற சில மேம்பட்ட பிரேக் டிஸ்க்குகள், அதிக வெப்பநிலையில் சிறிய விரிசல்களை தானாகவே சரிசெய்து, ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கும் ஒரு சுய-குணப்படுத்தும் பூச்சு கொண்டவை.
மாற்று சுழற்சி மற்றும் பராமரிப்பு முறைகள்
பிரேக் டிஸ்க்குகள் பொதுவாக நீண்ட காலத்திற்கு மாற்றப்படுகின்றன, பொதுவாக 100,000 முதல் 150,000 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு, ஏனெனில் அவை கடினமாகவும் மெதுவாகவும் தேய்ந்து போகின்றன.
இருப்பினும், பிரேக் டிஸ்க் சிதைந்துவிட்டாலோ அல்லது அதிகமாக தேய்ந்துவிட்டாலோ, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். பிரேக் டிஸ்க்கின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, பிரேக் சிஸ்டத்தின் தேய்மானத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து, அடிக்கடி திடீர் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்க நியாயமான ஓட்டுநர் பழக்கத்தைப் பராமரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முன் பிரேக் டிஸ்க்கின் முக்கிய செயல்பாடு, பிரேக் பேட்களுடன் உராய்வு மூலம் பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்குவதாகும், இதனால் வாகனம் மெதுவாக அல்லது நிறுத்தப்படும். அதே நேரத்தில், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக பிரேக்கிங் செய்யும் போது முக்கிய சுமையை இது தாங்குகிறது.
Youdaoplaceholder0 முன் பிரேக் டிஸ்க்கின் முக்கிய செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்குதல்: முன் பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் பேட்கள் இணைந்து செயல்பட்டு இயக்க ஆற்றலை உராய்வு மூலம் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன, இதன் மூலம் வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்கின்றன அல்லது நிறுத்துகின்றன.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய பிரேக்கிங் சுமையைத் தாங்குகிறது: மந்தநிலை காரணமாக, வாகனத்தின் முன் பகுதி பிரேக் செய்யும் போது மூழ்கிவிடும், மேலும் முன் சக்கரங்கள் அதிக அழுத்தத்தைத் தாங்கும். எனவே, முன் பிரேக் டிஸ்க்குகள் சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்பச் சிதறல் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 முன் பிரேக் வட்டின் சிறப்பு வடிவமைப்பு
Youdaoplaceholder0 அதிக வலிமை: முன் பிரேக் டிஸ்க்குகள் பொதுவாக பின்புற பிரேக் டிஸ்க்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது தடிமனாக இருக்கும் அல்லது அதிக வெப்ப சுமைகள் மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்தை சமாளிக்க காற்றோட்டமான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 அவசரகால பிரேக்கிங் செயல்திறன்: அவசரகால பிரேக்கிங்கில், முன் பிரேக் டிஸ்க் சுமார் 70% பிரேக்கிங் விசையை வழங்குகிறது மற்றும் வாகனம் விரைவாக நிறுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கான முக்கிய அங்கமாகும்.
Youdaoplaceholder0 கார்களில் பிரேக் டிஸ்க் செயலிழப்புக்கான முக்கிய காரணங்கள்:
Youdaoplaceholder0 வன்பொருள் தேய்மானம் மற்றும் பொருத்தம் தொடர்பான சிக்கல்கள்: மின்னணு கட்டுப்பாட்டு பிரேக் சிஸ்டம் அளவுருக்களின் அளவுத்திருத்த விலகல் போன்ற பொருள் அல்லது வடிவமைப்பு பொருந்தாமை காரணமாக பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பேட்களிலிருந்து வரும் அசாதாரண உராய்வு சத்தத்தை மாற்ற வேண்டும் மற்றும் கிளியரன்ஸ் சரிசெய்ய வேண்டும். சிக்கிய பிஸ்டன், தளர்வான போல்ட் அல்லது வயதான சீல் போன்ற காலிபர் செயலிழப்பும் அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தும். தொடர்புடைய பாகங்களை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
Youdaoplaceholder0 புதிய கார்களின் போதுமான ரன்-இன் இல்லாமை: புதிய கார்களின் பிரேக் பேடுகள் ஒப்பீட்டளவில் கடினமான பொருட்களால் ஆனவை என்றும், அசாதாரண சத்தத்தை அகற்ற ரன்-இன் செய்வதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மைலேஜ் தேவை என்றும் சில பயனர்கள் தெரிவித்துள்ளனர்.
Youdaoplaceholder0 சிஸ்டம் வடிவமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பு குறைபாடு: போதுமான லூப்ரிகேஷன் இல்லாததால் பிரேக் பெடலின் நகரும் பகுதிகளில் லூப்ரிகேஷன் பற்றாக்குறை ஏற்படுகிறது. சிறப்பு லூப்ரிகேஷன் எண்ணெயை தொடர்ந்து சேர்க்க வேண்டும். சிறிய கற்கள் அல்லது பிரேக் டிஸ்க் பேட்களுக்கு இடையில் நீர் படலம் போன்ற வெளிநாட்டுப் பொருள் ஊடுருவல், நீண்ட கால பார்க்கிங்கில் இருந்து துருப்பிடித்தல் போன்ற கூர்மையான அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், அவற்றை அகற்ற சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மீண்டும் மீண்டும் பிரேக் செய்ய வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் டிஸ்க் டிஃபார்ம்: அதிக வெப்பம் பிரேக் டிஸ்க்கை சிதைத்து, பிரேக்கை மிதிக்கும்போது ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை அசைக்கச் செய்கிறது. இந்த நிலையில், பிரேக் டிஸ்க் அல்லது டிஸ்க்கை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 தவறு நிகழ்வு மற்றும் தீர்வு :
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண பிரேக் சத்தம்: பிரேக் பேட்கள் எச்சரிக்கை இரும்புத் தகடு தேய்ந்திருக்கலாம் அல்லது பிரேக் டிஸ்க்குகள் கற்களால் "கீறப்பட்டிருக்கலாம்". பிரேக் பேட்கள் கடுமையாக தேய்ந்திருந்தால், அவற்றை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். பிரேக் டிஸ்க்கில் பள்ளங்கள் தேய்ந்திருந்தால், பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது மட்டும் போதாது, டிஸ்க்கை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் நடுக்கம்: பத்தில் ஒன்பது பிரேக் டிஸ்க் சிதைந்துள்ளது. நீண்ட சரிவில் அடிக்கடி பிரேக் செய்வது பிரேக் டிஸ்க்குகளை அதிக வெப்பமாக்கி சிதைக்கக்கூடும். பிரேக் டிஸ்க் அல்லது டிஸ்க்கை மாற்றுவதே தீர்வு.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் சிஸ்டத்தில் துருப்பிடித்தல்: அடிக்கடி கோடை மழை பெய்யும் போது பிரேக் டிஸ்க்குகளில் துருப்பிடிக்கலாம். சிறிது நேரம் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு சிறிய துருப்பிடிப்பை அகற்றலாம், ஆனால் கடுமையான துருப்பிடித்தால் தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் மெருகூட்டல் தேவைப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
