ஒரு காரின் பின்புற சஸ்பென்ஷனின் கீழ் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் (lower control arm) என்பது என்ன?
ஒரு காரின் பின்புற சஸ்பென்ஷனின் கீழ் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் (lower control arm) என்பது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
முக்கிய செயல்பாடு
இது வாகனத்தின் சேசிஸின் பின்புற அச்சில் அமைந்துள்ளது. இது வாகனத்தின் உடல் மற்றும் டயர்களுடன் நெகிழ்வாக இணைக்கப்பட்டு, சக்கரங்களைத் தாங்குவதிலும், அதிர்வுகளை வடிகட்டுவதிலும், வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிப்பதிலும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இதன் பல-இணைப்பு அமைப்பானது, சக்கர சீரமைப்பு அளவுருக்களை (கேம்பர் கோணம் மற்றும் டோ-இன் கோணம் போன்றவை) தானாகவே சரிசெய்யும் திறன் கொண்டது. இது வாகனத்தைக் கையாளும் விதம் மற்றும் பிடிப்பு செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
பொருள் மற்றும் கட்டமைப்பு
இது பொதுவாக வார்ப்பு இரும்பு அல்லது அலுமினியக் கலவையால் ஆனது, மேலும் துருப்பிடிப்பதைத் தடுப்பதற்காக இதன் மேற்பரப்பில் பேக்கிங் வார்னிஷ் பூசப்படுகிறது. இதன் உள்ளே ரப்பர் புஷிங்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை அதிர்வுகளைத் தணிப்பது மட்டுமல்லாமல், சக்கரங்களின் இயக்கத்திற்கும் ஏற்ப தகவமைத்துக் கொள்கின்றன.
பராமரிப்பு மற்றும் ஆயுட்காலம்
சாதாரண இயக்கச் சூழ்நிலைகளில், இதன் சேவைக்காலம் 80,000 முதல் 120,000 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும். மேலும், இதை ஒவ்வொரு 3 வருடங்களுக்கும் அல்லது 80,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒருமுறை பரிசோதிக்க வேண்டும். டயர்கள் வழக்கத்திற்கு மாறாகத் தேய்தல், விலகல் அல்லது சேசிஸிலிருந்து அசாதாரண சத்தங்கள் ஏற்படும்போது, அவற்றை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
பிழை தாக்கம்
ரப்பர் உறை பழசாகினாலோ அல்லது அதன் உடல் பகுதி வடிவம் மாறினாலோ, சேசிஸ் தளர்ந்து, அதிர்ந்து, நிலையற்ற கையாளுதலைக் கொண்டிருக்கும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது டயர்கள் வழக்கத்திற்கு மாறாகத் தேய்வதற்கும் வழிவகுக்கலாம்.
ஒரு காரின் பின்புற சஸ்பென்ஷனின் கீழ் கண்ட்ரோல் ஆர்மின் முக்கியப் பணி, சக்கரங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையில் பயணிப்பதை உறுதி செய்வதும், சக்கர இயக்கத்தின் திசையைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் சஸ்பென்ஷனின் வடிவியல் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிப்பதும், அதன் மூலம் டோ-இன் மற்றும் கேம்பர் போன்ற வீல் அலைன்மென்ட் அளவுருக்களின் துல்லியத்தை மறைமுகமாகப் பாதிப்பதுமாகும்.
குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள்
வழிகாட்டும் செயல்பாடு: கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கைப்பிடியானது, கீல் புள்ளி வழியாக சக்கரத்தின் இடது மற்றும் வலது பக்க அசைவு வீச்சைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இதன் மூலம், வாகனம் ஓட்டும்போது சக்கரம் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட பாதையில் செல்வதை உறுதிசெய்து, பாதை விலகலால் ஏற்படும் அசாதாரண டயர் தேய்மானம் அல்லது நிலையற்ற கையாளுதலைத் தவிர்க்கிறது.
தாங்கு அமைப்பு: வாகனத்தின் உடற்பகுதியையும் சக்கர ஆதரவு கட்டமைப்பையும் இணைத்து, சஸ்பென்ஷன் அழுத்தப்படும்போது இது சக்கர சீரமைப்பு அளவுருக்களைத் தானாகவே சரிசெய்து, வாகனத்தின் பிடிப்பு மற்றும் கையாளும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
அதிர்வு தணிப்பு: சாலைத் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும், ஓட்டுநர் சௌகரியத்தை மேம்படுத்தவும் ரப்பர் உறைகள் போன்ற நெகிழ்ச்சியான கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கைப்பிடி சேதமடைந்தால் (உதாரணமாக, அதன் ரப்பர் உறை பழசாவது அல்லது உடைவது), சேசிஸிலிருந்து அசாதாரண சத்தங்கள், டயர்கள் வழக்கத்திற்கு மாறாகத் தேய்வது மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக் கோளாறு போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்.
ஒரு காரின் பின்புற சஸ்பென்ஷனின் கீழ் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் செயலிழப்பதால் பின்வரும் பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்:
சூழ்ச்சித் திறனில் சரிவு
இந்தக் கோளாறு, நிலையற்ற ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஓட்டும் பாதையிலிருந்து விலகலை ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை அடிக்கடி சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும்.
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு நிலையற்றதாக உள்ளது
மேடு பள்ளமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, உலோகங்கள் மோதும் அல்லது ரப்பர் உராய்வு ஏற்படும் சத்தங்கள் கேட்கக்கூடும், மேலும் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையும் குறையும்.
டயர்களின் அசாதாரண தேய்மானம்
கண்ட்ரோல் ஆர்ம் உருக்குலைவதாலோ அல்லது புஷிங்கில் ஏற்படும் சேதத்தாலோ சக்கரத்தின் கோணம் மாறக்கூடும், இது டயரின் உட்புறம் அல்லது வெளிப்புறத்தில் சீரற்ற தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
சேசிஸிலிருந்து வரும் அசாதாரண சத்தம்
வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக மேடு பள்ளமான சாலைகளில் செல்லும்போது, 'குழறல்', 'கீச்சிடும்' அல்லது 'கிளிக்' போன்ற ஒலிகள் கேட்கக்கூடும்.
ஓட்டுநர் சௌகரியம் குறைந்துள்ளது.
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் செயலிழப்பு, அதிர்வையும் இரைச்சலையும் தீவிரப்படுத்தி, பயண சௌகரியத்தைப் பாதிக்கும்.
நிலைப்படுத்தல் அளவுருக்கள் துல்லியமற்றவை
புஷிங்கின் பழமையாதல் அல்லது பால் ஜாயிண்டின் தேய்மானம், சக்கரத்தின் சீரமைப்பில் பிழைகளை (கேம்பர் மற்றும் டோ-இன் கோண விலகல் போன்றவை) ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பின்புற சஸ்பென்ஷனின் கீழ் கண்ட்ரோல் ஆர்ம்மில் கோளாறு இருப்பதாகச் சந்தேகம் ஏற்பட்டால், மற்ற பாகங்களுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, அதை உரிய நேரத்தில் சரிசெய்யப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பின்புற சஸ்பென்ஷனின் கீழ் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் (கீழ் ஆதரவுக் கை) சேதமடைவதால், வாகனத்தின் ஓட்டும் நிலைத்தன்மை குறைதல் மற்றும் கையாளும் செயல்திறன் மோசமடைதல் போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம், அவை குறிப்பாகப் பின்வருமாறு வெளிப்படுகின்றன:
பொதுவான அறிகுறி
சேசிஸிலிருந்து வரும் அசாதாரண சத்தங்கள்: வாகனம் ஓட்டும்போது 'கிளங்க்' என்ற சத்தத்தையோ அல்லது உலோகம் தேய்க்கப்படும் சத்தத்தையோ நீங்கள் கேட்கலாம்.
நிலையற்ற வாகன அமைப்பு: அதிவேகத்தில் ஓட்டும்போது, வாகனம் அதிர்வது, பாதையை விட்டு விலகுவது அல்லது நேர்கோட்டிலிருந்து விலகிச் செல்வது போன்ற பாதிப்புகளுக்கு உள்ளாகிறது.
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 இயல்புக்கு மாறான டயர் தேய்மானம் : சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் உள்ள சமநிலையின்மையால் ஏற்படும் சீரற்ற டயர் தேய்மானம்.
குறைக்கப்பட்ட கையாளுதல்: ஸ்டீயரிங் உணர்திறன் குறைவு, ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து வரும் அதிர்வுகள் அதிகம்.
தவறான நிலைப்படுத்தல் அளவுருக்கள்: இது வாகனத்தின் இயல்புக்கு மாறான நிலைப்படுத்தல் அளவுருக்களுக்கு (கேம்பர் கோணம், டோ-இன் போன்றவை) வழிவகுக்கலாம்.
சேதத்திற்கான காரணம்
ரப்பர் புஷிங் தேய்மானம்: நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, ரப்பர் பாகங்கள் கடினமடைந்து விரிசல் விடுவதால், ஸ்விங் ஆர்ம் இடைவெளி அதிகரிக்கிறது.
வெளிப்புற விசையின் தாக்கம்: மோதல்கள் அல்லது கடுமையான அதிர்வுகள் உலோகக் கூறுகளை நேரடியாகச் சேதப்படுத்தக்கூடும்.
அரிப்பு அல்லது வடிவமைப்பு குறைபாடுகள்: ஈரப்பதமான சூழல் உலோகத் துருப்பிடிப்பை விரைவுபடுத்துகிறது, மேலும் சில மாடல்களில் உள்ளார்ந்த வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் உள்ளன.
சஸ்பென்ஷன் சமநிலையின்மையால் அதிர்வு உறிஞ்சிகள் மற்றும் டயர்கள் போன்ற பிற பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, மேற்கண்ட அறிகுறிகளைக் கண்டறிந்தவுடன் உரிய நேரத்தில் பராமரிப்புப் பணிகளை மேற்கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாற்றும்போது, பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அசல் தொழிற்சாலை பாகங்கள் அல்லது வழக்கமான பிராண்ட் பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுக்குமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
