காரின் பின்புற மூடுபனி விளக்கு எதைக் குறிக்கிறது?
காரின் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் என்பவை, மழை, மூடுபனி மற்றும் பனிப்பொழிவு போன்ற குறைந்த பார்வைத் திறன் கொண்ட சூழல்களில் வாகனத்தின் பின்புறத்தைக் காணும் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, வாகனத்தின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் சிவப்பு சமிக்ஞை விளக்குகள் ஆகும். இதன் ஒளிச்செறிவு சாதாரண பின்புற விளக்குகளை விட அதிகமாகும். இது ஒளி ஊடுருவலை மேம்படுத்துவதற்காக ஒரு சிவப்பு ஒளி மூலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இதன்மூலம் பின்னால் வரும் வாகனப் போக்குவரத்துக்காரர்கள் வாகனத்தை எளிதாகக் கண்டறிய உதவுகிறது.
முக்கிய செயல்பாடு
குறைந்த பார்வைத் திறன் கொண்ட வானிலை நிலைகளில் (மூடுபனி, மழை மற்றும் பனிப்பொழிவு போன்றவை) பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் தானாகவே ஒளிர்கின்றன. அவை மழை மற்றும் மூடுபனியை ஊடுருவிச் சென்று, அதிக பிரகாசமுள்ள சிவப்பு ஒளியைப் பாய்ச்சுவதன் மூலம், பின்னால் இருந்து மோதல்கள் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன. சீன விதிமுறைகளின்படி, அனைத்து மோட்டார் வாகனங்களிலும் தேசிய தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் மூடுபனி விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். அத்தகைய விளக்குகள் பொருத்தப்படாத வாகனங்கள் விரைவுச் சாலைகளில் நுழைய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
பயன்பாட்டு விதிகள்
நிலை விளக்குகள் (சிறிய விளக்குகள் அல்லது பெரிய விளக்குகள்) இயக்கப்பட்ட பின்னரே பனி விளக்குகளை இயக்க முடியும்.
வெவ்வேறு வாகன மாடல்களில் வெவ்வேறு சுவிட்ச் முறைகள் உள்ளன. பொதுவான வகைகளில் குமிழ் வகை, சாவி வகை, கூட்டு சுவிட்ச் வகை போன்றவை அடங்கும்.
பெரும்பாலான நாடுகள் நிறுவுவதைக் கட்டாயமாக்கியுள்ளன, ஆனால் பயன்பாட்டு விதிகளில் வேறுபாடுகள் உள்ளன (உதாரணமாக, பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனி நிறுவுவதைக் கட்டாயமாக்குகின்றன, ஆனால் நல்ல நிலையில் இருக்கும்போது பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்கின்றன).
பின்புற மூடுபனி விளக்கு என்பது மழை, மூடுபனி மற்றும் பனி போன்ற குறைந்த பார்வைத் திறன் கொண்ட சூழல்களில் வாகனங்களின் பார்வைத்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும். இது பொதுவாக ஒளி ஊடுருவலை அதிகரிக்க சிவப்பு ஒளி மூலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. வாகன மாடல்களின் வடிவமைப்பு வேறுபாடுகளைப் பொறுத்து, பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் இரண்டு வடிவங்களில் வருகின்றன: ஒற்றைப் பக்க அமைப்பு (ஐரோப்பிய மாடல்களில் மிகவும் பொதுவானது) மற்றும் இரட்டைப் பக்க அமைப்பு. சில மாடல்களில் பிற்கால மாற்றங்கள் மூலம் செயல்பாட்டு விரிவாக்கத்தை அடைய முடியும். இதை நிறுவும் இடம், "மோட்டார் வாகனங்களின் செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பிற்கான தொழில்நுட்ப நிபந்தனைகள்" (Technical Conditions for the Operation Safety of Motor Vehicles) தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், மேலும் வாகனத்தின் பின்புறத்தில் தரையிலிருந்து 35 செ.மீ முதல் 1 மீட்டர் வரையிலான வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும். பராமரிப்புப் பணியின் போது, பம்பர் அல்லது வீல் ஆர்ச் பாகங்களின் இணைப்புப் பகுதியை (contact assembly) கழற்ற வேண்டும். சில மாடல்கள் பம்பரை அகற்றாமலேயே நேரடியாக மாற்றுவதை ஆதரிக்கின்றன (BYD S6 மாடலுக்கு, பின்புற மூடுபனி விளக்கு அமைப்பை மாற்றுவதற்கு ஒரு திருகு மற்றும் ஒரு கிளிப்பை மட்டும் அகற்றினால் போதும்).
பின்புற மூடுபனி விளக்கு செயலிழப்பதற்கான பொதுவான காரணங்களும் தீர்வுகளும் பின்வருமாறு:
Youdaoplaceholder0 கோர் கோளாறுக்கான காரணம் மற்றும் சரிசெய்யும் வழிமுறைகள்
Youdaoplaceholder0 மின்விளக்கு உடைந்துவிட்டது.
பரிசோதனை முறை: பல்பு கருப்பாக உள்ளதா அல்லது விரிசல் அடைந்துள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும். தோற்றம் சாதாரணமாக இருந்தால், மின்தடை மதிப்பை மேலும் சோதிக்க வேண்டும் (சாதாரண மின்தடை பொதுவாக 20 முதல் 100 ஓம் வரை இருக்கும்).
தீர்வு: அதே விவரக்குறிப்பு கொண்ட புதிய பல்பைக் கொண்டு மாற்றவும் (உதாரணமாக, டொயோட்டா கொரோலா ஆப்பு வடிவ 21W பல்பைப் பயன்படுத்துகிறது).
மின்சுற்று அல்லது உருகிப் பிரச்சனை.
Youdaoplaceholder0 சரிபார்ப்பு படிகள் :
ஃபியூஸ் எரிந்துவிட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (அதற்கான இடம் பொதுவாக இன்ஜின் பகுதியிலோ அல்லது ஓட்டுநர் அறையிலோ உள்ள ஃபியூஸ் பெட்டியில் இருக்கும்).
மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி மின்சுற்றின் தொடர்ச்சியைச் சோதித்து, அதில் குறுக்குச் சுற்று, திறந்த சுற்று அல்லது மோசமான இணைப்பு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
தீர்வு: ஃபியூஸை அதற்குரிய விவரக்குறிப்புடன் மாற்றவும் (உதாரணமாக, டொயோட்டா மாடல்களுக்கு, மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் கொண்ட ஃபியூஸைப் பொருத்த வேண்டும்).
சுவிட்ச் அல்லது ரிலே செயலிழப்பு.
கண்டறியும் முறை: பல்பும் ஃபியூஸும் சாதாரணமாக இருந்தால், பனி விளக்கு சுவிட்சில் இணைப்பு சரியாக இல்லையா அல்லது அது சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
தீர்வு: சுவிட்ச் அல்லது ரிலேயை மாற்றவும் (சில மாடல்களில், சிக்கலைக் கண்டறிய OBD மூலம் பழுதுக் குறியீட்டைப் படிக்க வேண்டும்).
சிறப்புச் சூழ்நிலைகள் மற்றும் மாற்றியமைத்தல் விளைவுகள்
ரிவர்சிங் கேமராவை மாற்றுவதால் ஏற்படும் மின்சுற்று முரண்பாடு: சில கார் உரிமையாளர்கள் ரிவர்சிங் கேமராவை நிறுவும்போது தவறுதலாக மின்சுற்றை இணைத்ததால், பனி விளக்குக் கட்டுப்பாடு சீரற்றதாகிறது. உதாரணமாக:
ரிவர்சிங் கேமராவின் பவர் கார்டு, ஃபாக் லேம்ப் கண்ட்ரோல் டெர்மினலில் (உதாரணமாக, நீல நிற பிளக்கின் கருப்பு/சிவப்புக் கம்பி) தவறுதலாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சுற்றை மறுசீரமைத்து சரியாக இணைக்க வேண்டும்.
வடிவமைப்பு குறைபாடு: சில மாடல்களில், மின்சுற்று வடிவமைப்புச் சிக்கல்கள் (இரட்டை மின்னழுத்த மாடல்களில் உள்ள மின்வழங்கல் தர்க்கப் பிழைகள் போன்றவை) காரணமாக, ஒரு பக்கத்தில் உள்ள பனி விளக்குகள் செயலிழக்கக்கூடும். பழுதுபார்ப்பதற்காக அசல் தொழிற்சாலை மாட்யூலை மாற்ற வேண்டும்.
தினசரி பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
வழக்கமான சோதனை: ஒளி மங்குதலால் ஏற்படும் போதிய பிரகாசமின்மையைத் தவிர்க்க, ஒவ்வொரு காலாண்டிற்கும் தொலைபேசி ஃபிளாஷைப் பயன்படுத்தி இருள் ஒளி செயல்பாட்டைச் சோதிக்கவும் (ஒளி சோதனையை உருவகப்படுத்தவும்).
தொழில்முறைப் பராமரிப்பு: மின்சுற்று வடிவமைப்பு அல்லது மாட்யூல் மாற்றுதல் சம்பந்தப்பட்ட பணிகளுக்கு, சுயமாகச் செய்வதால் மேலும் சிக்கல்கள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, அதனை ஒரு 4S ஸ்டோரில் அல்லது தொழில்முறைப் பராமரிப்பு மையத்தில் கையாள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
