எண்ணெய் பம்ப் அசெம்பிளி என்றால் என்ன?
எஞ்சினில் உள்ள ஆயில் பம்ப் அசெம்பிளி என்பது எஞ்சினில் உள்ள முக்கிய அங்கமாகும், இது எஞ்சின் எண்ணெயை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும். இது முக்கியமாக ஹவுசிங், எண்ட் கவர், ஆயில் பம்ப் டிரைவ் ஷாஃப்ட், கியர் செட் மற்றும் பிரஷர்-லிமிட்டிங் வால்வு போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், டிரைவ் ஷாஃப்ட் கியர் செட்டை சுழற்ற இயக்கி, ஆயில் பானில் இருந்து எஞ்சின் எண்ணெயை உள்ளே இழுத்து, உயவு அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக எஞ்சினின் பல்வேறு உயவு புள்ளிகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கிறது.
மைய செயல்பாடு
எண்ணெய் பம்ப் அசெம்பிளி, எண்ணெய் பம்ப் செயல்பாட்டின் மூலம் இயந்திர உயவு அமைப்பின் அழுத்த நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கிறது, போதுமான எண்ணெய் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் கூறு தேய்மானம் அல்லது அதிக வெப்பமடைதலைத் தடுக்கிறது. இதன் செயல்பாட்டு செயல்முறை இரண்டு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது: எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம்.
Youdaoplaceholder0 எண்ணெய் உறிஞ்சும் நிலை: டிரைவ் ஷாஃப்ட் கியர் செட்டைச் சுழற்றி, மையவிலக்கு விசையை உருவாக்கி, எண்ணெய் பாத்திரத்திலிருந்து இயந்திர எண்ணெயை பம்ப் அறைக்குள் இழுக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 எண்ணெய் அழுத்த நிலை: கியர் செட் என்ஜின் எண்ணெயை அழுத்தி, பின்னர் அதை எண்ணெய் பாதை வழியாக இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு உயவு புள்ளிக்கும் வழங்குகிறது.
முக்கிய கூறுகள்
Youdaoplaceholder0 வீட்டுவசதி மற்றும் இறுதி உறை: கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்குதல் மற்றும் எண்ணெய் கசிவைத் தடுத்தல்;
Youdaoplaceholder0 டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் கியர் செட்: எண்ணெய் பம்ப் செயல்பாடு மெஷிங் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் அடையப்படுகிறது;
Youdaoplaceholder0 அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு: எண்ணெய் அழுத்தத்தை நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அமைப்பின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
எண்ணெய் பம்ப் அசெம்பிளி என்பது இயந்திர உயவு அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு, எண்ணெய் பாத்திரத்திலிருந்து இயந்திரத்தின் உராய்வு பகுதிகளுக்கு அழுத்தம் மூலம் இயந்திர எண்ணெயைக் கொண்டு செல்வதாகும், இது உயவு, குளிர்வித்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் செயல்பாடுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
Youdaoplaceholder0 மைய செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 அழுத்த சுழற்சி உயவு: எண்ணெய் பம்ப் இயந்திர சூப்பர்சார்ஜிங் மூலம் எண்ணெய் சுற்றுகளின் எதிர்ப்பைக் கடக்கிறது (பொதுவாக அழுத்தம் 150-600 kpa), இது என்ஜின் எண்ணெயை எண்ணெய் பாத்திரத்திலிருந்து வடிகட்டி வழியாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் பிஸ்டன் போன்ற அதிவேக நகரும் பகுதிகளுக்கு நகர்த்த அனுமதிக்கிறது, உராய்வைக் குறைக்க ஒரு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்குகிறது.
Youdaoplaceholder0 குளிர்வித்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் உதவி: சுற்றும் என்ஜின் எண்ணெய் உராய்வால் உருவாகும் வெப்பத்தை நீக்கி, உலோகத் துண்டுகள் போன்ற அசுத்தங்களை வடிகட்டி வழியாக வடிகட்டி, உயவு அமைப்பின் தூய்மையைப் பராமரிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 கூடுதல் அம்சங்கள்
Youdaoplaceholder0 அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டுப் பாதுகாப்பு: எண்ணெய் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது குழாய் சேதத்தைத் தடுக்க ஒருங்கிணைந்த அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு (நிவாரண வால்வு) அழுத்தத்தை வெளியிடுகிறது.
Youdaoplaceholder0 எண்ணெய் சேமிப்பு : சில வடிவமைப்புகள் குறுகிய கால உயவுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தற்காலிகமாக எண்ணெயைச் சேமிக்கலாம்.
எண்ணெய் பம்ப் அசெம்பிளியின் தோல்வி பொதுவாக கடினமான தொடக்கம், பலவீனமான முடுக்கம், அசாதாரண சத்தம் மற்றும் அதிர்வு போன்ற அறிகுறிகளாக வெளிப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட அறிகுறிகள் தோல்விக்கான காரணத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை.
பொதுவான அறிகுறிகள்
Youdaoplaceholder0 தொடங்குவது கடினம்: இதைத் தொடங்க பல பற்றவைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, அதோடு "புட்-புட்" ஒலியும் இருக்கும், இது பெரும்பாலும் எண்ணெய் பம்பிலிருந்து போதுமான எண்ணெய் விநியோக அழுத்தத்தால் ஏற்படுகிறது (சாதாரண எண்ணெய் அழுத்தம் 2.5-3.5MPa).
Youdaoplaceholder0 பலவீனமான முடுக்கம்: திடீர் முடுக்கத்தின் போது ஒரு குலுக்கல் ஏற்படுகிறது, மேலும் வாகனத்தின் சக்தி கணிசமாகக் குறைகிறது, குறிப்பாக சரிவுகளில் ஏறும் போது அல்லது அதிக சுமைகளைச் சுமக்கும் போது.
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண சத்தம்: எரிபொருள் தொட்டியில் தொடர்ச்சியான "சத்தம்" ஒலி, செயலற்ற வேகத்தில் அதிகமாகக் காணப்படும், இது தாங்கியின் தேய்மானம் அல்லது தூண்டியின் சிதைவால் ஏற்படலாம்.
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண எரிபொருள் நுகர்வு: எரிபொருள் நுகர்வு திடீரென 100 கிலோமீட்டருக்கு 1-2 லிட்டர் அதிகரிக்கிறது. டயர் அழுத்தம் போன்ற காரணிகளை நிராகரித்த பிறகு, எரிபொருள் பம்பின் சீலிங் செயல்திறனை சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.
தவறு விளக்கு எரிகிறது: ECU அசாதாரண எரிபொருள் விநியோகத்தைக் கண்டறிந்து எச்சரிக்கை விளக்கை இயக்குகிறது.
செயலிழப்புக்கான காரணம்
Youdaoplaceholder0 இயந்திர தேய்மானம்: எண்ணெய் பம்பிற்குள் உள்ள உதரவிதானத்தின் வயதான மற்றும் விரிசல் எரிபொருள் விநியோக திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது (பொதுவாக 60,000 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு காணப்படுகிறது).
Youdaoplaceholder0 வடிகட்டி அடைப்பு: வடிகட்டியை அடைக்கும் அசுத்தங்கள் எண்ணெய் பம்பை அதிக சுமையின் கீழ் வேலை செய்ய கட்டாயப்படுத்துகின்றன, இதனால் தேய்மானம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண எண்ணெய் சுற்று அழுத்தம்: எண்ணெய் அழுத்தம் 1.8MPa ஐ விடக் குறைவாக இருக்கும்போது, பராமரிப்பு அவசியம்; இல்லையெனில், அது இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 சோலனாய்டு வால்வு தவறு: ரிலே தொடர்புகளின் ஆக்சிஜனேற்றம் ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் அல்லது திறந்த சர்க்யூட்களை ஏற்படுத்தி, எரிபொருள் விநியோகத்தில் தடங்கலை ஏற்படுத்தும்.
அவசரகால பதில்
எண்ணெய் பம்ப் ஹவுசிங் வேலை செய்கிறதா என்று சோதிக்க மெதுவாகத் தட்டவும்.
தவறு குறியீட்டைப் படிக்க OBD கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
எண்ணெய் அழுத்த அளவைச் சரிபார்க்கவும் (தொடங்கிய 3 வினாடிகளுக்குள் அது 3.0MPa ஐ அடைய வேண்டும்)
சேதமடைந்த சோலனாய்டு வால்வு அல்லது டயாபிராம் (அசல் தொழிற்சாலை பாகங்கள் தேவை) மாற்றவும்.
தரமற்ற எரிபொருள் சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, வடிகட்டியை தவறாமல் (ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும்) மாற்றுவதும், எண்ணெய் அழுத்தத்தைச் சோதிப்பதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
