ஒரு காருக்கான இன்ஜின் ஆயில் ஃபில்லர் கேப் அசெம்பிளி என்பது என்ன?
ஒரு காரின் என்ஜின் ஆயில் நிரப்பும் துளை மூடி அமைப்பு என்பது என்ஜின் மூடியின் ஒரு பகுதியாகும். இது முக்கியமாக என்ஜின் ஆயில் நிரப்பும் துளையை மூடி, எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்கப் பயன்படுகிறது. இது பொதுவாக பின்வரும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது:
மைய அமைப்பு
சீலிங் கட்டமைப்பு: எண்ணெய் நிரப்பும் துளை முழுமையாக மூடப்பட்ட நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, எண்ணெய் கசிவைத் தடுப்பதற்காக, இது தகர பாகங்கள் மற்றும் சீலிங் பட்டைகளைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மீட்டமைப்பு ஸ்பிரிங்: எரிபொருள் நிரப்பும் மூடியின் தானியங்கி மீட்டமைப்புச் செயல்பாடு, இந்த ஸ்பிரிங் சாதனம் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இதன்மூலம், எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகு அது விரைவாக மூடுவதை உறுதி செய்கிறது.
பூட்டுதல் அமைப்பு: எரிபொருள் நிரப்பும் மூடி தற்செயலாகத் திறக்கப்படுவதைத் தடுக்க, சில மாடல்களில் பூட்டு அல்லது கீல் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
இந்த அமைப்பானது, உலோகத் தகடு பாகங்களின் துல்லியமான பொருத்தம் மற்றும் சீலிங் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் மூலம், எரிபொருள் நிரப்பும் போது எண்ணெய் அமைப்பின் சீலிங்கை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், ரீசெட் செயல்பாட்டின் மூலம் இயக்க செயல்முறையையும் எளிதாக்குகிறது. எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டாலோ அல்லது சீல் சரியாக மூடத் தவறினாலோ, சீலிங் ரிங் அல்லது ஸ்பிரிங் அமைப்பு பழைமையாகிவிட்டதா அல்லது சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
வாகன எண்ணெய் மூடி அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
என்ஜின் ஆயில் நிரப்புதல்
இன்ஜின் மசகு அமைப்பில் போதுமான எண்ணெய் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, எண்ணெய் மூடியில் உள்ள எண்ணெய் நிரப்பும் துளை வழியாக இன்ஜின் எண்ணெயை நிரப்பவும். மீண்டும் நிரப்பும்போது, டிப்ஸ்டிக்கில் உள்ள எண்ணெய் அளவைக் கவனித்து, அதை மேல் மற்றும் கீழ் குறிகளுக்கு இடையில் வைத்திருக்கவும்.
முத்திரையிடப்பட்ட பாதுகாப்பு
எண்ணெய் கசிவைத் தடுப்பதற்கும், தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுத்து, எண்ணெயின் தூய்மையையும் மசகுத் தன்மையையும் பராமரிப்பதற்கும், எண்ணெய் மூடிக்கும் இன்ஜினுக்கும் இடையில் ஒரு சீலிங் கேஸ்கெட் வைக்கப்படுகிறது.
மன அழுத்தத்தை விடுவித்தல்
உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு வால்வு, இன்ஜின் அதிக பளுவில் இயங்கும்போது உள் அழுத்தத்தை வெளியேற்றி, அதிகப்படியான எண்ணெய் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் பாகச் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
துணை நோயறிதல்
ஆயில் கேப்பின் மேற்பரப்பில் உள்ள எண்ணெய் கறைகளையும் நிற மாற்றங்களையும் கவனிப்பதன் மூலம், என்ஜின் எண்ணெயின் தரம் அல்லது என்ஜின் கோளாறுகளை (எண்ணெய் எரிதல், கசிவு போன்றவை) ஆரம்பத்தில் கண்டறியலாம்.
கார் இன்ஜின் ஆயில் நிரப்பும் துளை மூடி அமைப்பின் செயலிழப்பு பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படலாம்:
சீலிங் செயலிழப்பு
உட்செலுத்துத் துளை மூடியின் சீல் வளையம் பழுதானாலோ அல்லது தவறாகப் பொருத்தப்பட்டாலோ, அது ஒரு மோசமான சீலுக்கு வழிவகுக்கலாம். சீல் செய்யும் பொருட்கள் பொதுவாக ரப்பர் அல்லது சிலிகானால் ஆனவை. நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிலோ அல்லது அதிக வெப்பநிலை சூழல்களிலோ அவை கடினமடைந்து உருமாறும் தன்மை கொண்டவை, இது கசிவுக்கு வழிவகுக்கக்கூடும்.
காற்றோட்ட சாதனம் அடைபட்டுள்ளது.
நிரப்பும் துளை மூடியானது பொதுவாக கிரான்கேஸ் காற்றோட்டச் செயல்பாட்டையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. காற்றோட்டக் குழாயில் அடைப்பு ஏற்பட்டால் (கரிப் படிவுகள் அல்லது எண்ணெய் கறைகள் போன்றவை), அது உள் அழுத்தச் சமநிலையின்மையை ஏற்படுத்தி, (சீல் இணைப்புகள் போன்ற) பலவீனமான இடங்களில் இருந்து என்ஜின் எண்ணெய் வழிந்து ஓடச் செய்யும்.
முறையற்ற நிறுவல் அல்லது கூறு சேதம்
பொருத்தும் போல்ட்டுகள் இறுக்கப்படாமல் இருந்தாலோ அல்லது தவறான வரிசையில் (எடுத்துக்காட்டாக, மூலைவிட்ட வரிசையில் அல்லாமல்) இறுக்கப்பட்டாலோ, அது சீல் வைக்கும் பரப்பின் மீது சீரற்ற விசையை ஏற்படுத்தக்கூடும். மேலும், பாகங்களின் உற்பத்தி குறைபாடுகளும் (மணல் துளைகள் மற்றும் வாயுத் துளைகள் போன்றவை) நேரடியாக எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட கையாளும் முறை
காற்றோட்டக் குழாய்களில் உள்ள கரிப் படிவுகளைப் பரிசோதித்து சுத்தம் செய்யவும்.
சீலிங் ரிங்/கேஸ்கெட்டை மாற்றவும்
விவரக்குறிப்புகளின்படி போல்ட்டுகளை மீண்டும் இறுக்கவும் (மூலைவிட்ட வரிசையைக் கவனிக்கவும்).
உற்பத்திக் குறைபாடுகள் உள்ள பாகங்களின் தொகுப்புகள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
நவீன இயந்திரங்களுக்கு, காற்றுப்புகாத் தன்மையின் செயல்திறன் குறித்த மிக உயர்ந்த தேவைகள் உள்ளன. அசல் தொழிற்சாலை பாகங்கள் அல்லது தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் காற்றுப்புகாத் தன்மைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஒரு காரின் என்ஜின் ஆயில் நிரப்பும் மூடி சேதமடையும்போது, சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து ஒரு பழுதுபார்க்கும் திட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
சிறு சேத சிகிச்சை
கேஸ்கெட் சிறிதளவு சேதமடைந்திருந்தாலோ அல்லது லாக் கோர் செயலிழந்தாலோ, நீங்களே கேஸ்கெட்டை இறுக்கவோ அல்லது மாற்றவோ முயற்சி செய்யலாம். பொருத்தமான கேஸ்கெட்டை வாங்குவது அவசியம். சுத்தம் செய்வதற்காக பழைய கவரை அகற்றிய பிறகு, காற்று புகாத தன்மையை உறுதிசெய்ய ஒரு புதிய கேஸ்கெட்டைப் பொருத்தவும்.
கடுமையான சேத சிகிச்சை
லாக் கோர் சிக்கிக்கொண்டாலோ, சீலிங் ரப்பர் பட்டை முழுவதுமாகப் பழைமையாகிவிட்டாலோ அல்லது உருக்குலைந்துவிட்டாலோ, அசல் தொழிற்சாலை எரிபொருள் தொட்டி மூடியை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. 4S கடைகள் அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களை ஒப்பீட்டளவில் அதிக விலையில் வழங்குகின்றன. வாகன உதிரிபாகச் சந்தைகளிலோ அல்லது ஆன்லைன் தளங்களிலோ, சிறந்த விலை-செயல்திறன் கொண்ட தயாரிப்புகளை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம். பொருத்திய பிறகு, சீலிங் மற்றும் அதன் உறுதித்தன்மையைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
சேதமடைந்த எண்ணெய் மூடியானது, எண்ணெய் கசிவு, எரிபொருள் தொட்டியில் அசுத்தங்கள் நுழைதல் அல்லது இயந்திரச் சேதம் போன்றவற்றுக்கு வழிவகுக்கக்கூடும், எனவே அதனை உடனடியாகச் சரிசெய்ய வேண்டும். நீங்களே மாற்றுவதால் ஏற்படும் இரண்டாம் நிலைச் சேதங்களைத் தவிர்க்க, பரிசோதனை மற்றும் பழுதுபார்ப்பிற்காகத் தொழில்முறைப் பராமரிப்புப் பணியாளர்களைத் தொடர்புகொள்ளப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
