காரின் இன்டேக் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த சென்சார் என்பதன் அர்த்தம் என்ன?
வாகன உள்ளீட்டு வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த சென்சார் என்பது, உள்ளீட்டு அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு கூட்டு சென்சார் ஆகும். இது முக்கியமாக உள்ளீட்டு பன்மடங்கின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையை அளவிடவும், எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவு மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக இந்த அளவுருக்களை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றி இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) உள்ளீடாக வழங்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
முக்கிய செயல்பாடு
அழுத்தக் கண்காணிப்பு: இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் உள்ள முழுமையான அழுத்தத்தை (வெற்றிட அளவை) அளவிடுவதன் மூலம், எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவை ECU துல்லியமாகக் கணக்கிட இது உதவுகிறது. இதன்மூலம், வெவ்வேறு இயக்க நிலைகளின் கீழ் இயந்திரம் உகந்த காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை அடைவதை இது உறுதி செய்கிறது.
வெப்பநிலை கண்காணிப்பு: உள்ளிழுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் கண்டறிந்து (பொதுவாக த்ராட்டிலுக்குப் பின்னால் அல்லது உள்ளிழுக்கும் குழாயில் அமைந்திருக்கும்), அந்த வெப்பநிலை சமிக்ஞையை மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றி, வெப்பநிலை மாற்றங்களால் ஏற்படும் எரிபொருள் செயல்திறன் ஏற்ற இறக்கங்களைத் தவிர்க்க, எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவைச் சரிசெய்ய அதைப் பயன்படுத்துகிறது.
நிறுவல் இடம்
இது பொதுவாக டர்போசார்ஜருக்குப் பிறகு உள்ளிழுக்கும் குழாயில் பொருத்தப்படுகிறது. சில மாடல்களில், இது காற்று ஓட்டமானியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம் அல்லது தனியாகப் பொருத்தப்படலாம்.
பிழை தாக்கம்
சென்சார் பழுதடைந்தால், இன்ஜின் எச்சரிக்கை விளக்கு எரிவது, சீரற்ற செயலற்ற வேகம் மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்.
வாகனத்தின் உள்ளீட்டு வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த சென்சார் (பொதுவாக உள்ளீட்டு அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்தது) என்பது இன்ஜின் மேலாண்மை அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவு மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தி, இன்ஜினின் திறமையான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, உள்ளீட்டு பன்மடங்கின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை தரவுகளை ECU-க்கு வழங்குவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும்.
குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 உட்கொள்ளும் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்கவும்
இன்டேக் மேனிஃபோல்டின் முழுமையான அழுத்தத்தை அளவிடுவதன் மூலம், வெவ்வேறு இயக்க நிலைகளின் கீழ் எரிபொருள் விநியோகமானது உள்ளிழுக்கும் அளவோடு பொருந்துவதை உறுதிசெய்யும் வகையில், ECU அதற்கேற்ப எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவைக் கணக்கிடுகிறது.
Youdaoplaceholder0 உள்ளிழுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் கண்டறியவும்
உள்ளிழுக்கப்படும் காற்றின் வெப்பநிலை, மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றப்பட்டு, எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவைச் சரிசெய்வதற்காக ECU-க்கு அனுப்பப்படுகிறது. இது வெப்பநிலை மாற்றங்களால் ஏற்படும் காற்று-எரிபொருள் விகித சமநிலையின்மையைத் தவிர்த்து, எரிப்புத் திறனை மேம்படுத்தி, எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 மின் உற்பத்தி மற்றும் உமிழ்வுகளை உகந்ததாக்குங்கள்
அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலைத் தரவுகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்த சென்சார், பற்றவைப்பு முன்கூட்டிய கோணம் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தும் கால அளவை நிகழ் நேரத்தில் சரிசெய்ய ECU-க்கு உதவுகிறது. இதன்மூலம், ஆற்றல் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு, மாசுபடுத்தும் வெளியேற்றமும் குறைக்கப்படுகிறது.
நிறுவல் இடம்
இது பொதுவாக டர்போசார்ஜருக்குப் பிறகு, உள்ளிழுக்கும் குழாயில் அமைந்திருக்கும். சில மாடல்களில் இது காற்று ஓட்டமானியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதேசமயம் ஒரு சிலவற்றில் இது தனியாக நிறுவப்படுகிறது.
ஒரு காரில் உள்ள சேதமடைந்த உள்ளிழுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த சென்சார், இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் துல்லியமான உள்ளிழுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலைத் தகவலைப் பெற முடியாமல் போகக் காரணமாகலாம், இது பின்வரும் கோளாறு நிகழ்வுகளுக்கு வழிவகுக்கக்கூடும்:
பொதுவான அறிகுறி
இன்ஜின் கோளாறு விளக்கு தொடர்ந்து எரிவது: வாகனம் இயக்கப்பட்ட பிறகு, இன்ஜின் கோளாறு விளக்கு தொடர்ந்து எரிந்துகொண்டே இருப்பது, அமைப்பில் ஒரு கோளாறு இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 ஆற்றல் சரிவு : முடுக்கும்போது ஆற்றல் மெதுவாக வெளிப்படுதல், மற்றும் சரிவுகளில் ஏறும்போதோ அல்லது முந்திச் செல்லும்போதோ வெளிப்படையான சிரமம்.
அசாதாரணமான புகை வெளியேற்றம்: வாகனம் சும்மா இருக்கும் வேகத்தில் கருப்புப் புகை வெளியேறலாம், மேலும் திடீரென வேகமெடுக்கும்போது கருப்புப் புகை தீவிரமடையும். வெளியேறும் புகையின் நிறம் கருப்பாக மாறுவதுடன், விரும்பத்தகாத வாசனையையும் கொண்டிருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு : எரிபொருள் சிக்கனத்தில் சரிவு, எரிபொருள் நுகர்வில் அசாதாரண அதிகரிப்பு.
நிலையற்ற செயலற்ற வேகம்: இன்ஜின் வேகம் கணிசமாக ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது மற்றும் வாகனத்தின் உடல் அதிர்கிறது.
செயலிழப்புக்கான காரணம்
சென்சார் பழமையாதல் அல்லது சேதம்: நீண்ட காலப் பயன்பாடு, பாகங்கள் செயலிழப்பதற்கோ அல்லது மின்சுற்றுடன் மோசமான தொடர்பு ஏற்படுவதற்கோ வழிவகுக்கிறது.
மின்சுற்றுப் பிரச்சினை: சென்சாருக்கும் ECU-க்கும் இடையே குறுக்குச் சுற்று, திறந்த சுற்று அல்லது மோசமான தொடர்பு.
இயல்புக்கு மாறான சமிக்ஞை: உள்ளிழுக்கும் அழுத்த சமிக்ஞை தவறாக அனுப்பப்படுவதால், எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவு கட்டுப்பாடற்றதாகிறது.
தீர்வு
சென்சார் மற்றும் மின்சுற்றுகளை ஆய்வு செய்வதற்காக, அதை உடனடியாக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு அனுப்புவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தேவைப்பட்டால், சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றி, தொடர்புப் புள்ளிகளைச் சுத்தம் செய்யவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
