கார் உட்கொள்ளும் வால்வு என்றால் என்ன
ஒரு காரின் இன்டேக் வால்வு என்பது காற்றை உள்ளே இழுத்து எரிபொருளுடன் கலக்கப் பயன்படும் இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். எரிப்பு செயல்பாட்டில் பங்கேற்க வெளிப்புற காற்றை சிலிண்டருக்குள் வழிநடத்துவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு.
அமைப்பு மற்றும் நிலை
உட்கொள்ளும் வால்வு பொதுவாக சிலிண்டர் தலைக்கு மேலே அமைந்துள்ளது மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் டிரைவால் திறக்கப்படுகிறது/மூடப்படுகிறது. அதன் திறப்பு நிலை கேம்ஷாஃப்டின் நீட்டிக்கொண்டிருக்கும் பகுதியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது: மேல்நோக்கி தள்ளப்படும்போது அது மூடப்படும், கீழ்நோக்கி தள்ளப்படும்போது திறக்கும்.
முக்கிய செயல்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 காற்று உட்கொள்ளல்: வெளிப்புறக் காற்றை இயந்திரத்திற்குள் இழுத்து, அதை பெட்ரோலுடன் கலந்து எரியக்கூடிய கலவையை உருவாக்குங்கள்;
பிஸ்டன் இயக்கத்துடன் ஒருங்கிணைந்த Youdaoplaceholder0: சிலிண்டருக்குள் சீரான காற்று நுழைவை உறுதி செய்வதற்காக பிஸ்டன் கீழே நகரும்போது இது திறக்கிறது;
Youdaoplaceholder0 உட்கொள்ளும் காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துதல்: த்ரோட்டில் வழியாக உட்கொள்ளும் காற்றின் அளவை சரிசெய்வதன் மூலம், அது மறைமுகமாக இயந்திர சக்தி வெளியீட்டைப் பாதிக்கிறது.
த்ரோட்டில் வால்வு மற்றும் இன்டேக் வால்வு ஆகியவை தொடர்புடைய செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை வெவ்வேறு கூறுகள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்: இன்டேக் அளவை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு த்ரோட்டில் வால்வு பொறுப்பாகும், அதே நேரத்தில் இன்டேக் வால்வு நேரடியாக எரிப்பு செயல்பாட்டில் பங்கேற்கிறது.
ஒரு காரின் உட்கொள்ளும் வால்வின் முக்கிய செயல்பாடு, காற்று மற்றும் எரிபொருளைக் கலந்து சிலிண்டரில் செலுத்தி, எரிப்புக்கான மூலப்பொருட்களை வழங்குவதாகும்.
குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 கலவையை அறிமுகப்படுத்துகிறது
உட்கொள்ளும் வால்வு திறக்கப்படும்போது, காற்றும் எரிபொருளும் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கலக்கப்பட்டு எரியக்கூடிய கலவை உருவாகிறது, இது சிலிண்டரின் அளவு அதிகரிப்பால் உருவாகும் எதிர்மறை அழுத்தம் மூலம் சிலிண்டருக்குள் இழுக்கப்படுகிறது. டீசல் என்ஜின்கள் நேரடியாக காற்றை உள்ளே இழுக்கின்றன, அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் காற்று மற்றும் எரிபொருளின் கலவையை உள்ளே இழுக்கின்றன.
Youdaoplaceholder0 உட்கொள்ளும் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது
அதிகப்படியான எரிபொருள் வீணாவதைத் தவிர்க்கும் அதே வேளையில், முழுமையான எரிப்பை ஆதரிக்க போதுமான காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதை உறுதிசெய்ய, கேம்ஷாஃப்ட் டிரைவ் உட்கொள்ளும் வால்வுகளின் திறப்பு கால அளவு மற்றும் வீச்சு ஆகியவற்றை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
Youdaoplaceholder0 இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கிறது
உட்கொள்ளும் செயல்முறையின் சீரான தன்மை இயந்திரத்தின் வெப்ப செயல்திறன், சக்தி வெளியீடு மற்றும் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கிறது, மேலும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துவதில் ஒரு முக்கிய இணைப்பாகும்.
ஒரு காரின் இன்டேக் வால்வுகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டுமா என்பது மைலேஜ் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.
வழக்கமான பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்: : ஒவ்வொரு 20,000 முதல் 30,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு முறை சுத்தம் செய்யுங்கள். Youdaoplaceholder2
Youdaoplaceholder0 கடுமையான வாகனம் ஓட்டும் சூழ்நிலைகளில் (அடிக்கடி குறுகிய பயணங்கள், தூசி நிறைந்த சாலைகள் போன்றவை): சுத்தம் செய்வதை ஒவ்வொரு 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு முறை குறைக்க வேண்டியது அவசியம்.
Youdaoplaceholder0 அறிகுறி கண்டறிதல்: நிலையற்ற செயலற்ற வேகம், பலவீனமான முடுக்கம் மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்வது அவசியம்.
சுத்தம் செய்வதன் அவசியம்
உட்கொள்ளும் வால்வில் கார்பன் படிவுகள் செயலற்ற அதிர்வு, தட்டுதல் மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது இயந்திரத்தை கூட சேதப்படுத்தக்கூடும். வழக்கமான சுத்தம் செய்வது கார்பன் படிவுகளை அகற்றி, சக்தி செயல்திறனை மேம்படுத்தி, இயந்திரத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
சுத்தம் செய்யும் முறைகளின் தேர்வு
பிரித்தெடுத்து சுத்தம் செய்யாமல் எஞ்சியிருக்கும் கார்பன் படிவுகள் அல்லது கூறு அரிப்பு போன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, பிரித்தெடுத்து சுத்தம் செய்யும் முறையைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (இது முழுமையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது ஆனால் அதிக உழைப்புச் செலவுகளைச் செய்கிறது).
சேதமடைந்த கார் உட்கொள்ளும் வால்வுகளின் முக்கிய அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:
தொடங்குவதில் சிரமம்
வால்வு செயலிழப்பு, குறிப்பாக குளிர்ந்த காலநிலையிலோ அல்லது இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போதும், போதுமான சிலிண்டர் அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது பலமுறை தொடங்க முயற்சிகள் தோல்வியடைய வழிவகுக்கும்.
அதிகார வீழ்ச்சி
உட்கொள்ளும் திறன் குறைவதால் முழுமையற்ற எரிப்பு, முடுக்கத்தின் போது மெதுவான மின் பதில் மற்றும் முந்திச் செல்வதில் சிரமம் ஏற்படுகிறது.
செயலற்ற வேகம் நிலையற்றது.
அசாதாரணமான காற்று உட்கொள்ளல் அளவு கட்டுப்பாடு இயந்திர வேகத்தில் ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் வாகனம் கணிசமாக குலுங்குகிறது.
அசாதாரண வெளியேற்றம்
எரியாத எரிபொருள் வெளியேற்றக் குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்பட்டு, கரும்புகையை உருவாக்குகிறது.
இயந்திரத்திலிருந்து அசாதாரண சத்தம்
வால்வுக்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையிலான உராய்வு கூர்மையான அல்லது மந்தமான அசாதாரண ஒலியை உருவாக்குகிறது.
மேலே உள்ள அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால், இயந்திரத்திற்கு மேலும் சேதம் ஏற்படாமல் தடுக்க, இயந்திரத்தை சரியான நேரத்தில் பரிசோதித்து சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
