கார் வேக்யூம் பூஸ்டர் என்றால் என்ன?
வாகன வெற்றிட ஊக்கி என்பது, ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலில் செலுத்தும் விசையை அதிகரிக்க வெற்றிடத்தை (எதிர்மறை அழுத்தத்தை) பயன்படுத்தும் ஒரு சாதனமாகும். இது முக்கியமாக, கைகளால் இயக்கும் செயல்பாட்டிற்கு உதவுவதற்கும், ஓட்டும் சிரமத்தைக் குறைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் நிலை
வேக்யூம் பூஸ்டர் பொதுவாக பிரேக் பெடலுக்கும் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டருக்கும் இடையில் அமைந்திருக்கும், மேலும் எளிதாகப் பொருத்துவதற்காக இது மாஸ்டர் சிலிண்டருடன் ஒரு பாகமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மாஸ்டர் சிலிண்டரின் ஒரு பகுதி பூஸ்டர் ஹவுசிங்கிற்குள் ஊடுருவி, ஒரு ஹைட்ராலிக் குழாய் இணைப்பை உருவாக்கும்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
இன்ஜின் இன்டேக் மேனிஃபோல்டு வழியாக உருவாகும் வெற்றிடம் ஒரு அழுத்த வேறுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது, இது டயாஃப்ரம் நகரத் தூண்டுவதோடு, பெடலை கையால் மிதிப்பதன் மூலம் செலுத்தப்படும் விசையையும் அதிகரிக்கிறது. இந்த குறிப்பிட்ட செயல்முறையில் பின்வருவன அடங்கும்:
இன்ஜின் இயங்கும்போது, இன்டேக் மேனிஃபோல்டில் உள்ள வெற்றிடமானது, பூஸ்டரின் செர்வோ காற்று அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது.
அழுத்த வேறுபாட்டின் செயல்பாட்டால் உதரவிதானம் இயங்குகிறது, மேலும் மனித விசை மற்றும் வெற்றிடத்தால் உருவாக்கப்படும் உந்துவிசையானது தள்ளு தண்டால் மேலடுக்கப்படுகிறது.
அதிகரிக்கப்பட்ட உந்துவிசையானது, பிரேக்கிங் விளைவை ஏற்படுத்துவதற்காக மாஸ்டர் சிலிண்டர் பிஸ்டனின் மீது நேரடியாகச் செயல்படுகிறது.
செயல்பாடு மற்றும் பங்கு
ஓட்டுநர் பெடலை மிதிப்பதற்குத் தேவைப்படும் விசையைக் குறைக்கவும், வாகனத்தைக் கையாளுவதை எளிதாக்கவும் இது முக்கியமாகத் துணை பிரேக்கிங் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்தச் சாதனம் பிரேக் செய்யும் போது மட்டுமே செயல்படுகிறது மற்றும் இது செர்வோ பிரேக்கிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.
காரின் வேக்யூம் பூஸ்டர் சேதமடையும்போது, பிரேக் பெடல் அழுத்தம் அதிகரித்தல், பிரேக்கிங் விசை கணிசமாகக் குறைதல், பிரேக் அதிர்வு மற்றும் அசாதாரண சத்தம், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் எச்சரிக்கை விளக்கு எரிதல் மற்றும் பிற முக்கிய அறிகுறிகள் தென்படும்.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய பிழை வெளிப்பாடுகள்
பிரேக் பெடலின் நகர்வு தூரம் அதிகரித்து, அதன் விசையும் கனமாகிறது.
பிரேக் பெடலை அழுத்தும்போது, அதன் இயக்க அளவு கணிசமாக அதிகரித்து, அதிக விசை தேவைப்படுகிறது. இது வெற்றிட உதவி செயலிழப்பின் ஒரு பொதுவான அறிகுறியாகும்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக்கிங் விசை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைகிறது.
நீங்கள் பெடலை பலமாக அழுத்தினாலும், வாகனம் சரியான நேரத்தில் வேகத்தைக் குறைப்பதில் சிரமப்படும், மேலும் அவசர பிரேக்கிங்கின் போது முற்றிலும் செயலிழக்கக்கூடும்.
பிரேக் நடுக்கம் மற்றும் அசாதாரண சத்தம்.
நிலையற்ற அமைப்பு அழுத்தம், பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பேட்களுக்கு இடையே அசாதாரண உராய்வை ஏற்படுத்தக்கூடும். இது பெடல் அதிர்வாகவோ அல்லது கூர்மையான சீறல் ஒலிகளுடனோ வெளிப்படலாம்.
Youdaoplaceholder0 கருவி எச்சரிக்கை அறிவிப்பு.
சில வாகனங்களில், பிரேக் சிஸ்டம் கோளாறு விளக்கு மூலம் பூஸ்டர் சீராக இயங்கவில்லை என்பது தெரியவரும்.
எண்ணெய் கசிவு மற்றும் பெடல் இயல்புக்கு மாறாகத் திரும்புதல்.
பூஸ்டரின் வெளிப்புற இணைப்பில் எண்ணெய் கசிவு, பிரேக் பெடல் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புவதில் தாமதம் அல்லது திரும்பாமல் இருப்பது ஆகியவற்றுடன், இன்ஜின் சீரற்ற முறையில் இயங்குவதும் ஏற்படலாம்.
தோல்விக்கான பொதுவான காரணம்
சீல் தேய்மானம்: நீண்டகால உயர் வெப்பநிலை அல்லது பராமரிப்பின்மை காரணமாக சீலிங் வளையம் கடினமடைந்து விரிசல் அடைகிறது.
வெற்றிடக் குழாய் கசிவு: இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட வெற்றிடக் குழாய் சேதமடைந்தால், அது தனது ஆற்றல் உதவி விளைவை இழந்துவிடும்.
உள்ளக பாகங்களின் தேய்மானம்: சவ்வு கிழிதல் அல்லது சுருள்வில் செயலிழப்பு ஆகியவை உதவிச் செயல்பாட்டை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன.
எதிர் நடவடிக்கைகளுக்கான முன்மொழிவு
பிரேக் திரவத்தின் அளவை உடனடியாகச் சரிபார்க்கவும்: திரவத்தின் அளவு குறைவாக இருந்தால், அது பூஸ்டரின் மீதான சுமையை அதிகரிக்கக்கூடும்.
வெற்றிடக் குழாயின் காற்றுப்புகாத் தன்மையைச் சோதிக்கவும்: குழாயில் கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வெற்றிடமானியைப் பயன்படுத்தவும்.
அசெம்பிளி பாகங்களை முன்னுரிமை அடிப்படையில் மாற்றுதல்: வேக்யூம் பூஸ்டர்கள் பொதுவாக பழுதுபார்க்க முடியாதவை, நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த அவற்றை முழுமையாக மாற்ற வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
