உள் பந்து கூண்டு பழுதுபார்க்கும் கருவித்தொகுப்பு என்றால் என்ன?
உள் பந்துக்கூண்டு பழுதுபார்க்கும் கருவித்தொகுப்பு என்பது, வாகனத்தின் செலுத்து அமைப்பில் உள்ள உள் பந்துக்கூண்டு பாகங்களைப் பராமரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு கருவித்தொகுப்பாகும். இதில் முக்கியமாக, மாற்றுவதற்கான பிடிப்பான்கள், திருகுகள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் போன்ற தேவையான துணைக்கருவிகளும், அத்துடன் இணக்கமான தூசி மூடிகள் போன்ற முக்கிய பாகங்களும் அடங்கும்.
முக்கிய பயன்பாடுகள்
உள் பால் கேஜ் டஸ்ட் கவர் சேதமடைவதால் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவு மற்றும் அசாதாரண சத்தம் போன்ற பிரச்சனைகளைத் தீர்க்க, உள் பால் கேஜ் பழுதுபார்க்கும் கிட் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, டஸ்ட் கவர் பழசாகி அல்லது சேதமடையும்போது, சேறு, நீர், மணல் மற்றும் கற்கள் உட்புறத்திற்குள் கசிந்து, பால் கேஜ் யுனிவர்சல் ஜாயிண்டின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, உலோக உராய்வு சத்தங்கள் அல்லது ஸ்டீயரிங் வீல் நடுக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
முக்கிய நன்மை
வசதி: ஹாஃப் ஷாஃப்டைக் கழற்றாமலேயே இதை மாற்ற முடியும். இது செயல்படுத்துவதற்கு எளிமையானது மற்றும் அதிக பராமரிப்பு நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
நீடித்துழைக்கும் தன்மை: அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட ரப்பரால் ஆனது, இது வெப்பத்தைத் தாங்கக்கூடியது மற்றும் காலப்போக்கில் நிறம் மங்குவதைத் தடுக்கும் தன்மை கொண்டது, மேலும் கடினமான சாலை நிலைகளில் ஏற்படும் பௌதீக தாக்கங்களைத் திறம்பட எதிர்க்கிறது.
பொருந்தக்கூடிய தன்மை: ஹோண்டா ஜேட், ஃபோக்ஸ்வேகன் சாகிதார், போரா போன்ற பலதரப்பட்ட வாகன மாடல்களுக்குப் பொருந்தும், மேலும் சில தயாரிப்புகள் பிரிக்காமலேயே நிறுவுவதை ஆதரிக்கின்றன.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
குறிப்பிட்ட வாகன மாடல்களுக்குப் பொருத்தமான பழுதுபார்க்கும் கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன்னுரிமை அளிப்பதும், (கிளாம்பு இடுக்கி, எக்ஸ்பேண்டர்கள் போன்ற) பிரத்யேகக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி நிறுவல் பணியை நிறைவு செய்வதை உறுதி செய்வதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உள் பந்துக்கூண்டு பழுதுபார்க்கும் கருவித்தொகுப்பு, முக்கியமாக உள் பந்துக்கூண்டின் தூசி புகாத உறையில் ஏற்படும் சேதம் அல்லது பழுதாவதைச் சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது. காற்றுப்புகாத பாகங்களை மாற்றுவதன் மூலம், இது அதன் காற்றுப்புகாத செயல்திறனை மீட்டெடுக்கிறது மற்றும் தூசி, சேறு, நீர் போன்ற அசுத்தங்கள் உட்புறத்தில் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. இல்லையெனில், அவை உயவுத் தோல்வி அல்லது பாகங்கள் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
முக்கிய செயல்பாடு
சீலிங் பாதுகாப்பு: தூசி மூடி சேதமடைவதால் கிரீஸ் இழப்பு ஏற்பட்டு, பால் கேஜ் பேரிங்கின் தேய்மானம் வேகமடையும். பழுதுபார்க்கும் கிட், தூசி மூடி மற்றும் கிளாம்ப்பை மாற்றுவதன் மூலம் சீலிங் செயல்திறனை மீட்டெடுத்து, மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கிறது.
அசாதாரண இரைச்சலை நீக்குங்கள்: தேய்ந்த தூசி உறைகள் வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண இரைச்சல் அல்லது அதிர்வை ஏற்படுத்தக்கூடும். இந்த பழுதுபார்க்கும் கருவித்தொகுப்பு, அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட ரப்பர் மற்றும் விமான மசகு எண்ணெயால் ஆனது, இது உராய்வைக் குறைத்து அசாதாரண இரைச்சலை நீக்கும்.
சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும்: பழுதுபார்க்கும் கருவிகளைத் தவறாமல் மாற்றுவது, அரை-தண்டு அசெம்பிளிக்கு சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைத்து, போதுமான உயவு இல்லாததாலோ அல்லது அசுத்தங்கள் ஊடுருவுவதாலோ ஏற்படும் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் செயலிழப்புகளைத் தடுக்கும்.
நிறுவல் அம்சங்கள்
பெரும்பாலான பழுதுபார்க்கும் கருவிகள், ஹாஃப் ஷாஃப்டைக் கழற்றாமலேயே அதை இருக்கும் இடத்திலேயே பொருத்துவதை ஆதரிக்கின்றன. கழற்றத் தேவையில்லாத கருவிகளைப் பயன்படுத்தி இந்த மாற்றுப் பணியை விரைவாக முடிக்க முடியும், இதனால் நேரமும் செலவும் மிச்சமாகும்.
உள் பந்துக் கூண்டில் ஏற்படும் சேதம் பின்வரும் விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்:
அசாதாரண சத்தம் மற்றும் அதிர்வு
வேகமெடுக்கும்போதோ அல்லது அதிர்வின்போதோ ஏற்படும் அசாதாரண சத்தம்: மேடு பள்ளமான சாலைகளில் ஓட்டும்போதோ அல்லது திடீரென வேகமெடுக்கும்போதோ, டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதியில் சீரான இடைவெளியில் 'கிளிக்' என்ற சத்தம் கேட்கும். கடுமையான சமயங்களில், வண்டியைத் திருப்பும்போதும் அசாதாரண சத்தங்கள் கேட்கும்.
ஸ்டீயரிங் சக்கர அதிர்வு: திருப்பும்போது ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தில் அசாதாரண அதிர்வு ஏற்படலாம், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் இது மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும்.
ஓட்டுநர் செயல்திறனில் சரிவு
சக்தி பரிமாற்றத் தடை: கடுமையான சேதத்தால் சக்கரங்களின் சக்தி தடைபடக்கூடும், மேலும் வாகனம் அதன் உந்து சக்தியை இழக்க நேரிடலாம்.
ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டை இழத்தல்: தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்டீயரிங் சக்கரம் சிக்கிக்கொண்டு, வாகனத்தைத் திருப்ப முடியாமல் போகலாம், இது விபத்து அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
கூறுகளின் விரைவான தேய்மானம்
அசாதாரண டயர் தேய்மானம்: சக்கர சீரமைப்பில் உள்ள விலகல், டயரின் உள் மற்றும் வெளிப் பக்கங்களில் சீரற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தி, டயர் தேய்மானத்தை வேகப்படுத்துகிறது.
பவர் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் சேதம்: இது பவர் அசிஸ்ட் ஆயில் பம்பை சேதப்படுத்தி, பராமரிப்பு செலவுகளை அதிகரிக்கக்கூடும்.
மற்ற அறிகுறிகள்
தூசி மூடி கசிவு: உட்புற பந்துக்கூண்டு தூசி மூடியில் ஏற்படும் சேதம், உயவுத் தோல்விக்கு வழிவகுத்து, உள் பாகங்களின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும்.
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 இயல்புக்கு மாறான சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு : சஸ்பென்ஷன் ஆதரவைப் பாதித்து, சக்கரம் அதிர்வதற்கோ அல்லது ஸ்டீயரிங் விலகுவதற்கோ காரணமாகிறது.
டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பிற்கு மேலும் சேதம் ஏற்படுவதையோ அல்லது பாதுகாப்பு விபத்துகள் நிகழ்வதையோ தடுப்பதற்கு, மேற்கண்ட அறிகுறிகளைக் கண்டறிந்தவுடன் உரிய நேரத்தில் பராமரிப்புப் பணிகளை மேற்கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
