காரின் முன் கீழ் கைப்பிடியின் பந்து மூட்டு உடைந்தால் என்னென்ன விளைவுகள் ஏற்படும்?
ஒரு காரின் முன் கீழ் கைப்பிடியின் பந்து இணைப்பு சேதமடையும்போது, அதன் முக்கிய அறிகுறிகளாக அசாதாரணமான ஓட்டுதல் இரைச்சல், உடல் அதிர்வு, அசாதாரண டயர் தேய்மானம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் விலகல் ஆகியவை ஏற்படுகின்றன. ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய அறிகுறி வெளிப்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 ஓட்டும் இரைச்சல் :
மேடு பள்ளமான சாலைகளில் ஓட்டும்போது அல்லது திரும்பும்போது, குறிப்பாக வேகத்தடைகள் அல்லது பள்ளங்களின் மீது கடந்து செல்லும்போது, சேசிஸ் 'கிளங்க்' மற்றும் 'கிளிக்' போன்ற கூர்மையான, அசாதாரணமான சத்தங்களை எழுப்புகிறது.
அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ஸ்டீயரிங் சக்கரம் அசாதாரண சத்தங்களுடன் அதிர்கிறது, மேலும் குலுங்கும்போது அந்தச் சத்தம் மிகவும் தெளிவாகக் கேட்கிறது.
Youdaoplaceholder0 உடல் மற்றும் டயர் முரண்பாடு :
டயர்களின் சுழற்சி வீச்சு அதிகரிப்பதால், டயரின் மேற்பரப்பில் சீரற்ற தேய்மானம் (ஒரு பக்கத் தேய்மானம் போன்றவை) ஏற்படுவதோடு, உருளும் இரைச்சலும் உண்டாகிறது.
வாகனத்தின் உடல் நிலைத்தன்மை குறைந்து, இடது மற்றும் வலதுபுறமாக ஆட்டம் அல்லது ஒட்டுமொத்த நடுக்கம் ஏற்படுகிறது; இது குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் ஓட்டும்போது மிகவும் அதிகமாக வெளிப்படும்.
Youdaoplaceholder0 திசைக் கட்டுப்பாட்டு முரண்பாடு :
ஸ்டீயரிங் வீலின் ஆட்டம் அதிகரித்துள்ளது, ஸ்டீயரிங்கின் செயல்பாடு மந்தமாக உள்ளது, மேலும் நேராகச் செல்வதற்கு அடிக்கடி திசையைச் சரிசெய்ய வேண்டியுள்ளது.
வாகனம் தானாகவே பாதையை விட்டு விலகியது. ஸ்டீயரிங் திருப்பப்படாதபோதும், வாகனத்தின் உடல் ஒரு பக்கமாகச் சாய்ந்தது.
உடன்வரும் அறிகுறிகளும் அவற்றின் தீவிரமும்
சிறு சேதம் (உடனடி பழுதுபார்ப்பு தேவை) :
அந்த அசாதாரண சத்தம் மேடு பள்ளமான சாலையில் மட்டுமே ஏற்பட்டது, மேலும் அதன் திசையும் சற்றே விலகியிருந்தது.
டயர்கள் லேசாக அசைந்தன, தேய்மானத்தின் அறிகுறிகள் தென்படத் தொடங்கின.
Youdaoplaceholder0 மிதமான சேதம் (உடனடி பழுதுபார்ப்பு) :
அடிக்கடி ஏற்படும் அசாதாரண சத்தங்களுடன் ஸ்டீயரிங் சக்கரமும் அதிர்கிறது, மேலும் வாகனத்தின் உடல் அதிர்வது ஓட்டுநர் சௌகரியத்தைப் பாதிக்கிறது.
டயர் தேய்மானம் அதிகரித்துள்ளது, மேலும் அதன் மேற்பரப்பில் உள்ள சீரற்ற தேய்மானம் வெறும் கண்ணுக்கே தெரிகிறது.
கடுமையான சேதம் (வாகனம் ஓட்டத் தடை):
பால் ஹெட் டஸ்ட் கவரில் விரிசல் ஏற்பட்டு, கிரீஸ் கசிவதால், பாகங்களுக்கு இடையே அதிக இடைவெளி ஏற்பட்டு, ஸ்டீயரிங் செயலிழக்கும் அபாயம் உள்ளது.
மேடு பள்ளமான சாலையில், அசாதாரணமான இரைச்சல் அதிகமாக இருப்பதுடன், வாகனத்தின் பயணப் பாதையைக் கட்டுப்படுத்துவதும் கடினமாக உள்ளது.
செயலிழப்பிற்கான காரணம் மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
Youdaoplaceholder0 பொதுவான காரணங்கள் :
நீண்ட கால தேய்மானம் (பொதுவாக 50,000 முதல் 80,000 கிலோமீட்டர் வரை ஓட்டிய பிறகு பரிசோதனை தேவைப்படும்).
தூசி மூடி சேதமடைவதால், வெளிப்புற விசையின் தாக்கத்தால் உயவுத் தடை அல்லது உருக்குலைவு ஏற்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 பழுதுபார்ப்பு ஆலோசனைகள் :
அசாதாரணமான சத்தங்கள் அல்லது விலகல்கள் கண்டறியப்பட்டால், மேலும் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் தேய்மானத்தைத் தடுக்க, உடனடியாகப் பரிசோதனை செய்ய வேண்டும்.
மாற்றும்போது, அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பழுதுபார்த்த பிறகு, நான்கு சக்கர சீரமைப்பு திருத்த அளவுருக்களைச் செய்ய வேண்டும்.
காரின் முன்பக்க கீழ் கைப்பிடியின் பந்து மூட்டை மாற்றுவதற்கு, இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:
கருவி தயாரிப்பு
ஜாக், 21 மிமீ சாக்கெட், 10 மிமீ சாக்கெட், 18 மிமீ ரெஞ்ச், சுத்தி, நெம்புகோல், முதலியன.
பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறை
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 வாகன லிஃப்ட்
ஜாக்கை பயன்படுத்தி வாகனத்தைப் பாதுகாப்பாக உயர்த்தவும், மேலும் சக்கரங்கள் தரையில் படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
டயரைக் கழற்றி, பாதுகாப்பான இடத்தில் வைக்கவும்.
திருகைத் தளர்த்தவும்
கீழ் ஆதரவுக் கைப்பிடியின் முன்பக்கத்தில் உள்ள திருகுகளை 21 மிமீ ஸ்லீவ் கொண்டு தளர்த்தவும் (திருகு இழைகள் நழுவுவதைத் தவிர்க்க, படிப்படியாகத் தளர்த்தவும்).
10 மிமீ ஸ்லீவ் கொண்டு பேலன்ஸ் பார் திருகுகளைக் கழற்றவும் (வழுக்காத நட்டுகளில் கவனம் செலுத்த மறவாதீர்கள்).
கீழ் ஆதரவுக் கைப்பிடியின் பின்புற முனையில் உள்ள திருகுகளை 21 மிமீ சாக்கெட் கொண்டு தளர்த்தவும் (நட்டுகளை ரெஞ்ச் கொண்டு இறுக்க வேண்டும்).
Youdaoplaceholder0 தனி பந்து தலை
18 மிமீ ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, பால் ஸ்க்ரூவை அது தளர்வடையும் வரை தளர்த்தவும்.
பால் ஜாயிண்ட்டை ஸ்டீயரிங் நக்கிளிலிருந்து பிரிப்பதற்கு, ஸ்டீயரிங் நக்கிளைத் தட்டவும்.
திருகுகளை முழுவதுமாக அகற்றிவிட்டு, நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி பழைய பால் ஹெட்டை அகற்றவும்.
நிறுவல் படிகள்
புதிய பால் ஹெட்டை நிறுவவும்
புதிய பந்துத் தலையை அதன் நிலையில் பொருத்தி, திசை சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
திருகாணிகளை இறுக்குங்கள்
ஒவ்வொரு திருகாணியும் உறுதியாகப் பொருந்தியிருப்பதை உறுதிசெய்ய, அனைத்துத் திருகாணிகளையும் தலைகீழ் வரிசையில் இறுக்கவும் (இறுக்கும் விசை சீராக இருக்க வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்).
Youdaoplaceholder0 வாகனத்தைத் தாழ்த்தவும்
வாகனத்தை மெதுவாகக் கீழே இறக்கி, பிணைப்பின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.
Youdaoplaceholder0 நிறுவலை நிறைவு செய்க
டயரை மீண்டும் பொருத்தி, திருகுகளை இறுக்கவும்.
முன்னெச்சரிக்கைகள்: இயக்கும்போது பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளும் கையுறைகளும் அணிய வேண்டும். உங்களுக்கு இந்த செயல்முறை பழக்கமில்லாத பட்சத்தில், தொழில்முறை பராமரிப்பு உதவியை நாடுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
