காரின் முன்பக்க பம்பரின் கீழ் கிரில் எந்தப் பொருளால் ஆனது?
ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பரின் கீழ் கிரில்லில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் முக்கியமாக மூன்று வகைகளாகும்: பிளாஸ்டிக், உலோகம் மற்றும் கலப்புப் பொருட்கள்.
பிளாஸ்டிக் பொருள்
ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் ஒரு பிரதான தேர்வாகும். இது குறைந்த நீர் உறிஞ்சும் தன்மை, அதிக தாக்க எதிர்ப்பு, இரசாயன எதிர்ப்பு மற்றும் எளிதில் வார்ப்படக்கூடிய தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது நடுத்தர மற்றும் குறைந்த விலை வாகன மாடல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிசி/ஏபிஎஸ் கலப்புலோகம், அதன் சமநிலைப்படுத்தும் செயல்திறன் (தாக்க வலிமை மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு போன்றவை) மற்றும் சிக்கலான வடிவமைப்புத் திறன்கள் காரணமாக, பெரும்பாலும் நடுத்தர மற்றும் உயர் விலை வாகன மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிபி பொருட்களும் அவற்றின் குறைந்த விலை மற்றும் வலுவான வானிலை எதிர்ப்புத் திறன் காரணமாக அடிக்கடி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.
உலோகப் பொருள்
கார்பன் ஸ்டீல் விலை குறைவானது, ஆனால் எளிதில் துருப்பிடிக்கும் தன்மை கொண்டது. அலுமினியக் கலவை குறைந்த அடர்த்தியையும் வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது பெரும்பாலும் எடை குறைவான வாகனங்களை உருவாக்கும் மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருட்கள் அதிக வலிமையையும் குறைந்த எடையையும் கொண்டவை, மேலும் இவை உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகன மாடல்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பிற பொருட்கள்
சில மாடல்களில் மரம் அல்லது ASA வண்ணப்பூச்சு இல்லாத பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படும். முதலாவது பார்ப்பதற்கு அழகாக இருந்தாலும், நீடித்து உழைக்கும் தன்மை குறைவானது; அதேசமயம், இரண்டாவது சுற்றுச்சூழல் நேசம் மற்றும் வானிலை எதிர்ப்புத்திறன் ஆகிய இரண்டையும் ஒருங்கே கொண்டுள்ளது.
ஒரு காரின் முன் பம்பரின் கீழ் உள்ள கிரில்லின் (அதாவது, முன் பம்பருக்குக் கீழே உள்ள காற்று உள்ளிழுக்கும் கிரில்) முக்கியப் பணி, இன்ஜினுக்குக் காற்றை உள்ளிழுத்து வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதுடன், காற்றுத் தடையைக் குறைத்து, உள் பாகங்களைப் பாதுகாத்து, வாகனத்தின் அழகியல் கவர்ச்சியை மேம்படுத்துவதாகும். இது காரின் செயல்திறனையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கிய வடிவமைப்பு ஆகும்.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய செயல்பாடு
உள்ளிழுத்தல் மற்றும் குளிர்வித்தல்: இது எஞ்சின் பகுதியின் "சுவாசப் பாதை" ஆகச் செயல்பட்டு, எரிபொருள் முழுமையாக எரிவதை எளிதாக்கவும், ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்தவும் எஞ்சினுக்கு ஆக்ஸிஜனை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், எஞ்சின், ரேடியேட்டர் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்படும் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்காகக் காற்று ஓட்டத்தை இது வழிநடத்தி, எஞ்சின் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது.
காற்று எதிர்ப்பைக் குறைத்தல்: இன்ஜின் பகுதி எதிர்ப்பைக் (இது வாகனத்தின் மொத்த எதிர்ப்பில் சுமார் 10% ஆகும்) குறைப்பதற்காக ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம், அதிவேக ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை அதிகரிக்கலாம்.
பாதுகாப்புச் செயல்பாடு: பறக்கும் கற்கள், தூசி மற்றும் பிற அந்நியப் பொருட்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுத்து, கண்டன்சர்கள் மற்றும் இன்ஜின்கள் போன்ற முக்கிய பாகங்களில் தாக்கம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கிறது; நேருக்கு நேர் மோதலின் போது ஏற்படும் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடித்து, கேபினின் உள் கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
அலங்காரம் மற்றும் பிராண்ட் அடையாளம்: பிராண்டின் ஆளுமையையும் மாடல் பாணியையும் எடுத்துக்காட்டும் வகையில், (BMW-வின் "இரட்டை சிறுநீரக வடிவம்" மற்றும் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ்-இன் "லூவர் ஸ்டைல்" போன்ற) தனித்துவமான வடிவமைப்புகள் மூலம் முன்பக்கத்தின் அழகியல் கவர்ச்சியை மேம்படுத்தவும்.
Youdaoplaceholder0 நீட்சி
பருவகால ஏற்புத்தன்மை: கோடையில், வெப்பச் சிதறலை அதிகரிக்க இதைத் திறந்து வைக்கவும்; குளிர்காலத்தில், குளிர் காற்று உள்ளே நுழைவதைக் குறைக்க இதை மூடலாம் அல்லது சரிசெய்யலாம். இது இன்ஜின் விரைவாகச் சூடாக உதவுவதோடு, வெப்பக் காற்றின் விளைவையும் மேம்படுத்துகிறது.
பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பு: பராமரிப்புச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக, துளைகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்த்து, உட்புற பாகங்களுக்குள் குப்பைகளோ அல்லது நீர்த்துளிகளோ விழுவதைத் தடுக்கிறது; மேலும், வாகனத்தின் வேகத்திற்கு ஏற்ப ஆக்டிவ் கிரில் தானாகவே திறந்து மூடும் வசதி கொண்டிருப்பதால், செயல்திறன் மேலும் மேம்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பரின் சேதமடைந்த கீழ் கிரில்லை மாற்றுவதா வேண்டாமா என்பது குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையைப் பொறுத்தது:
மீட்டெடுப்பின் சாத்தியக்கூறு
கிரில்லில் சிறிய சேதங்கள் (லேசான விரிசல்கள் போன்றவை) மட்டுமே இருந்தால், அதை 502 பசை அல்லது ஹாட் மெல்ட் பசை கொண்டு சரிசெய்யலாம். இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்காது, ஆனால் சரிசெய்த பிறகு தோற்றக் குறைபாடுகள் ஏற்படலாம். நீங்கள் ஒரு குறைபாடற்ற தோற்றத்தை விரும்பினால், முழு தயாரிப்பையும் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சேதத்தின் அளவை மதிப்பிடுதல்
சிறு சேதம்: மேற்பரப்புக் கீறல்கள் அல்லது சிறிய விரிசல்களை மட்டுமே வண்ணம் பூசுவதன் மூலம் சரிசெய்து மீட்டெடுக்க முடியும். பொருத்தும் கிளிப்புகள் சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்துகொள்வது அவசியம்.
கடுமையான சேதம்: கிரில் உடைந்திருந்தாலோ, உருக்குலைந்திருந்தாலோ அல்லது அதில் பெரிய அளவில் சிதைவுகள் இருந்தாலோ, அது உள்ளிழுக்கும் திறன் அல்லது வெப்ப வெளியேற்றச் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும். ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, அதை மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கட்டமைப்புச் சேதம்: முறிவு காரணமாகக் கட்டமைப்புச் சட்டகத்தில் உருக்குலைவு அல்லது இடப்பெயர்வு ஏற்பட்டால், முன்பகுதியின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதிசெய்ய முழு கட்டமைப்பையும் மாற்ற வேண்டும்.
செலவு மற்றும் பாதுகாப்பு பரிசீலனைகள்
பழுதுபார்ப்புச் செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவு, ஆனால் அதன் விளைவு வரையறுக்கப்பட்டதே. அசல் கிரில்லை மாற்றுவதற்கான செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகம், எனவே பட்ஜெட்டைக் கருத்தில் கொண்டு முடிவுகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
சிகிச்சையளிக்கப்படாத சேதம், விரிசல்களை விரிவடையச் செய்து, பம்பர் கட்டமைப்பைச் சேதப்படுத்துவதோடு, வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் உறுதித்தன்மையையும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கக்கூடும்.
சேதத்தின் குறிப்பிட்ட அளவை மதிப்பிடுவதற்கு, முதலில் ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்லப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் தோற்றத்தின் நேர்த்தியையும் நீண்ட கால நீடித்துழைப்பையும் விரும்பினால், அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களையோ அல்லது உயர்தரமான போலி பாகங்களையோ மாற்றத் தேர்வு செய்யலாம்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
