முன் பம்பருக்கு அடியில் உள்ள பிளாஸ்டிக் தகட்டின் பெயர் என்ன?
முன் பம்பருக்குக் கீழே உள்ள பிளாஸ்டிக் தகடு பொதுவாக ஸ்பாய்லர் (ஃபிரண்ட் ஸ்பாய்லர் அல்லது ஏர் டேம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு காற்றியக்க செயல்திறனை மேம்படுத்துவது, ஓட்டுதல் எதிர்ப்பைக் குறைப்பது மற்றும் சேறு, நீர் தெறிப்பதைத் தடுப்பது ஆகும்.
Youdaoplaceholder0 பெயர் மற்றும் செயல்பாடு
டிஃப்ளெக்டர் பம்பரின் அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கீழ்நோக்கிய சரிவான வடிவமைப்பின் மூலம், இது காற்றோட்டத்தை வழிநடத்தி, வாகனத்தின் கீழ் உள்ள காற்று அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. இதன்மூலம், அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் மேல்நோக்கிய விசையையும் காற்றுத் தடையையும் குறைத்து, எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், சாலைக் குப்பைகள், வண்டல் மற்றும் நீர் அலைகளால் வாகனத்தின் அடிப்பகுதிக்கு ஏற்படும் சேதத்தையும் இது தடுக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 பொருட்கள் மற்றும் நிறுவுதல்
பொருள்: எடை குறைவு மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை ஆகிய இரண்டையும் கருத்தில் கொண்டு, பாலிபுரோப்பிலீன் (PP) அல்லது அக்ரிலோநைட்ரைல் பியூட்டாடையீன்-ஸ்டைரீன் கோபாலிமர் (ABS) மற்றும் பிற பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நிறுவும் முறை: கிளிப்புகள் அல்லது திருகுகள் மூலம் பொருத்தப்படுகிறது, முழு பம்பரத்தையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி, இதைத் தனியாகக் கழற்றி மாற்றலாம்.
முன்பக்க பம்பர் என்பது காரின் முன்பக்கத்தில் உள்ள ஒரு பாதுகாப்பு சாதனம் ஆகும், அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
தாக்க விசையை உறிஞ்சு
குறைந்த வேக மோதல்களில், முன்பக்க பம்பர் அதன் உருக்குலைவு மற்றும் மீள் தன்மை கொண்ட பொருட்கள் மூலம் மோதல் விசையை உள்வாங்கிக்கொண்டு, வாகனத்தின் உடற்பகுதிக்கும் பயணிகளுக்கும் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது.
வாகனத்தின் உடற்கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்கவும்
அதிவேக மோதல் ஏற்படும்போது, வாகனத்திற்குப் பலத்த சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, பம்பர் வாகனத்தின் மற்ற பாகங்களுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறது.
அலங்காரம் மற்றும் காற்றியக்கவியல்
வாகனத்தின் அழகியல் கவர்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்கும், அதன் காற்றியக்கச் செயல்திறனை உகந்ததாக்குவதற்கும், எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைப்பதற்கும் இந்த நேர்த்தியான வடிவமைப்பு கையாளப்பட்டுள்ளது.
பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு
பாதசாரிகளுடன் மோதும்போது ஏற்படும் காயங்களைக் குறைப்பதற்காக, சில வாகன மாடல்களின் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதியில் தாங்கு தொகுதிகள் அல்லது ஆற்றலை உறிஞ்சும் பொருட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
முன்பக்க பம்பரில் விரிசல் ஏற்பட்ட பிறகு, அதைச் சரிசெய்வதா அல்லது மாற்றுவதா என முடிவு செய்யும்போது, சேதத்தின் அளவு, பயன்படுத்தப்பட்ட பொருள் மற்றும் பட்ஜெட் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு விரிவான முடிவை எடுக்க வேண்டும்: சிறிய விரிசல்களைச் சரிசெய்யலாம், அதேசமயம் கடுமையான விரிசல்கள் அல்லது உள் பிராக்கெட்டில் ஏற்பட்ட சேதம் இருந்தால், அதை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 முக்கிய முடிவெடுக்கும் காரணி
சேதத்தின் அளவு 0
பழுதுபார்க்கக்கூடிய நிபந்தனைகள்: சிறிய விரிசல் பகுதி (மெல்லிய கோடுகள், உள்ளூர் விரிசல் போன்றவை), கட்டமைப்பு சிதைவு இல்லாதிருத்தல் அல்லது சேதமடையாத உள் ஆதரவு. பிளாஸ்டிக் வெல்டிங், கட்டமைப்பு ஒட்டுப்பசை பிணைப்பு அல்லது புட்டி நிரப்புதல் மற்றும் பிற பழுதுபார்க்கும் முறைகள் விரும்பப்படுகின்றன.
மாற்றுதல் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகள்: விரிசல் பகுதி பெரியதாக இருப்பது (பம்பரின் 1/3 பங்கிற்கு மேல்), உள் பிராக்கெட் சேதமடைந்திருப்பது அல்லது உலோக பாகங்கள் உருக்குலைந்திருப்பது. பழுதுபார்த்த பிறகு, பாதுகாப்பு செயல்திறன் கணிசமாகக் குறைகிறது. இதை நேரடியாக மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
