கியர் ஷிஃப்ட் நெம்புகோலின் செயல்படும் கொள்கை மற்றும் பழுதடைந்த கியர் ஷிஃப்ட் நெம்புகோல் கேபிளின் செயல்திறன்.
கியர் ஷிஃப்ட் நெம்புகோல் என்பது வாகனத்தின் கியர் மாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் ஒரு சாதனமாகும், இது பின்வருமாறு செயல்படுகிறது:
1. வாகன சக்தி பரிமாற்ற அமைப்பு: காரின் இயந்திரம், கிளட்ச் வழியாக பரிமாற்ற அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டு, இயந்திரத்தின் சக்தியானது வாகனத்தின் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இயந்திரத்தின் வேகம் அதிகரிக்கும்போது, வாகனத்தின் வேகமும் அதிகரிக்கும்.
2. செலுத்து அமைப்பு: செலுத்து அமைப்பு என்பது, இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையையும் வேகத்தையும் வாகனத்தின் சக்கரங்களுக்கு மாற்றக்கூடிய தொடர்ச்சியான பற்சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. செலுத்து அமைப்பானது பொதுவாக பல பற்சக்கரங்களால் ஆனது, இதில் ஒவ்வொரு பற்சக்கரமும் ஒரு பற்சக்கரத் தொகுதிக்கு ஒத்திருக்கும்.
3. கியர் ஷிஃப்ட் நெம்புகோல்: கியர் ஷிஃப்ட் நெம்புகோல் என்பது ஓட்டுநரையும் டிரான்ஸ்மிஷனையும் இணைக்கும் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியாகும். வெவ்வேறு கியர் நிலைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க கியர் ஷிஃப்ட் நெம்புகோலை நகர்த்துவதன் மூலம், இன்ஜின் வெளியீட்டின் முறுக்குவிசையும் வேகமும் மாற்றப்படுகின்றன.
4. கியர் தேர்வு: ஓட்டும் நிலைமைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ஓட்டுநர் கியர் மாற்று நெம்புகோல் மூலம் வெவ்வேறு கியர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். பொதுவாக, கியர் மாற்று நெம்புகோலில் நியூட்ரல், ரிவர்ஸ், 1 ஆம் கியர், 2 ஆம் கியர் போன்ற நிலைகள் இருக்கும். ஒவ்வொரு கியர் நிலையும் வெவ்வேறு அளவிலான கியர்களின் தொகுப்பைக் குறிப்பதால், வெவ்வேறு வேகங்களையும் விசைகளையும் அடைவதற்கு வெவ்வேறு கியர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
5. கியர் மாற்றும் செயல்முறை: ஓட்டுநர் கியர் மாற்று நெம்புகோலை ஒரு கியரிலிருந்து மற்றொரு கியருக்கு நகர்த்தும்போது, டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள கிளட்ச், அசல் கியரின் இணைப்பைத் துண்டித்து, புதிய கியருடன் இணைக்கும். அதே நேரத்தில், மென்மையான மற்றும் தடையற்ற கியர் மாற்றும் செயல்முறையை உறுதி செய்வதற்காக, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு கியர்களின் நிலையை மாறும் தன்மையுடன் சரிசெய்கிறது.
சுருக்கமாகச் சொல்வதானால், வாகனத்தின் கியர் ஷிஃப்ட் நெம்புகோலானது, டிரான்ஸ்மிஷனின் கியர் தேர்வை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் இன்ஜின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசை மற்றும் வேகத்தில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதன்மூலம் வாகனத்தின் வேகத்தையும் வலிமையையும் சரிசெய்கிறது.
அறுந்த ஷிஃப்ட் கேபிள் இயல்பான கியர் மாற்றத்தைப் பாதிக்கும். ஷிஃப்ட் கேபிள் அறுந்து போவதற்கு முன்பு, கிளட்சை அழுத்துவது கடினமாக இருக்கும், கியர் எளிதில் மாட்டிக்கொள்ளாது அல்லது ஒருமுறை கியர் அதன் இடத்தில் இருக்காது. ஷிஃப்ட் கேபிளின் தலைப்பகுதி கியர் தலைப்பகுதியிலிருந்து பிரிந்தால், கிளட்ச் லைன் அறுந்துவிடும், இதன் விளைவாக கியர் மாற்ற இயலாது.
பொதுவாக காரின் நிலையைக் கவனியுங்கள் அல்லது சரிபார்க்கவும். கிளட்ச் லைன் அறுந்துவிட்டால், கிளட்ச் பழுதடைந்துவிட்டது என்று அர்த்தம். கிளட்ச் இல்லாமல், காரை ஸ்டார்ட் செய்வதும் கியர் மாற்றுவதும் மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
டிரான்ஸ்மிஷனின் அமைப்பு மற்றும் கொள்கை: வெவ்வேறு ஓட்டுதல் நிலைகளின் இழுவைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதத்தை மாற்றுவதன் மூலம் டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்படுகிறது. இதன்மூலம், சாத்தியமான ஓட்டுதல் வேகத் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்யும் வகையில், இன்ஜின் முடிந்தவரை சாதகமான இயக்கச் சூழ்நிலைகளில் செயல்பட முடியும்.
பின்னோக்கி ஓட்டுதலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, பின்னோக்கி ஓட்டுதலை உணருங்கள். ஷிஃப்ட் கேபிள் என்பது, கியர் முன்னோக்கியும் பின்னோக்கியும் நகரும்போது, ஷிஃப்ட் லீவரின் கீழ்ப்பகுதியை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கும் ஒரு கேபிள் ஆகும். டிரான்ஸ்பொசிஷன் கேபிள் என்பது, ஷிஃப்ட் லீவரைப் பக்கவாட்டில் நகர்த்தும்போது, அதன் கீழ்ப்பகுதியை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கும் கேபிள் ஆகும். கிளட்ச் கேபிள் அறுந்து, கார் நிறுத்தப்பட்ட நிலையில் இருக்கும்போது, காரை கியரில் தொங்கவிட்டுப் பின்னர் இயக்கலாம்.
வாகனத்தை இயக்கும்போது, அவசரநிலையைத் தவிர்ப்பதற்காக, த்ராட்டிலைக் கட்டுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் முன்னால் உள்ள சாலையை முன்கூட்டியே கவனியுங்கள். வாகனத்தை நிறுத்தும் போது, கியர்பாக்ஸ் சேதமடையாமல் இருப்பதற்காக, திடீரென நின்றுவிடுவதைத் தவிர்க்க, முன்கூட்டியே நியூட்ரல் நிலையில் வைத்திருப்பது அவசியம்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG-ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை வாங்க வரவேற்கிறோம்.
