ஷிப்ட் ராட் கேபிளின் பங்கு என்ன?
ஷிஃப்ட் ராட் கேபிளின் செயல்பாடு, கியரின் நிலையை இழுத்து, கியர் மாற்றத்தை வழங்குவதாகும். ஷிஃப்ட் ராட் இழுக்கும் கம்பி அறுந்து போவதற்கு முன்பு, கிளட்சை மிதிப்பது கடினமாக இருக்கும், மேலும் கியர் சரியாகப் பொருந்தாது அல்லது ஒரு சமயத்தில் அதன் இடத்தில் இருக்காது.
அறுந்த ஷிஃப்ட் கேபிள் இயல்பான கியர் மாற்றத்தைப் பாதிக்கும். ஷிஃப்ட் கேபிள் அறுந்து போவதற்கு முன்பு, கிளட்சை மிதிக்கும்போது சிரமமான உணர்வு ஏற்படும், கியர் சரியாகப் பொருந்தாது அல்லது தொங்கிக்கொண்டிருக்கும் கியர் அதன் இடத்தில் இருக்காது. ஷிஃப்ட் கேபிள் ஹெட் மற்றும் கியர் ஹெட் பிரிந்தால், கிளட்ச் லைன் அறுந்து, கியர் மாற்ற முடியாத நிகழ்வு ஏற்படும்.
இதற்குக் காரணம், கியர் இழுக்கும் கம்பியில் உள்ள எஃகுக் கம்பி அறுபடப் போவதால், கிளட்சை மிதிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் அனைத்து கியர் நிலைகளும் நடுநிலையில் இருக்கும். ஷிஃப்ட் பாக்ஸைத் திறந்தால், உள் ஷிஃப்ட் கேபிள் தலை கியர் தலையிலிருந்து அகற்றப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம், எனவே கியரை மாற்ற இயலாது.
பொதுவாக காரின் நிலையைக் கவனிக்க அல்லது சரிபார்க்க அதைப் பயன்படுத்துவார்கள். கிளட்ச் லைன் அறுந்துவிட்டால், கிளட்ச் செயலிழந்துவிட்டது என்று அர்த்தம். கிளட்ச் இல்லாமல், காரை ஸ்டார்ட் செய்வதும் கியர் மாற்றுவதும் மிகவும் கடினமாகிவிடும்.
செலுத்து அமைப்பின் கட்டமைப்பு மற்றும் கொள்கை: செலுத்து அமைப்பின் செயல்பாடு, வெவ்வேறு ஓட்டுதல் நிலைகளின் இழுவைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக செலுத்து விகிதத்தை மாற்றுவதாகும். இதன் மூலம், இயந்திரம் முடிந்தவரை சாதகமான சூழ்நிலைகளில் இயங்கி, சாத்தியமான ஓட்டுதல் வேகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. பின்னோக்கி ஓட்டுதலை அடைவதன் மூலம், காரைப் பின்னோக்கி ஓட்டும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
கியர் நெம்புகோல் முன் மற்றும் பின் கியரில் இருக்கும்போது, அதன் கீழ்ப்பகுதியை டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கும் கேபிள் ஷிஃப்ட் கேபிள் ஆகும். கியர் நெம்புகோல் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக நகரும்போது, அதன் கீழ்ப்பகுதியை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கும் கேபிள் டிரான்ஸ்பொசிஷன் கேபிள் ஆகும்.
கிளட்ச் இழுக்கும் கம்பி அறுந்து, கார் திடீரென வேகமெடுக்கும் நிலையில் இருக்கும்போது, காரின் கியரை முதலில் முதல் கியரில் வைத்துப் பின்னர் இயக்கலாம். வாகனத்தை இயக்கும்போது, அவசரகாலச் சூழ்நிலைகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, த்ராட்டிலைக் கட்டுப்படுத்தி, முன்னால் உள்ள சாலை நிலவரங்களை முன்கூட்டியே கவனிக்க வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வாகனத்தை நிறுத்தும் போது, திடீரென வேகமெடுப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காகவும், கியர்பாக்ஸிற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காகவும், முன்கூட்டியே நியூட்ரலுக்கு மாற்றுவது அவசியம்.
