அழகுடன் கூடுதலாக, இது மற்ற செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது - உங்களுக்கு ஒரு உண்மையான "சக்கர மையம்" சொல்ல
டயர்கள் ஏற்றப்பட்ட சுற்று இரும்பு வளையம் (அல்லது அலுமினிய வளையம்) உண்மையில் மையமாக இல்லை என்று நாம் அடிக்கடி கூறுகிறோம், அதன் அறிவியல் பெயர் "சக்கரம்" என்று இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது பொதுவாக எஃகால் ஆனது, பல முறை "எஃகு வளையம்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.உண்மையான "ஹப்" என்பது அதன் அண்டையானது, அச்சில் (அல்லது ஸ்டீயரிங் நக்கிள்) ஒரு ஆதரவை நிறுவுவதைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக அச்சில் அமைக்கப்பட்ட உள் மற்றும் வெளிப்புற இரண்டு கூம்பு தாங்கு உருளைகள் (இரட்டை தாங்கியைப் பயன்படுத்தலாம்) வழியாகும். , மற்றும் ஒரு பூட்டு நட்டு கொண்டு சரி செய்யப்பட்டது.இது டயர் திருகு வழியாக சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் டயருடன் இணைந்து சக்கர அசெம்பிளியை உருவாக்குகிறது, இது காரை ஆதரிக்கவும் காரை ஓட்டவும் பயன்படுகிறது.நாம் வேகமாகச் சுழலுவதைப் பார்க்கும் சக்கரங்கள் அடிப்படையில் சக்கரங்களின் சுழற்சி.ஹப், ரிம் மற்றும் டயர் ஆகிய மூன்று கூறுகளிலும், ஹப் செயலில் உள்ள பகுதியாகும், அதே சமயம் விளிம்பு மற்றும் டயர் செயலற்ற பகுதிகள் என்றும் கூறலாம்.பிரேக் டிஸ்க் (அல்லது பிரேக் பேசின்) மையத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் காரின் பிரேக்கிங் சக்தி உண்மையில் மையத்தால் தாங்கப்படுகிறது.