அழகாக இருப்பதுடன், இது ஒரு உண்மையான "சக்கர மையம்" என்பதை உங்களுக்கு உணர்த்தும் பிற செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது.
டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட வட்ட வடிவ இரும்பு வளையம் (அல்லது அலுமினிய வளையம்) உண்மையில் ஹப் அல்ல, அதன் அறிவியல் பெயர் "சக்கரம்" என்று நாம் அடிக்கடி கூறுகிறோம். ஏனெனில் அது பொதுவாக எஃகினால் ஆனது, அதனால் பலமுறை "எஃகு வளையம்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. உண்மையான "ஹப்" என்பது அதன் அண்டைப்பகுதியாகும், இது அச்சில் (அல்லது ஸ்டீயரிங் நக்கிள்) ஒரு ஆதரவை நிறுவுவதைக் குறிக்கிறது. இது பொதுவாக அச்சில் பொருத்தப்பட்ட உள் மற்றும் வெளி இரண்டு கூம்பு தாங்கிகள் (இரட்டைத் தாங்கியையும் பயன்படுத்தலாம்) மூலம் பொருத்தப்பட்டு, ஒரு பூட்டு நட்டுடன் நிலைநிறுத்தப்படுகிறது. இது டயர் ஸ்க்ரூ மூலம் சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, டயருடன் சேர்ந்து சக்கர அமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது காரைத் தாங்குவதற்கும் காரை இயக்குவதற்கும் பயன்படுகிறது. நாம் வேகமாகச் சுழல்வதைக் காணும் சக்கரங்கள், அடிப்படையில் சக்கரங்களின் சுழற்சியே ஆகும். ஹப்பின் மூன்று கூறுகளான ரிம் மற்றும் டயர் ஆகியவற்றில், ஹப் ஒரு செயல்படும் பாகம் என்றும், ரிம் மற்றும் டயர் செயலற்ற பாகங்கள் என்றும் கூறலாம். பிரேக் டிஸ்க் (அல்லது பிரேக் பேசின்) கூட ஹப்பில்தான் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பதையும், காரின் பிரேக்கிங் விசை உண்மையில் ஹப்பால்தான் தாங்கப்படுகிறது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
