தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக விற்பனை செய்யப்படும் SAIC MAXUS V80 C00015159 ஷிப்ட் கேபிள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய அறிவு

உத்தரவாதக் காலத்தில் காரின் கியர் கேபிள் பழுதடைய வாய்ப்புள்ளதா? கார் பற்றிய அறிவு

வாகனம் ஓட்டும்போது கிளட்ச் லைன் அறுந்துபோகும் சூழ்நிலையை பலர் எதிர்கொண்டிருப்பார்கள். இந்த நிலையில், கிளட்ச் பெடலில் உடனடியாக எந்த உணர்வும் இல்லாதது போல் உணர்வோம். கையால் பெடலை அழுத்தினால், அது இலகுவாகவும் மிதப்பது போலவும் உணரும். அதாவது, கிளட்ச் லைனும் காரின் கியர் கேபிளும் அறுந்துவிட்டன என்று அர்த்தம். இதை எப்படி உறுதிப்படுத்த முடியும்? இன்று, சியோபியன் உங்களுக்கு இது தொடர்பான தகவல்களை அறிமுகப்படுத்தி, உங்களுக்கு உதவ நம்புகிறார்!கிளட்ச் செயலிழப்பு

கேபிள் அறுந்து போவது நிச்சயமாக இயல்பானதல்ல. கிளட்சை மிதிக்கும்போது, ​​அது பலமாக மிதிப்பதாகவோ அல்லது திடீரென அறுந்து போவதாகவோ இருக்கும். எந்தவித முன்னறிவிப்பும் இல்லாமல் இது நடக்க வாய்ப்பில்லை. இழுக்கும் கம்பி என்பது ஆயில் வயரால் ஆனது, அதில் பல சிறிய ஆயில் வயர்கள் உள்ளன. அவை அனைத்தையும் ஒரே நேரத்தில் அறுப்பது சாத்தியமில்லை. முதலில் ஒன்று அறுந்து போக வேண்டும், அதன் பிறகு திடீரென அவை அனைத்தும் அறுந்து போக வேண்டும். இதன் பொருள், நீங்கள் உங்கள் காரின் நிலையை கவனிக்கவில்லை அல்லது சரிபார்க்கவில்லை என்பதாகும். கிளட்ச் லைன் அறுந்து போனால், கிளட்ச் செயலிழந்து அதன் செயல்பாட்டை இழக்கிறது என்று அர்த்தம். கிளட்ச் இல்லாமல், காரை ஸ்டார்ட் செய்வதும் கியர் மாற்றுவதும் மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

உடைந்த கியர் கேபிளுக்கான தற்காலிக முறை

இந்தச் சூழ்நிலையை எப்படிச் சமாளிப்பது? உங்களுக்கு மெக்கானிக்ஸ் பற்றி சிறிதளவு தெரிந்திருந்தால், அதை ஒரு கம்பியால் இணைத்து, மறுமுனையை ஒரு சிறிய கிளிப்பைக் கொண்டு மாட்டிக்கொள்ளலாம். அதனால் நீங்கள் வழக்கம் போல் இயக்கலாம். ஆனால், கிளட்ச் ஸ்ட்ரோக் ஒன்று மிகவும் பெரிதாகவும் பிரிப்பதற்கு கடினமாகவும் இருக்கும், அல்லது மிகவும் சிறியதாகவும் வழுக்கும் தன்மையுடனும் இருக்கும். ஆனாலும், அது பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு நீங்கள் ஓட்டிச் செல்வதைப் பாதிக்காது. நீங்கள் வாகனம் ஓட்டிக்கொண்டிருக்கும்போது கிளட்ச் கேபிள் திடீரென்று அறுந்துவிட்டால், காரை நிறுத்த வேண்டாம். அந்த நேரத்தில் காரின் கியர் நியூட்ரல் நிலையில் இருந்தால், அந்த நேரத்தில் வாகனத்தின் வேகத்தைக் கணித்து, ஆக்சிலரேட்டர் பெடலை மெதுவாக மிதிக்கலாம். இன்ஜின் வேகம் அதிகமாக இருந்து குறையும் தருணத்தில், அந்த நேரத்தில் வாகனத்தின் வேகத்திற்கு ஏற்ற ஒரு கியருக்கு மாற்றவும். இந்த முறை என்பது உண்மையில் த்ராட்டிலைப் பயன்படுத்தி வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, பின்னர் வேகத்தை அதிகரிக்கும் செயல்பாட்டில் கியர்களை மாற்றுவதாகும்.

கியர் கேபிள் உடைந்ததற்கான தீர்வு

கிளட்ச் கேபிள் அறுந்து, கார் நின்றுவிடும் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​நாம் காரின் கியரை முதல் கியருக்கு மாற்றிப் பின்னர் இயக்கலாம். வாகனத்தை இயக்கும்போது, ​​அவசரநிலைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஆக்சிலரேட்டரைக் கட்டுப்படுத்தி, முன்னால் உள்ள சாலை நிலைகளை முன்கூட்டியே கவனிக்க வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வாகனத்தை நிறுத்தும் போது, ​​கியர் நின்றுவிடுவதைத் தவிர்ப்பதற்காகவும், கியர்பாக்ஸிற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காகவும், இரண்டு முறைகளிலும் முன்கூட்டியே நியூட்ரல் கியரில் இருக்க வேண்டும்.