முன் பம்பர் சட்டமானது பம்பர் ஷெல்லின் நிலையான ஆதரவைக் குறிக்கிறது, மேலும் முன் பம்பர் சட்டமானது மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை ஆகும்.இது வாகனம் மோதும்போது மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதைக் குறைக்கப் பயன்படும் ஒரு சாதனமாகும், மேலும் இது வாகனத்தின் மீது பெரும் பாதுகாப்பு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
முன் பம்பர் பிரதான கற்றை, ஆற்றலை உறிஞ்சும் பெட்டி மற்றும் காருடன் இணைக்கப்பட்ட மவுண்டிங் பிளேட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.பிரதான கற்றை மற்றும் ஆற்றல்-உறிஞ்சும் பெட்டி இரண்டும் வாகனம் குறைந்த வேகத்தில் மோதும்போது மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி, தாக்க விசையால் உடலின் நீளமான கற்றை சேதத்தை குறைக்கும்.எனவே, வாகனத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும், வாகனத்தில் இருப்பவர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்கும் பம்பர் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
பம்பர் எலும்புக்கூடு மற்றும் பம்பர் இரண்டு வெவ்வேறு விஷயங்கள் என்று கார்களைப் பற்றி அதிகம் தெரிந்த நண்பர்களுக்குத் தெரியும்.அவை மாதிரியைப் பொறுத்து வித்தியாசமாகவும் செயல்படுகின்றன.பம்பர் எலும்புக்கூட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அவை இரண்டும் ஒன்று அல்ல, ஆனால் இரண்டு விஷயங்கள்.
பம்பர் எலும்புக்கூடு என்பது காருக்கு இன்றியமையாத பாதுகாப்பு சாதனமாகும்.பம்பர் எலும்புக்கூடு முன் பம்பர், நடுத்தர பம்பர் மற்றும் பின்புற பம்பர் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.முன் பம்பர் சட்டத்தில் முன் பம்பர் லைனிங் பார், முன் பம்பர் சட்டத்தின் வலது அடைப்புக்குறி, முன் பம்பர் சட்டத்தின் இடது அடைப்புக்குறி மற்றும் முன் பம்பர் சட்டகம் ஆகியவை அடங்கும்.அவை அனைத்தும் முன் பம்பர் அசெம்பிளியை ஆதரிக்கப் பயன்படுகின்றன.
