கியர் ஷிப்ட் நெம்புகோலின் பணிபுரியும் கொள்கை மற்றும் உடைந்த கியர் ஷிப்ட் லீவர் கேபிளின் செயல்திறன்.
கியர் ஷிப்ட் லீவர் என்பது வாகனத்தை மாற்றுவதைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சாதனமாகும், இது பின்வருமாறு செயல்படுகிறது:
1. வாகன மின் பரிமாற்ற அமைப்பு: கார் எஞ்சின் கிளட்ச் வழியாக பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இயந்திரத்தின் சக்தி வாகனத்தின் ஓட்டுநர் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இயந்திர வேகம் அதிகமாக இருக்கும்போது, வாகன வேகம் அதிகரிக்கும்.
2. டிரான்ஸ்மிஷன்: டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது தொடர்ச்சியான கியர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது இயந்திர வெளியீட்டின் முறுக்கு மற்றும் வேகத்தை வாகனத்தின் டிரைவ் சக்கரங்களுக்கு மாற்ற முடியும். டிரான்ஸ்மிஷன் பொதுவாக பல கியர்களால் ஆனது, ஒவ்வொரு கியரும் கியர்களின் தொகுப்போடு தொடர்புடையது.
3. கியர் ஷிப்ட் லீவர்: கியர் ஷிப்ட் லீவர் என்பது இயக்கி மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனை இணைக்கும் கட்டுப்பாட்டு சாதனமாகும். வெவ்வேறு கியர் நிலைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க கியர் ஷிப்ட் நெம்புகோலை நகர்த்துவதன் மூலம் இயந்திர வெளியீட்டின் முறுக்கு மற்றும் வேகம் மாற்றப்படுகிறது.
4. கியர் தேர்வு: ஓட்டுநர் நிலைமைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, இயக்கி கியர் ஷிப்ட் லீவர் மூலம் வெவ்வேறு கியரை தேர்வு செய்யலாம். வழக்கமாக, கியர் ஷிப்ட் லீவர் பின்வரும் நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது: நடுநிலை, தலைகீழ், 1 கியர், 2 கியர் போன்றவை. ஒவ்வொரு கியர் நிலையும் வெவ்வேறு அளவிலான கியர்களின் தொகுப்பிற்கு ஒத்திருப்பதால், வெவ்வேறு வேகங்களையும் சக்திகளையும் அடைய வெவ்வேறு கியர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
5. ஷிப்ட் செயல்முறை: இயக்கி ஷிப்ட் லீவரை ஒரு கியரிலிருந்து இன்னொரு கருக்கு நகர்த்தும்போது, டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள கிளட்ச் அசல் கியரின் கியர் இணைப்பை துண்டித்து புதிய கியரின் கியருடன் இணைக்கும். அதே நேரத்தில், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஒரு மென்மையான மற்றும் தடையற்ற ஷிப்ட் செயல்முறையை உறுதிப்படுத்த கியர்களின் நிலையை மாறும் வகையில் சரிசெய்கிறது.
மொத்தத்தில், ஆட்டோமொபைல் கியர் ஷிப்ட் லீவர், டிரான்ஸ்மிஷனின் கியர் தேர்வைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் இயந்திர வெளியீட்டு முறுக்கு மற்றும் வேகத்தின் மாற்றத்தை உணர்கிறது, இதனால் வாகனத்தின் வேகத்தையும் வலிமையையும் சரிசெய்யவும்.
உடைந்த ஷிப்ட் கேபிள் சாதாரண மாற்றத்தை பாதிக்கும். ஷிப்ட் கேபிள் உடைப்பதற்கு முன், கிளட்சை அழுத்துவது கடினம், கியர் தொங்குவது எளிதல்ல அல்லது கியர் ஒரு முறை இல்லை. ஷிப்ட் கேபிள் தலை கியர் தலையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டால், கிளட்ச் வரி உடைந்து, மாற்ற இயலாமை.
வழக்கமாக கவனம் செலுத்துங்கள் அல்லது காரின் நிலையை சரிபார்க்கவும். கிளட்ச் வரி உடைக்கும்போது, கிளட்ச் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கிறது என்று அர்த்தம். கிளட்ச் இல்லாமல், கியர்களைத் தொடங்குவதும் மாற்றுவதும் மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
பரிமாற்றத்தின் கட்டமைப்பு மற்றும் கொள்கை: இழுவைக்கான வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பரிமாற்ற விகிதத்தை மாற்ற டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்படுகிறது, இதனால் இயந்திரம் சாத்தியமான ஓட்டுநர் வேகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தவரை சாதகமான வேலை நிலைமைகளில் செயல்பட முடியும்.
தலைகீழ் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தலைகீழ் வாகனம் ஓட்டுவதை உணருங்கள். ஷிப்ட் கேபிள் என்பது ஒரு கேபிள் ஆகும், இது ஷிப்ட் நெம்புகோலின் கீழ் பகுதியை கியர்பாக்ஸுடன் முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி மாற்றும் போது இணைக்கிறது. ஷிப்ட் லீவர் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக நகர்த்தப்படும் போது ஷிப்ட் லீவரை கீழ் பகுதியை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கும் கேபிள் இடமாற்ற கேபிள் ஆகும். கிளட்ச் கேபிள் உடைந்து கார் பணிநிறுத்தம் நிலையில் இருக்கும்போது, காரை கியரில் தொங்கவிடலாம், பின்னர் தொடங்கலாம்.
வாகனத்தைத் தொடங்கும்போது, அவசரநிலையைத் தவிர்ப்பதற்காக முன்கூட்டியே சாலையை முன்னரே கவனிக்கவும். பார்க்கிங் செய்யும் போது, கியர்பாக்ஸை சேதப்படுத்தாதபடி, நிறுத்தத்துடன் நிறுத்தப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு நடுநிலை நிலையை முன்கூட்டியே வைத்திருக்க வேண்டியது அவசியம்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி.& மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வாங்க வரவேற்கிறோம்.
