சீட் பெல்ட்களின் செயல்பாடு
சீட் பெல்ட்களின் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு: இரண்டாம் நிலை காயங்களைத் தடுத்தல்: எதிர்பாராத சூழ்நிலையில் ஒரு கார் திடீரென பிரேக் போடும்போது, அது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளை இருக்கைகளுடன் பிணைத்து, அவர்கள் முன்னோக்கிச் செல்வதைத் தடுக்கிறது. இதன் மூலம், இரண்டாம் நிலை மோதல்கள் மற்றும் காயங்கள் ஏற்படுவதிலிருந்து ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளைப் பாதுகாக்கிறது. வாகன விபத்து விசாரணைகளின்படி, நேருக்கு நேர் மோதலில் சீட் பெல்ட் அணிந்திருந்தால், இறப்பு விகிதம் 57% குறைக்கப்படலாம்; பக்கவாட்டு மோதலில் 44%, மற்றும் கார் கவிழ்ந்து விழும்போது 80% குறைக்கப்படலாம். கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் தணித்தல்: ஒரு கார் சீட் பெல்ட்டின் செயல்பாடு என்னவென்றால், ஒரு வாகனம் மோதும்போதோ அல்லது அவசர பிரேக் போடப்படும்போதோ, அதில் உள்ள முன்-இறுக்கும் சாதனம், அணிந்திருக்கும்போது தளர்வாக இருக்கும் சீட் பெல்ட்டை உடனடியாக இறுக்கி, பயணிகளை இருக்கையில் உறுதியாகப் பிணைத்து, இரண்டாம் நிலை மோதலைத் தடுக்கிறது. சீட் பெல்ட்டின் இறுக்கும் விசை ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பைத் தாண்டியவுடன், விசை-வரையறுக்கும் சாதனம், மார்பில் ஏற்படும் விசையை நிலையாக வைத்திருக்க, சீட் பெல்ட்டைத் தகுந்தவாறு தளர்த்துகிறது. எனவே, கார் சீட் பெல்ட்கள் இடப்பெயர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துவதிலும், அதிர்வுகளைத் தணிப்பதிலும், தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுவதிலும், நிலைம விசையைக் கரைப்பதிலும், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு ஏற்படும் காயத்தின் அளவைத் தவிர்ப்பதிலும் அல்லது குறைப்பதிலும் ஒரு முக்கியப் பங்காற்றுகின்றன. ஒரு கார் சீட் பெல்ட்டின் முக்கிய அமைப்பு பின்வருமாறு: வலைப்பின்னல்: இந்த வலைப்பின்னல், நைலான் அல்லது பாலியஸ்டர் போன்ற செயற்கை இழைகளால் ஆனது, இது சுமார் 50 மிமீ அகலமும் 1.2 மிமீ தடிமனும் கொண்டது. வெவ்வேறு பயன்பாடுகளைப் பொறுத்து, சீட் பெல்ட்டின் தேவையான வலிமை, நீட்சி மற்றும் பிற பண்புகள் நெசவு முறைகள் மற்றும் வெப்பச் சிகிச்சை மூலம் அடையப்படுகின்றன. இது தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சும் பகுதியாகவும் உள்ளது. பல்வேறு நாடுகளில் உள்ள விதிமுறைகள், சீட் பெல்ட்களின் செயல்திறனுக்காக வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. நிலைப்படுத்தும் அமைப்பு: இதில் கொக்கிகள், பூட்டு நாக்குகள், நிலைப்படுத்தும் ஊசிகள் மற்றும் நிலைப்படுத்தும் இருக்கைகள் போன்றவை அடங்கும். கொக்கி மற்றும் பூட்டு நாக்கு ஆகியவை சீட் பெல்ட்டைப் பொருத்துவதற்கும் கழற்றுவதற்குமான சாதனங்கள் ஆகும். வலைப்பின்னலின் ஒரு முனை வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் இணைக்கப்படும் பகுதி நிலைப்படுத்தும் தட்டு என்றும், வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் இணைக்கப்படும் முனை நிலைப்படுத்தும் இருக்கை என்றும், பொருத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் போல்ட் நிலைப்படுத்தும் போல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
கார் சீட் பெல்ட் சேதமடையும்போது, பழுதின் குறிப்பிட்ட வகையைப் பொறுத்து அதற்கேற்ற பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, அதை உடனடியாகப் பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்கிவிட்டு, தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பாளரை அணுக வேண்டும். பொதுவான பழுது நீக்கும் முறைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு முறைகள்
Youdaoplaceholder0 பூட்டு செயலிழப்பு :
பூட்டு சாதாரணமாகப் பூட்டவோ அல்லது திறக்கவோ தவறினால், அதன் உள் பாகங்களைச் சரிபார்க்க அதனைப் பிரிக்கலாம். அவை சேதமடைந்திருந்தால் அவற்றை மாற்றவும், அந்நியப் பொருட்கள் இருந்தால் அவற்றைச் சுத்தம் செய்யவும்.
பூட்டு முற்றிலும் செயலிழந்தால், புதிய தாழ்ப்பாள் பொருத்தப்பட வேண்டும், மேலும் அது பாதுகாப்புத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதும் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 வலைப்பின்னல் தேய்மானம் :
லேசான தேய்மானத்தை தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கருவிகளைக் கொண்டு சரிசெய்யலாம்.
கடுமையான கிழிசல் அல்லது உருக்குலைவு ஏற்பட்டால், முழு பட்டையையும் மாற்ற வேண்டும். நீங்களாகவே அதைச் சரிசெய்ய வேண்டாம்.
Youdaoplaceholder0 ரீல் செயலிழப்பு :
ஒரு சுருள்வில் பழுதடைந்தால், புதிய ஒன்றை மாற்ற வேண்டும். இயந்திர பாகங்கள் சிக்கிக்கொண்டால், அவற்றைச் சுத்தம் செய்து மசகு எண்ணெய் இட வேண்டும்.
சீட் பெல்ட்டை நீட்டவோ அல்லது உள்ளிழுக்கவோ முடியாவிட்டால், ரீவைண்டரை முழுவதுமாக மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 மின்னணு அமைப்பு செயலிழப்பு :
ஏர்பேக் மாட்யூல், சென்சிங் சென்சார் அல்லது சீட் பெல்ட் ஸ்விட்ச் ஆகியவற்றில் உள்ள பிரச்சனைகளை, கண்டறியும் கருவிகளைக் கொண்டு கண்டறிய வேண்டும். பழுதடைந்த பாகங்கள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
பழுது விளக்கு தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருந்தால், மின்சுற்று, சென்சார் அல்லது கருவிப் பலகையைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
சுயமாகக் கையாளுதல் மற்றும் தொழில்முறை பராமரிப்பு ஆலோசனை
சுயமாகக் கையாளக்கூடிய சூழ்நிலைகள்: பூட்டிலிருந்து அந்நியப் பொருட்களை அகற்றுவது மற்றும் வலைப்பின்னலை லேசாகச் சுத்தம் செய்வது போன்ற எளிய விஷயங்கள்.
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும் சூழ்நிலைகள்:
பாதுகாப்பு தொகுதிகள், மின்சுற்றுகள் அல்லது ரீவைண்டரின் உள் கட்டமைப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
வாகனம் ஒரு மோதலில் சிக்கியுள்ளது அல்லது இருக்கைப் பட்டை வலுவான இழுவிசைக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
சுயமாகப் பழுதுபார்த்த பிறகு, பூட்டுதல் மற்றும் திருகுதல் செயல்பாடுகள் இயல்பாக உள்ளனவா என்பதை கண்டிப்பாகச் சோதிக்க வேண்டும்.
பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
பழுதடைந்த இருக்கைப் பட்டை, மோதல் பாதுகாப்பு விளைவைப் பாதிக்கக்கூடும். எனவே, பழுதுபார்க்கும் வரை அதனைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
சீட் பெல்ட்டை மாற்றும்போது, தகுதியான துணைக்கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுத்து, தூண்டல் மின்சுற்றைச் சரியாகப் பொருத்த வேண்டும்.
சீட் பெல்ட்டின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். அதில் ஏதேனும் பழுதோ அல்லது தளர்வோ காணப்பட்டால், உடனடியாக அதைச் சரிசெய்யவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
