கார் எஞ்சின் அடைப்புக்குறி என்றால் என்ன
எஞ்சின் மவுண்ட் என்பது ஆட்டோமொடிவ் எஞ்சின் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது எஞ்சினை ஆதரிக்கிறது, சரிசெய்கிறது மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலை வழங்குகிறது. இது முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: முறுக்கு மவுண்ட்கள் மற்றும் எஞ்சின் கால் ரப்பர். இதன் முக்கிய செயல்பாடு எஞ்சின் அதிர்வுகளை தனிமைப்படுத்துதல், சத்தத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் எஞ்சின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்.
வரையறை மற்றும் முக்கிய செயல்பாடுகள்
எஞ்சின் மவுண்ட் (எஞ்சின் மவுண்டிங் சிஸ்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு இயந்திர சாதனமாகும், இது இயந்திரத்தை வாகன உடலுடன் இணைத்து பின்வரும் முக்கிய செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கிறது:
Youdaoplaceholder0 இயந்திர எடையை ஆதரிக்கவும்: இடப்பெயர்ச்சியைத் தடுக்க இயந்திரத்தை சட்டகம் அல்லது முன் அச்சில் உறுதியாகப் பொருத்தவும்.
Youdaoplaceholder0 அதிர்வு பரிமாற்றத்தின் தனிமைப்படுத்தல்: மீள் பொருட்களை (ரப்பர் அல்லது ஹைட்ராலிக் கூறுகள் போன்றவை) பயன்படுத்துவதன் மூலம், இயந்திர செயல்பாட்டின் போது அதிர்வு ஆற்றல் குறைக்கப்பட்டு வாகனத்திற்குள் பரவும் அதிர்வுகளைக் குறைக்கப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 சத்தத்தைக் குறை : வாகனம் ஓட்டும் வசதியை அதிகரிக்க இயந்திர இயக்கத்தால் உருவாகும் சத்தத்தை அடக்கவும்.
முக்கிய வகைகள்
எஞ்சின் மவுண்ட்கள் அவற்றின் அமைப்பு மற்றும் நிறுவல் நிலையின் அடிப்படையில் இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:
யூடாஓப்ளேஸ்ஹோல்டர்0 டார்க் பிராக்கெட்:
அமைப்பு: இரும்பு கம்பியைப் போன்ற ஒரு உலோகக் கூறு, வழக்கமாக இயந்திரத்தின் பக்கவாட்டில் நிறுவப்பட்டு, முறுக்கு ஆதரவு பசை (அதிர்ச்சியை உறிஞ்சும் உறுப்பு) பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
செயல்பாடு: இயந்திர முறுக்குவிசை மற்றும் எடையைத் தாங்கும், ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தும் மற்றும் இயந்திர அதிர்வுகளைத் தடுக்கும்.
Youdaoplaceholder0 என்ஜின் கால் பசை :
அமைப்பு: ரப்பர் தூண் வடிவ கூறுகள், இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் நேரடியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.
செயல்பாடு: முக்கியமாக இடையகப்படுத்தல் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலை வழங்குகிறது, தணிப்பு பண்புகள் மூலம் உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுகளைக் குறைக்கிறது.
"முக்கியத்துவம்"
வாகன செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு எஞ்சின் மவுண்ட்கள் மிக முக்கியமானவை:
Youdaoplaceholder0 ஆறுதல் உத்தரவாதம் : அதிர்வுகளை திறம்பட தனிமைப்படுத்துவது வாகனத்திற்குள் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைத்து, சவாரி அனுபவத்தை மேம்படுத்தும்.
Youdaoplaceholder0 பாதுகாப்பு தாக்கம் : அடைப்புக்குறி சேதமடைந்தால் (ரப்பர் வயதானது அல்லது உலோக சோர்வு போன்றவை), அது அசாதாரண இயந்திர அதிர்வு, அதிகரித்த சத்தம் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை கூட பாதிக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 தொழில்நுட்ப உகப்பாக்கம் : அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் விகிதத்தை அதிகரிக்க (மைய காட்டி 5-20Hz இன் இயற்கையான அதிர்வெண்ணுடன்), வளர்ச்சி சுழற்சியைக் குறைத்து செயல்திறனை மேம்படுத்த நவீன வடிவமைப்பு அளவுரு மாடலிங் மற்றும் பிற முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
இயந்திர அடைப்புக்குறியின் முக்கிய செயல்பாடு, இயந்திரத்தை ஆதரித்து சரிசெய்வதாகும், அதே நேரத்தில் அதிர்ச்சி மற்றும் சத்தத்தை திறம்பட குறைத்து, இயந்திரத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் வகைகள்
இயந்திர அடைப்புக்குறி பின்வரும் வழிமுறைகள் மூலம் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது:
Youdaoplaceholder0 ஆதரவு மற்றும் நிலைப்படுத்தல்: வாகனம் ஓட்டும்போது இடப்பெயர்ச்சியைத் தடுக்க சட்டகத்தில் இயந்திரத்தை உறுதியாக நிறுவவும். மூன்று-புள்ளி அல்லது நான்கு-புள்ளி ஆதரவு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (முன் ஆதரவு கிரான்கேஸ் வழியாகவும், பின்புற ஆதரவு டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஃப்ளைவீல் ஹவுசிங் வழியாகவும் உள்ளது).
Youdaoplaceholder0 அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஒலி காப்பு: இயந்திர அதிர்வுகளை உறிஞ்சி காக்பிட்டுக்கு சத்தம் பரவுவதைக் குறைக்க ரப்பர் கூறுகளை (முறுக்கு ஆதரவு ரப்பர் அல்லது இயந்திர கால் ரப்பர் போன்றவை) பயன்படுத்தவும்.
Youdaoplaceholder0 அழுத்த சிதறல் மற்றும் நிலைப்படுத்தல்: இயந்திரத்தின் தொடக்க முறுக்குவிசையை சமநிலைப்படுத்துதல், வாகன உடலுக்கு மாறும் அழுத்தத்தை சிதறடித்தல் மற்றும் கூறு சேதத்தைத் தடுக்குதல்; நீளமான டை ராட் முடுக்கம்/பிரேக்கிங்கின் போது இயந்திர இடப்பெயர்ச்சியை அடக்குகிறது.
இது முக்கியமாக இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
Youdaoplaceholder0 முறுக்குவிசை அடைப்புக்குறி: இயந்திரத்தின் பக்கவாட்டில் நிறுவப்பட்ட இரும்பு கம்பி வடிவ அமைப்பு, முறுக்குவிசை அடைப்புக்குறி பசையுடன், அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் முறுக்குவிசை பரிமாற்றத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது.
Youdaoplaceholder0 என்ஜின் கால் ரப்பர்: ரப்பர் தொகுதிகள் வடிவில், மேல் மற்றும் கீழ் அதிர்வுகளைத் தாங்க இது நேரடியாக என்ஜினின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் முக்கியத்துவம்
இந்த அடைப்புக்குறி உலோகம் (வலிமையை வழங்குகிறது) மற்றும் ரப்பர் (மீள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்) ஆகியவற்றால் ஆனது, இயந்திரத்தை சரிசெய்து அதிர்வுகளை தனிமைப்படுத்த விறைப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை இணைக்கிறது. அடைப்புக்குறி சேதமடைந்தால் (ரப்பர் வயதானது போன்றவை), அது இயந்திரத்தை அசைத்து, அசாதாரண சத்தங்களை எழுப்பி, நிலையற்ற ஓட்டுதலை ஏற்படுத்தும், இது பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியைப் பாதிக்கும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
