பின்புறக் கண்ணாடியின் செயல்பாடு
காரின் பின்னோக்குக் கண்ணாடி என்பது வாகனத்தின் இரு பக்கங்களிலும் மற்றும் உட்புறத்தின் முன்புறத்திலும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் ஒரு பாதுகாப்புக் கூறு ஆகும். இது வாகனத்தின் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்புப் பகுதியாகும், மேலும் இதன் தரம் மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவை தொழிற்துறை தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். வாகனத்திற்குப் பின்னால், பக்கவாட்டில் மற்றும் கீழே உள்ள சாலை நிலைகளைப் பிரதிபலிப்பதன் மூலம், ஓட்டுநரின் பார்வைப் புலம் விரிவுபடுத்தப்படுகிறது. அவை பொருத்தப்படும் இடத்தின் அடிப்படையில், வெளிப்புறப் பின்னோக்குக் கண்ணாடிகள் மற்றும் உட்புறப் பின்னோக்குக் கண்ணாடிகள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. அவற்றுள், உட்புறப் பின்னோக்குக் கண்ணாடிகள் பெரும்பாலும் விகிதாசாரப் பிம்பங்களை வழங்குவதற்காக சமதளக் கண்ணாடிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதேசமயம் வெளிப்புறப் பின்னோக்குக் கண்ணாடிகள் பார்வைப் புலத்தை விரிவுபடுத்துவதற்காக குவிக் கண்ணாடிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
பின்பக்கக் கண்ணாடிகளின் சரிசெய்தல் குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்: இடது கண்ணாடி வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் விகிதத்தில் 1/4 பங்கைத் தக்கவைத்து, அடிவானத்தை மையக் கோட்டில் வைக்க வேண்டும்; வலது கண்ணாடி அதே வாகன உடற்பகுதி விகிதத்தைத் தக்கவைத்து, கண்ணாடியின் பரப்பில் 2/3 பங்கைத் தரை ஆக்கிரமிக்க வேண்டும்; மையப் பின்பக்கக் கண்ணாடி ஓட்டுநரின் சொந்தப் பிம்பத்தை முழுமையாக மறைக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும்போது, சாலை நிலைகளைக் கவனிக்க நீங்கள் மூன்று கண்ணாடிகளையும் பயன்படுத்த வேண்டும். பாதையை மாற்றுவதற்கு அல்லது திரும்புவதற்கு முன், பின்பக்கக் கண்ணாடி மூலம் பக்கவாட்டிலும் பின்னாலும் உள்ள போக்குவரத்து நிலைகளை நீங்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும். மறைக்க முடியாத மறைவான இடங்களுக்கு, உங்கள் தலையைத் திருப்பி கவனிப்பதன் மூலம் அவற்றை ஈடுசெய்ய வேண்டும்.
பின்புறக் கண்ணாடி செயலிழப்பதற்கான பொதுவான காரணங்களில் அமைப்புச் சிக்கல்கள், சீரற்ற மின் விநியோகம், இயந்திர பாகச் சேதம் அல்லது மின்னணு அமைப்பு செயலிழப்பு ஆகியவை அடங்கும். ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, அமைப்புகளைச் சுயமாகச் சரிபார்த்தல், உருகிகளை மாற்றுதல், பாகங்களுக்கு மசகு எண்ணெய் இடுதல் அல்லது தொழில்முறைப் பராமரிப்பு போன்ற தீர்வுகளை, பழுதின் குறிப்பிட்ட வகையின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
பிழைகளின் பொதுவான வகைகள் மற்றும் காரணங்கள்
பின்புறக் கண்ணாடியின் செயலிழப்புகள் முக்கியமாகப் பின்வரும் நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றுக்குக் குறிப்பிட்ட சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது:
அமைப்புகள் அல்லது செயல்பாடுகள் இயக்கப்படவில்லை: பின்னோக்குக் கண்ணாடி சரிசெய்தல் குமிழ் "AUTO" பயன்முறையில் அமைக்கப்படவில்லை, அல்லது மையக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் "தானியங்கு மடிப்பைப் பூட்டு" (Lock auto Fold) விருப்பம் இயக்கப்படவில்லை.
Youdaoplaceholder0 மின் அமைப்பு கோளாறு :
பேட்டரியில் மின்னிறக்கம் ஏற்படும்போது (மின்னழுத்தம் 11V-க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது) பாதுகாப்பு இயங்குமுறை செயல்படுத்தப்படுகிறது.
ஃபியூஸ் பழுதடைந்துள்ளது (இது பொதுவாக 15A விவரக்குறிப்பில் காணப்படும்), எனவே அதே மாடல் கொண்ட ஒரு தயாரிப்பை மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 இயந்திர பாக செயலிழப்பு :
பற்சக்கர நழுவுதல், உடைதல் அல்லது வழிகாட்டித் தண்டு சிக்கிக்கொள்ளுதல் (இது செயலிழப்பு விகிதத்தில் 34% ஆகும்) பெரும்பாலும் வெளிப்புறத் தாக்கம் அல்லது நீண்ட காலத் தேய்மானத்தால் ஏற்படுகிறது.
மோட்டாரில் சேதம் (அதிர்வு பின்னூட்டம் இல்லை) அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்க்ரூவின் செயலிழப்பு.
மின்னணு அமைப்புச் சிக்கல்கள்: லைன் ஆக்ஸிஜனேற்றம், கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதி செயலிழப்பு (அசாதாரண BCM தரவுப் பாய்வு போன்றவை), அல்லது CAN பஸ் குறுக்கீடு.
படிப்படியான தீர்வு
பழுதின் வகைக்கு ஏற்ப பின்வரும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும்:
Youdaoplaceholder0 அடிப்படை சுய பரிசோதனை :
குமிழ் 'AUTO' நிலையில் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, செயல்பாடு இயக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரைக்குச் செல்லவும்.
கண்ணாடியைச் சுற்றியுள்ள பனி மற்றும் மணல் போன்ற அந்நியப் பொருட்களை அகற்றிவிட்டு, அது சிக்கிக்கொள்கிறதா எனச் சோதிக்க கண்ணாடியை மெதுவாகத் தள்ளிப் பார்க்கவும்.
Youdaoplaceholder0 மின்சாரம் மற்றும் மின்வழி கையாளுதல் :
பழுதடைந்த ஃபியூஸை மாற்றவும் (அதன் நிலையை அறிய வாகனக் கையேட்டைப் பார்க்கவும்).
அமைப்பை மீட்டமைக்க, மின்கலத்தின் எதிர்மின் முனையை 15 நிமிடங்களுக்குத் துண்டிக்கவும், அல்லது துவக்குவதற்கு மடிப்புச் சாவியை 5 விநாடிகள் அழுத்திப் பிடிக்கவும்.
Youdaoplaceholder0 இயந்திரக் கோளாறு பழுதுபார்ப்பு :
பற்சக்கரம் அல்லது வழிகாட்டி தண்டில் உள்ள சிக்கல்கள்: சிலிக்கான் அடிப்படையிலான மசகு எண்ணெயைத் தெளித்து, கைமுறையாக மீண்டும் சரிசெய்யவும்.
மோட்டார் செயலிழப்பு: கையால் இயக்கும்போது எதிர்ப்பு எதுவும் இல்லாதபோதிலும் மோட்டார் இயங்கவில்லை என்றால், அந்த அமைப்பை மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 தொழில்முறை பராமரிப்பு ஆலோசனை :
B1400 அல்லது U0232 போன்ற கோளாறு குறியீட்டைப் படிக்க, கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூலைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
சர்க்யூட் அல்லது அசெம்பிளியை மாற்றும்போது, 4S கடைகள் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் மையங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பது நல்லது (உத்தரவாதக் காலத்திற்குள் இலவசமாகப் பழுதுபார்க்கக் கிடைக்கும்).
வாகனத் தொழில்நுட்பத்தில், பின்னோக்குக் கண்ணாடிகள் மற்றும் பின்னோக்குக் கண்ணாடிகள் என பெரும்பாலும் வேறுபடுத்தி அறியப்படுகின்றன. பின்னோக்குக் கண்ணாடிகள் என்பது முக்கியமாக ஒரு வாகனத்தின் இருபுறங்களிலும் உள்ள வெளிப்புறப் பின்னோக்குக் கண்ணாடிகளைக் குறிக்கின்றன; இவை, பின்னோக்கிச் செல்லும்போது பின்னால் உள்ள தடைகளையும் தூரங்களையும் கவனிப்பதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பின்னோக்குக் கண்ணாடி என்பது ஒரு விரிவான அமைப்பாகும்; இதில் இடது, வலது மற்றும் மைய உட்புறப் பின்னோக்குக் கண்ணாடிகள் அடங்கும். இவை, சாதாரண ஓட்டுதலின் போது சுற்றியுள்ள சூழலைக் கவனிப்பதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இடம் மற்றும் செயல்பாட்டில் உள்ள வேறுபாடுகள்
பின்புறக் கண்ணாடி: வாகனத்தின் பின்புறத்தில் அல்லது பக்கவாட்டுத் தூண்களுக்குக் கீழே பொருத்தப்படும் இதன் செயல்பாடு, பின்னால் உள்ள தடைகள் மற்றும் தூரங்களைக் கவனிப்பது போன்ற, பின்னோக்கிச் செல்லும் காட்சியில் கவனம் செலுத்துவதாகும்.
Youdaoplaceholder0 பின்புறக் கண்ணாடி : மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
இடது மற்றும் வலது வெளிப்புறப் பின்புறக் கண்ணாடிகள் (இவற்றைப் பின்புறக் கண்ணாடிகளாகக் கருதலாம்) பக்கவாட்டையும் பின்புறத்தையும் பார்ப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
முன் கண்ணாடியில் அமைந்துள்ள மைய உட்புறப் பின்புறக் கண்ணாடியானது, வாகனத்தின் பின்புறம் உள்ள சாலையின் ஒட்டுமொத்த நிலைகளைக் கவனிப்பதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அவற்றில் சில கண்ணைக்கூச்சத்தைத் தடுக்கும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.
சாதாரண ஓட்டுதலின் போது, பார்வைப் புலத்தில் உள்ள பார்வைப் புல மறைவுப் பகுதிகளைக் குறைப்பதற்காக, பாதை மாற்றுதல், திரும்புதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுக்குப் பின்னோக்குக் கண்ணாடி அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சரிசெய்தல் மற்றும் பொருட்கள்
Youdaoplaceholder0 சரிசெய்தல் முறை :
பின்பக்கக் கண்ணாடி: இடது பக்க அடிவானம் மையத்தில் உள்ளது, மேலும் வாகனத்தின் உடல் பகுதி 1/4 பங்கை ஆக்கிரமிக்கிறது. வலது பக்கத் தரை, மூன்றில் இரண்டு பங்கை எடுத்துக்கொள்கிறது.
மையப் பின்புறக் கண்ணாடி: வாகனத்தின் பின்புறக் காட்சியில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் தேவைக்கேற்ப சரிசெய்துகொள்ளலாம்.
பொருள்: சீனாவில், பின்னோக்குக் கண்ணாடி பிரதிபலிப்புப் படலங்களுக்கு பெரும்பாலும் வெள்ளி அல்லது அலுமினியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதேசமயம் வெளிநாடுகளில் குரோமியம் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்னோக்குக் கண்ணாடிகளின் பொருட்கள் ஒரே மாதிரியானவை, ஆனால் செயல்பாட்டுத் தேவைகளின் காரணமாக அவற்றின் ஒளியியல் பண்புகள் சற்றே மாறுபடலாம்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
