• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG GT ஆட்டோ பாகங்கள் முன்பக்க பம்பர்-10145084 ஜுவோ மெங் சீனா துணை உதிரிபாகங்கள் சைனாகார் பாகங்கள் எம்ஜி பட்டியல் உற்பத்தியாளர்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு:SAIC MG GT

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 10145084

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன் பம்பர்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MG GT
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10145084
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
முன்பக்க பம்பர்-10145084
முன்பக்க பம்பர்-10145084

தயாரிப்பு அறிவு

 

ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பர் எந்தப் பொருளால் ஆனது?

நவீன தானியங்கி வாகனங்களின் முன்பக்க பம்பர்கள், எடைக்குறைப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை அடைவதற்காக, முக்கியமாக பாலிபுரோப்பிலீன் (PP) அல்லது ABS ரெசின் போன்ற பிளாஸ்டிக் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
முக்கிய நீரோட்டப் பொருட்கள் மற்றும் காரணங்கள்
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 பிளாஸ்டிக் (PP/ABS): வலிமையானது, எடை குறைவானது, அதிர்வைத் தாங்கக்கூடியது, அரிப்பை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது, மேலும் பாதசாரிகளுக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
Youdaoplaceholder0 பிற பொருட்கள் :
பழைய மாடல்களில் உலோகங்கள் (எஃகுத் தகடுகள் போன்றவை) பயன்படுத்தப்படலாம்;
உயர் ரக கார்கள் அல்லது பந்தயக் கார்கள் வலிமையை அதிகரிப்பதற்காக கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அதன் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாகும்.
கார் பம்பர் என்பது வெளிப்புறத் தாக்க விசைகளை உள்வாங்கிக் குறைத்து, வாகனத்தின் முன்புறத்தையும் பின்புறத்தையும் பாதுகாக்கும் ஒரு பாதுகாப்புச் சாதனமாகும். பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கார்களின் முன் மற்றும் பின் பம்பர்கள், ஸ்டீல் தகடுகளை சேனல் ஸ்டீலில் பதித்து, அவற்றை ஃபிரேமின் நீளமான பீம்களுடன் ரிவெட் அல்லது வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டன. அவற்றுக்கும் காரின் உடற்பகுதிக்கும் இடையே ஒப்பீட்டளவில் பெரிய இடைவெளி இருந்தது, அது பார்ப்பதற்கு மிகவும் அழகற்றதாக இருந்தது. வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி மற்றும் அதில் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்கின் பரவலான பயன்பாட்டுடன், ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்புச் சாதனமான வாகன பம்பர்களும் புதுமையின் பாதையில் பயணிக்கத் தொடங்கியுள்ளன. இன்றைய கார்களின் முன் மற்றும் பின் பம்பர்கள், அவற்றின் அசல் பாதுகாப்புச் செயல்பாடுகளைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதோடு, வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் வடிவத்துடன் இணக்கத்தையும் ஒற்றுமையையும் அடைய முயற்சிப்பதோடு, தங்களின் சொந்த எடைக்குறைவையும் நாடுகின்றன. ஒரு காரின் முன் மற்றும் பின் பம்பர்கள் இரண்டும் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இவற்றை மக்கள் பிளாஸ்டிக் பம்பர்கள் என்று அழைக்கிறார்கள். ஒரு பொதுவான காரின் பிளாஸ்டிக் பம்பர் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: வெளிப்புறத் தகடு, மெத்தை போன்ற பொருள் மற்றும் குறுக்கு பீம். அவற்றுள், வெளிப்புறத் தகடும் தாங்குபொருளும் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் குறுக்குக்கட்டையானது குளிர் உருட்டல் மெல்லிய தகடு முத்திரையிடல் மூலம் 'U' வடிவ பள்ளமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புறத் தகடும் மெத்தையாக்கும் பொருளும் குறுக்குக்கட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பரை மாற்றுவதால் மட்டும் அந்த வாகனம் விபத்துக்குள்ளான கார் ஆகிவிடாது. விபத்தினால் வாகனத்தின் உடற்பகுதியில் கட்டமைப்புச் சேதம் ஏற்பட்டுள்ளதா என்பதில்தான் முக்கிய விஷயம் அடங்கியுள்ளது. ஒரு சிறிய மோதல் அல்லது உடனடி மாற்றத்தின் காரணமாக முன்பக்க பம்பர் மட்டும் சேதமடைந்து, உடற்சட்டம் அல்லது எஞ்சின் பகுதி போன்ற முக்கிய பாகங்கள் பாதிக்கப்படவில்லை என்றால், அது விபத்து வாகனங்கள் என்ற வகையின் கீழ் வராது. இருப்பினும், விபத்து கடுமையாக இருந்து, வாகனத்தின் கட்டமைப்பிற்கு சேதம் ஏற்பட்டால், முன்பக்க பம்பர் மாற்றப்பட்டாலும் கூட, அது விபத்துக்குள்ளான வாகனமாகவே கருதப்படும்.
விபத்து வாகனங்களின் வரையறை மற்றும் தீர்ப்பு அளவுகோல்கள்
விபத்து வாகனம் என்பது, இயற்கைக்கு மாறான தேய்மானம் மற்றும் சேத விபத்துகளின் காரணமாக, அதன் இயந்திர செயல்திறன் அல்லது பொருளாதார மதிப்பு கணிசமாகக் குறைந்த ஒரு வாகனத்தைக் குறிக்கிறது. இதைத் தீர்மானிப்பதற்கான முக்கிய அடிப்படை கட்டமைப்புச் சேதம் ஆகும், இதில் பின்வரும் சூழ்நிலைகள் அடங்கும்:
வாகனத்தின் உடல் சட்டகத்தில் (நீள் விட்டங்கள், அதிர்வு உறிஞ்சிகள், ஏபிசி தூண்கள் போன்றவை) பற்றவைத்தல், வெட்டுதல், வடிவமைத்தல் அல்லது உருக்குலைத்தல் ஆகியவை நிகழ்கின்றன.
இயந்திரப் பகுதி அல்லது காக்பிட்டில் ஏற்படும் சேதம்;
காற்றுப்பை விரிகிறது;
நீரில் மூழ்குதல் அல்லது தீ விபத்து போன்ற சிறப்புச் சம்பவங்கள் (உதாரணமாக, வாகனத்தின் உடல் பகுதி பாதிக்கும் மேல் நீரில் மூழ்கியிருந்தால் அல்லது தீ விபத்து ஏற்பட்ட பகுதி 0.5 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தால்).
முன்பக்க பம்பரின் மாற்றுப் பாகம் ஒரு விபத்து வாகனத்திற்கு உரியதா என்பது குறித்த ஒரு குறிப்பிட்ட பகுப்பாய்வு.
வாகனத்தின் ஒரு பாகமாக, முன்பக்க பம்பர் முக்கியமாக வெளிப்புற தாக்க விசைகளை உள்வாங்கி, அவற்றின் தாக்கத்தைக் குறைத்து, வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின் பாகங்களைப் பாதுகாக்கும் பணியைச் செய்கிறது. அதை மாற்றுவது ஒரு விபத்துக்குள்ளான வாகனமாகக் கருதப்படுமா என்பது ஒவ்வொரு வழக்கின் அடிப்படையிலும் விவாதிக்கப்பட வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 விபத்து வாகனங்கள் என்ற வகையின் கீழ் வராது :
சிறு மோதல்களால் (கீறல்கள் அல்லது சிறிய உருக்குலைவுகள் போன்றவை) முன்பக்க பம்பர் மட்டுமே சேதமடைந்தது அல்லது விரிசல் அடைந்தது, வேறு எந்த பாகங்களும் சேதமடையவில்லை.
கார் உரிமையாளர், (அழகியல் காரணங்களுக்காகவோ அல்லது விபத்து காரணமாக இல்லாமலோ) முன் பம்பரைத் தானாக முன்வந்து மாற்றினார்.
இந்த விபத்தில் வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பு, எஞ்சின் பகுதி அல்லது பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு எந்த பாதிப்பும் ஏற்படவில்லை.
Youdaoplaceholder0 என்பது ஒரு விபத்துக்குள்ளான வாகனத்தின் நிகழ்வு ஆகும்:
அந்த விபத்து மிகவும் கடுமையாக இருந்ததால், அது முன்பக்க பம்பரைச் சேதப்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் கட்டமைப்பு, இன்ஜின் பகுதியின் உள் பாகங்கள் (ரேடியேட்டர் மற்றும் கண்டன்சர் போன்றவை), அல்லது காற்றுப்பைகள் ஆகியவற்றையும் சேதப்படுத்தியது.
பராமரிப்புப் பதிவேட்டில், கட்டமைப்புச் சீரமைப்புகள் (பற்றவைத்தல் மற்றும் வெட்டுதல் போன்றவை) மேற்கொள்ளப்பட்டிருப்பது தெரிகிறது.
செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள் மற்றும் நடைமுறை ஆலோசனைகள்
முன் பம்பர் மாற்றுவதன் நியாயம்: முன் பம்பர் சிறிதளவு மட்டுமே சேதமடைந்திருந்தால் (சிறிய கீறல்கள் அல்லது பள்ளங்கள் போன்றவை), மாற்றிய பின் ஏற்படும் நிற வேறுபாடு, அதிர்வு தாங்கும் திறன் குறைதல் அல்லது தரப் பொருத்தமின்மை போன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, அதை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக முதலில் பழுதுபார்ப்பதே சிறந்தது. தாங்கு சட்டத்தில் கடுமையான விரிசல், உருக்குலைவு அல்லது சேதம் ஏற்பட்டிருந்தால், பாதுகாப்பு செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த அதை மாற்றுவது அவசியமாகும்.
Youdaoplaceholder0 கொள்முதல் அல்லது பராமரிப்புக் குறிப்புகள் :
வாகனப் பராமரிப்பு வரலாற்றைச் சரிபார்க்கவும்: வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்பட்ட சேதத்தில் கவனம் செலுத்தி, டீலர்கள் அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் மூலம் விபத்துப் பதிவுகளைச் சரிபார்க்கவும்.
ஒரு தொழில்முறை நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுங்கள்: முன் பம்பரை மாற்றும்போது, ​​தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, 4S கடைகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள் அல்லது அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
வாகன மதிப்பை மதிப்பிடுதல்: கட்டமைப்புச் சேதம் வாகனத்தின் மீதி மதிப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்கும், அதேசமயம் ஒரு சாதாரண முன்பக்க பம்பரை மாற்றுவது அதன் மதிப்பில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய தாக்கத்தையே ஏற்படுத்துகிறது.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

கண்காட்சி தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்