காரின் முன் பம்பர் எந்த பொருளால் ஆனது?
நவீன ஆட்டோமொபைல்களின் முன் பம்பர்கள் முக்கியமாக பாலிப்ரொப்பிலீன் (PP) அல்லது ABS பிசின் போன்ற பிளாஸ்டிக் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் இலகுரக, பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாடு அடையப்படுகின்றன.
முக்கிய பொருட்கள் மற்றும் காரணங்கள்
Youdaoplaceholder0 பிளாஸ்டிக் (PP/ABS) : ஆதிக்கம் செலுத்தும், இலகுரக, தாக்கத்தை எதிர்க்கும், அரிப்பை எதிர்க்கும், மேலும் பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
Youdaoplaceholder0 பிற பொருட்கள் :
பழைய மாதிரிகள் உலோகங்களைப் பயன்படுத்தலாம் (எஃகு தகடுகள் போன்றவை);
உயர் ரக கார்கள் அல்லது பந்தய கார்கள் வலிமையை அதிகரிக்க கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும்.
கார் பம்பர் என்பது வெளிப்புற தாக்க சக்திகளை உறிஞ்சி குறைக்கும் மற்றும் வாகன உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தைப் பாதுகாக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும். பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களை எஃகு தகடுகளை சேனல் எஃகில் முத்திரையிடுவதன் மூலம் செய்யப்பட்டன, இது சட்டத்தின் நீளமான விட்டங்களுடன் ரிவெட் அல்லது வெல்டிங் செய்யப்பட்டது. அவற்றுக்கும் கார் உடலுக்கும் இடையே ஒப்பீட்டளவில் பெரிய இடைவெளி இருந்தது, இது மிகவும் அழகற்றதாகத் தோன்றியது. வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி மற்றும் அதில் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகளின் விரிவான பயன்பாடு ஆகியவற்றுடன், ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாக ஆட்டோமொடிவ் பம்பர்களும் புதுமையின் பாதையில் இறங்கியுள்ளன. இன்றைய கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள், அவற்றின் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளைப் பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், வாகன உடல் வடிவத்துடன் இணக்கம் மற்றும் ஒற்றுமைக்காகவும், அவற்றின் சொந்த இலகுரக தன்மையைப் பின்தொடர்கின்றன. ஒரு காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் இரண்டும் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இதை மக்கள் பிளாஸ்டிக் பம்பர் என்று அழைக்கிறார்கள். ஒரு பொது காரின் பிளாஸ்டிக் பம்பர் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டது: வெளிப்புற தட்டு, குஷனிங் பொருள் மற்றும் குறுக்குவெட்டு. அவற்றில், வெளிப்புறத் தகடு மற்றும் தாங்கல் பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, மேலும் குறுக்குவெட்டு குளிர்-உருட்டப்பட்ட மெல்லிய தட்டு முத்திரையிடல் மூலம் U- வடிவ பள்ளமாக உருவாக்கப்படுகிறது. வெளிப்புறத் தகடு மற்றும் குஷனிங் பொருள் குறுக்குவெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பரை மாற்றுவது என்பது அந்த வாகனம் விபத்துக்குள்ளான கார் என்று அர்த்தமல்ல. விபத்து வாகனத்தின் உடலில் கட்டமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தியதா என்பதுதான் முக்கியம். Youdaoplaceholder0 ஒரு சிறிய மோதல் அல்லது செயலில் மாற்றீடு காரணமாக முன்பக்க பம்பர் மட்டுமே சேதமடைந்து, உடல் சட்டகம் அல்லது இயந்திரப் பெட்டி போன்ற முக்கிய பாகங்களை உள்ளடக்கவில்லை என்றால், அது விபத்து வாகனங்கள் வகையின் கீழ் வராது. இருப்பினும், விபத்து கடுமையானதாக இருந்தால் மற்றும் வாகனத்தின் கட்டமைப்பிற்கு சேதம் விளைவித்தால், முன்பக்க பம்பர் மாற்றப்பட்டாலும் கூட, அது இன்னும் விபத்து வாகனமாகக் கருதப்படுகிறது.
விபத்து வாகனங்களின் வரையறை மற்றும் தீர்ப்பு அளவுகோல்கள்
விபத்து வாகனம் என்பது இயற்கைக்கு மாறான தேய்மான விபத்துகளால் இயந்திர செயல்திறன் அல்லது பொருளாதார மதிப்பு கணிசமாகக் குறைந்துள்ள வாகனத்தைக் குறிக்கிறது. தீர்மானிப்பதற்கான முக்கிய அடிப்படை கட்டமைப்பு சேதமாகும், இதில் பின்வரும் சூழ்நிலைகள் அடங்கும்:
வாகன உடல் சட்டத்தில் (நீள்வெட்டு கற்றைகள், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், ABC தூண்கள் போன்றவை) வெல்டிங், வெட்டுதல், வடிவமைத்தல் அல்லது உருமாற்றம் ஏற்படுகிறது.
என்ஜின் பெட்டி அல்லது காக்பிட்டிற்கு சேதம்;
காற்றுப்பை விரிவடைகிறது;
நீரில் மூழ்குதல் அல்லது தீப்பிடித்தல் போன்ற சிறப்பு சம்பவங்கள் (உதாரணமாக, வாகன உடல் பாதிக்கும் மேல் தண்ணீரில் மூழ்கியிருந்தால் அல்லது தீப்பிடித்த பகுதி 0.5 சதுர மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால்).
முன் பம்பரை மாற்றுவது விபத்துக்குள்ளான வாகனத்திற்குச் சொந்தமானதா என்பது குறித்த ஒரு குறிப்பிட்ட பகுப்பாய்வு.
முன்பக்க பம்பர், ஒரு உடல் பலகமாக, முக்கியமாக வெளிப்புற தாக்க சக்திகளை உறிஞ்சி தாங்கி, வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புற சாதனங்களைப் பாதுகாக்கிறது. அதன் மாற்றீடு விபத்து வாகனமா என்பது ஒவ்வொரு வழக்கிற்கும் தனித்தனியாக விவாதிக்கப்பட வேண்டும்:
Youdaoplaceholder0 விபத்து வாகனங்கள் வகையின் கீழ் வராது:
சிறிய மோதல்களால் (கீறல்கள் அல்லது சிறிய சிதைவுகள் போன்றவை) முன் பம்பர் சேதமடைந்தது அல்லது விரிசல் அடைந்தது, மேலும் வேறு எந்த கூறுகளும் சேதமடையவில்லை.
கார் உரிமையாளர் முன்பக்க பம்பரை தானாக முன்வந்து மாற்றினார் (அழகியல் காரணங்களுக்காகவோ அல்லது விபத்து காரணமாகவோ இல்லாவிட்டால்).
இந்த விபத்தில் வாகன உடல் அமைப்பு, இயந்திரப் பெட்டி அல்லது பாதுகாப்பு அமைப்புகள் எதுவும் சம்பந்தப்படவில்லை.
Youdaoplaceholder0 என்பது விபத்துக்குள்ளான வாகனத்தின் வழக்கு:
இந்த விபத்து மிகவும் கடுமையானதாக இருந்ததால், முன்பக்க பம்பரை சேதப்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், உடல் சட்டகம், என்ஜின் பெட்டியின் உள் பாகங்கள் (ரேடியேட்டர் மற்றும் கண்டன்சர் போன்றவை) அல்லது ஏர்பேக்குகளையும் சேதப்படுத்தியது.
பராமரிப்பு பதிவு, கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்புகள் (வெல்டிங் மற்றும் வெட்டுதல் போன்றவை) இருப்பதைக் காட்டுகிறது.
செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள் மற்றும் நடைமுறை பரிந்துரைகள்
முன் பம்பர் மாற்றுவதன் நியாயம்: முன் பம்பர் சிறிதளவு சேதமடைந்திருந்தால் (சிறிய கீறல்கள் அல்லது பற்கள் போன்றவை), மாற்றியமைத்த பிறகு நிற வேறுபாடு, குறைக்கப்பட்ட இடையக விளைவு அல்லது தர பொருத்தமின்மை போன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்க அதை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக முதலில் சரிசெய்ய வேண்டும். கடுமையான விரிசல், சிதைவு அல்லது ஆதரவு சட்டத்தில் சேதம் இருந்தால், பாதுகாப்பு செயல்திறனை உறுதி செய்ய மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 கொள்முதல் அல்லது பராமரிப்பு குறிப்புகள் :
வாகன பராமரிப்பு வரலாற்றைச் சரிபார்க்கவும்: வாகன உடல் அமைப்பிற்கு ஏற்படும் சேதத்தை மையமாகக் கொண்டு, டீலர்கள் அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் மூலம் விபத்து பதிவுகளைச் சரிபார்க்கவும்.
ஒரு தொழில்முறை நிறுவனத்தைத் தேர்வுசெய்யவும்: முன் பம்பரை மாற்றும்போது, 4S கடைகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள் அல்லது தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
வாகன மதிப்பை மதிப்பிடுதல்: கட்டமைப்பு சேதம் வாகனத்தின் எஞ்சிய மதிப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்கும், அதே நேரத்தில் எளிய முன் பம்பர் மாற்றீடு மதிப்பில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
