காரில் மோட்டாருடன் கூடிய ஆக்டிவ் ஏர் இன்டேக் கிரில் என்றால் என்ன?
மோட்டாருடன் கூடிய ஆக்டிவ் ஏர் இன்டேக் கிரில், வாகனத்தின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது மோட்டார் இயக்கத்தின் மூலம் காற்று உள்ளீட்டு கிரில்லைத் திறப்பதையும் மூடுவதையும் சரிசெய்கிறது. இயந்திரத்தின் வெப்ப மேலாண்மையை மேம்படுத்துதல், காற்று எதிர்ப்பைக் குறைத்தல் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை அதிகரித்தல் ஆகியவை இதன் முக்கிய செயல்பாடுகளாகும்.
முக்கிய செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 வெப்ப மேலாண்மை உகப்பாக்கம்
குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் காற்று உள்ளிழுக்கும் கிரில்லை மூடுவது, இயந்திரத்திற்குச் செல்லும் குளிர் காற்றின் வெப்பச் சிதறலைக் குறைத்து, இயந்திரம் விரைவாகச் சூடாக வழிவகுக்கும். வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, வெப்பச் சிதறலைத் தூண்டி, நிலையான நீர் வெப்பநிலையைப் பராமரிக்க கிரில்லைத் திறக்கவும்.
Youdaoplaceholder0 காற்று எதிர்ப்பு கட்டுப்பாடு
அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது காற்று உள்ளிழுக்கும் கிரில்லை மூடுவது, முன்பக்கக் காற்று ஓட்டத் தடையைக் குறைத்து, காற்று எதிர்ப்பு குணகத்தைத் தாழ்த்தி, எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தும்.
Youdaoplaceholder0 அறிவார்ந்த கட்டுப்பாடு
துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்காக, நீர் வெப்பநிலை, வாகன வேகம் மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை போன்ற தரவுகளின் அடிப்படையில், கிரில்லின் திறக்கும் மற்றும் மூடும் கோணங்கள் ECU மூலம் மாறும் வகையில் சரிசெய்யப்படுகின்றன.
கட்டமைப்பு அம்சங்கள்
செயல்திறன் மிக்க காற்று உள்ளீட்டு கிரில் பொதுவாக லூவர் ஸ்லாட்டுகள், கட்டுப்பாட்டு மோட்டார்கள் மற்றும் ஒரு வாகனக் கணினி ஆகியவற்றால் ஆனது. அது மூடப்பட்டிருக்கும் போது, இடைவெளி இறுக்கமாக இருக்கும். திறந்திருக்கும் போது, காற்று வழிகாட்டி ஸ்லாட்டுகளின் சுழற்சியை இயக்கும் மோட்டார் மூலம் காற்றின் ஓட்டம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
காரின் ஆக்டிவ் ஏர் இன்டேக் கிரில்லின் மோட்டார், முக்கியமாக நுண்ணறிவு ஒழுங்குமுறைச் செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்துகிறது. இது, காற்று உள்ளீட்டு கிரில்லின் திறக்கும் மற்றும் மூடும் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், இன்ஜினின் வெப்ப மேலாண்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. இதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
விரைவான வெப்பமேற்றம் மற்றும் வெப்பச் சிதறல்
குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில், மோட்டார் காற்று உள்ளீட்டு கிரில்லை மூடச் செய்கிறது. இது குளிர் காற்று உள்ளே நுழைவதைக் குறைத்து, இயந்திரம் அதன் இயக்க வெப்பநிலையை விரைவாக அடைய உதவுகிறது. மேலும், இது எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைத்து, குளிர் தொடக்கத் தேய்மானத்தையும் தணிக்கிறது. வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, வெப்பச் சிதறல் திறனை அதிகரிக்கவும், இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கவும் மோட்டார் கிரில்லைத் திறக்கிறது.
காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது
அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, மோட்டாரின் காற்று உள்ளீட்டு கிரில்லை மூடுவதால் முன்பக்கக் காற்றுத் தடை குறைந்து, எரிபொருள் நுகர்வு குறைந்து, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மேம்படும். இந்தத் தொழில்நுட்பம் எரிபொருள் சிக்கனத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக குறைந்த வெப்பநிலையில் வாகனத்தை இயக்கும் ஆரம்பக் கட்டத்தில், வார்ம்-அப் ஆகும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது.
அறிவார்ந்த வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் சரிசெய்தல்
நீர் வெப்பநிலை சென்சார்கள், வாகன வேக சென்சார்கள் போன்றவற்றின் மூலம் தரவுகள் சேகரிக்கப்பட்டு, கிரில் கோணத்தைச் சரிசெய்ய ECU மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, குளிர்காலத்தில் கதகதப்பாக வைத்திருப்பதன் மூலமும், கோடையில் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதன் மூலமும், அல்லது ஏர் கண்டிஷனர் வெளிப்புறமாகச் சுழலும்போது புதிய காற்றை உள்ளே செலுத்துவதன் மூலமும் இது ஒரு இயங்கு சமநிலையை அடைய முடியும்.
பியூக் லாக்ரோஸ் (அல்லது பிற மாடல்களில்) உள்ள ஆக்டிவ் ஏர் இன்டேக் கிரில்லின் மோட்டார் செயலிழப்பு, பொதுவாக இன்ஜின் கோளாறு விளக்கு எரிவதோடு, U1345-00 அல்லது அதுபோன்ற ஒரு கோளாறு குறியீட்டையும் காட்டும். இந்தப் பிரச்சனை பெரும்பாலும் மோட்டார் சேதம் அல்லது மின்சுற்றுக் கோளாறுகளால் ஏற்படுகிறது. ஏர் இன்டேக் கிரில் அமைப்பை மாற்றுவது அல்லது மின்சுற்றைச் சரிசெய்வது ஆகியவை இதற்கான பொதுவான தீர்வுகளாகும்.
காரின் ஆக்டிவ் ஏர் இன்டேக் கிரில்லின் மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, இன்ஜினின் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் வாகனத்தின் ஓட்டும் நிலையின் அடிப்படையில், எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட் (ECU) தானாகவே ஏர் இன்டேக் கிரில்லைத் திறப்பதையும் மூடுவதையும் சரிசெய்வதை முக்கியமாக உள்ளடக்கியுள்ளது. அதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு:
வேலை தர்க்கம்
செயல்திறன் மிக்க காற்று உள்ளீட்டு கிரில் ஒரு செர்வோ மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் இன்ஜின் வெப்பநிலை மற்றும் குளிரூட்டியின் நிலை ஆகியவை நீர் வெப்பநிலை சென்சார் மூலம் நிகழ் நேரத்தில் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. நீர் வெப்பநிலை நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விடக் குறைவாக இருக்கும்போது (குளிர் தொடக்கத்தின் போது அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் இருப்பது போல), ECU ஆனது செர்வோ மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்தி காற்று உள்ளீட்டு கிரில்லை மூடுகிறது. இது இன்ஜின் பகுதிக்குள் குளிர் காற்று நுழைவதைக் குறைத்து, இன்ஜின் விரைவாக வெப்பமடைய உதவுகிறது. நீர் வெப்பநிலை நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும்போது (அதிவேக ஓட்டத்தின் போது அல்லது அதிக வெப்பநிலை சூழலில் இருப்பது போல), வெப்ப வெளியேற்றத்தை அதிகரிக்க ECU கிரில்லைத் திறக்கும்.
ஆற்றல் மேலாண்மை
அணைக்கப்படும்போது, இது குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் வெப்ப இழப்பைக் குறைத்து, இயந்திரம் சூடாகும் நேரத்தைக் குறைக்கும். இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, உள்ளிழுக்கும் காற்றின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் வெப்பத்தை வெளியேற்ற இது உதவுகிறது. இந்த மாறும் ஒழுங்குமுறை, இயந்திரத்தின் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பை உகந்ததாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் குளிர்ச்சியான தொடக்கங்களிலும், கோடையில் அதிக வெப்பநிலை சூழல்களிலும், குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களுடன் எரிபொருள் சிக்கனம் மறைமுகமாக மேம்படுகிறது.
பிழை தாக்கம்
சர்வோ மோட்டார் சேதமடைந்தால், அது கிரில்லைத் தொடர்ந்து திறந்த நிலையிலோ அல்லது மூடிய நிலையிலோ வைத்திருக்கச் செய்யும். இதனால், நீரின் வெப்பநிலை இயல்பற்றதாக மாறக்கூடும் (உதாரணமாக, குளிர்காலத்தில் சூடான காற்றின் விளைவு குறைவாக இருப்பதும், அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஏற்படுவதும், அல்லது கோடையில் வெப்பம் சரியாக வெளியேறாததால் இன்ஜின் கோளாறு விளக்கு எச்சரிக்கை ஒலி எழுப்புவதும்).
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
