காரில் உள்ள இன்டர்கூலர் என்றால் என்ன?
காரின் இன்டர்கூலர் என்பது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்ஜினின் ஒரு துணைப் பாகமாகும். இது முக்கியமாக, டர்போசார்ஜிங்கிற்குப் பிறகு உருவாகும் உயர்-வெப்பநிலை காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும், இன்ஜினின் சார்ஜிங் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், மற்றும் நாக் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
முக்கிய செயல்பாடு
உயர் வெப்பநிலை காற்றைக் குளிர்வித்து அழுத்தம் கொடுப்பதன் மூலம், ஆக்ஸிஜன் அடர்த்தி குறைவதால் ஏற்படும் மின்னேற்றத் திறன் சரிவு தவிர்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில், உயர் வெப்பநிலை நாக் காரணமாக இயந்திரம் சேதமடைவதும் தடுக்கப்படுகிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
உயர் வெப்பநிலை காற்றின் வெப்பம், குளிரூட்டி அல்லது காற்றால் உறிஞ்சப்பட்டு, உள்ளிழுக்கப்படும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது. காற்றால் குளிர்விக்கப்படும் இன்டர்கூலர்கள் பெரும்பாலும் அலுமினியக் கலவையால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அவை குழாய் அமைப்புகள் மூலம் வாயு ஓட்டத்தையும் வெப்பச் சிதறலையும் ஏற்படுத்துகின்றன.
நிறுவல் தேவைகள்
இது டர்போசார்ஜர்கள் கொண்ட மாடல்களில் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக டர்போசார்ஜருக்கும் இன்டேக் மேனிஃபோல்டுக்கும் இடையில் அமைந்திருக்கும், மேலும் இது பெரும்பாலும் அலுமினியக் கலவையால் ஆனது.
வாகனங்களில் உள்ள இன்டர்கூலர், முக்கியமாக டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்ஜின்களின் உள்ளிழுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைத்து, அதன் மூலம் இன்ஜினின் சார்ஜிங் செயல்திறனையும் ஆற்றல் செயல்பாட்டையும் மேம்படுத்தப் பயன்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் செயல்படும் முறை
அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும்: டர்போசார்ஜரால் அழுத்தப்படும் காற்றின் வெப்பநிலை 80-200℃ வரை உயரக்கூடும். அதிக வெப்பநிலை, காற்றின் அடர்த்தி மற்றும் ஆக்ஸிஜன் அளவைக் குறைக்கிறது. இன்டர்கூலர், குளிர்விப்பதன் மூலம் காற்றின் வெப்பநிலையை 30 முதல் 50 டிகிரி செல்சியஸ் வரை குறைத்து, காற்றின் அடர்த்தியை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. ஒரே காற்று-எரிபொருள் விகித நிலையில், வெப்பநிலையில் ஏற்படும் ஒவ்வொரு 10 டிகிரி செல்சியஸ் குறைவிற்கும், இன்ஜின் சக்தி 3% முதல் 5% வரை அதிகரிக்கக்கூடும்.
அசாதாரண எரிதலைத் தடுத்தல்: எரிதல் அறைக்குள் நுழையும் குளிர்விக்கப்படாத அழுத்தப்பட்ட காற்று, எரிதல் வெப்பநிலையை மிகவும் உயர்த்தி, வெடிப்பைத் தூண்டி, நைட்ரஜன் ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தை அதிகரிக்கும். இன்டர்கூலர், உள்ளிழுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலையை ஒரு நியாயமான வரம்பிற்குள் (பொதுவாக சுமார் 50℃) வைத்திருப்பதன் மூலம், இதுபோன்ற தவறுகளைத் தவிர்க்கிறது.
Youdaoplaceholder0 அமைப்பு செயல்திறன் மேம்பாடு
ஆற்றல் மேம்பாடு: குளிர்விக்கப்பட்ட காற்றின் அதிகரித்த அடர்த்தி, ஓரலகு கனஅளவிற்கு அதிக ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்திற்கு வழிவகுத்து, மிகவும் முழுமையான எரிபொருள் எரிதலுக்கு வழிவகுக்கிறது. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்கள் 5% முதல் 10% வரை கூடுதல் ஆற்றல் வெளியீட்டை அடைய முடியும்.
எரிபொருள் சிக்கன உகப்பாக்கம்: உள்ளிழுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைப்பது, காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை மேலும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது, அதிக செறிவான கலவையால் ஏற்படும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைச் சுமார் 2% முதல் 4% வரை மேம்படுத்துகிறது.
அதிக உயரத்திற்கு ஏற்ற தகவமைப்பு: 3,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரமுள்ள பகுதிகளில், மெல்லிய காற்றினால் ஏற்படும் ஆற்றல் இழப்பை ஈடுகட்டவும், இன்ஜின் வெளியீட்டின் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கவும், அதிக அழுத்த விகிதம் கொண்ட டர்போசார்ஜரைப் பயன்படுத்த இந்த இன்டர்கூலர் அனுமதிக்கிறது.
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 தொழில்நுட்ப விரிவாக்கம் மற்றும் பயன்பாட்டு அம்சங்கள்
Youdaoplaceholder0 கட்டமைப்பு வகை.
காற்று குளிர்விக்கப்பட்ட இன்டர்கூலர்: இது காற்று மோதல் விளைவின் மூலம் வெப்பத்தை வெளியேற்றுகிறது மற்றும் பொதுவாக முன்-இன்ஜின் அமைப்பு கொண்ட மாடல்களில் காணப்படுகிறது. பராமரிப்பின் போது, வெப்பத் தணிப்பானின் (heat sink) மேற்பரப்பில் உள்ள அடைப்புகளைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்வது அவசியம்.
நீர் குளிர்விக்கப்பட்ட இன்டர்கூலர்: இது குளிரூட்டியைச் சுற்றோட்டம் செய்வதன் மூலம் வெப்பத்தை வெளியேற்றுகிறது மற்றும் குறைந்த இடவசதி கொண்ட இன்ஜின் பகுதி அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது.
Youdaoplaceholder0 பராமரிப்புப் புள்ளிகள்.
வெளிப்புற சுத்தம்: சாய்வாக நீர் பாய்ச்சுவதால் துடுப்புகள் உருக்குலைவதைத் தவிர்க்க, வெப்பத் தணிப்பானை (heat sink) ≤0.3MPa நீர் அழுத்தத்தில் செங்குத்தாக அலசவும்.
உள் சுத்தம்: சேறு மற்றும் கார்பன் படிவுகளை அகற்ற, ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒருமுறை சுழற்சி சுத்திகரிப்புக்காக காரக் கரைசலைப் பயன்படுத்தவும்.
இன்டர்கூலர் செயலிழப்பின் முக்கிய அறிகுறிகளாக, ஆற்றல் குறைதல், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்தல், புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வருதல் மற்றும் இன்ஜினில் கார்பன் படிவுகள் ஏற்படுதல் ஆகியவை வெளிப்படுகின்றன. கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது சிலிண்டர் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தக்கூடும்.
பொதுவான அறிகுறி
சக்தி குறைவு: இன்டர்கூலரில் ஏற்படும் கசிவு, உள்ளிழுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கச் செய்து, இன்ஜினின் சார்ஜிங் திறனைக் குறைத்து, அதன் விளைவாக சக்தி வெளியீட்டை பலவீனப்படுத்தக்கூடும்.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: உள்ளிழுக்கும் திறன் குறைந்ததன் காரணமாக, சக்தியைத் தக்கவைக்க இயந்திரத்திற்கு அதிக எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது, இதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை: முழுமையற்ற எரிதல் கருப்புப் புகையை உருவாக்கக்கூடும், இது நீண்ட காலப்போக்கில் வால்வுகள் மற்றும் சிலிண்டர் தலையில் கார்பன் படிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
அசாதாரணமான டர்போசார்ஜர்: டர்போசார்ஜர் சேதமடையாத பட்சத்தில், அதன் வாயு அமுக்க முனையில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம்.
சிலிண்டர் தேய்மான முடுக்கம்: கடுமையாக சேதமடையும்போது, மணல் துகள்கள் உள்ளே உறிஞ்சப்பட்டு, சிலிண்டர் தேய்மானத்தை முடுக்கிவிடக்கூடும்.
தீர்ப்பு முறை
கசிவைக் கண்டறிதல்: இன்டர்கூலருக்குள் 2% சோடா சாம்பல் நீர் கரைசலை (70-80℃) செலுத்தவும். 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஏதேனும் நீர் கறைகள் தென்படுகின்றனவா என்று கவனிக்கவும். அவ்வாறு தென்பட்டால், அது கசிவைக் குறிக்கிறது.
சுத்தம் செய்யும் ஆலோசனை: 2% சோடா சாம்பல் நீர் கரைசலைக் கொண்டு சுத்தம் செய்து, பலமுறை குலுக்கி பின்னர் வெளியே ஊற்றிவிட்டு, அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கொண்டு உலர்த்தவும்.
பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் இன்டர்கூலரை ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒருமுறை சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பது அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க உதவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
