காரின் முன் பிரேக் டிஸ்க் என்றால் என்ன?
ஒரு காரின் முன் பிரேக் டிஸ்க், பிரேக்கிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது வார்ப்பிரும்பினால் ஆனது மற்றும் டிஸ்க்குகள், ஹப்கள் போன்ற பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது பிரேக் காலிப்பர்களை இறுக்குவதன் மூலம் உராய்வை உருவாக்கி, வேகத்தைக் குறைக்கிறது அல்லது நிறுத்துகிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
பிரேக் டிஸ்க் என்பது சக்கரத்துடன் ஒத்திசைந்து சுழலும் ஒரு வட்ட வடிவ உலோகத் தட்டு ஆகும். பிரேக் செய்யும்போது, காலிப்பர்கள் பிரேக் பேட்களை அழுத்தி உராய்வை உருவாக்குகின்றன, இதனால் சக்கரங்கள் மெதுவாகச் சுழல்கின்றன. ஒரு வாகனத்தின் முன் சக்கரங்களுக்கு பிரேக் பிடிப்பதற்கான ஒரு முக்கிய அங்கமாக, முன் பிரேக் டிஸ்க் ஆனது வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளும் திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
பொருட்கள் மற்றும் பண்புகள்
நவீன பிரேக் டிஸ்க்குகள் பெரும்பாலும் வார்ப்பிரும்பினால் செய்யப்படுகின்றன, இது அதிக வெப்பக் கடத்துத்திறனையும் தேய்மான எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. காற்றோட்ட டிஸ்க், தேன்கூடு போன்ற அமைப்பின் மூலம் வெப்பச் சிதறல் திறனை மேம்படுத்துவதோடு, உயர்-வெப்பநிலை வெப்பக் குறைப்பையும் குறைக்கிறது. உயர் செயல்திறன் கொண்ட செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள் (சிலிக்கான் கார்பைடு கலப்புப் பொருட்கள் போன்றவை) அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கக்கூடியவை மற்றும் சூப்பர்கார்கள் போன்ற உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு ஏற்றவையாகும்.
ஒரு காரின் முன் பிரேக் டிஸ்க் என்பது பிரேக்கிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது உராய்வின் மூலம் வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்கிறது அல்லது நிறுத்துகிறது. அதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் மற்றும் முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:
பிரேக்கிங் செயல்பாடு
பிரேக் டிஸ்க்குகளும் பிரேக் காலிப்பர்களும் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட்டு, உராய்வின் மூலம் வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன. இதன்மூலம், அவசரகால சூழ்நிலைகளில் வாகனம் விரைவாக வேகத்தைக் குறைக்கவோ அல்லது நிறுத்தவோ முடிகிறது.
செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்
பிரேக்கிங் தூரம்: ஒரே வாகன வேகம் மற்றும் சாலை நிலைமைகளின் கீழ், பிரேக்கிங் தூரம் குறைவாக இருந்தால், அதன் விளைவு சிறப்பாக இருக்கும் (உதாரணமாக, அவசர பிரேக்கிங்கின் போது வாகனம் சீராக நிற்க முடியும்).
Youdaoplaceholder0 வெப்பத் தணிப்பு செயல்திறன்: இது அதிக வெப்பநிலை சூழல்களிலும் நிலையான பிரேக்கிங் விளைவைப் பராமரித்து, தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங்கின் போது செயல்திறன் குறைவதைத் தவிர்க்கிறது.
Youdaoplaceholder0 மென்மை : பிரேக் பிடிக்கும்போது அதிர்வோ அல்லது அசாதாரண சத்தமோ ஏற்படாது, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன்: நீண்ட ஆயுட்காலம், குறைந்த மாற்றும் அதிர்வெண் (பொதுவாக அசல் தொழிற்சாலை பிரேக் டிஸ்கின் தடிமன் சுமார் 1.5 மில்லிமீட்டராக இருக்கும், அது 2 மில்லிமீட்டராகத் தேய்ந்தவுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்).
பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
தடிமனைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும் (தேய்மானம் 2 மில்லிமீட்டருக்கு மேல் இருந்தால் மாற்றவும்).
தேய்மானத்தைக் குறைக்க, நீண்ட நேரம் பிரேக் பிடிப்பதையோ அல்லது அடிக்கடி திடீரென பிரேக் பிடிப்பதையோ தவிர்க்கவும்.
சேதமடைந்த காரின் முன் பிரேக் டிஸ்க்குகளை, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையைப் பொறுத்து சரிசெய்யவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டும். அதற்கான பொதுவான தீர்வுகள் பின்வருமாறு:
சிறு துரு சிகிச்சை
ஈரப்பதம் காரணமாக பிரேக் டிஸ்கில் துருப்பிடித்து, அசாதாரணமான சத்தங்கள் எழுந்தால், துருவை அகற்றுவதற்காக பிரேக்கை தொடர்ந்து மெதுவாக அழுத்திப் பார்க்கலாம். துரு கடுமையாக இருந்தால் (உதாரணமாக, வாகனம் 14 நாட்களுக்கும் மேலாக கடற்கரையோரம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால்), பிரேக் டிஸ்க் பழுதுபார்க்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி நிபுணர்களால் அதை பாலிஷ் செய்து தேய்க்க வேண்டும்; இதற்கான செலவு பத்து முதல் நூறு யுவான்கள் வரை இருக்கும்.
அசாதாரண தேய்மான பழுதுபார்ப்பு
ஓட்டும் பழக்கம் அல்லது சாலை நிலைமைகள் காரணமாக சிறிய கீறல்கள் ஏற்பட்டால், அவற்றை மணல் காகிதத்தைக் கொண்டு தேய்த்து மென்மையாக்கலாம். பள்ளத்தின் ஆழம் 2 மில்லிமீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், புதிய பிரேக் டிஸ்க்குகளை மாற்ற வேண்டும்.
தடிமன் பரிசோதனை தரநிலை
பிரேக் டிஸ்கின் தடிமன் 1.6 மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக (ஏறக்குறைய ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கப்பட்ட இரண்டு நாணயங்களின் தடிமனுக்கு) இருக்கும்போது, அதை மாற்ற வேண்டும்; இல்லையெனில், அதிக வெப்பநிலையால் அது உருமாறி, பிரேக் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கக்கூடும். வழக்கமான பராமரிப்பிற்கு, அதன் தடிமன் 3 மில்லிமீட்டருக்கும் குறையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, தொடர்ச்சியான சோதனைகள் தேவைப்படுகின்றன.
பராமரிப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
சில பழுதுபார்க்கும் கடைகள் முழு பிரேக்கிங் அமைப்பையும் மாற்றுமாறு வற்புறுத்தக்கூடும். அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, பிரேக் பேட்களின் தடிமனை நீங்களே சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (3 மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தால், அவற்றை மாற்ற வேண்டும்). அசல் தொழிற்சாலை பிரேக் டிஸ்க்குகளின் ஆயுட்காலம் 100,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கும், அதேசமயம் மூன்றாம் தரப்பு தயாரிப்புகளின் ஆயுட்காலம் சில பத்தாயிரம் கிலோமீட்டர்கள் மட்டுமே நீடிக்கக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 காட்சி ஆய்வு :
ஸ்டீயரிங் வீலை முழுமையாகத் திருப்பி, வீல் ஹப்களுக்கு இடையேயான இடைவெளி வழியாக பிரேக் பேடுகளுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கும் இடையிலான தடிமனைக் கவனிக்கவும். புதிய ஃபிலிமின் தடிமன் தோராயமாக 10 முதல் 15 மில்லிமீட்டர் வரை இருக்கும். மீதமுள்ள உராய்வுப் பொருளின் தடிமன் ≤3 மில்லிமீட்டராக (ஏறக்குறைய இரண்டு நாணயங்களை ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கிய தடிமனுக்கு) இருந்தால், அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். உங்கள் பார்வை தடைபட்டால், உலோகப் பின் தட்டின் பிரதிபலிப்பைக் கவனிப்பதற்கு உங்கள் மொபைல் ஃபோனின் ஃப்ளாஷ்லைட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.
Youdaoplaceholder0 எளிய கருவி அளவீடு :
வெர்னியர் காலிபர் முறை: பிரேக் பேடிற்கும் பிரேக் டிஸ்க்கிற்கும் இடையேயான இடைவெளியில் டெப்த் கேஜைச் செருகி, அதை கருப்பு உராய்வுத் தகட்டின் மீது அழுத்தவும் (காலிபர் அல்ல). மொத்த தடிமனிலிருந்து அடிப்பக்க தடிமனில் 5 மில்லிமீட்டரைக் கழித்து அளக்கவும். உராய்வுப் பொருளின் தடிமன் 4 மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
உறிஞ்சு குழலை மாற்றும் முறை: உறிஞ்சு குழல் செருகும் ஆழத்தைக் குறித்து, அதை அளந்து, பின்னர் அடிப்பக்கத் தடிமனிலிருந்து 5 மில்லிமீட்டரைக் கழிக்கவும். இதில் ஏற்படும் பிழை சுமார் 1 மில்லிமீட்டர் ஆகும், ஆனால் இதை ஒரு அவசரத் தீர்வாகப் பயன்படுத்தலாம்.
அசாதாரண சமிக்ஞை கண்டறிதல் முறை
Youdaoplaceholder0 உலோக உராய்வு இரைச்சல் :
பிரேக் பிடிக்கும்போது கேட்கும் கூர்மையான உலோகச் சத்தம், தேய்மான வரம்பு எச்சரிக்கைத் தகடு பிரேக் டிஸ்க்குடன் உராய்ந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது (சில மாடல்களில் இந்த வடிவமைப்பு இருப்பதில்லை).
Youdaoplaceholder0 பிரேக் உணர்வு மாற்றம் :
பெடல் நகரும் தூரம் அதிகரித்தாலோ, மிதிக்கும் விசையின் தேவை கூடினாலோ, அல்லது நிறுத்தும் தூரம் கணிசமாக உயர்ந்தாலோ, உராய்வுப் பொருள் மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது என்று அது குறிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 கருவி எச்சரிக்கை அறிவிப்பு :
சில மாடல்களின் டாஷ்போர்டில், பிரேக் பேட் தேய்மான எச்சரிக்கை விளக்கு அல்லது ஹேண்ட்பிரேக்/பிரேக் திரவ எச்சரிக்கை விளக்கு (திரவத்தின் அளவு குறைந்திருப்பதைக் குறிக்கும்) ஒளிரும்.
கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய குறிப்புகள்
Youdaoplaceholder0 உள் மற்றும் வெளிப் படலங்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்:
வெளிப்புறத் தகடு தடிமனாக இருக்கலாம், அதே சமயம் உட்புறத் தகடு அதன் உச்ச வரம்பிற்குத் தேய்ந்திருக்கலாம் (குறிப்பாக வழிகாட்டி முள் சிக்கிக்கொள்ளும்போது). அதனை அதற்கேற்ப உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 குளிர்ச்சியான வாகன நிலை சரிபார்ப்பு :
வாகனம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் போது, வெப்பத்தின் காரணமாக பிரேக் டிஸ்க் விரிவடைகிறது, இது அளவீட்டைப் பாதிக்கிறது. வாகனம் குளிர்ந்த பிறகு 30 நிமிடங்கள் காத்திருந்து பின்னர் இயக்கவும்.
Youdaoplaceholder0 வழக்கமான குறுக்கு சரிபார்ப்பு :
ஒவ்வொரு 5,000 கிலோமீட்டருக்கும் அல்லது நீண்ட பயணத்திற்கு முன்பும் பரிசோதிக்கவும். மழைக்காலத்திற்குப் பிறகும் / மலைச் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போதும் பரிசோதனையின் இடைவெளியை அதிகரிக்கவும்.
தொழில்முறை பராமரிப்பு தேவைப்படும் சூழ்நிலைகள்
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 டிரம் பிரேக் சிஸ்டம்: சிக்கலான அமைப்பு. இதை நீங்களே கழற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
சீரற்ற தேய்மானம் அல்லது எண்ணெய் மாசுபடுதல்: சப்-பம்பிலிருந்து ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவு, பிரேக்கிங் விசையைக் குறைக்கிறது. மாசுபட்ட பிரேக் பேடுகளை மாற்றி, சப்-பம்பைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 மின்னணு கை பிரேக் வகை: பின் சக்கரங்களை மீட்டமைக்க சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. முறையற்ற செயல்பாடு மோட்டாரை சேதப்படுத்தக்கூடும்.
முக்கிய குறிப்பு: அலாரம் பேனலை மட்டும் முழுமையாக நம்பாதீர்கள்! சில மாடல்களில் இந்த வடிவமைப்பு இருப்பதில்லை, அல்லது உள் மற்றும் வெளித் தகடுகளின் சீரற்ற தேய்மானத்தால் அலாரம் செயலிழக்கிறது. வழக்கமான நேரடிப் பரிசோதனையுடன் கருவி அளவீட்டையும் மேற்கொள்வதே மிகவும் நம்பகமானதாகும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
