கார் வைப்பர் சுவிட்சின் செயல்பாடு
கார் வைப்பர் சுவிட்சின் முக்கியப் பணி, ஆஃப், ஒற்றை வைப்பர், இடைவிட்டு இயங்கும் வைப்பர் மற்றும் தொடர்ச்சியான வைப்பர் உள்ளிட்ட வைப்பரின் பல்வேறு செயல்பாட்டு முறைகளைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். வைப்பர் சுவிட்ச் பொதுவாக ஸ்டீயரிங் வீலின் வலது பக்கத்தில் அமைந்திருக்கும். அதை மேலும் கீழும் நகர்த்துவதன் மூலமோ அல்லது சுழற்றுவதன் மூலமோ வெவ்வேறு விதமாகச் செயல்பட வைக்கலாம்.
வைப்பர் சுவிட்சின் அடிப்படை செயல்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 OFF : இந்தப் பொத்தானை அழுத்தினால் வைப்பர்கள் இயங்குவதை நிறுத்திவிடும்.
Youdaoplaceholder0 ஒற்றை வைப்பர் செயல்பாடு (1x): சுவிட்சை "1x" நிலைக்குக் கீழே தள்ளவும், வைப்பர் ஒரு முறை இயங்கும்.
இடைவிட்டு இயங்கும் வைப்பர் (INT): நடுவில் உள்ள "INT" நிலை என்பது இடைவிட்டு இயங்கும் வைப்பர் ஆகும், இது குறிப்பிட்ட இடைவெளிகளில் தானாகவே துடைக்கும். இது லேசான மழைக்கு ஏற்றது, மேலும் வைப்பரின் தேய்மானம் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைப்பதோடு, பார்வையைத் தெளிவாக வைத்திருக்கவும் உதவும்.
குறைந்த வேக தொடர் வைப்பர் (LO): சுவிட்சை "LO" நிலைக்குத் தள்ளவும், வைப்பர் குறைந்த வேகத்தில் தொடர்ந்து இயங்கும், இது மிதமான மழைக்காலத்திற்கு ஏற்றது.
அதிவேக தொடர் வைப்பர் (HI): சுவிட்சை மிக உயர்ந்த நிலைக்குத் தள்ளவும், வைப்பர் அதிவேகத்தில் தொடர்ச்சியாக இயங்கும், இது கனமழை அல்லது பெருமழை காலநிலைக்கு ஏற்றது.
சிறப்பு செயல்பாடுகள் மற்றும் பயன்பாட்டு குறிப்புகள்
தானியங்கி இடைவிட்டு இயங்கும் முறை: சில மாடல்களின் வைப்பர் சுவிட்சுகளில் தானியங்கி இடைவிட்டு இயங்கும் முறை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் வேகத்திற்கு ஏற்ப வைப்பர்களின் சுழலும் அதிர்வெண்ணைத் தானாகவே சரிசெய்ய முடியும், இது பல்வேறு வானிலை நிலைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
நுண் சரிசெய்தல் பொத்தான்: குறைந்த வேகத்தில், மழையின் அளவிற்கு ஏற்ப வேகத்தைத் தொடர்ந்து சரிசெய்ய நுண் சரிசெய்தல் பொத்தானை அழுத்தவும். தெளிவான பார்வையை உறுதி செய்வதற்காக, இது கனமழையின் போது வேகமெடுக்கும் மற்றும் தூறலின் போது வேகமிழக்கும்.
பின்புற வைப்பர்: ஹேட்ச்பேக்குகள், எஸ்யூவிகள், எம்பிவி-கள் மற்றும் பிற மாடல்களில், ஓட்டுநருக்குத் தெளிவான பின்புறப் பார்வையை உறுதி செய்வதற்காக, பின்புறக் கண்ணாடியில் உள்ள அழுக்கை அகற்ற பின்புற வைப்பர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கார் வைப்பர் சுவிட்ச் செயலிழப்பதற்கான முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு:
ஸ்விட்சின் உள்ளே உள்ள இணைப்புகள் தேய்தல், ஆக்ஸிஜனேற்றம் அல்லது மோசமான இணைப்பு: நீண்டகால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, வைப்பர் ஸ்விட்சின் உள்ளே உள்ள இணைப்புகள் தேய்ந்து, ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடைந்து அல்லது மோசமான இணைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம், இதனால் வைப்பர் சரியாக மூடாமல் போகலாம். வைப்பர் ஸ்விட்சை மெதுவாக அழுத்தி, சுழற்றி அல்லது மீட்டி, அதை சாதாரணமாக அணைக்க முடிகிறதா என்று பார்க்கலாம். அப்படியும் உங்களால் மூட முடியவில்லை என்றால், நீங்கள் வைப்பர் ஸ்விட்சை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
ரிலே செயலிழப்பு: வைப்பர் ரிலே என்பது வைப்பர் சர்க்யூட்டின் ஆன்-ஆஃப் நிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு முக்கியமான பாகமாகும். ரிலே சிக்கிக்கொண்டால், சர்க்யூட் எல்லா நேரமும் இயங்கிக்கொண்டே இருக்கும், இதனால் வைப்பர் அணைக்கப்படாது. நீங்கள் ஒரு வைப்பர் ரிலேயைக் (பொதுவாக உங்கள் காரின் ஃபியூஸ் பெட்டியில் இருக்கும்) கண்டுபிடித்து, அதை வெளியே எடுக்கலாம். வைப்பர் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டால், அது ரிலேயில் உள்ள சிக்கலாகும், மேலும் ஒரு புதிய ரிலேயை மாற்ற வேண்டும்.
மோட்டார் செயலிழப்பு: வைப்பர் மோட்டாரில் ஏற்படும் மின்கசிவு அல்லது இயந்திரக் கோளாறு காரணமாக, மோட்டார் கட்டுப்பாடின்றி இயங்கக்கூடும். சாதாரண உரிமையாளர்கள் இதைத் தாங்களாகவே சரிசெய்வது கடினம். தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மோட்டாரை ஆய்வு செய்து மாற்றுவதற்காக, வாகனத்தை உரிய நேரத்தில் ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு அனுப்புவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதி செயலிழப்பு: காரின் கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியானது, வாகனத்தின் பல்வேறு பாகங்களின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளது. அது செயலிழந்தால், தவறான கட்டளைகளை வழங்கக்கூடும், இதனால் வைப்பர்கள் அணைக்கப்படாமல் போகலாம். இந்தச் சூழ்நிலையில், தொழில்முறை கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியை ஆய்வு செய்து சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.
தீர்வுகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள் :
வைப்பர் சுவிட்சை மாற்றவும்: சுவிட்சில் கோளாறு இருப்பது உறுதியானால், நீங்கள் வைப்பர் சுவிட்சை மாற்றிப் பார்க்கலாம். உங்களுக்கு கார் மின்சுற்றுகள் பற்றி பரிச்சயம் இல்லை என்றால், அதை மாற்றுவதற்காக ஒரு தொழில்முறை கார் பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ரிலேவை மாற்றவும்: ரிலே பழுதடைந்திருந்தால், புதிய ஒன்றை மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் வைப்பர் ரிலேவைக் (பொதுவாக உங்கள் காரின் ஃபியூஸ் பெட்டியில் இருக்கும்) கண்டுபிடித்து, அதை வெளியே எடுக்கவும். வைப்பர் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டால், அது ரிலேயில் உள்ள கோளாறு ஆகும், எனவே புதிய ஒன்றை மாற்ற வேண்டும்.
மோட்டாரை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: மோட்டார் பழுதடைந்திருந்தால், ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் மோட்டாரை ஆய்வு செய்து மாற்றுவதற்காக, வாகனத்தை உரிய நேரத்தில் ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்லப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியைக் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்த்தல்: கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியில் கோளாறு ஏற்பட்டால், அதனை கண்டறிந்து பழுதுபார்க்க தொழில்முறை கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இதனை ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடையில் செய்து கொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
