• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

MG5 i5-23 வாகன உதிரிபாகங்கள், துளைகளற்ற பின்பக்க பம்பர்-11348909, விநியோகஸ்தர் மொத்த விற்பனை பட்டியல், மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: MG5 i5-23

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 11348909

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் துளைகள் இல்லாத பின்புற பம்பர்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு எம்ஜி5 ஐ5-23
தயாரிப்புகள் OEM எண் 11348909
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
துளைகள் இல்லாத பின்புற பம்பர் - 11348909
துளைகள் இல்லாத பின்புற பம்பர் - 11348909

தயாரிப்பு அறிவு

காரின் பின்புற பம்பர் என்பது என்ன?

பின்புற மோதல் தடுப்பு கற்றை
வரையறைகள் மற்றும் முக்கிய அம்சங்கள்
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் (பின்புற மோதல் தடுப்பு பீம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது வாகனத்தின் பின்புறத்திற்குக் கீழே அமைந்துள்ள, அதன் வெளிப்புற அலங்கார அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
வெளிப்புற தாக்க விசையை உள்வாங்குதல் மற்றும் தணித்தல்: வாகனத்தின் பின்புறத்தில் மோதல் ஏற்படும் பட்சத்தில், வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்படும் நேரடி சேதத்தைக் குறைப்பதற்காக, தாக்க ஆற்றலானது பொருள் உருக்குலைவு அல்லது கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மூலம் சிதறடிக்கப்படுகிறது.
பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பேணுதல்: பயணிகளுக்குக் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக, மோதலின்போது வாகனத்திற்குள் கடத்தப்படும் ஆற்றலைக் குறைத்தல்.
உடல் வடிவத்துடன் ஒத்திசைவு: நவீன பம்பர்கள் பார்ப்பதற்கு அழகாக இருப்பதுடன், உடல் வடிவமைப்புடன் ஒத்திசைவாகவும் இருக்க வேண்டும்.
பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்
பொருட்களின் பரிணாம வளர்ச்சி: ஆரம்ப நாட்களில், பெரும்பாலும் உலோகங்களே (எஃகுத் தகடு அழுத்தப்பட்ட சேனல் எஃகு போன்றவை) பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் இப்போது, ​​எடைக்குறைப்பு மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சும் தேவைகள் இரண்டையும் கருத்தில் கொண்டு, பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் (பாலிபுரோப்பிலீன் போன்றவை) பிரதானமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
Youdaoplaceholder0 வழக்கமான கட்டமைப்பு : பெரும்பாலும் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
வெளிப்புறத் தகடு (பிளாஸ்டிக் உறை, தோற்றம் மற்றும் முதன்மை அதிர்வுத் தடுப்பிற்குப் பொறுப்பானது)
Youdaoplaceholder0 மெத்தை போன்ற பொருள் ‌ (நுரை அல்லது தேன்கூடு அமைப்பு போன்றவை, மேலும் ஆற்றலை உறிஞ்சக்கூடியவை)
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 குறுக்கு உத்திரம் (உலோகத்தால் ஆன U-வடிவ பள்ளம், உறுதியான ஆதரவை வழங்குகிறது).
மற்ற பகுதிகளிலிருந்து வேறுபாடு
Youdaoplaceholder0 மற்றும் மோதல் தடுப்பு பீம் இடையேயான தொடர்பு: சில ஆவணங்கள் "பின்புற பம்பர்" என்ற சொல்லை "பின்புற மோதல் தடுப்பு பீம்" என்ற சொல்லுடன் ஒன்றுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் கண்டிப்பாகச் சொல்வதானால், மோதல் தடுப்பு பீம் என்பது பம்பருக்குள் இருக்கும் ஒரு உலோகக் குறுக்கு பீம் ஆகும், மேலும் அது அதன் கட்டமைப்பு கூறுகளின் ஒரு பகுதியாகும்.
முன்பக்க பம்பருடன் ஒப்பிடுகையில்: இரண்டும் ஒரே மாதிரியான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் மோதல் நிகழ்தகவில் உள்ள வேறுபாட்டின் காரணமாக, பின்பக்க பம்பர் அதன் பொருள் அல்லது கட்டமைப்பை எளிமையாக்கலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, சில தாங்கு அடுக்குகளைத் தவிர்ப்பது).
பழுதுபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல் குறிப்புகள்
பிளாஸ்டிக்கின் பண்புகள்: பிளாஸ்டிக் பம்பர்களில் கீறல்கள் அல்லது விரிசல்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, ஆனால் அவற்றைச் சரிசெய்வதற்கான செலவுகள் பொதுவாக உலோகத்தால் ஆனவற்றை விடக் குறைவாகவே இருக்கும்.
பாதுகாப்புத் தரநிலை: மாற்றும்போது, ​​பாதுகாப்புச் செயல்திறன் குறைவதைத் தவிர்க்க, புதிய பாகம் அசல் தொழிற்சாலை ஆற்றல் உறிஞ்சும் தரநிலைக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்யவும்.
ஒரு காரின் பின்புற பம்பரின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன:
மோதல் ஆற்றலை உள்வாங்குதல்: ஒரு வாகன மோதலின் போது, ​​பின்புற பம்பர் மோதல் விசையை உள்வாங்கி சிதறடித்து, வாகனத்தின் பின்புற அமைப்புக்கும் பயணிகளுக்கும் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது. உலோகத்தால் ஆன உள் மோதல் தடுப்புக் கற்றையானது, மோதலின் போது ஆற்றலை உள்வாங்கி வாகனத்தின் பின்புற அமைப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
வாகனத்தின் உடற்பகுதியைப் பாதுகாக்கிறது: பின்புற பம்பர், வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள உடற்பகுதி, டிரங்க் மற்றும் சேஸிஸ் ஆகியவற்றை வெளிப்புறத் தாக்கம் மற்றும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இது பின்பக்க மோதல்களில் உள் பாகங்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைத்து, பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கும்.
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு: பின்புற பம்பரின் வடிவமைப்பு, விபத்துக்களில் ஏற்படும் காயங்களின் அளவைக் குறைக்கவும், வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது. அதன் மென்மையான பகுதி சிறிதளவு ஆற்றலை உறிஞ்சி, பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் நேரடித் தீங்கைக் குறைக்கிறது.
காற்றியக்க செயல்திறன்: காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கவும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தவும், காற்றியக்க செயல்திறனைக் கருத்தில் கொண்டு பின்புற பம்பர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், பின்புற பம்பரின் வடிவம் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பாணியுடன் இணக்கமாக இருப்பதுடன், அது ஒரு அலங்காரமாகவும் செயல்பட்டு, வாகனத்தை மேலும் அழகாக்குகிறது.
ஒருங்கிணைந்த ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள்: ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, நவீன கார்களின் பின்புற பம்பரில் ரிவர்சிங் ரேடார்கள் மற்றும் கேமராக்கள் போன்ற சாதனங்களும் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம்.
வாகனத்தின் பின்புற பம்பர் பழுதடைவதில் முக்கியமாக உருக்குலைவு மற்றும் விரிசல்கள் போன்ற பிரச்சனைகள் அடங்கும், இவை பொதுவாக பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படுகின்றன.
தோல்விக்கான காரணம்
சூரிய ஒளி வெளிப்பாடு: அதிக வெப்பநிலையில், வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் காரணமாக பம்பர் பொருள் பகுதியளவு உருமாறும். தீவிர சூரிய ஒளியில் சியோமி SU7 பம்பர் வெளிப்படையான உருமாற்றத்தைக் காட்டுகிறது, ஏனெனில் பொருளின் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்திற்குப் போதுமான இடத்தை விட இணைப்பு இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக உள்ளது.
சீரற்ற நிறுவல் இடைவெளி: வாகனத்தை பொருத்தும் போது, ​​பம்பர் நிறுவல் இடைவெளி சரிசெய்தல் சீரற்றதாக இருந்து, மூலைப்பகுதியில் பரிமாண விரிவாக்க வெளியீட்டு இடம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அது உள்ளூர் சிதைவையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
மோதல்: பின்புற பம்பர், குறிப்பாகப் பின்னோக்கிச் செல்லும்போதோ அல்லது ஒரு தடையின் மீது மோதிச் செல்லும்போதோ, மோதலின்போது விரிசல் விடுவதற்கு வாய்ப்புள்ளது.
பழுதுபார்க்கும் முறை
சிறு விரிசல் பழுதுபார்த்தல்: சிறு விரிசல்களுக்கு, தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம். முதலில் பம்பரில் ஏற்பட்டுள்ள சேதத்தின் அளவைச் சரிபார்க்கவும். அது ஒரு சிறிய விரிசலாக இருந்தால், பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் டார்ச் கொண்டு அதைச் சரிசெய்யலாம். பழுதுபார்த்த பிறகு, டச்-அப் பேனா கொண்டு அதன் தோற்றத்தை மீட்டெடுக்கவும்.
பெரிய பகுதி சேதம்: பம்பர் கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தால், முழு பம்பரையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். மாற்றும்போது, ​​புதிய பம்பர் வாகனத்தின் மற்ற பாகங்களுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
தடுப்பு நடவடிக்கை
வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்திற்கான இடத்தை ஒதுக்குங்கள்: பம்பர்களை வடிவமைத்து பொருத்தும் போது, ​​சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்களால் ஏற்படும் உருக்குலைவைத் தவிர்க்க, பொருளின் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தைச் சமாளிக்க போதுமான இடம் ஒதுக்கப்பட வேண்டும்.
பொருத்தமான நிறுவல் இடைவெளி: பம்பரை நிறுவும்போது, ​​முறையற்ற நிறுவலால் ஏற்படும் பகுதி சிதைவைத் தவிர்க்க, இடைவெளி சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்