ஒரு காரின் கீழ் புல் பட்டையின் செயல்பாடு என்ன?
ஒரு காரின் கீழ் புல் பார் (ஆன்டி-ரோல் பார் அல்லது ஸ்டெபிலைசர் பார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடுகளை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
திரும்பும்போது உடல் உருட்டலை அடக்கவும்
ஒரு வாகனம் திரும்பும்போது, மையவிலக்கு விசை உடலை வளைவின் வெளிப்புறமாக சாய்க்கச் செய்கிறது. இந்த நேரத்தில், கீழ் இழுப்புப் பட்டை, முறுக்குவதன் மூலம் உருவாகும் மீள் விசை மூலம் இருபுறமும் சஸ்பென்ஷனின் சுருக்கத்தையும் நீட்டிப்பையும் சமநிலைப்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் ரோல் கோணத்தைக் குறைக்கிறது. இதன் கொள்கை:
ராட் உடல் இடது மற்றும் வலது சஸ்பென்ஷன்களின் கீழ் கைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகன உடல் பக்கவாட்டில் உருளும் போது, இரண்டு சஸ்பென்ஷன்களின் இயக்கங்களும் சீரற்றதாக இருக்கும். வெளிப்புறப் பக்கம் சுருக்கப்பட்டு, உள் பக்கம் நீண்டு, ராட் உடல் முறுக்கப்படுகிறது.
முறுக்கினால் உருவாகும் மீள் விசை, சஸ்பென்ஷனில் தலைகீழாகச் செயல்பட்டு, சக்கர லிப்டை அடக்கி, வாகன உடலின் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட CHASSIS ஒருங்கிணைந்த விறைப்புத்தன்மை
கீழ் புல் பார் சாலை தாக்க விசையை திறம்பட சிதறடிக்கிறது மற்றும் சட்டத்தை சஸ்பென்ஷன் கூறுகளுடன் (ஷாக் டவர்கள், முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் போன்றவை) இணைப்பதன் மூலம் சேஸ் சிதைவைக் குறைக்கிறது. குறிப்பாக வேகமாக முடுக்கிவிடும்போது அல்லது செப்பனிடப்படாத சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, இது வாகன உடல் சிதைவைக் கணிசமாகக் குறைத்து கட்டமைப்பு வலிமையை அதிகரிக்கும். உதாரணமாக:
Youdaoplaceholder0 முன் மேல் பட்டை (ஷாக் டவர் மேல் பேலன்ஸ் டை ராட்) முன் ஓவர்ஹேங்கின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கவும், மூலைவிட்ட சமநிலையை மேம்படுத்தவும்;
Youdaoplaceholder0 டிரங்க் பார் (பின்புற அச்சு டை பார்) பின்புறத்தில் பக்கவாட்டு திருப்பத்தைக் குறைத்து, கார்னரிங் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும்
கீழ் புல் ராட் இடது மற்றும் வலது சஸ்பென்ஷன்களை ஒத்திசைவாக நகர்த்துவதன் மூலம் ஒருதலைப்பட்ச சஸ்பென்ஷனின் அதிகப்படியான தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் கூறுகளுக்கு இடையில் சிதைவதால் ஏற்படும் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. ஆனால் இது கவனிக்கப்பட வேண்டும்:
Youdaoplaceholder0 சேத வெளிப்பாடுகள் : அசாதாரண சத்தம், வாகனம் பாதையை விட்டு விலகுதல் அல்லது சறுக்குதல், சரியான நேரத்தில் பரிசோதிக்கப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும்;
Youdaoplaceholder0 மாற்ற ஆபத்து : ஆன்டி-ரோல் பட்டையின் அதிகப்படியான வலுவூட்டல், சஸ்பென்ஷன் மிகவும் கடினமாக இருப்பதால், உருளும் அபாயத்தை அதிகரிக்கக்கூடும். பட்டையின் விட்டம் மற்றும் கடினத்தன்மையை சரியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 சுருக்கம்: கையாளுதல் மற்றும் வசதியை சமநிலைப்படுத்துவதற்கு கீழ் இழுப்பு பட்டை ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் அதன் வடிவமைப்பு பொருள் (வெற்று இலகுரக போக்கு), பட்டை விட்டம் (கடினத்தன்மை சரிசெய்தல்) மற்றும் மவுண்டிங் நிலை (முன்/பின்புற ஓவர்ஹேங் வேறுபடுத்தப்பட்ட தேவைகள்) ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
ஒரு காரின் கீழ் புல் பார் சேதமடைவதற்கான முக்கிய அறிகுறிகளில் ஸ்டீயரிங் செயலிழப்பு, வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தம், வாகன விலகல் போன்றவை அடங்கும். குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடுகள் பின்வருமாறு:
முக்கிய அறிகுறிகள் மற்றும் வெளிப்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண ஸ்டீயரிங்
Youdaoplaceholder0 ஸ்டீயரிங் சீராக இல்லை அல்லது விலகுகிறது: சேதமடைந்த டை ராட் ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களை துல்லியமாகத் திருப்பாமல் போகச் செய்கிறது, மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது ஒரு பக்கமாக கணிசமாகச் சாய்கிறது, இதனால் அடிக்கடி ஸ்டீயரிங் திருத்தங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
Youdaoplaceholder0 ஸ்டீயரிங் செயலிழப்பு அல்லது கட்டுப்பாடு இழப்பு: கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பந்து மூட்டு கழன்று சக்கரம் உடனடியாக பக்கவாட்டில் ஊசலாடக்கூடும், இதனால் ஓட்டுநர் பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தல் ஏற்படும்.
Youdaoplaceholder0 குறைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை
Youdaoplaceholder0 குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் அசாதாரண சத்தம்: சீரற்ற சாலைகளில் செல்லும்போது, குறிப்பாக முன் சக்கரத்தின் பந்து மூட்டு சேதமடைந்தால், சேசிஸ் "கிளங்க்" ஒலியை எழுப்புகிறது.
Youdaoplaceholder0 வாகனம் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக ஊசலாடுகிறது: அதிக வேகத்தில் உடல் நிலையற்றது, அவ்வப்போது அதிர்வுகள் கூட ஏற்படுகின்றன, ஸ்டீயரிங் சக்கரம் நடுங்குகிறது.
Youdaoplaceholder0 டயர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தில் சிக்கல்
சீரற்ற டயர் தேய்மானம்: டை ராடில் ஏற்படும் சேதம் சக்கரத்தின் தவறான சீரமைவுக்கு வழிவகுக்கிறது, டயரின் ஒரு பக்கத்தில் அதிக தேய்மானம் ஏற்பட்டால் வெடிப்பு ஏற்படலாம்.
Youdaoplaceholder0 சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் சமநிலையின்மை: டை ராடுகளுக்கு ஏற்படும் சேதம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைப் பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக சீரற்ற சஸ்பென்ஷன் உயரங்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வாகன குலுக்கலுக்கு வழிவகுக்கும்.
கூறுகளை ஆய்வு செய்து இணைக்கவும்
Youdaoplaceholder0 பந்து மூட்டு ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைந்துள்ளது: ரப்பர் ஸ்லீவிலிருந்து எண்ணெய் கசிவு அல்லது கசிவு என்பது டை ராட் சேதத்திற்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும், மேலும் அதை முதலில் பரிசோதிக்க வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 சேசிஸ் தளர்வு சோதனை: சக்கரங்களை ஸ்விங் செய்வதன் மூலம், தளர்வு மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது அசாதாரண சத்தத்துடன் சேர்ந்து இருந்தாலோ, டை ராட்களின் பிழையை ஆரம்பத்தில் தீர்மானிக்க முடியும்.
Youdaoplaceholder0 தொடர்புடைய கூறு ஆபத்து: குறுக்குப்பட்டியின் பந்து மூட்டை தளர்த்துவது ஸ்டீயரிங் விலகலுக்கு வழிவகுக்கும், அதே நேரத்தில் பேலன்ஸ் பட்டியின் சிறிய டை பட்டைக்கு சேதம் ஏற்படுவது திருப்பத்தின் போது அதிகரித்த ரோலுக்கு வழிவகுக்கும்.
பாதுகாப்பு குறிப்புகள்
மேற்கண்ட அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால், காரின் சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை உடனடியாக ஆய்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் டை ராட்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் ஏற்படும் கடுமையான இயந்திர செயலிழப்புகள் அல்லது போக்குவரத்து விபத்துக்கள் ஏற்படுவதைத் தடுக்கலாம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
