கார் ஹூட் பூட்டு என்றால் என்ன
Youdaoplaceholder0 கார் ஹூட் லாக் என்பது ஒரு காரின் ஹூட் (அல்லது எஞ்சின் கவர்) ஐப் பூட்டும் ஒரு சாதனமாகும். இது வாகனத்தின் முன்புறத்தில் என்ஜின் ஹூட்டிற்கு மேலே அமைந்துள்ளது மற்றும் விருப்பப்படி திறக்கவோ அல்லது மூடவோ கூடாது என்பதற்காக என்ஜின் ஹூட்டை சரிசெய்து பூட்ட பயன்படுகிறது. கவர் லாக் பொதுவாக லாக் பாடி, லாக் நாக்கு மற்றும் லாக் பக்கிள் போன்ற பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை இயந்திர அல்லது மின்னணு வழிமுறைகளால் திறக்கவும் மூடவும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.
இயந்திர மூடி பூட்டின் வடிவமைப்பு பின்வரும் விஷயங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
Youdaoplaceholder0 திறப்பு மற்றும் மூடுதல் விளைவு : செலவுகளைச் சேமிக்க, ஏற்கனவே பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஹூட் பூட்டு பெரும்பாலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, அல்லது சப்ளையரிடமிருந்து ஏற்கனவே உள்ள தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. என்ஜின் ஹூட் பூட்டை அமைக்கும் போது, ஸ்பிரிங்கின் K மதிப்பு மற்றும் விறைப்பு குணகம் திறக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த என்ஜின் ஹூட்டின் நிறை கணக்கிடவும், மேலும் எஞ்சின் ஹூட் ஸ்பிரிங் பொதுவாக 15 மிமீக்கு மேல் அல்லது அதற்கு சமமான உயரத்திற்கு உயரும்.
Youdaoplaceholder0 பாதுகாப்பு: வாகனம் ஓட்டும்போது தற்செயலாக ஒரு பூட்டு திறந்தால், பாதுகாப்பு கொக்கிகள் ஹூட்டைத் திறப்பதைத் தடுக்கவும், ஓட்டுநரின் பார்வையைத் தடுக்கவும், விபத்தை ஏற்படுத்தவும் தடுக்கும் வகையில் பாதுகாப்பு கொக்கிகளை வடிவமைக்கவும். பாதுகாப்பு கொக்கி 20G செயலற்ற சக்தியின் கீழ் அதைத் திறக்க முடியாது என்பதை உறுதிசெய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
Youdaoplaceholder0 தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் : ECE மற்றும் FMVSS போன்ற தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்ய இரண்டு பூட்டுகள் இருக்க வேண்டும் என்று விதிக்கின்றன.
ஹூட் பூட்டின் செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது. இது என்ஜின் ஹூட்டை சரிசெய்து பூட்டுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், விருப்பப்படி திறக்கவோ அல்லது மூடவோ கூடாது என்பதற்காக மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் உள் கூறுகளையும் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பையும் பாதுகாக்க உதவுகிறது. அனைத்து நிபந்தனைகளின் கீழும் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக இயந்திர அல்லது மின்னணு வழிமுறைகள் மூலம் அதை இயக்கவும் அணைக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும்.
Youdaoplaceholder0 கார் ஹூட் பூட்டின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் பின்வரும் புள்ளிகள் அடங்கும்:
Youdaoplaceholder0 என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள கூறுகளைப் பாதுகாக்கவும்: ஹூட் லாக், காரின் இயல்பான பயன்பாட்டை பாதிக்கும் வெளிநாட்டுப் பொருட்களிலிருந்து என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள பல கார் கூறுகளைப் பாதுகாக்கும்.
Youdaoplaceholder0 திருட்டு எதிர்ப்பு: அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலைத் தடுக்க என்ஜின் பெட்டியைப் பூட்டுவதன் மூலம், உள்ளே இருக்கும் பாகங்களை திருட்டில் இருந்து பாதுகாக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல்: ஹூட் பூட்டின் வடிவமைப்பு, வாகனம் ஓட்டும்போது தற்செயலாகத் திறக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய திறப்பு மற்றும் மூடும் விளைவுகளைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், மேலும் ஹூட் திடீரென மேலேறி ஓட்டுநரின் பார்வையைத் தடுப்பதைத் தடுக்கிறது, இதனால் விபத்து ஏற்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 கவர் பூட்டுக்கான வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள்:
Youdaoplaceholder0 திறப்பு மற்றும் மூடுதல் விளைவு : பூட்டு மற்றும் அட்டையை இணைக்கும் ஸ்பிரிங்கின் K மதிப்பு மற்றும் ஸ்பிரிங் மாறிலி திறக்கப்பட்டு ஹூட்டை ஸ்பிரிங் அப் செய்ய முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய வடிவமைப்பில் ஹூட்டின் நிறை கணக்கிடப்பட வேண்டும், மேலும் ஸ்பிரிங் அப் உயரம் பொதுவாக 15 மிமீக்கு மேல் அல்லது சமமாக இருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 பாதுகாப்பு: வாகனம் ஓட்டும்போது தற்செயலாக ஒரு பூட்டு திறந்தால், பாதுகாப்பு கொக்கிகள் ஹூட்டைத் திறப்பதைத் தடுக்க பூட்ட முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய பாதுகாப்பு கொக்கிகளை வடிவமைக்கவும்.
Youdaoplaceholder0 நம்பகத்தன்மை : ஹூட் பூட்டு ECE, FMVSS போன்ற தொழில்நுட்ப தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், அவை வாகனம் குலுங்கும்போது அல்லது முறுக்கும்போது பாதுகாப்பு கொக்கி தற்செயலாகத் திறக்கப்படுவதைத் தடுக்க இரண்டு பூட்டுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று நிபந்தனை விதிக்கிறது.
கார் ஹூட் பூட்டின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
கார் ஹூட் பூட்டு இயந்திர அல்லது மின் இயந்திர கூட்டு வடிவமைப்பு மூலம் பாதுகாப்பு பூட்டுதலை அடைகிறது. மைய கூறுகளில் பூட்டு கோர், பூட்டு கம்பி, பூட்டு கொக்கி மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆகியவை அடங்கும், அவை குறிப்பாக மூன்று நிலைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: தூண்டுதல் பூட்டுதல், இயந்திர சுய-பூட்டுதல் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாடு.
இயந்திர பூட்டுதல் கொள்கை
Youdaoplaceholder0 தூண்டுதல் மற்றும் பூட்டு பொறிமுறை
இயந்திர உறை மூடப்பட்டிருக்கும் போது, பூட்டு நாக்கு அல்லது பூட்டு கொக்கி இயந்திர உறையில் உள்ள துளை/ஸ்லாட்டுடன் பொருந்தி, பூட்டுதல் செயலைத் தூண்டுகிறது. பூட்டு கம்பி பூட்டு மையத்தின் துளைக்குள் செருகப்பட்டு, உறுதியான நிலைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக கியர் அமைப்பு வழியாக சுய-பூட்டுகிறது.
சில வடிவமைப்புகள் சுழலும் கொக்கி (பூட்டைப் பிடிக்க 45° சுழலும் கொக்கி) மற்றும் அழுத்தப்பட்ட ஸ்பிரிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது நிலைப்படுத்தல் ஊசிகள் மற்றும் பாவ்லுடன் இணைந்து பூட்டப்பட்ட நிலையை உருவாக்குகிறது, இது பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
Youdaoplaceholder0 திறத்தல் செயல்முறை
ஓட்டுநர் ஓட்டுநர் அறைக்குள் உள்ள சுவிட்சுகளை (கெட்டில்கள் அல்லது பொத்தான்கள் போன்றவை) இயக்கி இயக்குகிறார், இழுக்கும் கம்பி அல்லது இணைக்கும் கம்பி வழியாக இருப்பிட பின்னை இழுக்கிறார், பூட்டு கொக்கியை விடுவிக்கிறார், மேலும் திறப்பை முடிக்க பூட்டு உடலைத் தள்ளுவதில் ஸ்பிரிங் உதவுகிறது.
மின்னணு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு (மேம்பட்ட மாதிரிகளுக்கு)
Youdaoplaceholder0 சென்சார்கள் மற்றும் கட்டளை கட்டுப்பாடு
மின்னணு உணரிகள் (தொடர்பு சுவிட்சுகள் போன்றவை) பூட்டு நாக்கின் நிலையைக் கண்டறிந்து அதை வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்குத் திருப்பி அனுப்புகின்றன. பிரதான கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு தொலைதூரத்தில் பூட்ட/திறக்க அறிவுறுத்தப்படலாம் மற்றும் திருட்டு எதிர்ப்பு அலாரம் செயல்பாட்டை ஒருங்கிணைக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 கூட்டு பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு
மின்னணு அமைப்பு இயந்திர அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, திறக்கும்போது, சட்டவிரோத திறப்பைத் தடுக்க மின் சமிக்ஞை அங்கீகாரம் மற்றும் இயந்திர தூண்டுதல் நிபந்தனைகள் இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்.
துணை தக்கவைப்பு சாதனம்
ஹூட் திறந்த பிறகு, நெம்புகோல் அல்லது ஸ்பிரிங் சாதனம் எளிதான பராமரிப்புக்காக அதன் உயர்த்தப்பட்ட நிலையை பராமரிக்கிறது. மூடப்படும்போது, அது தானாகவே ஈர்ப்பு விசையால் பூட்டுடன் இணைகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
