• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

MG5 i5-23 வாகன உதிரிபாகங்கள் முகப்பு விளக்குச்சட்டகம்-LR-11256760-11256761 விநியோகஸ்தர் மொத்த விற்பனைப் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: MG5 i5-23

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 11256760-11256761

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் ஹெட்லைட்-ஃபிரேம்-LR
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு எம்ஜி5 ஐ5-23
தயாரிப்புகள் OEM எண் 11256760-11256761
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
ஹெட்லைட்-ஃபிரேம்-LR-11256760-11256761
ஹெட்லைட்-ஃபிரேம்-LR-11256760-11256761

தயாரிப்பு அறிவு

கார் முகப்பு விளக்கின் சட்டகம் என்பது என்ன?

கார் முகப்பு விளக்குச் சட்டகத்தின் விரிவான பகுப்பாய்வு
Youdaoplaceholder0 அடிப்படை வரையறைகள் மற்றும் செயல்பாடுகள்
வாகனத்தின் முகப்பு விளக்குச் சட்டகம் (அல்லது முகப்பு விளக்கு அமைப்புச் சட்டகம்) என்பது முகப்பு விளக்கு அமைப்பைத் தாங்கி நிலைநிறுத்தும் ஒரு கட்டமைப்புப் பாகமாகும், மேலும் இது வாகனத்தின் முன்பகுதியில் ஒரு முக்கியப் பகுதியாகும். இது விளக்கு அமைப்பை நிறுவுவதற்கான அடித்தளமாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், முகப்பு விளக்குகளின் நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக, வாகனத்தின் முன்பகுதியில் உள்ள மற்ற கட்டமைப்புகளுடன் (பம்பர், ரேடியேட்டர் சட்டகம் போன்றவை) ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய கூறுகள்
விளக்கு உறை: தூசி, நீர் மற்றும் வெளிப்புறத் தாக்கங்களைத் தாங்குவதற்காக, பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட மிக வெளிப்புறப் பாதுகாப்பு அமைப்பு.
பிராக்கெட் : ஹெட்லைட்கள் துல்லியமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு, பாதுகாப்பாகப் பொருத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, விளக்கு உறையை பாடியுடன் இணைக்கும் பாகம்.
ஒருங்கிணைந்த இடைமுகம்: ரேடியேட்டர் ஃபிரேம், முன் பம்பர் பீம் மற்றும் பிற பாடி கட்டமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு முழுமையான "முன் கிரில் செட்" (ஹெட்லைட்கள், பம்பர், கிரில் போன்றவை உட்பட) உருவாக்கப்படுகிறது.
மற்றும் ஹெட்லைட் அசெம்பிளிக்கு இடையிலான வேறுபாடு
முகப்பு விளக்குச் சட்டகம் கட்டமைப்பு ஆதரவில் கவனம் செலுத்துகிறது, அதே சமயம் முகப்பு விளக்கு அமைப்பானது ஒளி மூலங்கள் (ஹாலோஜன் / LED), கண்ணாடிகள், ஒளி விநியோகக் கண்ணாடிகள் போன்ற செயல்பாட்டுக் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. சட்டகமானது அந்த அமைப்பை நிறுவுவதற்கான ஒரு தளத்தை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அந்த அமைப்பு ஒளியூட்டும் செயல்பாட்டை நிறைவேற்றுகிறது.
வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள்
பாதுகாப்பு : விபத்து விதிமுறைகளுக்கு இணங்கி, உள்ளகத் துல்லியமான ஒளியியல் கூறுகளை (கண்ணாடிகள், ஒளிப் பரவல் வில்லைகள் போன்றவை) பாதுகாக்கவும்.
சீலிங் பண்பு: நீராவி உள்ளே நுழைந்து ஒளி விளைவைப் பாதிப்பதைத் தடுப்பதுடன், உள் அழுத்த மாற்றங்களைத் தவிர்க்க காற்று ஊடுருவலைச் சமநிலைப்படுத்துகிறது.
Youdaoplaceholder0 தொடர்புடைய விதிமுறைகள் நீட்டிப்பு
"முன்பக்க பாகங்கள் தொகுப்பு" : பழுதுபார்க்கும் துறையில், இது பெரும்பாலும் முகப்பு விளக்குச் சட்டகம், பம்பர், ரேடியேட்டர் போன்ற முன்பக்க பாகங்களுக்கான பொதுவான சொல்லைக் குறிக்கிறது.
ரேடியேட்டர் ஃபிரேம்: ரேடியேட்டர் மற்றும் ஹெட்லைட் இரண்டையும் தாங்குவதற்காக, ஹெட்லைட் ஃபிரேமுடன் இறுக்கமாகப் பொருந்துகிறது.
சுருக்கம்: முகப்பு விளக்குச் சட்டகம், ஒளி அமைப்புக்கும் வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்புக்கும் இடையே ஒரு பாலமாகச் செயல்படுகிறது. அதன் வடிவமைப்பு, முகப்பு விளக்குகளின் செயல்திறனையும் ஒட்டுமொத்த வாகனத்தின் பாதுகாப்பையும் நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. நடைமுறைப் பயன்பாடுகளில், இது வாகனத்தின் உள் பாகங்கள் (கண்ணாடிகள் மற்றும் ஒளிப் பரவல் கண்ணாடிகள் போன்றவை) மற்றும் வெளிப்புற வாகன உடல் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன் ஒருங்கிணைந்து மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.
கார் முகப்பு விளக்கு சட்டத்தின் முக்கியப் பணி, முகப்பு விளக்கின் உள் பாகங்களைப் பாதுகாப்பதும், நிலையான நிறுவல் மற்றும் நிலைநிறுத்தும் செயல்பாடுகளை வழங்குவதும் ஆகும். முகப்பு விளக்கு சட்டங்கள் பொதுவாக அலுமினியக் கலவை அல்லது எஃகு போன்ற உலோகப் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன. இவை, வாகனம் நகரும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகளையும் அதிர்ச்சிகளையும் தாங்குவதற்கு அதிக வலிமையையும் அரிப்பு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளன. சட்டத்தின் வடிவமைப்பு, பொதுவாக வெப்பச் சிதறல் மற்றும் காற்றோட்டத்தைக் கருத்தில் கொண்டு செய்யப்படுகிறது. இது, முகப்பு விளக்கு இயங்கும்போது அதன் நிலைத்தன்மையையும் ஆயுட்காலத்தையும் உறுதி செய்கிறது.
மேலும், முகப்பு விளக்குச் சட்டகம் அழகியல் மற்றும் அலங்கார நோக்கத்திற்கும் உதவுகிறது. நவீன கார் வடிவமைப்பில், முகப்பு விளக்குச் சட்டகத்தின் வடிவம் பெரும்பாலும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்புப் பாணியுடன் ஒத்திசைந்து, வாகனத் தோற்றத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகிறது.
பராமரிப்பைப் பொறுத்தவரை, முகப்பு விளக்குச் சட்டத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் பாதுகாப்பையும் உறுதிசெய்ய, அதன் உறுதித்தன்மையையும் இறுக்கத்தையும் தவறாமல் பரிசோதிப்பது அவசியம். சட்டம் சேதமடைந்ததாகவோ அல்லது தளர்வாகவோ காணப்பட்டால், முகப்பு விளக்கின் இயல்பான பயன்பாட்டையும் வாகனப் பாதுகாப்பையும் பாதிப்பதைத் தவிர்க்க, அதை உரிய நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
கார் முகப்பு விளக்குச் சட்டகத்தின் செயலிழப்பு, முக்கியமாக முகப்பு விளக்குச் சட்டகம் மற்றும் ஃபெண்டர் இணையும் இடத்தில் சீரற்ற இடைவெளிகளாக வெளிப்படுகிறது. இந்த இடைவெளிகள் அதிக வெப்பநிலையில் விரிவடைகின்றன, பொருளின் விளிம்பு தெளிவாகப் பிதுங்கியுள்ளது, நிலையான இணைப்புக்குப் பதிலாக அழுத்தும்போது பொருளின் மீள் உருக்குலைவை உணர முடியும், மேலும் சில வாகனங்களில் லேசான அசாதாரண சத்தமும் கேட்கிறது.
தோல்விக்கான காரணம்
இந்த வகையான செயலிழப்புக்கு முக்கிய காரணம் வடிவமைப்பு குறைபாடு ஆகும். குறிப்பாக, ஃபெண்டர் மிகவும் பெரிய அளவில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக அது ஹெட்லைட்களுடன் இறுக்கமாகப் பொருந்துகிறது. வாகனம் சூரிய ஒளியில் படும்போதும், வெப்பநிலை மாற்றங்களால் விரிவடைந்து சுருங்கும்போதும், இடைவெளிகள் தோன்றும். ஹெட்லைட்டின் வெளிப்புறச் சட்டகம் பொதுவாக பொறியியல் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, அதேசமயம் ஃபெண்டர்கள் பெரும்பாலும் உலோகப் பொருட்களால் (அலுமினியம் அல்லது எஃகு) செய்யப்படுகின்றன. இந்த இரண்டு பொருட்களுக்கும் இடையே வெப்ப விரிவாக்கக் குணகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது. போதுமான வடிவமைப்பு இடைவெளி இல்லாத நிலையில், வெப்பநிலை மாற்றங்கள் வெவ்வேறு பொருட்களால் ஆன பாகங்களை வெவ்வேறு விகிதங்களில் விரிவடையவோ அல்லது சுருங்கவோ செய்கின்றன, இறுதியில் இது அழுத்தக் குவிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இது இணைப்பில் விளிம்பு உயர்தல் அல்லது வீக்கமாக வெளிப்படுகிறது.
செயலிழப்பின் தாக்கம்
இந்த வகையான செயலிழப்பு வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தையும் காட்சி அமைப்பையும் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், நீண்ட காலப் பயன்பாட்டின் போது இணைப்புகளில் உள்ள காற்றுப்புகா செயல்திறன் குறைவதற்கும் வழிவகுத்து, மழைநீர் கசிவு அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. தொடர்ச்சியான உருக்குலைவு, பொருட்களின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, பாகங்களின் சேவை ஆயுளையும் பாதிக்கக்கூடும். தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், இது முகப்பு விளக்கு பொருத்தும் நிலைத்தன்மையைக் கூட பாதிக்கலாம்.
எதிர் நடவடிக்கைகள்
சூரிய ஒளியால் ஏற்படக்கூடிய உருக்குலைவைக் குறைப்பதற்காக, பம்பர் பொருத்தப்படும்போது உள்ள இடைவெளியைச் சரிசெய்வதன் மூலம் சியோமி ஆட்டோ பதிலளித்தது. இருப்பினும், இது வடிவமைப்பு குறைபாடுகளை முழுமையாகத் தீர்க்க முடியாது. ஒரு சிறந்த கார் வடிவமைப்பானது, வெவ்வேறு பொருட்களால் ஆன பாகங்களின் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்திற்காகப் போதுமான இடைவெளியை ஒதுக்க வேண்டும். ஒரு புதிய கார் தயாரிப்பாளராக சியோமிக்கு இருந்த பொறியியல் அனுபவமின்மையே இந்த அடிப்படை வடிவமைப்பு குறைபாட்டிற்கு வழிவகுத்தது.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்