கார்களுக்கான முன் வேர்-குறைக்கும் பிசின் என்ன?
ஆட்டோமொபைல் முன் சஸ்பென்ஷன் ரப்பர், ஷாக் அப்சார்பர் டாப் ரப்பர் அல்லது ஷாக் அப்சார்பர் பஃபர் பிளாக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வாகன சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் நிறுவப்பட்ட ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேல் அமைந்துள்ளது மற்றும் முக்கியமாக ஒரு பஃபர், ஷாக் அப்சார்பர் மற்றும் சீல் ஆக செயல்படுகிறது. முன் குறைப்பு மேல் ரப்பர் பொதுவாக ரப்பரால் ஆனது, இது வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தின் நடுக்கம் மற்றும் குலுக்கலை திறம்பட குறைக்கும் மற்றும் ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்தும். கூடுதலாக, இது ஷாக் அப்சார்பருக்கும் உடலுக்கும் இடையிலான இணைப்பின் இறுக்கத்தை அதிகரிக்கலாம், தண்ணீர், தூசி மற்றும் பிற குப்பைகள் ஷாக் அப்சார்பரின் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கலாம், இதன் மூலம் ஷாக் அப்சார்பரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
முன்புற குறைக்கும் மேல் ரப்பரின் அமைப்பு எளிமையானது, ஆனால் அதன் செயல்பாடு முக்கியமானது. இது வழக்கமாக ரப்பர் பொருளால் ஆனது மற்றும் முன்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேல் பகுதியில் வைக்கப்பட்டு, தாங்கல், சீல் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றிற்கு உதவுகிறது. குறிப்பாக, அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
Youdaoplaceholder0 குஷனிங்: ஒரு வாகனம் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் செல்லும்போது, மேல் ரப்பர் சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடித்து, வாகனத்தின் மீதான நேரடி தாக்கத்தைக் குறைக்கும்.
Youdaoplaceholder0 அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்: அதன் மீள் பண்புகளால், வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தின் நடுக்கம் மற்றும் குலுக்கலைக் குறைத்து, சவாரியின் மென்மையை மேம்படுத்துகிறது.
Youdaoplaceholder0 சீலிங்: ஷாக் அப்சார்பரின் உட்புறத்தில் தண்ணீர், தூசி மற்றும் பிற குப்பைகள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, ஷாக் அப்சார்பரின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது.
சேதத்தின் தாக்கம் மற்றும் மாற்றத்தின் நேரம்
ஒரு காரின் முன்பக்க ஆன்டி-டாப் ரப்பர் சேதமடைந்தால், பின்வரும் அறிகுறிகள் ஏற்படலாம்:
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண சத்தம்: மேல் ரப்பருக்கு ஏற்படும் சேதம் வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது ஓட்டுநர் அனுபவத்தை பாதிக்கும்.
Youdaoplaceholder0 செயல்திறன் சரிவு : சேதமடைந்த மேல் ரப்பர் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலைக் குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக சீரற்ற சாலைகளில் வாகன நிலைத்தன்மை குறைகிறது.
Youdaoplaceholder0 அதிகரித்த தேய்மானம்: சேதமடைந்த மேல் ரப்பரை சரியான நேரத்தில் மாற்றவில்லை என்றால், அது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் பிற சஸ்பென்ஷன் கூறுகளில் அதிகரித்த தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலத்தைப் பாதிக்கும்.
எனவே, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையையும் ஓட்டுதலின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக, குறைப்புக்கு முந்தைய கூரை ரப்பரின் நிலையை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம்.
முன்பக்க ஷாக் அப்சார்பர் மேல் ரப்பர் சேதம் முக்கியமாக அசாதாரண சத்தம், ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை குறைதல், அசாதாரண டயர் தேய்மானம் மற்றும் குறைந்த வசதி என வெளிப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளில் வேகத்தடைகள், ஸ்டீயரிங் வீல் சாய்வு, டயர் சத்தத்தில் அசாதாரண அதிகரிப்பு போன்றவை அடங்கும்.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய அறிகுறிகள்
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண ஒலி
குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது "கிரீக்" "கிளிக்" மற்றும் பிற உலோக உராய்வு சத்தங்கள் இருக்கும்.
சரியான இடத்தில் திரும்பும்போது, ஸ்டீயரிங் ஒரு சத்தம் எழுப்புகிறது (மேல் ரப்பர் பழையதாகி நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழந்துவிட்டது)
Youdaoplaceholder0 குறைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு நிலைத்தன்மை
நேரான பாதையில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஸ்டீயரிங் வலதுபுறம் திரும்புவது கடினம், வாகனம் தானாகவே பாதையிலிருந்து விலகிச் செல்கிறது.
திரும்பும்போது அல்லது பாதைகளை மாற்றும்போது உடல் உருளுதல் அதிகரிக்கிறது, எதிர்வினையை கையாள்வது மந்தமாக இருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண டயர் மற்றும் சஸ்பென்ஷன்
டயர் சத்தம் கணிசமாக அதிகரித்தது, மேலும் டயர்களின் சத்தமும் கூட அதிகரித்தது.
சீரற்ற டயர் தேய்மானம் (உள்/வெளிப்புறப் பக்கத்தில் மிகவும் கடுமையான தேய்மானம்)
ஷாக் அப்சார்பர் எண்ணெய் கசிவு (எண்ணெய் எச்சத்துடன்)
Youdaoplaceholder0 குறைக்கப்பட்ட சவாரி வசதி
வேகத்தடைகள் அல்லது பள்ளங்களைக் கடக்கும்போது, அதன் தாக்கம் "பேங்" என்ற சத்தத்துடன் நேரடியாக வாகனப் பகுதிக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
சேசிஸ் குறைந்த வேகத்தில் லேசாக அதிர்வுறும்.
மேல் ரப்பருக்கு சேதம் ஏற்பட்டால் பின்வரும் அறிகுறிகள் காணப்படும்:
சவாரி வசதி குறைந்துவிட்டது. ஒரு வாகனம் குண்டும் குழியுமான சாலையில் ஓட்டும்போது அல்லது வேகத்தடைகளைக் கடந்து செல்லும்போது, குறிப்பிடத்தக்க அசாதாரண சத்தம் இருந்தால், அது பொதுவாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பில் ஒரு சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, இது பெரும்பாலும் மேல் ரப்பருக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் ஏற்படுகிறது.
ஸ்டீயரிங் வீல் ஆஃப் ஆகிவிட்டது. வாகனம் நேர்கோட்டில் நகரும்போது, ஸ்டீயரிங் வளைந்திருந்தால், அதாவது, ஸ்டீயரிங் வீல் நேரான நிலையில் இருக்கும்போது, வாகனம் நேர்கோட்டில் நகரவில்லை என்றால், இது மேல் ரப்பருக்கு சேதம் ஏற்பட்டதற்கான அறிகுறியாகவும் இருக்கலாம்.
ஸ்டீயரிங் வீலை அதன் இடத்தில் திருப்பும்போது அசாதாரண சத்தம் எழுகிறது. ஷாக் அப்சார்பர் செயல்பாட்டில் இல்லாவிட்டாலும், அதிகப்படியான தேய்மானம் அல்லது மேல் ரப்பருக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், ஸ்டீயரிங் வீலை அதன் இடத்தில் திருப்பும்போது ஒரு தனித்துவமான அசாதாரண சத்தம் ஏற்படலாம்.
டயர்களின் சத்தம் அதிகரித்துள்ளது. வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, அசாதாரணமான சலசலப்பு சத்தம் கேட்டால், கூரை ரப்பர் ஒப்பீட்டளவில் கடுமையான சேதத்தை சந்தித்திருப்பதைக் குறிக்கலாம்.
கேப் அதிர்வு அல்லது தாக்கத்தை உணர்ந்தது. ஷாக் அப்சார்பரின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது, ஓட்டுநரின் கேபினில் உள்ளவர்களுக்கு அசாதாரண அதிர்வுகள் அல்லது தாக்கங்கள் ஏற்பட்டால், அது மேல் ரப்பரின் சேதம் காரணமாக இருக்கலாம், இது அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவில் குறைவுக்கு வழிவகுக்கும்.
இந்த அறிகுறிகள் கண்டறியப்பட்டவுடன், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் சேவை வாழ்க்கையை மேலும் பாதிக்காமல் இருக்க சேதமடைந்த மேல் ரப்பரை விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
